出口货物如何退运返修

时间：2022-03-18作者：深圳市浩通天成国际物流有限公司浏览：112

出口货物被客户退运回国怎么办？如何挽救经济损失，并保留企业在海关的良好记录，成为各大厂商的心病，以及亟待解决的难题。

作为贸易出口大国，国家也发现了这个问题，于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域，*为保税区，该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关监管，货物进入这里，相当于进口，从这里出去即是出口。

这一个*特区域的存在，将有效地解决上述货物被退运的难题。

首先，被退运产品进入中国香港口岸，由中港车辆运输至保税区（目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域），这个过程相当于还在关外进行，所以*经过海关，提供退运证明。

其次，货物到达保税区后，可以租用区内企业的仓库，然后派工人过去检修（也可以用区内企业的工人）。

最后，检修组装完成后，贴标、包装、打板，然后复出口。

保税区进行维修的优势：

①方便快捷，完成整套流程，*向海关备案退运货物，*不良记录的顾虑；

②由于属于境内关外的特权，厂商可以派技术工人和维修设备进区维修，成本仅仅相当于中国香港的1/3；

③减小压货风险，快速完成复出口，减小库存压力；

④检修材料*，仓储租用底，资金压力小。

简单流程图：

被退运——返回中国香港——运送保税区——派遣技术工人

——检修完毕——运送码头——出口目的国


深圳市浩通天成国际物流有限公司专注于出口退运返修,保税区转厂一日游,保税仓储清关等

• 词条

  词条说明

• 保税区一日游业务利弊分析

  保税区一日游业务利弊分析（一）保税区一日游业务实质上是“中国香港一日游”在内地的替代品。主要指加工贸易企业将所采购的国内生产的中间投入品先出口中国香港等境外再办理进口手续的操作办法。由于保税物流中心等同于“境内关外”，故企业不必到中国香港或者公海进行“保税区一日游业务”，只需将货物入保税物流中心“保税区一日游业务”，从而大大降低运输成本和相关费用。（二）保税区一日游业务对客户有什么好处1、保税区视同国外，货物

• 如何正确理解清关和转关业务

  什么时候才要清关，什么时候才要转关？1.清关就是货物进口就必须要清关，转关是货物在A口岸进口，B口岸清关才需要做转关，一般是内陆城市做转关比较多。比如货在深圳进口的，单收货人实际是广州的，如果收货人在上海申报先清关，再做转关那就是到了广州做二次申报。2.简单言之清关是指港口清关--清关后就可以解除监管提货。转关是指在海关监管之下将货物运输到内陆海关监管地后再进行清关操作提货使用。3.对一般进出口货

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• 出口退运返修的方式

  出口退运是指原产国是中国的货物出口到国外，由于出现质量问题或其他原因需要退运回国维修。针对这部份产品，根据是否需要再出口和数量等的情况，应对方式不一样。下面分享一下。 根据数量等因素等的应对方法：1、配货---只适合小批量货物2、快递回来返修---风险很大，属wei法，数量大的话被海关查到，就相当于走si。3、手册返修---可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企