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    1月4日,昆明市召开“基础设施和城乡建设专题”***会。昆明市交通运输局******、***何毅刚表示,“***”期间,昆明市综合交通主动服务和融入国家发展战略,坚持对内开放和对外开放并举,按照基础设施建设“五年***战”要求,***交通基础设施建设稳步快速发展,公路、铁路、、水运、管道“五联互通”的现代立体交通运输体系初步构建,为昆明市构建***综合枢纽、建设区域性城市提供了重要支撑。五年来,昆明紧紧围绕“***”综合交通发展规划,瞄准“三个、两大支点、一个***”的战略,紧紧抓住交通发展四个“黄金期”,牢固树立“***、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,攻坚克难、砥砺奋进,实现了一批项目顺利竣工,道路通行状况******,公共交通服务更加便捷,“**官”的***进一步***,全市综合交通运输事业呈现出蓬勃的发展态势。“***”截至2020年11月,昆明累计完成综合交通投资2926.30亿元,较“十二五”投资完成数同比增长52.03%;公路运输总周转量累计完成986.51亿吨公里,年均增速达12%;邮政业务总量累计完成240.79亿元,年均增速达38.67%;铁路运输总周转量累计完成2546.2亿吨公里,年均增速达11.1%。五年来,昆明枢纽******增强。顺利完工昆明长水机场公务机候机楼、公务机专机坪及附属工程、s1***厅等机场基础设施项目;积培育客货运市场,昆明长水机场旅客吞吐量从2016年4198万人次增长至2019年4808万人次,居全国第6位、第37位;航线总数从2016年308条增长至2019年396条,增加了88条,基本实现南亚东南亚首都和旅游城市全覆盖,形成以昆明为、辐射全国并逐步向延伸的网络。即便是在*********期的冲击下,今年先后新开通昆明至马来西亚吉隆坡、昆明至巴基斯坦拉合尔、昆明至泰国曼谷等全货运航线,开通昆明至曼谷、昆明至德里、昆明至旧金山、昆明至新加坡等“客改货”航班。昆明长水机场成为国内连接东南亚南亚通航点多的机场,正逐步成为面向东南亚、南亚和连接亚欧的国家门户枢纽机场。五年来,昆明铁路连通能力不断增强。建成昆明南站等一批重大基础设施项目,境内拥有5条高(快)速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统,全市铁路总里程达914.4公里,比“十二五”末增加了261.7公里。陆续开通沪昆、云桂等高铁,开行昆明—大理—丽江、昆明—蒙自等动车,昆明迈入高铁时代,昆明作为全省铁路枢纽、全国性铁路综合枢纽、“***”*枢纽、面向东南亚和南亚地区的重要门户,以及长江经济带的西部交通枢纽、物流集散和文化交流的区位优势更加***。五年来,公路网络结构功能日益完善。先后建成通车呈澄、小龙、武易、黄马、晋红、新嵩昆、功东、东格、格巧、 东南绕、石泸(昆明段)、机场北、寻沾、宜石、武倘寻等15条高速公路,绕城高速内环及外环“闭合成圈”、“环线 射线”骨干路网基本建成,全市新***速公路里程606公里,高速公路里程达1160公里以上,实现了“县县通”高速,高速公路通车里程比“十二五”末增长了近一倍。二级及以上公路总里程从1933公里提升至2419公里,全市公路总里程突破2万公里。实施新建、改建农村公路5213.1公里,建制村路面硬化率达,自然村路面硬化率达74%以上,**全国、全省平均水平。基本形成以高速公路为公路网主骨架,普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线” “射线”的公路网结构。五年来,昆明水运和管道快速发展。集中力量实施了***旅游水运通道、市内水上公共交***道和重要港口、库区湖区航运等基础设施建设,形成了市内快速水运通道和以滇池为主的***旅游航线骨干水运体系。完成滇池83.7公里航道疏浚、斗南等4个码头的新建改建。以昆明侧为主的乌东德水电站翻坝转运设施方案取得积进展。东川港开工建设,盘龙江复航和滇池草海夜航开通试运行。五年来,城乡公共交通**能力***提升。轨道1号线支线、3号线、4号线和6号线二期先后建成投入运营,全市轨道交通总运营里程从“十二五”末的46.29公里提升到139.4公里。全市线网日均客运量约63万乘次,线网累计运送乘客达9.06亿乘次。常规公交保持稳步发展,城区公交线路达519条,运营车辆达6162辆,日均客运量205万人次,公共交通机动化出行分担率达58%。主城巡游出租汽车达9137辆,巡游出租车日均客运量达约30万人次;已许可网约车平台19家、网约车5311辆。全市备案登记在册停车场1718户,泊位数55.6万个。累计实施生命防护工程4110.9公里,投入建设资金6.70亿元。投入农村公路养护资金9.38亿元;实现县城通***级公路、乡镇通畅率、建制村通客车率、通乡油路率达,全市较大自然村已基本实现通硬化公路。实现了昆玉高速鸣泉收费站外迁,二环提升改造工程和昆玉高速(鸣泉至马金铺段)整治提升改造工程高质量、***率完成。联大立交、大渔立交、星耀立交、罗衙立交等一批节点性工程顺利完工投用。城乡公共交通**水平更加平衡。“围绕‘***’综合交通规划及交通强国建设纲要要求,昆明将以推动数字交通为切入点,强化综合立体交通网建设,着力完善机场、铁路和高速公路等重大交通设施网络布局,构建立体便捷、***联通的综合运输网络,提升综合交通枢纽功能。”何毅刚表示,未来五年,昆明将续建“能通全通”高速公路5条,新建“互联互通”高速公 路5条,并积开展加密高速公路规划研究,着力推进县县之间、乡镇之间、开发区域、重要交通节点等公路互联互通,滇中城市群高速公路环线建设,推动昆楚(昆明段)、玉楚(晋宁段)、福宜、三清、昆倘、长龙、陆寻、g85小功扩容改造、晋易等9条高速公路建成通车,新增通车里程约312公里,全市高速公路通车里程力争突破1500公里。新(改)建农村公路2000公里以上。实施昆明西客站“站城”建设,推进泛亚铁路中、东、西线和渝昆高铁建设,推进昆明长水机场改扩建工程,力争建成t2航站楼,着力拓展昆明至西亚和东北亚地区的航线,加强与欧美澳非等主要经济体的联通,开通至各地区***和经济城市以及旅游城市之间的航线航班。大力发展金沙江航运,依托东川港和乌东德港区,规划建设金沙江乌东德水电站翻坝转运设施和配套沿江***级公路。加紧实施金沙江***滩、乌东德***级航道建设工程,实现金沙江昆明段库区全线通航。进一步完善城市轨道交通线网规划,谋划打造“城际铁路 城市轨道交通”一体衔接的滇中城市群轨道交通系统;积争取第三期建设规划获批,在***地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建成投运的同时,争取9号线等项目开工建设,轨道交通运营里程到2025年提高至188公里。****** 龙舟 摄影***
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    新年伊始,贵州吉利汽车制造有限公司迎来出口“***”。1月25日,笔者来***于观山湖区的贵阳吉利基地,厂区内工作人员正有条不紊地检查车辆,装车发运,“贵阳造”汽车将再次起航发往菲律宾。预计到1月底,共有600余台吉利汽车将陆续发往菲律宾,此举标志着“贵阳造”汽车凭借自身***的产品力,在海外市场中逐步站稳脚跟,产品销量大幅***。据了解,自2020年以来,面对***严峻的***形势,该企业坚决***执行《贵州省***千亿级工业产业振兴行动方案》安排部署,不断加大研发投入,***企业***力和技术优势,苦练内功,以用户为,化“危”为“机”。2020年6月23日,“贵阳智造”的中大型suv吉利豪越上市销售;2020年10月17日,***吉利豪越汽车出口菲律宾,“贵阳造”汽车正式迈向海外市场。值得注意的是,2020年6月吉利豪越suv上市,贵阳吉利公司汽车产销量再***高,2020年度产值同比增长59%,年度营收同比增长68%。下一步,该企业将在豪越汽车出口菲律宾的基础上,进一步开拓海外市场,将产品出口作为贵阳基地未来重要的市场增长点,贵阳基地产能释放,打造汽车制造产业集群,***游产业链快速转型升级,推动区域制造业高质量发展。(文/廖兴丹 郝涌智 观山湖区***供图)近日贵州玉祥纸业有限公司机动车性能检测成功拿下贵阳市经济技术开发区丰报云村g〔20〕065号地块,以953万,面积1.4643万平米,出让50年。同期一同拍下的还有贵州华旭汽车电子有限公司购得的g〔20〕066地块,面积8921平米,价462万。贵阳经济技术开发区东沿对崖山脊线至丰报云,西至花溪久安村的两层山、马鞍山,南抵孟花路、花溪石板村,北达史家山、蔡家山。东面和北面同贵阳市南明区接壤,西面和南面同贵阳市花溪区相邻,西北面同贵阳市云岩区相连。区域地势,西南高,东北低,海拔在1070米至1236米,平均海拔1080米,属南北向和西南东北向的缓丘盆地和谷地。1993年至1999年,贵阳开发区辖小河镇,面积38.25平方公里。2000年贵阳开发区辖小河镇和金竹镇,面积63.13平方公里。2001年4月,经贵州省批准,撤销小河镇和金竹镇,成立城镇社区办公室和农村社区办公室,分别管理15个社区居委会和17个村。2009年7月,经批准,贵阳开发区的开发建设继续往南延伸,托管贵阳市花溪区翁岩、陈亮、付官的3个村,建立小河—孟关装备制造业工业园区。贵阳开发区管理面积扩展到80.33平方公里。经济技术开发区小河区坐落于贵州省省会城市贵阳市的区域,贵阳市处于泛珠经济合作区域***及南贵昆经济带和贵州黔中产业带的***区域,处于“南下大通道”与“西南出海大通道”交汇处,具有重要的交通枢纽***。

     


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