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    9月8日,走进贵阳北站充换电站,一辆辆挂着绿牌的电动汽车驶进站内充电桩,网约车司机们正有序地为电动汽车进行充电。当天上午,从市区来到贵阳北站充换电站的贵阳网约车司机陶广钊,用电枪插入电动汽车后,拿出手机通过app扫码开启充电并支付电费,简单的操作全程自助,不到1个小时就完成充电。“这里的充电桩都是快充,为车主节约了时间,价格便宜,这里还配有食堂和休息室,充电时间正好吃个午饭和休息一会。位置在北站附近,很方便。” 有着多年驾驶经验的陶广钊说。在与车主的交流中,***看到不远处的全自动换电装置处,一辆国产品牌电动汽车驶进换电站内,工作人员***对换电装置进行调试,机器人便开始更换电池。只需要数分钟的时间,电池就更换完成,与一辆燃油车加油时间相差无几。据贵州黔之星新能源有限公司投运总监邹叠介绍,除了设置一座总容量315千瓦可为部分车型提供***3分钟自动更换电池服务的自动换电站,站内还配备有76个充电***车位,车主可进行自助充电,其中120千瓦双枪28台,240千瓦双枪直流充电桩10台,充电总功率可达6075千瓦。贵阳北站充换电站,由贵州黔能企业有限责任公司和星星充电共同投资建设,是目前贵州地区规模***的新能源充、换电服务。由星星充电和贵州黔能企业有限责任公司、珠海银隆新能源有限公司三方共同出资2017年成立的贵州黔之星新能源有限公司,目前已在贵州建设69个充电站,936个充电终端。贵州***天眼****** 张恒新
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    为了扎实推进生产***三年行动,持续巩固道路交通***成果,全力防范道路交通领域生产风险,2月14日,贵阳市***交通管理局在勤务考核处会议室召开2022年警示约谈会,对贵州金科汽车道路救援服务有限公司、贵州一路达汽车救援服务公司、贵州行友安汽车救援服务有限公司等38家企业进行约谈警示,提醒企业相关负责人加强交通管理工作,落实交通主体责任,全力降低救援车辆运行风险。约谈会上,参会企业代表观看了道路交通事故资料。交通事故处理处副******通报了近期贵阳市发生的道路交通事故,提醒企业相关负责人要对事故案例进行反思和警醒,加强交通管理。贵州省道路交通协会会长蒲勰代表企业发言表示,各家企业要强化动态***,堵住日常管理中存在的漏洞,******模式,开展好企业的自查自纠,切实落实好企业生产主体责任。贵州一路达汽车救援服务公司总经理杨广说:“我们要对观看和通报的事故案例进行反思和警醒,立即开展企业内部大检查,认真梳理企业内部管理存在的问题,立即进行***。”勤务考核处副***吴炯提醒相关企业,清障车管理应注意以下几点:一是企业主体责任、生产机构、***及人员要落实,生产管理体制、机制要完备,操作规范要健全。二是驾驶员意识要增强,不***、不**载、不疲劳驾车等。同时,停车的意识也增强,城市道路不在禁停区域停车,发生故障时要尽量把车移至区域处置,设置警示标志等。三是工作人员生产操作要规范。车辆上板后和只抬升前轮拖移的绑扎要做细,绑扎受力点、绑扎的顺序角度等都要规范。***,还向企业发放了大型货车交通指南、带知识折页、“平安是福”毛巾等宣传资料进行交通宣传。本台***:林佳艺为***道路交通出行压力,**人员出行,近期,贵州贵阳市发布***货车限行通知。根据贵阳市发布的通知显示,自4月12日起,贵阳将对货车限行措施采取调整。本次限行措施对货车限行区域进行放宽,取消了重中型载货汽车在南环高速内大部分区域(花溪***老城区除外)的通行***。与此同时,取消了轻、微型载货汽车在北二环、东二环的限行;新能源号牌轻、微型载货汽车和多用途货车***行一环及一环以内道路。针对货车的实际需求,贵阳缩短了限行时段,减少了限行区域。文章素材来源于网络,侵删
    贵阳龙洞堡机场 3 号航站楼投用近一个月来,其"智慧出行"让人耳目一新,让旅客享受了便捷、***的出行。不过,也有部分旅客表示,贵阳机场 2 号航站楼和 3 号航站楼"分不清楚"。乘坐哪些公司的飞机需要在 3 号航站楼办理乘机业务?从 3 号航站楼如何换乘轨道交通、高铁、机场巴士以及长途客车?1 月 12 日,***实地***,一一为您解答这些问题。2 号航站楼如何到 3 号航站楼?3 号航站楼是按照满足贵阳机场 2025 年年旅客量 3000 万人次的需求进行设计和建设的,总建筑面积为 16.7460 万平方米,设计采用主楼加指廊,平面呈" t "字型,位于 2 号航站楼北侧。从 2 号航站楼到 3 号航站楼很方便,2 号航站楼到达层、出发层与 3 号航站楼到达层、出发层之间对应相通。从 2 号航站楼到达层(1 层)到 3 号航站楼到达层(1 层),2 号航站楼出发层(2 层)到 3 号航站楼出发层(3 层),只需在 2 号航站楼出发层或到达层出口处,向右手边步行约 400 米左右,四到五分钟便可抵达对应的 3 号航站楼出发层或到达层。3 号航站楼如何办理乘机手续?贵阳机场 3 号航站楼一共有 5 层,3 至 4 层为国内、、地区出发区域,1 层为到达区层,负 1 层为停车场和机场客车站区域。3 层出发层的 16 号、24 号门为出口,18 号、22 号门为进口,和以往人工查验的方式不同,进入 3 号航站楼*拿出手机出示***、***,只需用***在自助防疫闸机上刷一下,等待几秒钟查验通过后,即可进入防爆检查环节。进入 3 层,旅客可进行行李托运、值机办理等业务。旅客在 3 层办理完乘机手续后,便可乘坐电梯前往 4 层,通过***或"刷脸"进入安检区。这里除了设置有人工安检通道外,还在 50 号、51 号安检口开设了自助安检通道。该通道使用智慧安检系统,即通过旅客自助验证、乘机信息绑定、x 光图像绑定、自动回筐、行李分流等安检新技术,使安检流程更为便捷***。如何换乘公共交通?旅客抵达贵阳机场 3 号航站楼到达层(1 层)后,便可选乘公共交通工具。该层 15 号门为进口,21 号门为出口。从 21 号门出来后,旅客往左手方向步行四至五分钟,可到达 2 号航站楼到达层(1 层)。在 2 号航站楼到达层(1 层)可搭乘出租车、机场巴士、公交车;乘坐电梯至 2 号航站楼负 1 层,可乘坐机场的免费摆渡车至长途客车乘坐点;乘坐电梯至 2 号航站楼负 2 层,可搭乘贵阳轨道交通 2 号线和高铁,停车场也设置于该层。据介绍,2 号航站楼负 1 层与 3 号航站楼负 1 层的通道将于一周后启用,届时,机场的免费摆渡车将把 3 号航站楼需要换乘的旅客"一站式"送达 2 号航站楼换乘点,实现便捷***的换乘。3 号航站楼有哪些公司?3 号航站楼目前有 9 家国内运营,分别是:、山东、深圳、昆明、、厦门、四川、南方、重庆。2 号航站楼运营的公司有:祥鹏、春秋、长安、九元、瑞丽、东海、成都、上海、福州、华夏、长龙、天津、桂林、北部湾、多彩、吉祥、海空、首都、东方、河北、西部、青岛、江西、金鹏等。贵阳***融*** 曾静 / 文 安勇毅 / 图来源:贵阳***
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    乘车地址:昆明汽车站(请提前电话☎联系)
    发时间:早上8:00 下午1:00
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     昆明长途客运速度快捷,每天准时发车,决不误点 该线路使用高豪华客车,途经、沿途各市地,全程1000多公里、昆明到建德的长途客车自开通后,每天上午10点开行。

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    来了!***!大家期待的贵阳2号线开通终于有***消息了!今年12月试运行,明年上半年全线开通!8月28日,贵阳市轨道交通有限公司发布消息,为实现贵阳地铁2号线2020年10月动车调试和12月试运行的目标,2号线一期和二期32个车站的剩余工程进入冲刺阶段。目前,车站内土建、装修、供电、通信、信号、通风、给排水、消防等各交叉施工,轨行区内轨道供电行车作业、强弱电系统施工、装修管线敷设、人防门施工等多个工种同步进行,为2021年上半年实现全线开通运营奠定坚实基础。***电客车到站了!黑白色打底,蓝色作腰带,正脸还是萌萌哒笑脸~8月28日上午,历经1600多公里的长途运输,两列以黑白色为基调披着蓝色腰带的贵阳轨道交通2号线***电客车缓缓驶入白云车辆段,标志着贵阳轨道交通2号线的建设和运营筹备取得重大成果。为啥这样设计?***在这↓2号线车辆采用b型车六节编组(四动两拖),宽2.8米,长119.88米,额定载客量为1460人,满载为2062人,整车国产化率达90%,***运行速度为80km/h。整体设计以“秀美多彩贵州,绿色地铁”为主题,以贵州山水、贵阳甲秀楼及贵州龙化石为设计元素。外观以白、黑为基础色,采用象征永恒***的沉稳蓝作为“腰带”加以点缀。列车前脸整体造型为“笑脸”,寓意为贵阳人民热情好客的美德和贵阳地铁的微笑服务的理念。车身两条色带选用蓝色腰线,线条造型取自甲秀楼向上挑起的飞檐,代表纯净、安详与广阔。列车内饰保持与贵阳轨道交通1号线整体风格相似,采用象征和谐的蓝色作为内饰主色调,既保留了1号线实用的基本布置,又与1号线风格一致,组成了贵阳地铁家族化设计风格。贵阳轨道交通2号线全长40.6公里,32个车站一期工程27.6公里,起于白云区七机路口,经观山湖区和云岩区,到南明区油榨街,包括24座车站、23个区间、1个运营控制(与1号线共用)、1个车辆段和2座主变电所,于2015年8月开工建设;二期工程2017年2月开工建设,途经贵钢片区、富源北路、森林公园、龙洞堡机场和客运东站,长13公里,设8座车站,一座停车场。7月初,贵阳轨道集团向全市市民征求意见。 贵阳市轨道交通2号线一期、二期共32个站点,初步形成了2号线一期、二期运营站名征求意见稿,向全体市民征求意见。原标题:贵阳一客车撞上路中桥墩,致车上20人受伤据@贵阳市交管局南明区分局 ***消息,2020年10月30日上午10时38分,一辆牌照为贵au3243号的宇通牌大型普通客车(公交车)由贵阳市南明区河滨公园沿瑞金路往次南门路口方向行驶,行驶至次南门路口时撞上路中桥墩。事故造成贵au3243号大型普通客车受损,车上20名乘客不同程度受伤。事故发生后,伤者立即被送往贵阳市***人民救治。目前,20名伤者经诊断均无生命危险。经初查,该事故系驾驶员周某某驾驶过程中疏忽大意造成,现该事故正在进一步调查中。责任编辑:张玉 sn234

     


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