1月9日,贵州一载39人的大巴车在高速行驶过程中,驾驶员被一乘客用车内锤尖砸伤头部,驾驶员头部血流***、忍痛停车。车内监控显示,乘客手拎锤,从大巴车后部走向驾驶区,随即用锤子向驾驶员头上砸去。潇湘******观察到,挥舞锤子五次,四锤均伤到驾驶员头部,***锤砸得力度较大,***一锤砸空,然后乘客被人向后拉开。当班副驾驶孙志恒在接受媒体采访时,描述到:“***乘客走过来的时候,***看不出来有什么***的动机,后来听到了李财(驾驶员)的呼救声,赶快起来把他控制住,控制好之后拨打的110。”此事发生后,在社交媒体上引起广泛关注。麻江县***局在当天早晨8点接到报警后,迅速出警,在客车******驾驶员的******蔡某某抓获。麻江***13日在微信公号上发布该事件的警情通报,***驾驶员的蔡某某被车***客当场控制,随后替换驾驶员将车开往麻江收费站途中报警,同时将手上驾驶员送包扎之后转送贵阳***。对话受伤驾驶员李财【1】***留下后遗症潇湘***:现在伤势怎么样了?李财:基本稳定下来了,刚进来的时候缝了13针。潇湘***:大概在待了多久?李财:9号进来的,现在也还在恢复期,暂时还不能出院。潇湘***:现在在做哪些***?李财:每天都在打点滴,早上8、9点打到晚上8、9点。还在等一个后遗症的鉴定,不知道会不会有后遗症,我比较***这个。潇湘***:现在是谁在照顾你?李财:每天都是我小孩睡在照顾我, 他睡在里,大学放寒假了,有点时间。潇湘***:***留下后遗症?李财:嗯。先把病治了,不知道这个后面还有没有后遗症。要等鉴定,评定有后遗症开车就属于有些危险。我是家里主要经济来源,压力不小。小孩上大学,还有两个80多的老人在家,都要照顾。【2】锤子尖的那头打得血喷出来了潇湘***:看到他走上前了么?有没有预判一下他要干啥?李财:他走过来的时候我都不知道,开车要集中精力,他走得轻,我都听不到声音。也不知道他是不是要下车,那个时候也不能下车。潇湘***:注意到他手上的锤子了么?李财:当时没有注意到。因为早上太累了,车上的空调已经开启了,大家基本上都是睡着的。我也不知道什么原因,他没有睡,车上90%的人都睡着了。潇湘***:锤子从何而来?李财:他的锤子就是车上的锤。潇湘***:打了你多少下?李财:一共四下,然后重的打了三下。潇湘***:被打的时候有点懵住了?李财:是的。***下脑壳被打的时候,头昏了一下,我以为是东西掉下来了。后来血直接流下来,滴到方向盘上了,我马上想着先把车子靠边停下来。潇湘***:流了很多血。李财:他用的锤尖的那头砸的头**,4锤都是用尖的那头打。我血流得太长太多,当时直接喷出来了。【3】伤人可能是因为打工没存到钱潇湘***:当时周围路况怎么样?李财:周围没什么车子,前后都没车,还运气比较好,我开着7、80码两三分钟停下来的。潇湘***:好停车么?李财:万一车停下来没停好不行啊,还是要把它***控制好。我就想办法把它控制下来了,慢慢的控制下来。那个时候我刹车踩不直,手刹也拉不直,基本上看得到。潇湘***:停下来前***的乘客已被控制了?李财:是的,打次的时候我就开始喊,我说干嘛的。然后副驾醒了,他和车上的乘客就把***的人***了,当时车上的人还不知道发生了什么事。潇湘***:你认为他有杀心么?击打力度来看。李财:不知道他,我和他一点矛盾、一点关系都没有。潇湘***:有没有想过他为什么要来打你?李财:我猜测他是因为在外面打工没存到钱,回来了心情不好,行为***了。他为什么要这样的具体原因,感觉有一点情绪波动、过激行为。【4】这种事碰到了没办法潇湘***:之前看过乘客和司机有矛盾的类似***?李财:并没有遇到亲***我方向这种行为,没有见过的,现实中没听说这种事情了。就这样被锤子砸的事碰到也是没办法了,很少碰见的。潇湘***:开大巴车多少年啦?平时工作中会碰到一些小矛盾么?李财:走这条线四年了,开大巴车一二十年了。偶尔的小吵小闹也还是有,脾气好点讲讲道理就过去了。潇湘***:经过这个事情之后还会继续做这份工作吗?李财:做完后遗症鉴定以后,如果能开还是回去开,如果不能开也没办法。工作对我来说就是认真干活、挣钱养家。潇湘***:周围人知道这件事后有什么反应?李财:家人朋友都觉得没办法,要先把伤治好。被单位评为了“年度好司机”,也有一些奖金。潇湘***:后来和***那边后来有沟通么?李财:没有沟通,他已经被******了,他那边亲戚也没人联系我。道歉、赔偿都没有。潇湘***:对自己性格评价呢?李财:我自己这边,不管是开车还是和朋友,基本没人会说我为人差。潇湘******欧俏妤实习生刘颖婷【来源:潇湘***】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或***了您的***权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:
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来了!***!大家期待的贵阳2号线开通终于有***消息了!今年12月试运行,明年上半年全线开通!8月28日,贵阳市轨道交通有限公司发布消息,为实现贵阳地铁2号线2020年10月动车调试和12月试运行的目标,2号线一期和二期32个车站的剩余工程进入冲刺阶段。目前,车站内土建、装修、供电、通信、信号、通风、给排水、消防等各交叉施工,轨行区内轨道供电行车作业、强弱电系统施工、装修管线敷设、人防门施工等多个工种同步进行,为2021年上半年实现全线开通运营奠定坚实基础。***电客车到站了!黑白色打底,蓝色作腰带,正脸还是萌萌哒笑脸~8月28日上午,历经1600多公里的长途运输,两列以黑白色为基调披着蓝色腰带的贵阳轨道交通2号线***电客车缓缓驶入白云车辆段,标志着贵阳轨道交通2号线的建设和运营筹备取得重大成果。为啥这样设计?***在这↓2号线车辆采用b型车六节编组(四动两拖),宽2.8米,长119.88米,额定载客量为1460人,满载为2062人,整车国产化率达90%,***运行速度为80km/h。整体设计以“秀美多彩贵州,绿色地铁”为主题,以贵州山水、贵阳甲秀楼及贵州龙化石为设计元素。外观以白、黑为基础色,采用象征永恒***的沉稳蓝作为“腰带”加以点缀。列车前脸整体造型为“笑脸”,寓意为贵阳人民热情好客的美德和贵阳地铁的微笑服务的理念。车身两条色带选用蓝色腰线,线条造型取自甲秀楼向上挑起的飞檐,代表纯净、安详与广阔。列车内饰保持与贵阳轨道交通1号线整体风格相似,采用象征和谐的蓝色作为内饰主色调,既保留了1号线实用的基本布置,又与1号线风格一致,组成了贵阳地铁家族化设计风格。贵阳轨道交通2号线全长40.6公里,32个车站一期工程27.6公里,起于白云区七机路口,经观山湖区和云岩区,到南明区油榨街,包括24座车站、23个区间、1个运营控制(与1号线共用)、1个车辆段和2座主变电所,于2015年8月开工建设;二期工程2017年2月开工建设,途经贵钢片区、富源北路、森林公园、龙洞堡机场和客运东站,长13公里,设8座车站,一座停车场。7月初,贵阳轨道集团向全市市民征求意见。 贵阳市轨道交通2号线一期、二期共32个站点,初步形成了2号线一期、二期运营站名征求意见稿,向全体市民征求意见。乐居财经讯 王敏 2月23日,万达汽车科技服务有限公司新增对外投资,新增投资企业为贵阳万达汽车科技服务有限公司,投资比例。贵阳万达汽车科技服务有限公司成立于2022年2月22日,法定代表人为曾茂军,注册资本为500万元。公司经营范围包括洗车服务;停车场服务;软件开发;计算机系统服务等。该公司由万达汽车科技服务有限公司控股。万达汽车科技服务有限公司成立于2021年11月22日,法定代表人为曾茂军,注册资本为1亿元,经营范围包含汽车新车销售;汽车零配件批发;机动车充电销售等。该公司由大连万达集团股份有限公司持股65%,泰庆(北京)科技有限公司持股35%。公司对外投资企业3家,包括北京万达汽车科技服务有限公司等。【关注百家号乐居财经,洞悉房产市场风云变化。】文章来源:乐居财经
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贵阳网讯 7月16日,一辆载有29名乘客的大客车,行至遵义环城高速时突发爆胎。所幸的是,该车驾驶员凭借丰富的驾驶经验,终将车稳稳停在应急车道内,车内乘容全部“软着陆”,未造成***。7月16日13时,遵义高速***五大队四中队***,巡逻至遵义环城高速公路播州区路段时,发现一辆***为贵au8883的红色大型客车,打着双闪停驶在应急车道上。***上前询问得知,该车是因右前轮爆胎无***常行驶,这才停在现场。***孙睿吉说,在了解初步情况后,他们决定先同驾驶员将车上的乘客疏散至护栏外。随后一边为故障车设置警戒区,一边联系附近的客运公司安排车辆做好转运旅客的准备工作。经多方协调,***终从播州区鸭溪镇临时调来两辆核载15人的小客车救援。1个多小时后,现场乘客被转运到石板收费站,爆胎大客车也被拖离了现场。据了解,该车驾驶员杨正荣,于7月16日11时许驾驶这辆满载29人的大客车从贵阳金阳客运站出发,准备前往习水,车内乘坐的多为大学生和小孩。12时45分,当大客车行至遵义环城高速公路播州区鸭溪境内,客车突然传出“砰”的一声巨响,接着车身往右明显倾斜。“当时我就意识到,大客车爆胎了。”杨正荣说,在车身剧烈抖动、方向失控的危急情况下,有多年驾驶经验的杨正荣临危不乱,稳住方向盘不让车身偏移,并采用点刹的方式逐渐降低车速,缓缓向右打方向将车靠边,一连串操作后,大客车稳稳停在应急车道上。而此时,车内还有不少乘客,并没有反应过来客车发生爆胎。将车停稳后,杨正荣立即报了警,又从车上拿出反光三角架放于车后,直至***赶到。“正是因为杨正荣的妥善处理,这***胎意外才没有引发交通事故,也没有造成车内人员***。”***孙睿吉说。(贵阳***融*** 黄宝华)9月8日,走进贵阳北站充换电站,一辆辆挂着绿牌的电动汽车驶进站内充电桩,网约车司机们正有序地为电动汽车进行充电。当天上午,从市区来到贵阳北站充换电站的贵阳网约车司机陶广钊,用电枪插入电动汽车后,拿出手机通过app扫码开启充电并支付电费,简单的操作全程自助,不到1个小时就完成充电。“这里的充电桩都是快充,为车主节约了时间,价格便宜,这里还配有食堂和休息室,充电时间正好吃个午饭和休息一会。位置在北站附近,很方便。” 有着多年驾驶经验的陶广钊说。在与车主的交流中,***看到不远处的全自动换电装置处,一辆国产品牌电动汽车驶进换电站内,工作人员***对换电装置进行调试,机器人便开始更换电池。只需要数分钟的时间,电池就更换完成,与一辆燃油车加油时间相差无几。据贵州黔之星新能源有限公司投运总监邹叠介绍,除了设置一座总容量315千瓦可为部分车型提供***3分钟自动更换电池服务的自动换电站,站内还配备有76个充电***车位,车主可进行自助充电,其中120千瓦双枪28台,240千瓦双枪直流充电桩10台,充电总功率可达6075千瓦。贵阳北站充换电站,由贵州黔能企业有限责任公司和星星充电共同投资建设,是目前贵州地区规模***的新能源充、换电服务。由星星充电和贵州黔能企业有限责任公司、珠海银隆新能源有限公司三方共同出资2017年成立的贵州黔之星新能源有限公司,目前已在贵州建设69个充电站,936个充电终端。贵州***天眼****** 张恒新
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