(第五届汽车营销嘉宾合影)8月16日,由新主流媒体汽车联盟主办的2018“智敬大数据 ”第五届汽车营销在贵阳顺利举行。会上,40多家主流汽车厂家代表,与26家主流媒体汽车主编齐聚一堂,对当下互联网和大数据蓬勃发展的时代大背景下,汽车产业如何紧抓机遇实现转型和升级,汽车营销插上“大数据”的新翅膀后如何更具***,汽车***传播如何更***等有实际意义的话题作了探讨交流。同时,在上正式启动了2018年度的年度汽车总评榜的评选工作。2018年,在多重因素的推动下,总体上乘用车市场年初高、随后持续下行,到七八月进入谷底的走势,大家都寄希望于“金九银十”开启下半年的旺销。2018年,充满了危机与挑战,很多汽车品牌的销量从正向两位数变成了负数,除了几家***梯队的品牌和突飞猛进的自主品牌,大量合资品牌遭遇到入华以来的***危机,但新能源乘用车却呈现顽强的向上趋势,实现了销量暴增。(嘉宾在上认真聆听联盟代表的提问)汽车业发展至今,一方面,汽车正由传统的燃油车,向新能源化、智能化、网联化、共享化转变,由此催生了很多在汽车产品、商业模式上都具有高度***能力的造车新势力;另一方面,消费端也在不断地发生变化,年轻化和个性化的需求***,由此可见汽车业的“新形势”、“新痛点”是摆在每一个汽车厂商面前的必修课。“大数据”驱动智能制造汽车产业转型、升级的机遇(联盟代表,杭州***副总经理邵双平)英国作家查尔斯·狄更斯在《双城记》开篇说:“这是一个***的时代,也是一个坏的时代。”这句话放在汽车大数据产业时代的今天,同样适用。大数据时代,汽车产业***挑战和颠覆性,汽车制造企业将变成数据服务企业。在汽车大数据产业时代,以数据驱动的互联、互动为***的智能制造体系即工业4.0,将覆盖汽车生产制造全领域,厂商将从集中式生产转变为分散式生产,从只有产品转变为“产品 数据”,从生产驱动价值转变为数据驱动价值,产业结构发生重大转移。(汽车流通协会汽车市场研究分会***崔东树在上讲话)当下,已有一些车企和数据服务商已经意识到,未来,汽车产品将不再是车企的主要盈利点,其所搭载的服务以及用户的数据信息才是未来汽车链中的焦点。华晨汽车景瑶表示华晨汽车凭借与宝马的十年合作,沉淀了***的生产工艺和成熟的生产体系;并与车和家签署战略合作协议,双方将在智能电动车的研发、供应链、制造等各方面展开***合作,从而实现华晨汽车的产品升级。陆风汽车毛春明则列举了近年来三个智能和互联网技术发展影响人们生活转变的例子,对汽车产业升级和智能化的前景描述为变化之快,不可***。江淮汽车王虎首先分享了江淮汽车近段时间以来从战略,生产,规划到营销的“四个转变”,然后从司机、行人***记录将受到出行***的事例体现了大数据已经关联到了所有人生活的方方面面。江淮汽车亦将***运用大数据在销售,售后等方面服务好车主。海马汽车刘海权更进一步诠释了厂家如何***应用“大数据”汽车主机厂并不缺乏大数据,大数据以往多被用于生产和客户服务环节。海马汽车已经开始利用一直以来积累的大数据,去海马汽车的受众,并通过***的途径将想要传达的信息触达到目标群体。“大数据”驱动产业链***汽车品牌传播更***、发声更有力量(嘉宾和联盟代表在活动现场)互联网和大数据的发展,正越来越成为汽车企业洞察消费者和市场,做出明智决策的关键。这也是今年的主题:“智敬大数据 ”,探讨如何用好“大数据”,驱动整个汽车产业价值链的***。让汽车产品***,从而***地***消费者的痛点;让汽车品牌传播更***,从而提升品牌价值;让整个汽车产业链条资源的更整合与利用,从而推动和塑造***的汽车圈。本次场研讨会是关于“新格局、新四化,汽车人如何玩转汽车新营销?大数据如何让***插上新的翅膀?”领克汽车易寒则对此的***正如领克营销的三个关键词:“快速”,“能效”和“***”。针对领克的目标受众年轻群体不断转移的兴趣点和传播方式快速反应,采用合适的推广手段;***运用大数据在营销过程当中采取***的反馈机制来修正营销节奏和推广方式。东风启辰市场部***熊发明在现场模拟了如何利用数据,分析用户角色并为之匹配相应产品服务;一汽丰田企划部***总监杨春霞分享了合资品牌如何利用数据分析“贴地飞行”,研发更符合市场的消费场景;电咖汽车赵焕表示利用好大数据,需先甄别好的“热数据”并加以利用才更。另外,江西汉腾汽车市场策划部副***张东生分享了他对于数据赋能营销的新思考;东南(福建)汽车工业有限公司总经理室***钟维则讲述了企业在新格局、新四化的大背景下,汽车人如何玩转汽车新营销的道与术;还有网通社***副总裁曹挺从媒体角度***了当下营销新思路。借力“大数据”互联网思维是未来车企生存之道(媒体代表在与车企嘉宾互动)2018年,车市两分化加速,竞争趋于白热化,与此同时,新势力、新业态、***已成为行业热词,各种新兴势力如何在变幻莫测的市场风云中交织,而在相互跨界中企业***如何***运用***,如何让自己的声音***地传达?本次第三场研讨会将议题直指产业的,讨论的内容成为全场的焦点。对此,东风日产乘用车公司***经理岳**、上汽名爵品牌营销部***经理陈继业、东风乘用车公司传播部***总监李威、长江汽车品牌总监胡铭、长城汽车品牌传播***崔利艳等嘉宾走上讲台,分享了自己*到的见解和深刻的洞察。(车企代表领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒致辞)东风日产岳**首先开讲,东风乘用车李威、长江汽车胡铭、长城汽车崔利艳纷纷从企业和市场方面入手,逐渐把话题引向深入,***上汽名爵品牌营销部***经理陈继业则把话题带向了***。终,大家一致认为:当下,无论新势力造车还是传统车企造车,是不是有互联网意识才是***,用不用的好“大数据”则要看各家本领了!如今的汽车已经不是单纯的交通工具,它更是生活沟通的一部分,互联网意识已经赋予了汽车更深刻的内涵。对于未来不管是新势力还是传统势力只要能生存都是好企业,随着新能源汽车成为行业***,未来在相当长的时间内新势力***会与传统车企并存并行,这是***。而在企业***与***的这个议题互动中,媒体如何能把企业需要的流量导入到产品中去,媒体能不能***营销新潮流,带来更有穿透力的新模式新体验也成为企业***能否借力的***。一年一度“车坛奥斯卡”2018年度总评榜正式启动(23位联盟成员代表合影)本次上,主办方***2018年度汽车总评榜的评选工作正式启动。主流媒体汽车联盟成立于2004年,联盟成员均为国内城市主流媒体,包括广州***、杭州***、北京***等23家媒体,日发行量千万份以上,读者覆盖了90%以上的汽车消费市场,对推动汽车普及、引导理性消费,具有***的影响力。在2016年吸收***成员后改组为新主流媒体汽车联盟。而有着“车坛奥斯卡”之称的年度汽车总评榜,是由联盟单位联手打造,秉承公平、公开、公正原则,先由联盟各单位组织地区分榜,进而从由分评榜汇集而出入围名单,终由评委无记名产生各项年度大奖。十余年来,它已经成为国内***和***影响力的汽车价值评价体系。
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为推动道路交通事故预防"减量控大"工作,9 月 8 日 16 时 29 分,开阳县***局交通***大队三中队***在开阳县双流镇同心村路段查处一起小型普通客车**员***行为。据介绍,该车辆是一辆黄色的小型普通客车,原本核载人数为 7 人,实载 28 人,且全部为幼儿园学生。经开阳县交通运输管理所工作人员核查,该驾驶员未存在***营运行为。随后,执勤***立即联系学生家长将孩子全部接送回家,并提醒孩子及家长不要乘坐**员车,并告知其危害性。同时对驾驶员龚某某进行了***教育,根据《******道路交通法》第四十九条"机动车载人不得**过核定人数,客运机动车不得违反规定载货。"之规定对其**员行为作出了罚款 200 元,***记 6 分的处罚。贵阳*** /zaker 贵阳贵阳***融*** 杨雪梅编辑 梁晋毅 / 编审 李枫 / 签发 安辉来源:金融界网天眼查app显示,11月2日,贵阳比亚迪盛世路骐汽车销售有限公司成立,法定代表人为刘贵府,注册资本100万***,经营范围包括新能源汽车整车销售;充电桩销售;汽车零配件批发;二手车交易市场经营;小微型客车租赁经营服务等。股东信息显示,该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资控股。
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「本文来源:贵阳***」本报讯 ***1月7日从贵阳市交通运输***支队获悉,去年,全市共查处***营运***3329起。2021年,全市交通运输***部门常态化、高强度打击***营运乱象,采取随机检查与***打击相结合、***检查与***检查相结合、白天检查与夜间检查相结合、平时检查与节假日检查相结合的方式,开展***营运***行动。贵阳市交通运输***部门围绕龙洞堡机场、贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站、金阳客车站、龙洞堡汽车客运站等交通枢纽站场周边,以及密集住宅小区、重要交通节点、市民******区域和***营运组客、转客***开展***整治。在春运、暑假等时期,联合***部门加强对过往载客车辆的检查力度,强化对长途***营运行为的治理。梳理建立***营运问题清单,实行网格化、清单化管理,******整治责任落实***。去年,全市共查处各类交通运输***行为11313起,其中,查处3329多起***营运***,查处出租车、班线车、货车、水路运输等各类违规行为7984起,***罚款3298万余元。(贵阳***融*** 张薇)***按:40天时间,贵阳市10多个“堵点”拥堵时长平均缩短10到20分钟。这个成绩的取得,源于一场治堵行动。10月24日,贵阳***在贵阳市启动道路拥堵治理工作,通过贵阳市大数据交通流平台,结合***调研、群众意见等综合筛选出32个主要堵点。10月25日,贵阳市随即召开城市交通拥堵治理专题会议,一场“铁腕治堵”攻坚战展开。治堵,是民生工程,更是民心工程。32个堵点,贵阳市采用“一点一策”战略,***联合教育、、商业综合体等机构进行协作治理。如今40天过去,有10多个堵点的治理取得明显***。2014年,81.2万辆;2020年底,180万辆。6年时间,贵阳市汽车保有量翻了两倍多。然而,受地理因素***,“狭长”形的贵阳城路网结构***。“道路投入使用初期,大多数市民的出行都很顺畅。”12月1日,当***问及贵阳“堵”因,贵阳市***交管局宣传科科长孙晓彤认为,城市规划“追”不上汽车保有量的增长速度,是造成堵车的因素之一。资料图:观山湖区一堵点 本网*** 吴蔚 摄采访中***注意到,大多数人感觉城市“越来越堵”,而非“从一开始就堵”。贵阳市民的“感受”,我们可以从一条主干道设置的变化看见端倪。2016年之前,观山湖区金融城路口,贵阳市***交通管理局观山湖区分局在金朱东路(北二环方向进路口)6个车道中,划定了2条车道。作为贵阳年轻的行政区,观山湖区发展日新月异。随着金融城一带商业写字楼及周边住宅入住数增加、ccpark等大型商圈的蓬勃兴起,行驶金朱东路的车辆对的需求也随之。同时,相邻路段上包括北师大附中高中部在内6所的投用,对交通也提出了更高要求。很快,2条道已无法满足市民的出行需求,尤其早高峰时段。据不完全统计,2020年以来,金融城路口早高峰时段的交通流量***达3万多辆次。贵阳市***交通管理局观山湖区分局三中队中队长李非说,他们在早高峰时段增设1条弯车道,“果,但不算明显。”“不仅难,右转也不易。”常在观山湖区和白云区跑网约车的张师傅提到“金融城路口”就叹气:“我今年3月在金朱东路右转,被前方直行车挡着,等了10多分钟的红绿灯。”资料图:观山湖区金融城路口 本网*** 吴蔚 摄此次治堵行动开始前,贵阳市***交通管理局观山湖区分局就已经采取了一些措施。今年5月,金朱东路进行了小型的工程性改造,收缩人行道并拓宽马路,新增了1条右转弯车道。“11月3日,我们又对金融城路口及相邻道路交通组织进行优化调整。”李非说,每天7点至20点,金朱东路(北二环方向进路口)禁止车辆调头;每天7点至9点、17点至19点两个时段,长岭北路上的支线止观巷和金朱东路上的支线广惠街调整为***单向通行路段。“路口拥堵情况有所***。”张师傅说,金融城路***通设施的优化调整,以及观山湖区区委***旁“断头路”的疏通,让他看到了贵阳市交管部门的措施。贵阳市交通***会梳理统计,目前贵阳市有145条城市“断头路”。其中,有未按控制性规划实施完成的次、支集散道路,如化工路、贵钢一路、贵钢二路等;还有城区道路中车行功能受限、缺失、不足的“瓶颈”路段,如二戈寨立交、沙冲路等。贵阳市交通***会相关负责人表示,《贵阳市城区“断头路”建设规划方案》已于2020年1月分步组织实施,今年开展了6条断头路的疏通建设,目前4条通车,其余2条也将于年底疏通。按照计划,贵阳市交通***会2022年将继续牵头启动延安东路延伸段为代表的30条“断头路”“瓶颈路”疏通工程,年底建成不少于21条。本网***:李思瑾、王滢渔一审:丁怜二审:黄桂花三审:李蓓
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