出口货柜退运返修,你可以用这5种方式解决!

    退运返修一般是强调口到海外的商品,由于品质、包裝、卡板、标识、零件等问题,顾客回绝查收,需要返修(检验维修)解决。

    迄今为止,有5种模式处理:

    1、外派专业技术人员到海外维修——成本是成本增加,沒有健全的生产制造质量监管,拆换料件不便,维修机器设备出国留学上报办理手续繁杂,高效率低,不太好实际操作。

    2、小包快递包税退返中国维修——小蚂蚁搬家式的把货分散化成小包,分批号带回中国。该方法归属于违规行为(等同于违反规定走私),风险性高,非常容易丢包率。

    3、交纳担保金退运中国检验维修——向中国海关报审报退运,交纳货品等价担保金,该方法尽管能有效的处理退运返修,可是导致资产压力大,且会在中国海关造成欠佳品纪录,资质荣誉。

    4、退返中国香港开展检验维修——这也是现阶段应用比较多的方法,因为中国香港是国际性自由贸易港,退返中国香港*交税缴担保金,可是堆存费贵,人力成本高。工作人员入境必须通行卡,实际操作不方便。

    5、出口加工区/保税仓退运返修——尽管出口加工区坐落于中国,但拥有地区边关的权利(影响力等同于中国香港),不用申请办理繁杂的办理手续,免出口报关审报,免担保金。加工厂立即派人审报入区维修就可以。时效性快,低成本,归属于5种方法中较合适,较省事的使用方式。

    这儿举个真实案例:

    一蓝牙音响生产商,出入口到英国,由于手机蓝牙显示灯发生问题,必须拆换。该生产厂家较开始是退运去中国香港开展维修,仓储物流花费HKD118/CBM/期(7天),职工成本费HKD450/天*20,产很少一天HKD10000,维修周期时间10天,再加上机器设备,料件审报,技术性具体指导入境差旅费,成本费**出10**民币。

    之后退运到深圳市出口加工区,全系列装包花费36000元,从中国香港码头取货到维修再出入口,全过程*参加,只必须出示一些基本材料,剩余的所有由出口加工区授权委托的代理商方承担,放心、省时,较主要是成本费节省接近三分之一。

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    深圳市建富国际货运代理有限公司专注于出口退运,深圳保税区退运返修,深圳出口退运返修,深圳坪山保税区仓库,越南海运等

  • 词条

    词条说明

  • 出口退运返修操作流程

    1、退运申请、盖公章。2、退运协议(中英文对照)。3、与客人之间关于退运事情的来往邮件,重点部分翻译为中文,盖公章。4、原出口整套单据:出口报关单出口退税联与核销收汇联(就是报关单的绿联和黄联),一定要正本。原出口收汇核销单正本,原出口发票,装箱单,合同,复印件即可(如已核销外管局开已核销证明,如已退税到税务局开补税证明)。5、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告,国外商检机构出质量报告,也就是

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    越南专线的优势1. 价格优势,鸿运兴达自己订配航班,或者安排汽车运输目的机场口岸港口有优质代理负责清关,批量化操作,成本更低,要比部分DHL UPS FEDEX TNT 渠道要便宜些很多2. 包清关,鸿运兴达进出口做专线给客户包清关可做DDU DDP ,全程一条龙双清包税到门,越南专线海运空运可以双清包税或者做到双清不包税或者只做运输,解决客户为清关而烦恼的事,要注意出货前要和业务确认货物信息,我

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