马来西亚跨境电商物流专线

时间：2022-03-21

森鸿物流拥有雄厚的物流分拨设施和、高素质的运营团队，采用先进的网络操作系统，提供经济、快捷及的服务。森鸿物流提供的航空跨境物流运输服务和解决方案，业务涵盖快递、COD物流、仓储物流等。森鸿物流自成立以来，运用先进的物流管理理念、的服务体系，**值的服务质量、保证客户所托货物的安全和快速的时效。森鸿物流完善的服务网络覆盖**，建立了快捷的电子管理平台，拓展了闽台，中国香港，东南亚，美国直航专COD业务。森鸿物流致力于打造运输的新服务、新流程，使运输服务简单、简易化，进一步体现运输的快捷性。森鸿物流，承蒙广大客户多年的鼎力支持，以及公司员工努力进取，我们在货运业务上取得了优异的成绩；随着业务的不断扩大，服务质量的不断提升，我们赢得客户的一致**，并树立了良好的企业形象。森鸿物流凭借不懈的努力，将保持业界的**地位，并将树立更好的企业形象，创造更的企业，竭诚为您提供的服务。

关于区域经济伙伴关系协定（RCEP）的依然是各方关注的焦点，许多人都能脱口而出其特点：RCEP成员国总人口，经济体量，贸易总额均占**总量约30%，是上人口数量多，成员国结构多元，发展潜力大的自由贸易区。在当前**大流行，**未有之大变局加速，保护主义，单边主义抬头的大背景下，推动RCEP的落地实施，将为发展开辟新空间。自从正式签署以来为地区乃至经济复苏和增长增添新动力。

推动RCEP的落地实施是一方面，另一方面，如何让企业用好RCEP条款也应该尽早列入相关日程。这不仅需要，，贸促机构，商协会组织的紧密协调配合，做好针对企业的宣传，培训等自上而下的工作，也需要企业自下而上的工作，例如主动关注RCEP落地的进程，主动学习相关条款内容，主动向相关部门，机构反馈困难和难点等。企业也需要调整自身战略布局，业务架构等来适应自贸协定。

中国企业对现有的不少自贸协定利用率较低，自贸协定的效用发挥得不够理想。对于企业来说，虽然申请自贸协定项下的原产地证书同报关等步骤都是比较的事项，但申请原产地证书与报关存在着这三个不同点：首先，原产地证书并非像报关一样是出口项，其次，自贸协定的原产地规则复杂，这导致获取原产地证书过程较为繁琐，后，在办理原产地证书方面，还没有形成发达的类似报关服务的服务市场。出于多方面原因这导致企业出口时要么忽略了原产地证书，要么就知难而退。

但在当下，企业应该对此予以足够重视，并以长远的眼光，战略的角度来看待自贸协定。首先，当下的经济正在发生深刻复杂的变化，贸易保护主义抬头，逆**化思潮涌动，贸易壁垒层出不穷。在这样的背景下，各主要经济体纷纷把自贸协定作为继续合作的新平台，自贸协定成了各国企业规避风险，加深合作的“诺亚方舟”。因此，用好自贸协定条款，不仅能够有力促进各国经贸合作，也能有效减少企业对外贸易与的不确定性。

以下一组数据可证明当前严峻经贸形势下自贸协定的特殊价值。受影响，今年上半年，我国货物贸易进出口总值为14.24万亿元，同比下降3.2%。而2020年1月至5月，我国与自贸伙伴进出口逆势增长，**同期总体外贸进出口增长率约4.8个百分点，体现了较强的抗风险能力。

从长远来看，用好自贸协定条款，将帮助企业拓展市场，若用不好则是给企业竞争对手带来机会。这是因为，从某种角度来说，双边，多边自贸协定大多具有排他性，即不是签约的商品将面临关税壁垒和理由众多的非关税壁垒。

踏上化，**化征程的企业，对通行的贸易规则有所了解是必做的功课。自贸协定就是其中的安排之虽然自贸协定不是一经签署马上生效，但对日后企业生产经营会带来巨大影响。就以减免关税这一项来说，这可以促进企业把相应的精力，资源放在提高产品竞争力方面，而非海外市场价格上。加之，签订自贸协定也涉及到签约国的法律法规变动，这些变动可能会改变签约国的市场环境，从而影响到企业商品的准入门槛等。因此。其次企业需要积调整战略布局和业务构架，才能更好应对。

我国对外签署的自贸协定达到19个，自贸伙伴达到26个。对于坚定支持自由贸易的我国而言，与其他签署自贸协定的步子才刚刚迈开。例如，中国在APEC非正式会议上表示，中方将积考虑加入与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）。若我们这次以签署RCEP为契机，在加大自上而下工作力度的同时，调动自下而上的积性，提升自贸协定利用率，就能让我国签署的每个自贸协定在今后发挥更大作用。RCEP签署后物有所值。

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