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时间：2022-03-11作者：无锡融明运输有限公司浏览：196

贵阳讯“贵阳市轨道交通2号线全线开通运营！”4月28日下午，随着贵州******、贵阳******赵德明洪亮的声音回荡在修葺一新的云峰大道站，由上海宝冶投资、建设、运营的贵阳轨道交通二号线二期项目开通初期运营，标志着贵阳市轨道交通从此进入“双地铁换乘”时代。贵州省副***李睿，贵州省***副***、贵阳***副***、***陈晏，贵州省人民***副***邱祯国，贵阳市*********孙登峰，贵阳市******石邦林，贵州省大数据局***、******、贵阳***副***马宁宇等省市***；上海宝冶******、董事长高武久，总经理陈刚***了开通仪式。贵阳市副***王嶒主持仪式。仪式上，高武久介绍了轨道交通2号线二期ppp项目社会投资人***情况。他在讲话中代表上海宝冶向长期支持和帮助项目建设的贵州***、省***、贵阳***、市***及省、市各级主管部门和贵阳市轨道集团表示由衷的感谢，向积投身项目建设的各参建单位、参建人员表达诚挚的敬意。他表示，贵阳市轨道交通2号线二期工程是贵州省和贵阳市项目，也是上海宝冶以ppp模式承建的***个全系统城市轨道交通项目。上海宝冶作为社会投资人牵头人，与贵阳市***出资方代表贵阳市轨道集团共同设立项目公司，按投资、建设、运营、维护全生命周期进行管理。项目自 2017年2月开工以来，上海宝冶与轨道集团积统筹，协调参建各方，***策划，加大资源投入，克服工程建设中面临的地质情况复杂、工期紧、施工条件差等诸多困难，多措并举*****稳定，向贵阳人民展示了***的责任与***。***是在*********的影响下，上海宝冶众志成城，践行企业初心与使命，全力以赴严抓项目******，同步推进项目复工复产，在***质量和的前提下，提前完成了“洞通”、“轨通”、“电通”、“通信通”、“联锁***”等重大节点目标，为项目试运行***奠定了坚实基础，实现了贵阳轨道交通 2 号线二期工程与一期工程同步开通运营的目标。在“五一”来临之际，贵阳市轨道交通 2 号线正式开通运营，贵阳地铁进入了崭新的换乘时代，上海宝冶将强化管理，提升服务质量，全力***运营工作有序开展，为贵州省新型城镇化建设作出积贡献！贵阳市轨道集团总经理王飞介绍了2号线全线建设情况。贵阳市交委主任李昂介绍了轨道交通2号线全线开通运营准备情况。贵阳***副***、***陈晏在讲话中对各参建单位和建设者们的辛勤付出表示诚挚敬意。他表示，2号线全线开通是贵阳市交通基础设施建设的又一重大成果，是贵阳市构建现代化综合交通体系的又一重大突破，也是全***值得庆贺的大事、喜事。2号线开通后，轨道公司和相关部门要加强联动，协同做好运营管理和服务，为老百姓创造更加便捷、更加的出行环境。贵州省副***李睿代表贵州省***向2号线的开通运营表示热烈的祝贺，向关心和支持轨道交通建设的各界人士表示衷心的感谢，向夜以继日奋战在***的全体建设者致以崇高的敬意。他表示，城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，对***交通压力、优化城市空间布局、经济社会发展具有重要的意义。2号线的开通运营标志着贵阳市实现了地铁换乘，对于助力强省会行动、推动高质量发展具有重要的意义。相关单位和部门要着力打造产业新业态，深入推进轨道交通沿线综合开发，打造一批项目载体、培育一批消费业态、拓展延伸产业链条、做大做强轨道交通经济、实现沿线区域社会价值和经济价值的***化。要着力打造城市新的名片，创建贵阳轨道交通的质量***和服务品牌，为人民群众提供、便捷、智慧、的出行体验。要着力打造新***，科学组织运力，严格运营管理，持续完善配套，***轨道交通运营***，***地造福全***。随后，参加仪式的***及人员步行进入云峰大道站，统一乘坐首列电客车从云峰大道站出发，前往林城西路站，沿途了解2号线全线运营组织情况、2号线电客车设计、车内相关和便民服务功能设置情况，并分别在林城西路站和喷水池站参观了2号线与1号线同台换乘和通道换乘情况。贵阳市轨道交通2号线二期工程是上海宝冶践行“投（融）、建、运、维”全生命周期的典型项目，也是贵阳市***严格***的ppp模式建设项目。项目分为4年建设期 25年运营期bot模式，上海宝冶与贵阳市轨道集团组建成立项目公司并承担施工总承包任务。作为贵阳市***条实现换乘功能的线路，2号线建成投运后，贵阳市轨道交通将形成基本骨架网络，实现高铁、机场、长途汽车客运站等交通枢纽相互串联，机场区域将依托地铁交通进一步融入城区，进一步扩大了城市发展空间，为贵阳经济发展注入***动能。项目线路长13千米，其中地下线长9.83千米，高架线及过渡段长3.17千米，共设置8座车站（6座地下站，2座高架站），平均站间距1.6千米，其中富源北路站与规划4号线换乘，机场站与规划s4号线换乘，水淹坝站与规划s3、s4号线换乘，在终点站附近设小碧停车场。贵州省和贵阳市有关***；贵州省和贵阳市***有关单位和部门；上海宝冶相关***，相关职能部门和二级单位负责人；银行和金融机构负责人；各参建单位及市民代表、各级***近300人参加了开通仪式。在贵阳期间，高武久一行还与贵阳轨道集团***进行了工作交流，视察了项目建设情况和地铁运营状况，并召开了贵阳轨道交通2号线二期工程专题会议，分别听取了工程开通初期运营专题汇报、贵阳地铁项目公司工作汇报和投资管理公司工作汇报。（宝冶宣）
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贵阳到日照直达汽车

***按：40天时间，贵阳市10多个“堵点”拥堵时长平均缩短10到20分钟。这个成绩的取得，源于一场治堵行动。10月24日，贵阳***在贵阳市启动道路拥堵治理工作，通过贵阳市大数据交通流平台，结合***调研、群众意见等综合筛选出32个主要堵点。10月25日，贵阳市随即召开城市交通拥堵治理专题会议，一场“铁腕治堵”攻坚战展开。治堵，是民生工程，更是民心工程。32个堵点，贵阳市采用“一点一策”战略，***联合教育、、商业综合体等机构进行协作治理。如今40天过去，有10多个堵点的治理取得明显***。2014年，81.2万辆；2020年底，180万辆。6年时间，贵阳市汽车保有量翻了两倍多。然而，受地理因素***，“狭长”形的贵阳城路网结构***。“道路投入使用初期，大多数市民的出行都很顺畅。”12月1日，当***问及贵阳“堵”因，贵阳市***交管局宣传科科长孙晓彤认为，城市规划“追”不上汽车保有量的增长速度，是造成堵车的因素之一。资料图：观山湖区一堵点 本网*** 吴蔚 摄采访中***注意到，大多数人感觉城市“越来越堵”，而非“从一开始就堵”。贵阳市民的“感受”，我们可以从一条主干道设置的变化看见端倪。2016年之前，观山湖区金融城路口，贵阳市***交通管理局观山湖区分局在金朱东路(北二环方向进路口)6个车道中，划定了2条车道。作为贵阳年轻的行政区，观山湖区发展日新月异。随着金融城一带商业写字楼及周边住宅入住数增加、ccpark等大型商圈的蓬勃兴起，行驶金朱东路的车辆对的需求也随之。同时，相邻路段上包括北师大附中高中部在内6所的投用，对交通也提出了更高要求。很快，2条道已无法满足市民的出行需求，尤其早高峰时段。据不完全统计，2020年以来，金融城路口早高峰时段的交通流量***达3万多辆次。贵阳市***交通管理局观山湖区分局三中队中队长李非说，他们在早高峰时段增设1条弯车道，“果，但不算明显。”“不仅难，右转也不易。”常在观山湖区和白云区跑网约车的张师傅提到“金融城路口”就叹气：“我今年3月在金朱东路右转，被前方直行车挡着，等了10多分钟的红绿灯。”资料图：观山湖区金融城路口 本网*** 吴蔚 摄此次治堵行动开始前，贵阳市***交通管理局观山湖区分局就已经采取了一些措施。今年5月，金朱东路进行了小型的工程性改造，收缩人行道并拓宽马路，新增了1条右转弯车道。“11月3日，我们又对金融城路口及相邻道路交通组织进行优化调整。”李非说，每天7点至20点，金朱东路(北二环方向进路口)禁止车辆调头；每天7点至9点、17点至19点两个时段，长岭北路上的支线止观巷和金朱东路上的支线广惠街调整为***单向通行路段。“路口拥堵情况有所***。”张师傅说，金融城路***通设施的优化调整，以及观山湖区区委***旁“断头路”的疏通，让他看到了贵阳市交管部门的措施。贵阳市交通***会梳理统计，目前贵阳市有145条城市“断头路”。其中，有未按控制性规划实施完成的次、支集散道路，如化工路、贵钢一路、贵钢二路等；还有城区道路中车行功能受限、缺失、不足的“瓶颈”路段，如二戈寨立交、沙冲路等。贵阳市交通***会相关负责人表示，《贵阳市城区“断头路”建设规划方案》已于2020年1月分步组织实施，今年开展了6条断头路的疏通建设，目前4条通车，其余2条也将于年底疏通。按照计划，贵阳市交通***会2022年将继续牵头启动延安东路延伸段为代表的30条“断头路”“瓶颈路”疏通工程，年底建成不少于21条。本网***：李思瑾、王滢渔一审：丁怜二审：黄桂花三审：李蓓2021年2月18日，***从贵阳市交通部门获悉，从大年三十开始至正月初六，贵阳市两大旱码头——金阳客车站和贵阳龙洞堡汽车客运站（原客运东站）秩序***，运营，共发送旅客近4万人次。与2019年同期相比客流降幅达到6成以上。春节7天假期，金阳客车站共计发班2460班，运送旅客36115人次，与2019年同比降61% 。 　　贵阳龙洞堡汽车客运站（原客运东站）初一初二全站休息，初三至初六发班374班次，共发送旅客3112人次，都匀、*山、丹寨、荔波等方向是主要客流方向。据了解，与2019年相比，今年金阳客车站和贵阳龙洞堡汽车客运站这两大旱码头的发送人数剧烈下滑，一个原因是广大人民群众积响应***留在原地过年的号召，取消了绝大部分的外出旅行计划；个原因由于今年春节天气***，白天以多云天气为主，加上短暂的阳光灿烂，很多人选择自驾游，短途游， 另外一个原因是现在高铁地铁和飞机航线的增加，也使得其中一部分旅客选择了更多的出行方式。　　年春节期间，由于受*********影响，两大客车站都无***常发班，所以我们的今年同比数据只能选择与2019年春节同期相比较才有价值。”金阳客车站一位业内人士这样分析。贵州***当代融*** 左春林编辑 何涛编审 田旻佳 杨韬
来到贵州旅游，***是自由行的朋友来说，从贵阳坐客车到贵州各地州市旅游其不便。如果从贵阳两城区到贵州***批发市场贵阳西南商贸城购物出行也是堵车***，为***方便在贵阳各区域市民及游客到西南商贸城购物出行，5月30日，贵阳西南商贸城开通了全城八条免费接送专线。当天，免费接送车在贵阳西南商贸城毛***像广场隆重举行***仪式，标志着以后到贵阳西南商贸城及金阳客车站的游客可以免费乘车了！据了解，八条免费接送专线只针对周末两天，大家一定要记住，其他时间段是没有接送车的。本次贵阳西南商贸城开通全城八条免费接送专线将***助力贵阳西南商贸城更多客流购物出行，也解决游客到金阳客车站乘车需求，的直达、、便捷。附：周末欢乐购免费接送车线路、发车站点及发车时间1路：云岩区老客车站（延安西路32号)1号车：10:00发车 15:30返回2号车：10:30发车 16:30返回2路：南明区花果园购物（***对面）1号车：10:00发车 15:30返回2号车：10:30发车 16:30返回3路：乌当区万象温泉（大门口）1号车：10:00发车 15:30返回2号车：10:30发车 16:30返回4路：花溪区花溪车站1号车：9:00发车 15:30返回 2号车：10:00发车 16:30返回5路：白云区梵华里（西普陀寺后门）1号车：10:00发车 15:30返回2号车：10:30发车 16:30返回6路：清镇时光贵州（大门右侧停车场）1号车：10:00发车 15:30返回2号车：10:30发车 16:30返回7路：交通枢纽之贵阳北站旅游集散门口1号车：10:00发车 15:30返回2号车：10:30发车 16:30返回8路：交通枢纽之贵阳火车站飞机坝车站1号车：9:00发车 15:30返回2号车：10:00发车 16:30返回大家觉得怎么样？是不是以后周末到商贸城购物很方便？赶紧收藏，以备后用。
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乘车地址：贵阳汽车站（请提前电话☎联系）
发时间：早上8:00 下午1:00
终点站：贵阳=日照汽车站
承接：个人乘车，团队，团体包车等业务。
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多彩贵州网讯 (***武淑) 1月26日，贵阳市***交通管理局发布2021年贵阳市春运出行攻略。由于***影响，今年春运自驾车出行或将明显增加，预计长途旅行将会减少，中短途出行可能增多，集中出行将可能迎来高峰，贵阳***倡议大家“就地过年”。春运期间出行8项提示1、春运期间，车流物流***较大，请广大驾驶员注意保持车速和车距，不***不**员、不随意变更车道、不随意占应急车道。2、途经村镇、集市时注意观察，低速通过，礼让行人。3、拖拉机、三轮摩托、货车车厢***载人以及客货混装***多、危害大，请***乘坐，***。4、自驾出行应提前了解车况、路况、天气情况，做好充足准备，避免夜间行车，不要疲劳驾驶。驾车过程中要保持精神集中，不要接***持电话、玩微信、***、发***，要避免聊天玩闹分散注意力。5、节日期间，请千万牢记喝酒不开车、开车不喝酒。6、外出返乡、学生回家乘坐客运车辆，请在正规场站、公司选择具有***运营***的车辆，不要乘坐私***源的“黑”客车。对驾驶员***、**员、疲劳驾驶，以及接***持电话等危害的交通***行为要及时劝告制止和***。7、冬季雨、雪、雾恶劣天气和道路结冰现象，存在较大交通***，大家遇恶劣天气要尽量减少出行。恶劣天气如需出行，要严格遵守“降速、控距、亮尾”，通过急弯陡坡、积雪结冰路段，要提前降低车速，不急打方向、急踩刹车，防止车辆失控侧滑翻覆。8、高速公路上发生故障或事故，请广大驾驶员牢记“车靠边，人撤离，即报警”，避免二次事故。一审：朱若岚二审：林萌三审：王幸韬12月27日上午9点50分，黔南州***交通管理局高速二大队***在奋战抗凝保畅工作中，当巡逻车行驶至厦蓉高速都匀往贵阳方向1344公里时，看见一辆大客车正开着应急车灯，停靠在应急车道上。高速二大队***杨洋告诉***：“巡逻的时候，当时我就看到有个大客车停在应急车道上，有一群人，年龄的可能2岁多，***的差不多有70岁了，他们就站在路外边，***。”巡逻***立即在客车后方放置警示，防止发生追尾事故。经***询问司机得知，该车是从福建开往安顺的长途客车，途中发动机突发故障，无法继续行驶。***请驾驶员立即与客运公司联系派车，尽快转运滞留乘客。当时，气温已降至零下4摄氏度左右，冰天雪地，车***客十分不安，***耐心做好45名滞留乘客的安抚工作。“当我们问乘客他们吃东西了没，他们说啥也没吃，也没水喝。我们就赶紧把中队给我们买的水、面包全部拿出来发给大家。期间，就发现还有小孩，客车上太冷了，怕小孩冻坏了。就请小孩和他一起，带到我们车上去吹空调。”杨洋说道。因恶劣天气，路况不佳，调派车辆2个小时后才到达现场。冒着严寒，在***的引导下，大家有序转移到了调派车辆上，离开前，广大乘客纷纷向***挥手致意：“谢谢***同志！谢谢你们，贵州******！”本台***：杨隆曼【来源：贵州交通广播】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者***您的***权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：
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 贵阳长途客运速度快捷，每天准时发车，决不误点 该线路使用高豪华客车，途经、沿途各市地，全程1000多公里、贵阳到日照的长途客车自开通后，每天上午10点开行。

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导语：一起来看老照片，看看图中的城市，你还认得不？下面这组图片拍摄时间为上世纪的80年代，地点为贵州的贵阳，这些图片真实反映了30多年前贵阳的街头景象、景点景观以及群众的生活场景等！是一份十分难得的历史文化资料，相信很多朋友都没会看过。现在就一起来看下这些贵阳老照片，了解一下贵阳当时的发展状况吧！上面照片是80年代的贵阳，遵义路遵义路建设于上世纪50年代，在50到80年代，遵义路连接当时的贵阳火车站和邮电大楼两大***建筑，是贵阳的“主动脉”，有着贵阳的“长安街”之誉。图中的遵义路宽阔笔直，车流不大，周边树木茂密，绿树成荫，环境太好了！上面照片是80年代的贵阳，都司路图为80年代的贵阳都司路，都司路位于贵阳老城区，是一条生活气息很浓厚的街道，看到该街区民居建筑密集，民居建筑前还摆设了不少摊档，商贩们正在做买卖！上面照片是80年代的贵阳，老汽车站图为80年代的贵阳老汽车站，该汽车站于1956年建成，是一座特色的古典风格的花园式客车站，在当时的省内甚至是***是**的，可以说是贵阳当时***的城市建筑。很可惜的是，由于城市发展等原因，这座让人赏心悦目的车站于90年代被拆了。上面照片是80年代的贵阳，喷水池图为80年代的贵阳喷水池，对于该喷水池老贵阳人一定很熟悉，其可以说是那年代贵阳的“城市标志”。该地原名“铜像台”，***铜像拆除，从而修建了喷水池，后来由于城市发展等原因，在路口各修建一个小喷泉。上面照片是80年代的贵阳，大西门天桥图为80年代的大西门天桥，该天桥是贵阳***座人行天桥，该天桥的建设***方便了市民群众的出行，是一座见证贵阳城市发展的建筑。由于城市建设的原因，如今该天桥已不存在了！上面照片是80年代的贵阳，三元宫图为80年代的贵阳三元宫，三元宫位于大西门金锁桥东侧，前临市西河。其始建于清代，后又多次修葺，该建筑古色古香，典雅壮观，主楼明文阁是一座三层结构的楼阁，是贵阳城中的***古建筑景观！上面照片是80年代的贵阳，黔灵公园80年代的贵阳黔灵公园，黔灵公园建于1957年，至今已经陪伴贵阳市民走过了***个风风雨雨，可以说是受贵阳群众喜欢的一处城中公园。该公园距贵阳市仅1.5千米，因黔灵山而得名。上面照片是80年代的贵阳，街头景象图为80年代的贵阳城中街头，道路绿树成荫，就像一条绿色隧道，此时路上只有一辆小汽车、少量的行人与自行车经过，那时贵阳的城市环境真是太好了。上面照片是80年代的贵阳，合照的***图为80年代的贵阳，在公园里合照的年轻***。贵阳***聪明能干，吃苦耐劳，是大众的理想对象！看到图中的***青春靓丽，走在了时代的*！作者总结：贵阳是重要的休闲度假旅游城市，境内有山地、河流、湖泊、岩溶、瀑布、森林等等旅游景点景观，是一个旅游资源非常丰富的城市！贵阳还是***国家森林城市。现在大家看了这些80年代的贵阳老照片之后，是否对贵阳这座城市有了更深刻的认识？你对这座城市还有什么想说的，欢迎留言分享！欢迎大家在***区留言，一起探讨的旅游文化！***请***，欢迎关注英格杰克，为您奉献***的旅游文章！6 月 13 日下午，一辆载有 33 名小学生的大客车在高速公路上抛锚。当地***巡逻发现后，立即与该车所属公司联系，派车到场将孩子们转移。当日 16 时 10 分，这辆载有 33 名小学生的大客车从遵义往习水方向行驶至蓉遵高速仁怀境内时，突发故障抛锚，33 名学生被困高速路上。遵义市高速***四大队***说，他们巡逻路过时，发现司机正在检查客车，小学生们已由一名带队老师领至护栏外区域。据该车驾驶人袁某介绍，这辆大客车开了五、六年了，当天他行至该路段时，发现车辆温度过高。经检查客车存在故障，无法继续行驶。为妥善安置受困学生，四大队***迅速联系该车所属公司， 另外派客车前来转移被困孩子。两小时后，学生乘上转运客车前往目的地。贵阳*** /zaker 贵阳贵阳***融*** 黄宝华编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 安辉

 


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