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时间：2022-03-05作者：无锡融明运输有限公司浏览：82

贵阳网讯 7月16日，一辆载有29名乘客的大客车，行至遵义环城高速时突发爆胎。所幸的是，该车驾驶员凭借丰富的驾驶经验，终将车稳稳停在应急车道内，车内乘容全部“软着陆”，未造成***。7月16日13时，遵义高速***五大队四中队***，巡逻至遵义环城高速公路播州区路段时，发现一辆***为贵au8883的红色大型客车，打着双闪停驶在应急车道上。***上前询问得知，该车是因右前轮爆胎无***常行驶，这才停在现场。***孙睿吉说，在了解初步情况后，他们决定先同驾驶员将车上的乘客疏散至护栏外。随后一边为故障车设置警戒区，一边联系附近的客运公司安排车辆做好转运旅客的准备工作。经多方协调，***终从播州区鸭溪镇临时调来两辆核载15人的小客车救援。1个多小时后，现场乘客被转运到石板收费站，爆胎大客车也被拖离了现场。据了解，该车驾驶员杨正荣，于7月16日11时许驾驶这辆满载29人的大客车从贵阳金阳客运站出发，准备前往习水，车内乘坐的多为大学生和小孩。12时45分，当大客车行至遵义环城高速公路播州区鸭溪境内，客车突然传出“砰”的一声巨响，接着车身往右明显倾斜。“当时我就意识到，大客车爆胎了。”杨正荣说，在车身剧烈抖动、方向失控的危急情况下，有多年驾驶经验的杨正荣临危不乱，稳住方向盘不让车身偏移，并采用点刹的方式逐渐降低车速，缓缓向右打方向将车靠边，一连串操作后，大客车稳稳停在应急车道上。而此时，车内还有不少乘客，并没有反应过来客车发生爆胎。将车停稳后，杨正荣立即报了警，又从车上拿出反光三角架放于车后，直至***赶到。“正是因为杨正荣的妥善处理，这***胎意外才没有引发交通事故，也没有造成车内人员***。”***孙睿吉说。(贵阳***融*** 黄宝华)
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12月27日上午9点50分，黔南州***交通管理局高速二大队***在奋战抗凝保畅工作中，当巡逻车行驶至厦蓉高速都匀往贵阳方向1344公里时，看见一辆大客车正开着应急车灯，停靠在应急车道上。高速二大队***杨洋告诉***：“巡逻的时候，当时我就看到有个大客车停在应急车道上，有一群人，年龄的可能2岁多，***的差不多有70岁了，他们就站在路外边，***。”巡逻***立即在客车后方放置警示，防止发生追尾事故。经***询问司机得知，该车是从福建开往安顺的长途客车，途中发动机突发故障，无法继续行驶。***请驾驶员立即与客运公司联系派车，尽快转运滞留乘客。当时，气温已降至零下4摄氏度左右，冰天雪地，车***客十分不安，***耐心做好45名滞留乘客的安抚工作。“当我们问乘客他们吃东西了没，他们说啥也没吃，也没水喝。我们就赶紧把中队给我们买的水、面包全部拿出来发给大家。期间，就发现还有小孩，客车上太冷了，怕小孩冻坏了。就请小孩和他一起，带到我们车上去吹空调。”杨洋说道。因恶劣天气，路况不佳，调派车辆2个小时后才到达现场。冒着严寒，在***的引导下，大家有序转移到了调派车辆上，离开前，广大乘客纷纷向***挥手致意：“谢谢***同志！谢谢你们，贵州******！”本台***：杨隆曼【来源：贵州交通广播】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者***您的***权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：6 月 13 日下午，一辆载有 33 名小学生的大客车在高速公路上抛锚。当地***巡逻发现后，立即与该车所属公司联系，派车到场将孩子们转移。当日 16 时 10 分，这辆载有 33 名小学生的大客车从遵义往习水方向行驶至蓉遵高速仁怀境内时，突发故障抛锚，33 名学生被困高速路上。遵义市高速***四大队***说，他们巡逻路过时，发现司机正在检查客车，小学生们已由一名带队老师领至护栏外区域。据该车驾驶人袁某介绍，这辆大客车开了五、六年了，当天他行至该路段时，发现车辆温度过高。经检查客车存在故障，无法继续行驶。为妥善安置受困学生，四大队***迅速联系该车所属公司， 另外派客车前来转移被困孩子。两小时后，学生乘上转运客车前往目的地。贵阳*** /zaker 贵阳贵阳***融*** 黄宝华编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 安辉
3月4日，***在位于贵州双龙港经济区的贵州宝能汽车产业园项目建设现场看到，塔吊林立，物料运输车辆穿梭而行，工人各自忙着手里的活……一派繁忙中，透出复工复产、加紧项目建设的精气神。“我们3月1日复工，现已***300余名建设工人，目前房屋墙面、厂区主管网、道路及成品停车场建设正在收尾，园区内已完成环厂道路、厂区桥梁、**供电、**气等基础配套项目。”贵州双龙港置业有限公司宝能项目现场负责人窦孝敬说。贵州宝能新能源汽车产业园是省、市、经济区项目，于2019年2月18日开工建设，将建设冲压车间、焊装车间、零部件喷涂车间、零部件组装车间、电池包（pack）车间及相应配套设施。项目规划年产12万辆整车，总投资82亿元，主要生产经济型新能源轿车、新能源suv等产品，建成后将成为贵州双龙港经济区***制造业的***者，对全省的产业结构调整、转型升级起到较大的推动作用。顺着窦孝敬手指的方向看去，不远处的产业园生活区域办公室和食堂也在加紧建设。“我们施工区域主要分为生产和生活两大区域，为尽快让项目投入生产，我们先建设几个生产车间，等车间主体结构建设完成后，再加紧生活区域建设。”窦孝敬说。据了解，前期受***和其他因素影响，产业园的施工一度放缓，但在各级各部门的共同推动下，目前该项目已完成总体工作进度的70%，主要生产车间的基础及钢结构主体已全部完成并通过验收。项目有序建设的背后，除了建设者加班加点的辛勤工作外，还有贵州双龙港经济区围着项目转、盯着项目干，做好指导和服务的努力。今年初以来，贵州双龙港经济区继续实行项目包保责任制，形成个个项目有人抓、个个项目有人问、个个项目有人跟的推进机制。通过现场办公、专题研究和综合协调等措施，实行一企一策、一事一议、***服务，解决项目开工复工建设中的实际问题，有力地增强了工作的针对性和时效性。“下一步，我们将严格按时间节点要求，全力项目建设进度，力争今年10月建付使用。”窦孝敬说。■项目名片贵州宝能汽车产业园位于贵州双龙港经济区***区，距离机场700米，南至双龙北线，东至永乐高速连接线，周边毗邻环城高速及快铁线路，规划总占地面积约2277亩，总建筑面积约42万平方米，规划年产能12万辆，将建成集新技术、新工艺、***新能源及互联网汽车产品于一体的***工厂。贵州双龙港经济区是***临空经济***区、全省“1 8”对外开放***平台、贵阳贵安经济体量大能级城市“东西两翼”的东线主战场。贵州宝能汽车产业园项目的建成投产，将在这里形成一个功能集聚、项目集聚、产业集聚、需求集聚、人才集聚的汽车产业综合体，构建一个竞争力强、带动力强、辐射力强的综合性工业园区，推动贵州双龙港经济区中***制造业产业链形成，在“***”期间助力贵阳市中***制造业高质量发展，助推贵阳市现代工业体系构成，助推贵阳做大城市经济体量，推动“强省会”五年行动实施。来源 |贵阳***编辑丨赵子滟编审丨刘敏
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乘车地址：遵义汽车站（请提前电话☎联系）
发时间：早上8:00 下午1:00
终点站：遵义=长沙汽车站
承接：个人乘车，团队，团体包车等业务。
顺带：，货物，快递，急件等相关业务。
冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置24小时服务，节假日有加班，
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[爱卡汽车 试驾 原创]9月的贵州风景秀美，在这气候宜人的时节，“行达天下第五季——贵州进界之旅”2020北汽集团新品试驾会在贵阳丹寨正式拉开帷幕。我们作为受邀嘉宾参加本次试驾活动，并一同体验北汽集团***产品：arcfox αt、beijing-x7、beijing-eu7、北京bj40（城市猎人版/致敬2020版）以及北京现代第十代索纳塔，感受丹寨当地苗族人民的风土民情。北汽新能源 arcfox αt由于此前我们已经对以上提到的多款车型进行过动态体验，因此本次试驾的无疑聚焦在了arcfox αt上，作为北汽新能源旗下***品牌arcfox的***量产车型，rcfox αt的动态驾驶体验十分令人期待。进入会场，在很多细节方面主办方无疑做足了功课。在酒店的迎宾通道，巧妙的应用蜡染元素结合北汽品牌logo制作的条幅物料十分醒目，***地方特色。随着发车仪式临近，本次“行达天下”的主角们纷纷登场亮相，也将在随后的试驾活动中，展现2020年北汽集团在轿车、suv、新能源产品领域新车型的***产品力。按照惯例，发车仪式前主办方***安排了简短的动员会，明确试驾流程、注意事项及须知。和以往单一车型试驾不同，本次试驾共涵盖北汽集团旗下多款***产品，并在途中设置有换乘点，方便嘉宾依次体验。试驾车型分别为arcfox αt、beijing-x7、beijing-eu7、北京bj40（城市猎人版/致敬2020版）以及北京现代第十代索纳塔。作为arcfox品牌旗下***量产车型，也是本次试驾会的当家“c位”，arcfox αt无疑是全场耀眼的**。作为北汽集团旗下年轻的***纯电动车品牌，arcfox推出之时便***。其实arcfox品牌名由两部分构成，“arc”代表arctic(北)，而“fox”也就是狐狸，象征北狐智慧、坚韧、优雅且灵敏，寓意着该品牌不断在适应与进化，***探索未知的品牌精神。在此之前我们也曾参加了arcfox αt在北京举办的静态体验活动，其***的外观设计，充满科技感的内饰氛围都给我们留下了***的印象。因此，本次试驾活动也让我们会更进一步的了解arcfox αt在动态驾驶方面的感受。本次试驾的arcfox αt车型均为长续航版本，nedc工况续航里程为653km，电池***容量为。进入车内，首先感受到的是arcfox αt对***感和科技氛围的营造。内饰大面积采用软质材料，采用皮质包裹的双辐式多功能方向盘握感***，左右两侧的多功能按键区域分别控制仪表盘和中控大屏，只是滚轮的设计稍显保守。外后视镜调节和车窗一键升起功能设计在门把手的位置，经过钢琴漆处理的按键面板做工十分精致。中控台下方的储物空间设计比较实用，上方设计有type-c、tf卡、usb接口以及一个12v电源接口，满足一般**乘客的用电需要。在此之前的静态体验活动中，arcfox αt座椅的乘坐性无疑是加分项，宽大的座垫可以给予腿部足够的承托，尤其是采用内凹设计的头枕造型可以给头部提供***的支撑性。本次体验的是高配版车型，因此座椅头枕有arcfox专属标志，座椅材质采用***感***的打孔nappa***拼接麂皮的工艺，皮质细腻，此外驾驶席还带有12向电动调节，乘坐性方面***。arcfox αt 丹寨游记（一）从酒店出发，坐标雷山县以北的朗德苗寨全程约85km，车队按分组编队有序行进，穿行于群山峻岭间，成为沿途一道亮丽风景。实际驾驶体验方面，arcfox αt在低速驾驶时方向盘的转向力度十分轻盈，随着车速提升体感会相应的沉稳一些，可以为驾驶者提供比较惬意的驾驶感受。车载导航系统内置百度地图，支持语音和手写输入功能，配合大屏幕显示体验***。***的20.3英寸多媒体触控屏视觉效果赏心悦目，可作为分屏独立显示导航和其它功能，通过左右两侧的虚拟菜单按钮可以打开隐藏的菜单界面。此***叫“你好，小狐狸”指令来控制arcfox αt的多媒体车机系统，可实现查询天气情况以及内置app等操作。科技感***的触控屏掌管了车辆大部分设备的控制权限，总的来说界面逻辑比较清晰，图文并茂的菜单演示通俗易懂。虽然这块10.1英寸屏幕功能***，但主要的问题在于取消了传统实体按键，触控屏却不支持模拟按键反馈，这对于驾驶者的操作体验会打一定折扣。此外菜***项和字体设计较小，无形中也增加了驾驶者的操作难度。进入高速路段，路况***。此时驾驶辅助系统便派上用场，自适应巡航和车道保持功能可以***的***长途自驾的疲劳感，并提供***的**。我们所驾驶的这台arcfox αt配备了hud抬头显示功能，可以显示实时车速，限速提醒以及车辆驾驶辅助系统工作情况，显示效果清晰直观。由于地处群山之中，因此沿途隧道众多。进入隧道全程限速80km/h，且需要开启大灯。和很多车型一样，该车的大灯控制区域在仪表台的左侧，只不过arcfox αt的自动大灯、示宽灯和手动大灯可以一键切换，设计比较巧妙。这台arcfox αt配备有哈曼环绕沉浸式音响，配合整车***的静谧性，为车厢内提供了***的视听体验。不过“模拟声浪”功能在低速行进时的工作有些影响驾驶氛围，在一些小细节方面还有优化的空间。arcfox αt 丹寨游记（二）在性方面，arcfox αt的悬挂调校比较有韧性，可以过滤路面上大部分的细碎颠簸，对于较大的起伏路，车身也不会出现过于明显的波动。arcfox αt公布的0-100km/h加速时间在4.6s，但由于是编队行进时速基本保持在80km/h左右，因此并没会感受到全力加速时的***力。arcfox αt提供了驾驶模式切换功能，在eco模式下当收油门时，动能回收系统介入比较直接，会有比较明显的拖拽感，相比之下我更喜欢用普通模式或运动模式。晌午时分，淅沥沥的小雨如约而至，车队一行也顺利到达了目的地，开启了苗寨探秘之旅。要想了解苗族文化和风俗，参观当地朗德非物质文化遗产传承博物馆是个***的选择。说到苗族文化就不得不提其***的建筑风格。由于苗族大多居住在山区，山高坡陡，开挖地基十分困难，加上天气阴雨多变，潮湿多雾，砖屋底层湿气很重，不宜起居。因而，苗族历来选择依山傍水，构筑一种通风性能好的木楼，名为“吊脚楼”。苗寨吊脚楼有着悠久的历史文化，也是一项坡地木楼营造技术。雷山苗族吊脚楼依山而建，屋基开挖为二层，前檐柱不落地，因此而得名。每幢木楼，一般分三层，上层储谷，中层住人，下层楼脚围栏成圈，作堆放杂物或关养牲畜使用 。苗寨吊脚楼为穿斗式歇山**结构，青瓦盖顶，屋檐常用白色水纹进行装饰。博物馆内，还陈列着***当地特色的服饰、手工艺品、生产工具和乐器等，一旁栩栩如生的蜡像高度还原着传统苗族人民的日常装扮和真实的生活写照。说到风俗习惯，苗族饮食文化也是***地方特色。 由于***的地理环境，久居深山丛林，湿气较重，苗族人口味以酸、辣为主，尤其喜食辣椒，日常菜肴主要是酸辣味汤菜为主，此外像熏制腊肉、腌肉、鱼干等也会作为菜肴来宴请宾客。当然作为主菜之一，苗家酸汤鱼是苗族人民在长期的生活中总结出来的一道美味佳肴，因其制作方法简单、美味可口、味美汤鲜***，而今主要食材不***于鱼，还有鸡、鸭等禽类，成为一道***的饮食风景。进入朗德苗寨，遥望远方山**云雾弥漫开来，密林深处的吊脚楼在云雾间若隐若现，宛如置身仙境一般。朗德苗寨是当地***的人文景区之一。1985年，郎德苗寨作为黔东南民族风情旅游点***对外开放；1993年载入《博物馆志》；1997年被文化部命名为"民间艺术之乡"；2001年被列为"全国***保护单位"**中外，是旅游观光、考察苗族文化、***苗族风情的***村寨。郎德苗寨地理位置***，依山傍水，背南面北，四面群山环抱。据悉，全寨约有140余户人家，共500余人，全部为苗族原住民。在不远处，繁茂的密林衬托着古色古香的吊脚楼，蜿蜒的山路掩映在绿林青蔓中，悦耳动听的苗族飞歌不时在旷野山间回荡，一派朝气蓬勃的生活场景映入眼帘，一瞬间返璞归真的生活气息令人向往。整个村寨其实并不算大，沿着石板路在寨子里漫步，还是可以体会到当地人的悠闲惬意。四处眺望，随处可见店铺的招牌，商业化对于拉动整个村寨经济的积作用是显而易见的，实现******的同时，也让更多外来人了解苗寨，了解苗族文化。时不时会偶遇身着当地传统服装和头饰的原住民，她们依然过着质朴的生活，说着我们听不懂的方言，显然“背包客”的到来并没有对她们的生活习惯带来质的改变，似乎在这里时间是静止的。小巷旁一家充满当地特色的纪念品店铺内，一位满面慈祥的苗族老人在为我们介绍着商品，琳琅满目的手工艺品让人挑花了眼。制作***精传统手工艺品，象征着苗寨人民热爱生活的美好愿景，各式手工布袋、挂饰和手链标价从几十到上百元不等，虽然价格不菲，但作为旅行收藏或随手礼也算是***的选择。我们被一片喧闹所吸引，寻着歌声来到了位于村寨的一块公共区域，这里正在上演着***无穷的苗族歌舞，十余名身着传统服饰的苗族姑娘正在翩翩起舞，引得***游客前来驻足欣赏。表演者头戴绚丽夺目的苗族银饰，服饰图案大多取材于日常生活，制作则保持着民间的织、绣、挑、染的传统工艺技法，彰显出鲜明的民族艺术特色。绚丽多彩的苗服有表意和识别族类、支系及语言的重要作用，这些形象记录也被***学者称为“穿在身上的史诗”。arcfox αt 丹寨游记（三）在经历苗寨探秘后，我们也来到了本次行程的终点——丹寨民俗街，亲身体验丹寨苗族***的蜡染技艺。事实上，丹寨苗族蜡染已被***列为***非物质文化遗产保护名录，在中外都有着***的***度，也成为了丹寨地方的名片之一。蜡染是我国古老的少数民族民间传统纺织印染手工艺，与扎染、镂空印花、夹染并称为我国古代四大印花技艺。蜡染是用蜡刀蘸熔蜡绘花于布后以蓝靛浸染，既染去蜡，布面就呈现出蓝底白花或白底蓝花的多种图案，色调素雅，风格***，用于制作服装服饰和各种生活实用品，***民族特色。首先是选择蜡染图案，传统的丹寨苗族蜡染题材多样，多以自然界中的花鸟鱼虫做素材，随心所欲地创作别具一格的图案，造型生动活泼，***创造性和装饰感。选择好图案后便可以用铅笔在布面上进行构图，不过对于初学者来说简单的“拓印”花纹也需要很强的耐心。在蜡染布上绘制完底稿后便可进入关键的上蜡阶段，这里需要用到的蜡刀进行上蜡。在蜡染艺人的指导下，看似信手拈来的操作，却考验着制作者心、眼、手的高度协调，上蜡的精细程度决定着终蜡染的效果。蜡染所用到的靛蓝色染料源自染料，其深蓝色用蓼蓝以及菘蓝、木蓝、马蓝等含有吲哚酸成分的植物叶子发酵制成，用来染布颜色经久不退。在一系列染色、浸泡、清水煮沸脱蜡工序后，经***化还原反应，染布的颜色会从开始的墨绿色逐渐变为***的“蜡染”蓝色，此时便可以进入***的晾晒阶段。而这只是简单的体验流程，实际将蜡染制作成可售卖的产品，在制作和工艺方面要有更为严苛的标准和流程，也让我们对于传统手艺人的***有了更直观的认知。在作品展示环节，用“arcfox”作为蜡染图案，也表达了我们对于arcfox αt未来正式发售后市场表现的期许。总结：虽然本次试驾的arcfox αt并非终量产版车型，在界面优化和做工方面还有一定的提升和优化空间，但辨识度***的外观设计，充满***科技感的内饰氛围，以及扎实的行驶至感，这些都让它在北汽家族中成功抢占“c位”。虽然本次活动已经***落幕，但属于arcfox αt的旅程才***开始，正如苗族手工艺人所传递的***，只有细心雕琢才能打造出巧夺天工的工艺***。前方的路任重道远，让我们拭目以待。相关精彩回顾：内外兼修值得期待 αrcfox αt新车静评arcfox αt将于9月上市 预售28万元起arcfox αt 丹寨游记（四）原标题：贵阳一客车撞上路中桥墩，致车上20人受伤据@贵阳市交管局南明区分局 ***消息，2020年10月30日上午10时38分，一辆牌照为贵au3243号的宇通牌大型普通客车（公交车）由贵阳市南明区河滨公园沿瑞金路往次南门路口方向行驶，行驶至次南门路口时撞上路中桥墩。事故造成贵au3243号大型普通客车受损，车上20名乘客不同程度受伤。事故发生后，伤者立即被送往贵阳市***人民救治。目前，20名伤者经诊断均无生命危险。经初查，该事故系驾驶员周某某驾驶过程中疏忽大意造成，现该事故正在进一步调查中。责任编辑：张玉 sn234
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 遵义长途客运速度快捷，每天准时发车，决不误点 该线路使用高豪华客车，途经、沿途各市地，全程1000多公里、遵义到长沙的长途客车自开通后，每天上午10点开行。

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高德地图显示，从贵阳市金阳客车站到福建省石狮市客运站，全程1591公里，理论行车时长18小时41分。33岁的福建漳州人李跃章说，因为中途限速和进服务站休息，实际行车里程在1600公里左右，耗时约22个小时。长途班线鼎盛时期，***能发出五六趟车，现在，***也难得发一趟了。从贵州贵阳出发，途经湖南、江西，进入福建，***来到了祖国东南端的石狮市。目前，这是从贵阳出发，发往东南沿海城市，尚在正常运行的长一条省际客运班线了。从2008年起，李跃章和同事便跑起了这条省际线路的旅客运输。10年来，他像一名摆渡人，用长途卧铺大客车送贵州的旅客到福建务工、探亲，然后又接在福建的贵州人回家。既见证了两地的经济发展，又体验了一路上的点点滴滴。福建司机的长途客运缘贵阳至珠海长途司机张帮培告诉***：有时候跑一趟下来，只有几位乘客，要亏好几千块钱。1月4日上午11点，贵阳市观山湖区的金阳客车站长途客车停放区，李跃章打开了自己所负责的长途客车车门，让清扫人员上车清扫垃圾。当天下午2点，这辆价值70余万元的新型卧铺大巴就要从贵阳出发前往福建了。10年来，他有一个习惯，发车之前，他都会上车再整理整理乘客铺位，检查检查车上的物品。距离发车只有3个小时了，可车票销售得并不理想。39个座位只卖出了14个，但还得按时发车。“不算人工成本，仅仅过路费和油费，一个来回的支出就在1万元左右，去这一趟肯定是亏损，只有寄希望于从福建回来时能够满载了。”李跃章说。为啥选择省际客运为自己的职业？ 李跃章说，老家泉州、漳州一带有很多工厂，里面的工***多来自贵州、四川等内陆省份。每年春节前夕，这些打工的人要回家过节，却很紧张。部分人不惜拖家带口，组成浩浩荡荡的摩托车大军，结伴骑行数千公里，返回老家过春节，这样的场景对他的触动很大。2008年，23岁的李跃章选择了目前供职的运输公司，跑起了贵阳往返福建省石狮市的客运班线。说年是省际长途客车的黄金时期，这点李跃章深有体会。据其介绍，2012年和2013年前后，跨省的长途卧铺客车票很难买！ 每年春节前后40天，便开始有打工的人错峰回家，还有一些人则选择春节前离开老家外出务工，利用春季期间的用工荒，打上一个时间差，找个好工作。不管是从贵阳到福建，还是从福建回贵州，他们的客车经常都是满座。印象深刻的是，每年春运期间，很多乘客主动问他要电话号码，然后提前半个月便预订了车票。***是春节前后一周，车站经常会出现旅客提前来排队等候上车的情况。而车站附近的一些票贩子发现有可乘之机，开始购票囤积，一张300元左右的卧铺车票，有时候会被炒到上千元。省际长途客运 见证两地变化李跃章的新式卧铺贵阳-福建是目前长的班线。初走沪昆高速，上衡邵高速，再经泉南高速进入福建。厦蓉高速通车后，距离虽然缩短了不到30公里，时间也只节省20分钟，但行车体验却上升了一大截。刚开始跑这条线路那几年，使用的是老式卧铺大巴，分为铺，乘客只能躺在铺位上，空间较为狭窄，乘坐体验很不好。加上高速路网处于发展中，省与省之间的建设进度不一致，经常行驶一段高速后，还得绕行到国道上，然后再转上高速公路，行驶时间充满了很多不确定因素，行驶30多小时才到达目的地一点也不奇怪。作为驾驶员，矿泉水、方便面是随车配备的。贵州的老干妈香辣菜受大家欢迎。乘客们也知道这些情况，他们经常是大包小包地拎着，矿泉水、方便面、火腿肠、饼干几乎是每个乘客的标配。有的乘客想得更周到，还携带了开水瓶，里面装满开水，用来路途中泡方便面吃。由于乘客众多，进食时间又不固定，整个路途中，车厢里面弥漫的全是方便面的味道。近5年来，伴随着一条又一条***高速公路的通车，省与省之间的高速公路实现了无缝对接，不但道路变快变好了，可供选择行驶的线路也多了，时间上更是缩短了10多个小时。道路变好了，沿途的民居也越来越漂亮，沿线城市的高楼拔地而起，载客的大巴也变成了可坐可躺的新型卧铺客车。而乘客们的变化也更加明显，以前大包小包的行李不见了，很多乘客选择了快递托运。方便面和矿泉水也不带了，一路上的服务区***都可以买到吃的和喝的。以往长途车上受乘客们欢迎的随车dvd播放电影，伴随着智能手机的逐渐普及，也开始成为了旅客们嫌弃的噪音源。堵车和落客 行车***长途班线的客车都会配备被子、水和干粮。20多个小时在车上和路上度过，省际长途客车，可以算得上是2名司机和乘客们流动的家了。而长途行车不同于短途，按照《交通法》规定，每开车4个小时，就要交换一个司机，深夜2点至5点，***停靠服务区休息3个小时，以***乘客的。至于***路途中遇到什么状况？李跃章说怕遇到堵车。前几年怕堵车，是不知道自己的车辆会“搁浅”在什么地方，如果行驶省道，遇到前方山体滑坡或者***，狭窄的省道上，一堵很可能就是一两天，前进不得，后退不得，只能干耗着。要是冬天更惨，车上冷得受不了，还不敢发动车子开空调，***燃油耗尽***趴窝。几年前，他途经湖南境内时便遇到过一次，前方路面垮塌，正在临时抢修。幸亏附近有个村庄，他和乘客们求助于当地老乡，才解决吃喝拉撒等难题。如今怕堵车，是因为车太多了，高速公路上一堵就是几公里，不知道前方发生了什么情况，不知多久可以恢复通行，又不能下车离开道路去找吃的，上厕所更是大难题。所幸的是，如今资讯发达，交通疏导也比较快，长也就是几个小时便可恢复通行。而落客，对于长途客车来说，有时真的是防不胜防。受到各种因素冲击，旅客越来越少，部分长途班线已经出现亏损现象。2014年春运期间，司机送一车乘客从福建返回，中途停靠泉南高速江西泰和附近的一个服务站，车***客下车去吃东西，上厕所。一名男乘客拿着手机进了卫生间，20多分钟后，清点乘客无误，司机便驾车继续前行。不到10分钟，当地的110***便打来电***，他们车上有一个男乘客落在了***离开的服务区。司机随即让同车乘客检查其卧铺位置，发现铺位上果真没人，之前因为被子是被堆成一团的，大家误以为此乘客蒙着头在睡觉。将车就近停靠下一个服务区后，司机联系了110***，让***找了另外一辆还在之前服务区休息的客运车辆，将这名男乘客捎带了过来。后经询问，原来此人闹肚子，在卫生间方便的时候玩***，不知不觉忘记了时间。出来发现自己乘坐的客车不见后，急忙拨打了110。10年省际客运生涯，高铁网络的并网覆盖，打工者买了私家车，价格逐渐平民化，李跃章也开始感受到了自身行业所面临的冲击。有些时候，从贵阳发往福建的客车，车上只有几个客人，不得不暂停发车，等候客人。可对于未来，李跃章表示，他将继续坚守。文：*** 任勇图：*** 杨兴波2月11日是鼠年的******，是农历新年的大年三十，也是游子们回家过年的***冲刺的宝贵时间，但是，由于今年社会提倡就地过年，贵阳火车北站和金阳客车站这两大旱码头出行人数同时创下鼠年***纪录。据了解，春节前，为统筹做好******和经济社会发展工作，贵阳市******、贵安新区管委会办公室***《关于鼓励春节期间企业员工就地健康过年和企业增产增效的通知》（下称《通知》）。《通知》指出，将通过采取发放员工新春留岗奖励、发放企业增产增效奖励、减免企业房屋租赁费用、发放返岗交通费补贴、丰富节日年货供应、丰富文体旅活动、开展“送温暖”活动、**职工***权益等具体措施，鼓励企业员工就地健康平安过年。这一号召得到了广大职工的积响应和落实，相当一部分外省外地的员工留在贵阳过年，这使得客运企业的客流量大幅下降。***从贵阳市相关部门了解到，2月11日，金阳客车站发车161班，运送旅客2838人次，与去年同比降42.54% 。2月11日，贵阳火车北站发送人数16062人，到达人数7039人，开行189趟列车，这一数据也创下了贵阳火车北站鼠年单日出行人数***。业内人士分析，贵州务工的外省人员多选择“就地留黔过年”，所以导致贵阳前往全国各省 ( 市、区 ) 的跨***途汽车客流以及高铁客流较往年同期相比大幅下降。响应就地过年号召，很多外省外地青年职工留在贵阳过年贵州***天眼****** 左春林编辑 骆航念编审 王璐瑶 李劼

 


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