工程物流与常规物流有什么区别

时间：2022-02-16

作者：泉州凌岳物流有限公司

工程物流与常规物流有什么区别

两类物流较本质的区别是项目物流具有“工程”和“非常规”的性质。常规的连续物流具有可重复性和使用常规装载(如集装箱)的性质。这些本质区别使得两者在方案制订和实际操作上都有着很大的不同。

它们的供应链的特征不同、运作模式不同、管理的核心内容不同、决策的方法和技术不同、对特种设备和技术的要求更加不同。

每一个项目的都有自己*特的差异性和复杂度，仅仅是陆上运输，其涉及沟通的部门可能从路政到环卫，从路桥设计院到交警部门等等。

所以很中的项目物流部门都是从常规物流部门里挑选优秀**的人，更进一步去培养、实践项目物流。所以做项目物流的通常是物流人里的高阶玩家。

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词条说明
什么是专线物流
什么是专线物流物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能**结合起来实现用户要求的过程。专线物流又称货运专线，用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的或者合作网点，以便货车来回都有货装。专线的组成主体是货运站、专线货车、司机和信息交互系统。专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然
工程物流的运输方式
工程物流的运输主要采用铁路、公路、水运和航空等四种运输方式。一般而言，只要有可能，对于远距离的运输尽量可以选择铁路和水路，近距离则采用公路，时间紧急的考虑选择空运，这是由于各种运输方式的特点决定的。工程物流的运输方式(一)公路运输公路运输能够承运各种特大件、特重件、特长件和**高**宽件，一般三级公路就可满足重件车队的通行要求。公路运行机动灵活、便于指挥，可以实行全程现场监控，有问题随时增援，能实行“门到
物流专线运输有什么模式
物流专线运输有什么模式1.较科学：平台化整合模式随着互联网的发展，平台化整合模式成为整合的新兴模式。通过基于大数据和创新产品的智能在线交易平台为交易双方搭建基于物流产品交易实现的行业在线生态圈，将传统模式下专线物流运输车辆调配与专线整合，中转、分拨、再中转，这一过程实现物流信息化平台的整体应用，将更多符合要求的货运车源更好地适配与整合，通过大平台的平滑过渡与事前匹配，提升专线物流车辆的利用率，提升
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