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「本文来源:贵阳***」本报讯 ***1月7日从贵阳市交通运输***支队获悉,去年,全市共查处***营运***3329起。2021年,全市交通运输***部门常态化、高强度打击***营运乱象,采取随机检查与***打击相结合、***检查与***检查相结合、白天检查与夜间检查相结合、平时检查与节假日检查相结合的方式,开展***营运***行动。贵阳市交通运输***部门围绕龙洞堡机场、贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站、金阳客车站、龙洞堡汽车客运站等交通枢纽站场周边,以及密集住宅小区、重要交通节点、市民******区域和***营运组客、转客***开展***整治。在春运、暑假等时期,联合***部门加强对过往载客车辆的检查力度,强化对长途***营运行为的治理。梳理建立***营运问题清单,实行网格化、清单化管理,******整治责任落实***。去年,全市共查处各类交通运输***行为11313起,其中,查处3329多起***营运***,查处出租车、班线车、货车、水路运输等各类违规行为7984起,***罚款3298万余元。(贵阳***融*** 张薇)2月10日,***从金阳客车站了解到,春节期间,客车站正常营运,但部分线路营运有调整变化。“去兴义的客车今天是运营,迟到下午6点半。”金阳客车站人员告诉***,除夕、初一、初二3天,虽然客车站正常营运,但部分车辆会自行调整运营时间,建议旅客拨打金阳客车站***0咨询,避免出行不便。贵阳龙洞堡汽车客运站当日上午11时许,***来到龙洞堡汽车客运站,见到旅客正在通过自助服务购票。“今天客运车辆正常运营,明天下午就没有车了,建议旅客早点过来购票乘车。”龙洞堡汽车客运站工作人员告诉***,2月12日、13日两天(初一、初二)客运站暂停营运,初三恢复正常客运线路运营,请欲出行的旅客注意时间变化。贵州***天眼****** 周旺泽编辑 欧阳蔚华编审 闵捷 廖波
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近日有网传显示,一辆大巴从福州返回六盘水途经贵州省麻江县境内时,车上一名乘客突然从后座取拿锤,径直走到**猛击司机后脑。司机在头部流血状态下仍紧握方向盘,将车停下。巴士内监控画面据贵州省麻江县***今日通报称:1月9日早晨8时10分许,麻江县***局杏山***接到指挥指令称:高速公路上客车驾驶员在行车过程中被***,请出警处置。接到指令后,杏山***值班***李光平、辅警杨飞迅速赶往凯麻高速收费站,一辆贵b47787长途客车已经出站在收费站外停车,***在客车******伤害驾驶员的******蔡某某抓获。***到场将***抓获据调查了解,这辆贵b47787长途客车是六盘水至福州的省际长途客车,核载39人,实载39人,上午8时许,客车行驶在沪昆高速进入麻江境内后,一名乘客突然取下敲击玻璃的备用锤,走到驾驶区猛击驾驶员头部三下,造成驾驶员头部钝器损伤,当时车速74km/h,驾驶员忍住剧痛将车控制好、选择区域靠边停下,***驾驶员的蔡某某被车***客当场控制,随后替换驾驶员将车开往麻江收费站途中报警,同时将受伤驾驶员送包扎之后转送贵阳***。乘客反映,在事发之前车上并未发生任何矛盾,事发之后,驾驶员临危不惧,妥善将车停放区域,**了车上39名乘客的生命。经******审理查明案情之后,以***危害公共罪将******蔡某某执行刑事***,目前***还在办理当中。【***】吴扬关于启用小型新能源汽车号牌号段的公告贵阳市将于2022年2月21日启用新的小型新能源汽车号牌号段,其中:小型纯电动新能源汽车号段为:贵ad80000—ad89999、贵ada0000— ada9999、贵adb0000—adb9999;小型非纯电动新能源汽车号段为:贵af60000—af69999、贵af70000—af79999、贵af80000—af89999。为***机动车号牌选取公平、公正、公开,该号段将投放至“***交通管理综合应用平台”,群众需到各车管所窗口以及各登记服务站窗口办理,特此公告。贵阳市***交通管理局2022年2月11日来源 贵阳***编辑 皮亚丹编审 刘丹 罗玮文章推荐第6金!苏翊鸣实至“鸣”归!厉害!贵州小伙被赞为“现代唐伯虎”看贵州***
受***影响,近年来新车销售增幅放缓,为释放消费潜力,贵阳商务部门由贵阳市商务局主办,各区(市、县)商务主管部门协办的新能源汽车及成品油储值促销活动从即日起将持续到今年年底。贵阳市财政将拿出近 3000 万补贴新能源汽车销售、成品油的***消费。9 月 15 日," 释放消费潜力 市场繁荣 " 新能源汽车及成品油储值促销活动启动仪式在贵阳(孟关)汽贸城举行。本次促销活动将从即日持续到 2021 年 12 月 31 日。活动期间,将对在贵阳市参加活动的汽车零售企业购买新能源汽车的购车人、***总额在 10 万元(含)至 30 万元(不含)的,每台补贴 3000 元;***总额在 30 万元(含)以上的,每台补贴 5000 元;补贴由市级财政资金承担,总补贴金额 2400 万元,补完为止;其中,前 2000 名购车人还可获得参加活动价值 500 元的消费券一套,共发放 2000 套。与此同时,对在贵阳市参加活动的汽车零售企业购买 " 国六 " 标准燃油新车(7 座及以下非营运乘用车)的购车人,在参加活动成品油企业****** 2000(低限高限)元,按照***金额的 20% 给予***活动补贴;补贴总金额 450 万元,补完为止。启动仪式上,***看到,现场参加活动的有特斯拉、宝马、奥迪、本田、大众、北京现代、吉利等品牌汽车。受***、芯片供应、汽车保有量等因素影响,近年来,新车销售增幅放缓,在今年汽车销售黄金季到来之际,贵阳市推出此次活动,对于让利消费者、激发市场,都有很大的作用,汽车企业将积参与并配合活动的推广和宣传。贵阳汽车销售商表示:" 我们首先要在自己的店里开展主题营销活动;二是配合此次活动会做一些相应的优惠;三是协调车源,备好库存,满足用户需求;四是在店面和***积宣传此次活动,提高知晓率,让广大消费者能够切实享受到***的补贴。"此次活动是按照***、市***工作安排,由贵阳市商务局牵头主办,各区(市、县)商务主管部门协办,旨在释放消费潜力上奋力攻坚,支持和推动新能源汽车消费,燃油车、成品油及城乡消费繁荣发展。来源 贵州***编辑 周欢 / 编审 李枫 / 签发 安辉【来源:zaker贵阳】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或***了您的***权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:
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一、乘车规则:
1. 所有旅客都应无例外地接受客站安检人员对危险品的检查,严禁携带危险品进站、乘车。
2. 站区内不准吸烟,汽车站 吸烟请到客站吸烟点,不准随地吐痰。
3. 不准从车窗向外扔东西,行车中不要与驾驶员闲谈及妨碍驾驶操作。
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高德地图显示,从贵阳市金阳客车站到福建省石狮市客运站,全程1591公里,理论行车时长18小时41分。33岁的福建漳州人李跃章说,因为中途限速和进服务站休息,实际行车里程在1600公里左右,耗时约22个小时。长途班线鼎盛时期,***能发出五六趟车,现在,***也难得发一趟了。从贵州贵阳出发,途经湖南、江西,进入福建,***来到了祖国东南端的石狮市。目前,这是从贵阳出发,发往东南沿海城市,尚在正常运行的长一条省际客运班线了。从2008年起,李跃章和同事便跑起了这条省际线路的旅客运输。10年来,他像一名摆渡人,用长途卧铺大客车送贵州的旅客到福建务工、探亲,然后又接在福建的贵州人回家。既见证了两地的经济发展,又体验了一路上的点点滴滴。福建司机的长途客运缘贵阳至珠海长途司机张帮培告诉***:有时候跑一趟下来,只有几位乘客,要亏好几千块钱。1月4日上午11点,贵阳市观山湖区的金阳客车站长途客车停放区,李跃章打开了自己所负责的长途客车车门,让清扫人员上车清扫垃圾。当天下午2点,这辆价值70余万元的新型卧铺大巴就要从贵阳出发前往福建了。10年来,他有一个习惯,发车之前,他都会上车再整理整理乘客铺位,检查检查车上的物品。距离发车只有3个小时了,可车票销售得并不理想。39个座位只卖出了14个,但还得按时发车。“不算人工成本,仅仅过路费和油费,一个来回的支出就在1万元左右,去这一趟肯定是亏损,只有寄希望于从福建回来时能够满载了。”李跃章说。为啥选择省际客运为自己的职业? 李跃章说,老家泉州、漳州一带有很多工厂,里面的工***多来自贵州、四川等内陆省份。每年春节前夕,这些打工的人要回家过节,却很紧张。部分人不惜拖家带口,组成浩浩荡荡的摩托车大军,结伴骑行数千公里,返回老家过春节,这样的场景对他的触动很大。2008年,23岁的李跃章选择了目前供职的运输公司,跑起了贵阳往返福建省石狮市的客运班线。说年是省际长途客车的黄金时期,这点李跃章深有体会。据其介绍,2012年和2013年前后,跨省的长途卧铺客车票很难买! 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行车***长途班线的客车都会配备被子、水和干粮。20多个小时在车上和路上度过,省际长途客车,可以算得上是2名司机和乘客们流动的家了。而长途行车不同于短途,按照《交通法》规定,每开车4个小时,就要交换一个司机,深夜2点至5点,***停靠服务区休息3个小时,以***乘客的。至于***路途中遇到什么状况?李跃章说怕遇到堵车。前几年怕堵车,是不知道自己的车辆会“搁浅”在什么地方,如果行驶省道,遇到前方山体滑坡或者***,狭窄的省道上,一堵很可能就是一两天,前进不得,后退不得,只能干耗着。要是冬天更惨,车上冷得受不了,还不敢发动车子开空调,***燃油耗尽***趴窝。几年前,他途经湖南境内时便遇到过一次,前方路面垮塌,正在临时抢修。幸亏附近有个村庄,他和乘客们求助于当地老乡,才解决吃喝拉撒等难题。如今怕堵车,是因为车太多了,高速公路上一堵就是几公里,不知道前方发生了什么情况,不知多久可以恢复通行,又不能下车离开道路去找吃的,上厕所更是大难题。所幸的是,如今资讯发达,交通疏导也比较快,长也就是几个小时便可恢复通行。而落客,对于长途客车来说,有时真的是防不胜防。受到各种因素冲击,旅客越来越少,部分长途班线已经出现亏损现象。2014年春运期间,司机送一车乘客从福建返回,中途停靠泉南高速江西泰和附近的一个服务站,车***客下车去吃东西,上厕所。一名男乘客拿着手机进了卫生间,20多分钟后,清点乘客无误,司机便驾车继续前行。不到10分钟,当地的110***便打来电***,他们车上有一个男乘客落在了***离开的服务区。司机随即让同车乘客检查其卧铺位置,发现铺位上果真没人,之前因为被子是被堆成一团的,大家误以为此乘客蒙着头在睡觉。将车就近停靠下一个服务区后,司机联系了110***,让***找了另外一辆还在之前服务区休息的客运车辆,将这名男乘客捎带了过来。后经询问,原来此人闹肚子,在卫生间方便的时候玩***,不知不觉忘记了时间。出来发现自己乘坐的客车不见后,急忙拨打了110。10年省际客运生涯,高铁网络的并网覆盖,打工者买了私家车,价格逐渐平民化,李跃章也开始感受到了自身行业所面临的冲击。有些时候,从贵阳发往福建的客车,车上只有几个客人,不得不暂停发车,等候客人。可对于未来,李跃章表示,他将继续坚守。文:*** 任勇图:*** 杨兴波地铁已成为贵阳人出行的日常工具公共交通是一个城市的窗口和形象,直接关系着城市经济社会发展,与每一**民的日常生活息息相关。打造城市立体交通网,实现公交车、出租车、长途汽车、地铁、铁路、民航等多种公共交通方式的无缝换乘和***衔接,是方便市民出行、提升广大市民获得感和幸福感的重要支撑。2020年,在******常态化大背景下,市民选择公共出行要佩戴口罩、测量体温、扫描“贵州***”,公共交通的换乘衔接程度如何?方便顺畅吗?***进行了体验。镜头一 贵阳到北京换乘方式:地铁(公交、出租) 高铁或飞机家住贵阳市经济技术开发区开发大道的***,12月8日临时接到了公司的出差安排,要求他在天晚上7时前抵达北京。******时间拿出手机查询路线,筛选出几个出行方案:1.天步行至贵阳地铁一号线小孟工业园站,乘坐地铁直达贵阳火车站,或乘坐公交车抵达贵阳站;在贵阳站乘坐当天13时52分前往北京的z54次普铁特快列车,历时27小时,但无法按照规定的时间抵京。2.天清晨早起,步行几百米至贵阳地铁一号线小孟工业园站,乘坐地铁直达贵阳北站,或乘坐50路公交车抵达贵阳北站,再搭乘g82次动车(贵阳北-北京西),历时8小时44分钟,可于当日17时21分抵达北京西站。3.天预约专车或出租车(或步行至三江口公交站乘坐公交车、或乘坐机场巴士花溪青岩专线)前往贵阳龙洞堡机场,乘坐飞机去往北京,其中空中旅程约3小时。***,***决定选择耗时的飞机,并立即在手机上 *** *** 。晚上睡觉前,他打开打车软件平台,提前预约好了天一早的专车,这才放心入睡。镜头二 贵阳到六盘水换乘方式:公交(地铁、出租) 高铁或飞机来自上海的孙正民是一位旅游达人,打算前往贵州六盘水旅游。为节省费用,他从上海乘坐普速列车,于12月10日上午抵达贵阳火车站。如何顺利前往六盘水?他询问工作人员并结合手机查询,换乘衔接出现多个方案:1.***的换乘线路:直接在贵阳站换乘贵阳开往六盘水的普铁列车,根据列车等级不同,可选乘5645次、k9501次等多趟列车,硬座仅40元左右,但需要3至5小时不等。2.***的换乘线路:在贵阳站打车或乘坐公交车前往龙洞堡机场,再换乘飞往六盘水月照机场的航班,当天需200多元,空中耗时需45分钟,两头还需要时间。3.***的换乘线路:在贵阳站乘坐公交车或地铁(出租车)至贵阳北站,在北站换乘动车直达六盘水,二等座仅91元,历时1个多小时。经综合考虑以后,孙正民选择了第三种换乘方式。他说:“这些年贵阳市交通变化太大了,空中加地下,各种公共交通方式换乘衔接非常方便,为贵阳和贵州的发展提供了坚实的**。”镜头三 贵阳市内很方便换乘方式:公交 地铁家住贵阳市二桥的张波在观山湖区窦官村附近一家农业科技公司上班,尚未取得***。虽然以前上班乘坐225路公交车可以直达单位,但这趟公交车运行里程长,沿途要经停20多个车站,单程至少需要1个多小时,遇到堵车,经常迟到。自贵阳地铁一号线开通后,张波发现了自己往返单位***的“公交 地铁”无缝换乘方式:二桥公交站乘坐60路公交车,多15分钟抵达贵阳北站,在北站换乘一号线地铁列车,只需20多分钟便可抵达窦官村,至少比原来的上班方式节约了四五十分钟。“60路公交车基本上不会堵车,地铁***就不存在堵车一说,两者加在一起,我的班之旅变得轻松愉快了。”张波说。贵阳立体交通网已形成截至目前,贵阳已形成贵阳北站、贵阳火车站、龙洞堡机场等几大综合***通枢纽,以贵阳北高铁站、龙洞堡机场为***,以城市地铁、公交网络、金阳客车站等为基础的立体交通网络已经形成,各大枢纽间通过公交、地铁、高铁等方式连通。其中:贵阳北站是贵州和西南地区高铁黄金枢纽站,实现了高铁、地铁、公交、出租车、长途汽车等公共交通方式的无缝换乘;贵阳火车站实现了普铁、地铁、公交、出租车等公共交通方式的无缝换乘;龙洞堡机场已经实现了飞机、高铁(龙洞堡高铁站)、公交、出租车、长途汽车等公共交通方式的无缝换乘。贵阳地铁二号线开通后,机场将增加地铁换乘方式。另外,贵阳东站是贵阳北站高铁客流的疏解分流站,金阳客车站是贵州省规模***的汽车客运站。***值得一提的是,贵阳地铁2号线明年正式开通后,将与一号线在喷水池地下构成“十字型”地铁骨架,贵阳将进入“地铁换乘”时代,同时拉大城市版图,扩大市民生活半径,进一步***贵阳市潜能。贵阳***融*** 曾秦 实习*** 洪露无缝换乘很便捷乘车支付多样化“公共交通出行方便,换乘无缝衔接,换乘线路和选择较为丰富,满足了乘客多样化的换乘需求。”这是***在采访体验中深的感受。目前,贵阳已形成以公交、地铁、高铁、普铁、、长途公路客运等为主,以共享助力车(电单车)、共享汽车为辅,多种公共交通方式***对接、快捷换乘的格局。乘客出行方便:贵阳各公交线路和到站时间,通过手机app可即时了解;贵阳、贵阳北、贵阳东等普铁和高铁站均已实行电子客票,旅客凭二代***即可实现“一证通关”,完成进站、候车、检票、上车等所有环节;在金阳客车站,乘客在***自助服务区可独立完成从购票到取票的全过程;在龙洞堡机场,通过自助终端办理“临时乘机***明”***仅需30秒钟;贵阳地铁实现手机支付、“刷脸”进站。乘车支付多样化:旅客购买、飞、地铁票、长途汽车票,除了传统的现金方式外,还可以通过微信、支付宝、***、银联***等多种方式支付。采访体验中,不少市民也提出了建议,如希望坐公交车可直接通过微信和支付宝支付;进一步优化公交线网布局;地铁线路还很少;个别公交驾驶员等客运人员素质急需提高;不断提升各类公共交通的客运服务质量;市内交通在高峰时段仍比较拥堵,期待尽可能***等。 (贵阳***融*** 曾秦 实习*** 洪露)编辑:高春春统筹:汪东伟编审:干江沄
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