来了!***!大家期待的贵阳2号线开通终于有***消息了!今年12月试运行明年上半年全线开通!今天,***电客车也到站了!2号线的地铁长啥样?戳↓↓↓8月28日中午,历经1600多公里(南京—贵阳)的长途运输,调试两列以黑白色为基调披着蓝色腰带的贵阳轨道交通2号线***客车缓缓驶出白云车辆段。轨道交通2号线的建设和运营筹备取得了阶段性的重大成果。2号线车辆采用b型车六节编组(四动两拖)宽2.8米,长119.88米额定载客量为1460人满载为2062人整车国产化率达90%***运行速度为80km/h车辆整体设计以“秀美多彩贵州,绿色地铁”为主题,以贵州山水、贵阳甲秀楼及贵州龙化石为设计元素。外观以白、黑为基础色,采用象征永恒***的沉稳蓝作为“腰带”加以点缀。 列车前脸整体造型为“笑脸”,寓意为贵阳人民热情好客的美德和贵阳地铁的微笑服务的理念。车身两条色带选用蓝色腰线,线条造型取自甲秀楼向上挑起的飞檐,代表纯净、安详与广阔。 列车内饰保持与贵阳轨道交通1号线整体风格相似,采用象征和谐的蓝色作为内饰主色调。贵阳轨道交通2号线全长40.6公里,32个车站,其中一期工程27.6公里,起于白云区七机路口,经观山湖区和云岩区,到南明区油榨街,于2015年8月开工建设;二期工程于2017年2月开工建设,途经贵钢连接龙洞堡机场和客运东站,长13公里。贵阳轨道交通建设者们正紧张施工,为实现今年10月开始动车调试和12月试运行的目标努力冲刺,为2021年上半年实现全线开通运营奠定坚实基础。来源丨贵阳***编辑丨姚自雨编审丨刘敏
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1月10日,为期40天的春运拉开大幕,围绕温馨、平安、便捷的目标,昆明市做好春运期间旅客运输服务。******长水机场、部分汽车客运站发现,春运首日昆明交通秩序井然。1月10日15∶00,长水机场候机大厅里熙熙攘攘,许多旅客携家带口踏上返乡旅途。据昆明机场预测,春运期间将完成航班起降4.22万架次,同比增长1.06%;完成旅客吞吐量人次;同比增长3.6%。为此,机场昨日正式启动春运“暖冬行动”志愿服务活动,围绕引导咨询、秩序维护、***、便民利民和应急救援五个方面集中开展志愿服务。包括开展购( *** ) *** 指导、航班信息咨询、候机引导、指路咨询等志愿服务,为有需要的旅客提供翻译服务,为听力残障旅客提供手语服务。1月10日16∶30,昆明西部客运站人头攒动。“今天来站内乘车的旅客与前几天相比明显增多,预计今后几天乘车人数将逐渐增多。” 昆明西部客运站相关负责人介绍,春运期间,针对特殊群体,站内增设农民工购票窗口,老弱病残孕、***及应急救援人员**购票及**通行通道。还增派人员,加强旅客引导、疏导,维护购票、乘车、安检、候车秩序,进一步提升道路旅客运输服务品质。【购房资讯轻松享,快来关注乐居网】文章来源:昆明***1月4日,昆明市召开“基础设施和城乡建设专题”***会。昆明市交通运输局******、***何毅刚表示,“***”期间,昆明市综合交通主动服务和融入国家发展战略,坚持对内开放和对外开放并举,按照基础设施建设“五年***战”要求,***交通基础设施建设稳步快速发展,公路、铁路、、水运、管道“五联互通”的现代立体交通运输体系初步构建,为昆明市构建***综合枢纽、建设区域性城市提供了重要支撑。五年来,昆明紧紧围绕“***”综合交通发展规划,瞄准“三个、两大支点、一个***”的战略,紧紧抓住交通发展四个“黄金期”,牢固树立“***、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,攻坚克难、砥砺奋进,实现了一批项目顺利竣工,道路通行状况******,公共交通服务更加便捷,“**官”的***进一步***,全市综合交通运输事业呈现出蓬勃的发展态势。“***”截至2020年11月,昆明累计完成综合交通投资2926.30亿元,较“十二五”投资完成数同比增长52.03%;公路运输总周转量累计完成986.51亿吨公里,年均增速达12%;邮政业务总量累计完成240.79亿元,年均增速达38.67%;铁路运输总周转量累计完成2546.2亿吨公里,年均增速达11.1%。五年来,昆明枢纽******增强。顺利完工昆明长水机场公务机候机楼、公务机专机坪及附属工程、s1***厅等机场基础设施项目;积培育客货运市场,昆明长水机场旅客吞吐量从2016年4198万人次增长至2019年4808万人次,居全国第6位、第37位;航线总数从2016年308条增长至2019年396条,增加了88条,基本实现南亚东南亚首都和旅游城市全覆盖,形成以昆明为、辐射全国并逐步向延伸的网络。即便是在*********期的冲击下,今年先后新开通昆明至马来西亚吉隆坡、昆明至巴基斯坦拉合尔、昆明至泰国曼谷等全货运航线,开通昆明至曼谷、昆明至德里、昆明至旧金山、昆明至新加坡等“客改货”航班。昆明长水机场成为国内连接东南亚南亚通航点多的机场,正逐步成为面向东南亚、南亚和连接亚欧的国家门户枢纽机场。五年来,昆明铁路连通能力不断增强。建成昆明南站等一批重大基础设施项目,境内拥有5条高(快)速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统,全市铁路总里程达914.4公里,比“十二五”末增加了261.7公里。陆续开通沪昆、云桂等高铁,开行昆明—大理—丽江、昆明—蒙自等动车,昆明迈入高铁时代,昆明作为全省铁路枢纽、全国性铁路综合枢纽、“***”*枢纽、面向东南亚和南亚地区的重要门户,以及长江经济带的西部交通枢纽、物流集散和文化交流的区位优势更加***。五年来,公路网络结构功能日益完善。先后建成通车呈澄、小龙、武易、黄马、晋红、新嵩昆、功东、东格、格巧、 东南绕、石泸(昆明段)、机场北、寻沾、宜石、武倘寻等15条高速公路,绕城高速内环及外环“闭合成圈”、“环线 射线”骨干路网基本建成,全市新***速公路里程606公里,高速公路里程达1160公里以上,实现了“县县通”高速,高速公路通车里程比“十二五”末增长了近一倍。二级及以上公路总里程从1933公里提升至2419公里,全市公路总里程突破2万公里。实施新建、改建农村公路5213.1公里,建制村路面硬化率达,自然村路面硬化率达74%以上,**全国、全省平均水平。基本形成以高速公路为公路网主骨架,普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线” “射线”的公路网结构。五年来,昆明水运和管道快速发展。集中力量实施了***旅游水运通道、市内水上公共交***道和重要港口、库区湖区航运等基础设施建设,形成了市内快速水运通道和以滇池为主的***旅游航线骨干水运体系。完成滇池83.7公里航道疏浚、斗南等4个码头的新建改建。以昆明侧为主的乌东德水电站翻坝转运设施方案取得积进展。东川港开工建设,盘龙江复航和滇池草海夜航开通试运行。五年来,城乡公共交通**能力***提升。轨道1号线支线、3号线、4号线和6号线二期先后建成投入运营,全市轨道交通总运营里程从“十二五”末的46.29公里提升到139.4公里。全市线网日均客运量约63万乘次,线网累计运送乘客达9.06亿乘次。常规公交保持稳步发展,城区公交线路达519条,运营车辆达6162辆,日均客运量205万人次,公共交通机动化出行分担率达58%。主城巡游出租汽车达9137辆,巡游出租车日均客运量达约30万人次;已许可网约车平台19家、网约车5311辆。全市备案登记在册停车场1718户,泊位数55.6万个。累计实施生命防护工程4110.9公里,投入建设资金6.70亿元。投入农村公路养护资金9.38亿元;实现县城通***级公路、乡镇通畅率、建制村通客车率、通乡油路率达,全市较大自然村已基本实现通硬化公路。实现了昆玉高速鸣泉收费站外迁,二环提升改造工程和昆玉高速(鸣泉至马金铺段)整治提升改造工程高质量、***率完成。联大立交、大渔立交、星耀立交、罗衙立交等一批节点性工程顺利完工投用。城乡公共交通**水平更加平衡。“围绕‘***’综合交通规划及交通强国建设纲要要求,昆明将以推动数字交通为切入点,强化综合立体交通网建设,着力完善机场、铁路和高速公路等重大交通设施网络布局,构建立体便捷、***联通的综合运输网络,提升综合交通枢纽功能。”何毅刚表示,未来五年,昆明将续建“能通全通”高速公路5条,新建“互联互通”高速公 路5条,并积开展加密高速公路规划研究,着力推进县县之间、乡镇之间、开发区域、重要交通节点等公路互联互通,滇中城市群高速公路环线建设,推动昆楚(昆明段)、玉楚(晋宁段)、福宜、三清、昆倘、长龙、陆寻、g85小功扩容改造、晋易等9条高速公路建成通车,新增通车里程约312公里,全市高速公路通车里程力争突破1500公里。新(改)建农村公路2000公里以上。实施昆明西客站“站城”建设,推进泛亚铁路中、东、西线和渝昆高铁建设,推进昆明长水机场改扩建工程,力争建成t2航站楼,着力拓展昆明至西亚和东北亚地区的航线,加强与欧美澳非等主要经济体的联通,开通至各地区***和经济城市以及旅游城市之间的航线航班。大力发展金沙江航运,依托东川港和乌东德港区,规划建设金沙江乌东德水电站翻坝转运设施和配套沿江***级公路。加紧实施金沙江***滩、乌东德***级航道建设工程,实现金沙江昆明段库区全线通航。进一步完善城市轨道交通线网规划,谋划打造“城际铁路 城市轨道交通”一体衔接的滇中城市群轨道交通系统;积争取第三期建设规划获批,在***地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建成投运的同时,争取9号线等项目开工建设,轨道交通运营里程到2025年提高至188公里。****** 龙舟 摄影***
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近日,面对高温天气的考验,贵阳市交通***支队持续强化***力度,积开展******、出租车服务质量检查、***营运打击、班线及旅游客运车辆专项检查、**限**载治理、水上交通***检查、企业******等各项***检查和整治行动,全力**交通运输市场秩序。一、加强******为进一步做好************,坚决防止***通过交通运输环节扩散和传播,切实**人民群众生命和***,贵阳市交通***支队持续强化客运车站、公交、轨道、出租车、班线、旅游等区域和车辆的******力度,督促企业和从业人员切实落实各项******措施。二、强化出租车服务质量***检查为切实做好贵阳市2021年全国文明城市巩固提升工作,贵阳市交通***支队多措并举,从加强企业***、强化从业人员培训、加强路面***检查等入手,强化出租车服务质量***检查,切实提升出租车服务水平。三、加大***营运打击力度为进一步净化交通运输市场环境,连日来,贵阳市交通***支队按照交通运输秩序整治、道路交通***、******等各项工作要求,结合暑期旅游客运特点,制定专项措施,持续强化对客运场站、道路等区域、路段***营运打击力度。四、切实开展各项***检查和整治行动为**交通运输行业形势稳定,贵阳市交通***支队积联合相关部门,持续开展**限**载治理、班线及旅游客运车辆专项***检查、水上交通***检查、企业******等各项***检查和整治行动。本台***:王雪雯贵阳龙洞堡机场 3 号航站楼投用近一个月来,其"智慧出行"让人耳目一新,让旅客享受了便捷、***的出行。不过,也有部分旅客表示,贵阳机场 2 号航站楼和 3 号航站楼"分不清楚"。乘坐哪些公司的飞机需要在 3 号航站楼办理乘机业务?从 3 号航站楼如何换乘轨道交通、高铁、机场巴士以及长途客车?1 月 12 日,***实地***,一一为您解答这些问题。2 号航站楼如何到 3 号航站楼?3 号航站楼是按照满足贵阳机场 2025 年年旅客量 3000 万人次的需求进行设计和建设的,总建筑面积为 16.7460 万平方米,设计采用主楼加指廊,平面呈" t "字型,位于 2 号航站楼北侧。从 2 号航站楼到 3 号航站楼很方便,2 号航站楼到达层、出发层与 3 号航站楼到达层、出发层之间对应相通。从 2 号航站楼到达层(1 层)到 3 号航站楼到达层(1 层),2 号航站楼出发层(2 层)到 3 号航站楼出发层(3 层),只需在 2 号航站楼出发层或到达层出口处,向右手边步行约 400 米左右,四到五分钟便可抵达对应的 3 号航站楼出发层或到达层。3 号航站楼如何办理乘机手续?贵阳机场 3 号航站楼一共有 5 层,3 至 4 层为国内、、地区出发区域,1 层为到达区层,负 1 层为停车场和机场客车站区域。3 层出发层的 16 号、24 号门为出口,18 号、22 号门为进口,和以往人工查验的方式不同,进入 3 号航站楼*拿出手机出示***、***,只需用***在自助防疫闸机上刷一下,等待几秒钟查验通过后,即可进入防爆检查环节。进入 3 层,旅客可进行行李托运、值机办理等业务。旅客在 3 层办理完乘机手续后,便可乘坐电梯前往 4 层,通过***或"刷脸"进入安检区。这里除了设置有人工安检通道外,还在 50 号、51 号安检口开设了自助安检通道。该通道使用智慧安检系统,即通过旅客自助验证、乘机信息绑定、x 光图像绑定、自动回筐、行李分流等安检新技术,使安检流程更为便捷***。如何换乘公共交通?旅客抵达贵阳机场 3 号航站楼到达层(1 层)后,便可选乘公共交通工具。该层 15 号门为进口,21 号门为出口。从 21 号门出来后,旅客往左手方向步行四至五分钟,可到达 2 号航站楼到达层(1 层)。在 2 号航站楼到达层(1 层)可搭乘出租车、机场巴士、公交车;乘坐电梯至 2 号航站楼负 1 层,可乘坐机场的免费摆渡车至长途客车乘坐点;乘坐电梯至 2 号航站楼负 2 层,可搭乘贵阳轨道交通 2 号线和高铁,停车场也设置于该层。据介绍,2 号航站楼负 1 层与 3 号航站楼负 1 层的通道将于一周后启用,届时,机场的免费摆渡车将把 3 号航站楼需要换乘的旅客"一站式"送达 2 号航站楼换乘点,实现便捷***的换乘。3 号航站楼有哪些公司?3 号航站楼目前有 9 家国内运营,分别是:、山东、深圳、昆明、、厦门、四川、南方、重庆。2 号航站楼运营的公司有:祥鹏、春秋、长安、九元、瑞丽、东海、成都、上海、福州、华夏、长龙、天津、桂林、北部湾、多彩、吉祥、海空、首都、东方、河北、西部、青岛、江西、金鹏等。贵阳***融*** 曾静 / 文 安勇毅 / 图来源:贵阳***
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西安城南客运站华州、金堆城、鄠邑高速班线恢客运客车车11月15日起,华州、金堆城、鄠邑高速、汉中、城固、洋县班线陆续恢复正常发车,华州发车时间:10:30分;金堆城发车时间:08:30/13:00/16:00 7、马莲今日复运,14:30发车 今日客运/宜兴到荔波的直达客车班次查询表/路线查询/+发车时刻表/2022是时刻表已更新 长途客运您的满意是我们的追求,您的是我们不懈努力的方向。 客运
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长途客车智能化无疑是必然趋势,未来将会出现更多的智能长途客车,为人们的出行提供更加智能化和便利的服务 VI.结论长途客车随着人们对交通方式的需求不断变化,智能客运将成为未来客运行业的一大趋势 靖江到龙里客车营运专线客车及多少/客车 客运是交通运输系统中的重要组成部分,随着社会经济的发展和城市化进程的加速,客运市场的发展前景非常广阔。本文旨在探讨客运未来发展前景。 二、客运市场需求分析 1.人
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