锂电池很多船公司一律按危险品接,不接受你普货出运。 按危险品出口锂电池需要提供危包证给船公司订舱,并且需要提供危包证来做危申报。 来说说锂电池危包证办理流程,首先危险品对包装是有要求的,不能随便使用包装。 危险品必须使用危险品包装,危险品包装上面都有UN标识号,并且包装厂家是可以出具包装性能单的,这个性能单就是证明这个货物包装是可以装危险品的。 再就是分类鉴定报告,分类鉴定报告是送样品找机构做,这个报告上面主要有,UN CLASS,PG,以及货物是否在危化品目录里面。 锂电池的UN常见的有三个,UN3480,UN3481,UN3171,CLASS都是9类。 锂电池还有一个文件就是UN38.3这个是专门针对电池的跌落测试,有部分船公司或者目的港需要提供这个文件。 上面几个文件准备好,货物生产厂家联系当地海关,申请危包证。 危包证就是证明货物装在这个包装里面,在国际运输途中是安全的一个证明。 锂电池出口注意事项: 按9类危险品出口 建议打托出运 贴好危标,使用危险品包装 本文为上海丹吉士国际物流有限公司ALLEN原创,禁止抄袭。
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危险品出口是否需要办商检,看两个地方,**个HS编码是否有海关监管条件。如果有监管条件B,那就说明出口需要办商检。 如果没有监管条件,是否需要办理商检了? 这个时候需要看第二步了,需要看货物是否在2015版危化品目录里面,如果在这个目录里面,出口也是需要办理商检的。 货物是否在2015版危化品目录里面,看一个文件:危险特性分类鉴定报告。这个报告找海关下面的实验室去做的。 上面会明确写货物是否在20
危险品出口拼箱有很多限制,很多港口甚至不能拼箱。 危险品拼箱需要满足几个要求: 1.危险品类别不能冲突,比如8类危险品酸和碱不能装在一个集装箱里面。 2.目的港需要有危险品拆箱仓库,否则即使市场上面有货,也是很难拼箱的。 3.船公司能放仓位,船公司不给仓位一切都是空的。 4.危险品拼箱货源比较少,有较小立方数要求,一般2立方起或者3立方起。 5.注意危险品包装类别,很多港口对II类包装和I类包装有
9类危险品是比较杂的一类。我们常见比较多的是对环境有害的固体和液体,对应的UN是3077和UN3082 9类里面其实还有一些其他的产品,比如锂电池类的,电力驱动类的,对应UN3480,3481和3171等。 还有较近的健康包也是9类,急救包等等,很多杂类都在9类里面。 所有说9类危险品是较不危险的,其实是不对的。因为9类范围太广了。 只是我们平时常见的几个产品,不是太危险而已。 9类危险品一般都是
为加强对危险品的审查,近期海事局申报系统升级,申报后平均需要等待48到72小时才会生成回执,并且要求申报时务必提供清晰的危包证扫描件和包装危险货物技术说明书(说明书上面要盖使用人的圆形红章),否则会因为资料不符延误申报。 此举会直接导致船公司无法及时收到危险品货物的申报信息,从而产生额外的申报加急费,影响危险品货物的正常出运。 为保证各位客户的正常出货,不增加额外的费用,请各位客户尽可能的提前安排
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