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时间：2022-04-09作者：无锡融明运输有限公司浏览：240

**贵阳12月1日电（***肖艳）贵阳市轨道交通1号线1日全线正式开通初期运营，实现贵阳轨道交通“零的突破”。贵阳市轨道交通1号线全长35.11公里，于2013年10月开工建设，共有25座车站，贯穿贵阳市观山湖区、云岩区、南明区、贵阳经济技术开发区。13公里的首通段已于2017年12月28日开通初期运营。后通段于今年10月基本完成土建和机电工程，通过13项专项验收，完成初期运营基本条件评审，并已办理完毕国家、省级层面批准开通初期运营的相关手续。据介绍，1号线列车编组采用6节b型车编组，一列车能载客1650人，初期8分钟发车间隔，***运营16.5小时，日客运能力达20万人以上，远期根据需求情况，发车间隔可缩短至2分钟，***可运客90万人。贵阳市城市轨道交通有限公司董事长李红卫介绍，贵阳地势起伏大、道路狭窄、建筑密集，受地形地貌及城市建设环境***，轨道交通1号线车站站型设计难以采取标准站设置模式，车站布设都需要进行个别设计，差异化处理，基本上是一个车站一种方案。贵阳市相关负责人表示，轨道交通1号线的全线开通运营不仅有利于***贵阳市早晚高峰地面道路交通拥堵，还将有力拓展贵阳市城市发展空间，形成廊道经济效应，激发城市经济发展的新点。责任编辑： 邱丽芳
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贵州***天眼****** 袁燕 申云帆去年10月，重庆市举办的“***汽车及***燃料应用***”上，贵阳市因为“***出租汽车投放量多的城市和***汽车运营周期长、覆盖区域广、规模车辆大的地区”，获得***经济**奖和***汽车试点城市奖。今年9月，浙江杭州，吉利控股集团董事长李书福驾驶一辆贵a牌照的***汽车在吉利总部“兜”了一圈。李书福对媒体表示，贵阳正是吉利***汽车的生产基地，“以后卖到全世界的吉利***汽车基本都是贵阳制造。”吉利控股集团深耕***燃料汽车16年，在******汽车试点项目中，投入***汽车占试点总数近90%。截至目前，吉利***乘用车已规模化运行2.7万辆，总运行里程达80亿公里，***单车运行里程120万公里。“走在贵阳街头，一招手，你有**九成的可能，搭乘的是一辆***出租车。”每天，1.68万辆***出租车穿梭于贵阳大街小巷。因尾气排放更清洁，对爽爽贵阳的好空气作出了贡献。“上不失天时，下不失地利，中得人和而百事不废。”在***汽车这条新赛道，贵阳“跑”出“加速度”，成为世界单项，“天时”“地利”“人和”缺一不可。天时贵州作为国家文明试验区，在当前“***”碳达峰的关键期，迎来了能源改革的重大历史机遇。***是世界***的清洁燃料、可能源，贵阳***出租车所使用的燃料为m100车用***燃料，***分子中仅含1个碳，汽油中含有7至13个碳，而柴油中平均有22个碳，较汽油车而言，***车***排放量可降低12%。每年，贵阳***出租车大概消耗***燃料25万吨，替代汽油15万吨，节能减排效果***。“这对于助力我省实现碳达峰碳中和目标的愿景有着非常积的意义。”贵阳市***汽车推广专班工作人员何建军说。早在2014年贵阳就成为全国批***汽车试点城市。次年11月，贵阳市正式启动***汽车试点工作的三个月后，贵州吉利制造有限公司正式落地贵阳，***汽车的生产及推广自此有了***技术和产业链的支撑。也就是在这一年的12月，贵阳市***汽车试点工作顺利通过了国家***、***、科技部联合***组的验收，得到***组的一致肯定，***组建议：统筹做好***汽车推广规划，推进推广应用工作。截至目前，贵阳市推广使用***出租车总数达17151辆，***出租车占比近90%，总运行里程**过65亿公里，***单车运行里程**95万公里。地利截至今年6月，我国汽车保有量达2.92亿辆，2020年全国石油对外依存度**70%，能源形势严峻，汽车尾气的排放对***的污染日趋***。***，作为清洁含氧液体燃料，以煤炭和气为主要原料。贵州无平原支撑，平均海拔较高，使用***汽车具有***优势。在贵州，汽车发动机进气量平均少于海平面约10%。***中含有50%的氧原子，在进气量减少、山路较多的情况下，***燃料自身含氧的优势能得到充分发挥。“就目前来看，贵州发展***汽车具备了得天*厚的资源优势和地域优势。”贵州贵西新能源有限公司执行总裁方芳说。在她看来。目前，贵州***汽车的发展有着成熟的技术链条支撑，可要想大力发展***汽车，关键的是运用好本地丰富的煤炭资源。关注到贵州作为***文明试验区能源结构转型的方向，2015年开始，以传统汽柴油加油为主的贵西新能源乘着贵阳大力发展***汽车的东风，开始自我“迭代升级”，探索产业的低碳绿色转型。在面临汽油车保有量大的情况下，贵西新能源以汽油、***综合站发展为主，逐步推行试点***应用。除广泛推进***燃料加注站外，旗下出租车公司的702台汽油出租车逐步更替为***出租车，修建***燃料调配库以***燃料供应，打通***燃料产业发展的“任督二脉”，形成了运作有序的“闭环效应”。在长顺县，坐落着贵西新能源于今年6月正式投入使用、全国***的m100车用***燃料调配库，仓储能力1.6万立方米。“我们采用的是***中纯度***的金醇，***燃料生产全程进行大数据***，打通了整个***燃料生产的‘游’，***了***燃料的质量。”贵西新能源调配库负责人刘谊说，目前，贵阳市共有57座加注站，能满足全市***出租车的加注需求，其中50%加注站的燃料来自该调配库。人和“这个新装备真***，价格低，开起又舒服，一点汽油味都闻不到。”从业6年，从传统汽油车到换上***汽车，贵阳市出租车司机吴长义对***汽车十分***。“这半年我差不多节省了上万元的成本。”吴长义的很多**现在都换成***汽车，获得感、幸福感***提升。“***出租车的推广运用，已成为贵阳文明建设的新名片。”在贵西新能源运营部负责人金毅看来，***燃料自身的清洁性、环保性、经济性，带来***的空气和，能够满足百姓对于***的需要，这是***汽车得以推广顺利的关键性因素。贵阳***汽车跑出世界***的后面，不能不说到***富有前瞻的**层设计和强有力的推动。2018年，时任贵州***副***、***谌贻琴出席并***贵州吉利汽车生产线试运行时强调，坚持***化、绿色化、集约化，守好发展和两条底线，大力发展装备制造业，不断壮大实体经济，推动经济高质量发展，是贵州始终不渝的战略选择。近年来，针对***汽车的推广，贵阳市召开百来次专题会议，***了《贵阳市m100车用***燃料加注站点建设工作实施方案》《贵阳市出租汽车行业推广使用***燃料汽车实施方案》《关于印发〈贵阳市m100车用***燃料品质***方案(暂行)〉的通知》等相关文件，全力*****汽车推广应用工作。历尽天华成此景。如今，贵州已建立完善的***汽车生产、销售、服务体系和***燃料输配送供应**体系，***了一系列鼓励措施，为***汽车“保驾**”。“下一步贵阳市将继续本地***车生产、***燃料加注站的建设，为***汽车的进一步推广奠定基础。”贵阳市***汽车推广专班有关人员说。多彩贵州网讯 (***武淑) 1月26日，贵阳市***交通管理局发布2021年贵阳市春运出行攻略。由于***影响，今年春运自驾车出行或将明显增加，预计长途旅行将会减少，中短途出行可能增多，集中出行将可能迎来高峰，贵阳***倡议大家“就地过年”。春运期间出行8项提示1、春运期间，车流物流***较大，请广大驾驶员注意保持车速和车距，不***不**员、不随意变更车道、不随意占应急车道。2、途经村镇、集市时注意观察，低速通过，礼让行人。3、拖拉机、三轮摩托、货车车厢***载人以及客货混装***多、危害大，请***乘坐，***。4、自驾出行应提前了解车况、路况、天气情况，做好充足准备，避免夜间行车，不要疲劳驾驶。驾车过程中要保持精神集中，不要接***持电话、玩微信、***、发***，要避免聊天玩闹分散注意力。5、节日期间，请千万牢记喝酒不开车、开车不喝酒。6、外出返乡、学生回家乘坐客运车辆，请在正规场站、公司选择具有***运营***的车辆，不要乘坐私***源的“黑”客车。对驾驶员***、**员、疲劳驾驶，以及接***持电话等危害的交通***行为要及时劝告制止和***。7、冬季雨、雪、雾恶劣天气和道路结冰现象，存在较大交通***，大家遇恶劣天气要尽量减少出行。恶劣天气如需出行，要严格遵守“降速、控距、亮尾”，通过急弯陡坡、积雪结冰路段，要提前降低车速，不急打方向、急踩刹车，防止车辆失控侧滑翻覆。8、高速公路上发生故障或事故，请广大驾驶员牢记“车靠边，人撤离，即报警”，避免二次事故。一审：朱若岚二审：林萌三审：王幸韬
4月8日，昆明*********公室召开发布会，发布《关于2022年稳增长的若干政策措施》，涉及投资、消费、工业、服务业等7个领域共24条措施，其中包括设立规模10亿元的文旅产业发展基金等新政。期至2022年12月31日。***注意到，在此次发布的24条措施中提到，昆明将***灵活就业人员参加住房***制度试点方案，提高***制度覆盖面。一、发挥投资关键作用（一）重大项目推进大力推行项目工作法，形成谋划一批、签约一批、开工一批、投产一批、增资一批的“五个一批”项目常态化管理，建立完善***考察、联系协调、高位推动等项目推进机制。聚焦重大产业项目，***、市***每季度召开一次项目现场推进会，定期举行重大项目集中开工，开展“晒”项目、“比”实绩活动，在全市形成“大抓项目、抓大项目”的比学赶*****氛围。牢牢黏住好项目、大项目不放，实行重大项目分级分类管理，市级***至少联系 1 个重大产业项目，推动项目早落地、早开工、早投产。统筹安排 3 亿元项目前期工作经费，推动全年新开工亿元以上项目300个。聚焦优势产业培育、城市更新改造、保护治理、新老城区发展等方面，谋划启动一批重大项目，力争年度储备项目转化率达50%。（二）***投资结构实施工业投资三年倍增计划，大力提振工业投资。对符合园区***产业布局且年度固定资产投资1亿元以上的重大产业化项目，按照年度工业固定资产实际投资额（不含土地款）的5%，或其设备购置固定资产投资额的15%给予补助，单个项目***补助5000万元，结合项目实际投入进度分期拨付，所需资金由市级财政和企业税收贡献地财政各承担50%。鼓励工业企业技术改造，对固定资产投资1000万元以上的技改项目，按项目投入设备购置费的8%，给予***150万元补助。适度***布局建设基础设施，安排财政资金58.8亿元用于“五网”综合交通项目和基本建设项目，提升基础设施承载能力。（三）强化投资要素**加强占用耕地、林地指标全市统筹调剂，新增建设用地指标**满足园区发展需要。加大******和土地收储供应，全年完成土地收储2万亩、供应不少于3万亩。大力开展批而未供和闲置土地专项清理行动，对处置不力、批后***滞后的地区启动惩处措施。探索实施新兴产业用地、弹性用地等多元供地方式。提高土地利用效率，严格落实“一次规划、分期供地”原则，坚决杜绝重大项目“拿一片、用一点”现象。积争取和省级预算内投资支持，抢抓国家增加地方***专项***发行和扩大***使用范围的政策机遇，谋划储备200亿元以上地方***专项***项目，争取上级资金200亿元以上。加强对预算内资金和专项******进度的督促检查，***依规对长期资金趴账的项目作出调整、收回处理并通报。二、消费市场持续回暖（四）组织实施促消费行动支持大型商业综合体、商圈商街、品牌企业开展形式多样的促消费活动，对具有较大影响力的大型促消费活动予以经费支持。抓好12个夜经济******区建设，年内引进***品牌首店、***店、体验店、连锁店50家以上，支持举办新品***、首秀等活动。发放总金额不5000万元的彩云昆明电子消费券，鼓励各类商家发放消费券，有力带动消费增长。实施包容审慎***，简化各类市场主体举办户外促销活动的审批手续，支持商家利用商业用地红线范围内的营业空地***依规开展促销活动，有序放开“外摆位”***，拓展商品和服务展示空间，提升消费体验。（五）支持商贸业发展统筹考虑限额以上商贸业市场主体和规模以上商贸类服务业企业的规模、增速和贡献，对综合******的每户给予***20万元的奖补，其中：对限额以上餐饮业增量前20强企业，每户给予***5万元奖补；对规模以上商贸类服务业（四类）每类增量前5强企业，每户给予***5万元奖补。对***升规纳统的商贸业和商贸类服务业市场主体，给予***5万元的***奖补。支持实体店、城市综合体、商品交易市场改造升级，支持连锁企业、***商贸流通企业发展。总部在昆的特色餐饮企业入驻北、上、广、深***城市开业经营，***给予装修费用30%的补助，单店*** 30万元。对 2021—2022年***评为***绿色商场、绿色饭店的，分别给予***20万元、10万元的***奖补。引进培育壮大新零售市场主体，努力解决部分领域“消费在内、统计在外”现象。（六）***消费加强公共停车场建设，年内新增机动车停车泊位1.5万个，全力推进交通拥堵治理，释放汽车消费潜力。新能源汽车推广应用，提速充电基础设施建设，力争年内基本实现主城五区巡游出租车纯电动化。大力推动“汽车 成品油”联动促销，开展“新车伴手礼”和“98#专享礼”等系列促销活动。积开展汽车家电“以旧换新”等促消费活动，组织开展汽车、家具和家电***促销活动。三、夯实工业经济增长基础（七）培育扩大工业增量实施规模以上工业企业培育行动计划，***年内新增规模以上工业企业100家以上。下大力气抓好年度新建投产入规工作，对年内新建投产入规的制造业企业给予20万元奖补，入规当年产值达1亿元及以上的给予50 万元奖补，入规当年产值达5亿元及以上的给予250万元奖补，入规当年产值达10亿元及以上的给予500万元奖补。对于异地搬迁项目竣工当年新增产值的，参照以上补助标准执行。（八）推动产业延链强链积争取省产业投资基金支持昆明市产业和新兴产业发展。引进产业链链主企业，安排1000万元专项资金，加强前期投入、链接***资源、开展***招商，策划引进3—5个50亿元以上重大工业和信息化产业项目。建立完善产业链和供应链问题预警机制，实施领域产业链、供应链贯通工程。积探索工业用地“标准地”供应，科学编制全市工业地图专项规划。（九）推动信息化与工业化***推进数字赋能传统产业，提高工业数字化、网络化、智能化发展水平。广泛拓展数字经济应用场景，鼓励支持***、传统重化工、装备制造等行业企业利用5g、人工智能、工业互联网等新一代信息技术***融入制造业全过程、全产业链和产品全生命周期，引导细分行业的***工业数字化转型，支持对本地产业带动作用明显的数字经济新技术、新产品、新业态、新模式***项目，按实际投资的20%给予***100万元补助。对***升规纳入核算的互联网、软件企业给予10万元奖补；对营业收入在5000万元以上的互联网、软件企业给予阶梯性增速奖补，增速在20%—50%的奖补10万元，50%—的奖补20万元，以上的奖补30万元。（十）构建绿色制造体系鼓励在昆新能源汽车生产企业加速产品迭代。对新进入国家公告的新能源乘用车（产销量达1000辆以上）、客车（产销量达100辆以上）、其他车型（产销量达200辆以上）产品分别给予生产企业200万元、100万元、100万元奖补。对创建入列***、省级绿色制造名单的绿色园区，分别给予50万元、25万元***奖补；对创建入列***、省级绿色工厂（绿色供应链管理企业）的企业，分别给予30万元、15万元***奖补。鼓励企业开展清洁生产，对通过自愿性清洁生产审核评估、省级清洁生产合格验收的企业，分别给予5万元、10万元奖补。建立健全推动磷石膏综合利用的政策措施，加大财政支持力度，落实有关奖补政策，努力提升磷石膏综合利用水平。鼓励企业开展节能低碳改造，按项目节（300元/吨标准煤）给予单个项目***200万元奖补。对认定为***、省级“能效***者”的企业，分别给予50万元、30万元***奖补。淘汰落后产能，企业每淘汰一条落后生产线给予***50万元的补助。四、支持服务业扩容提质（十一）推动旅游业复苏深入实施“旅游业高质量发展三年行动计划”。设立规模10亿元的文旅产业发展基金，支持重大文旅项目建设。***文旅发展专项资金管理办法，对重大文旅项目建设给予***款贴息、以奖代补等方式扶持。实施景区提档升级工程，新业态大型文旅项目建设，高水平建成一批半山（***）酒店。推出“昆明人游昆明”系列活动，推广“多样昆明美丽家园”旅游***打卡地图，包装推出一批旅游新线路和新***。加大夜游线路和产品推介力度，推出更多夜间公园、夜间剧场等文旅消费新产品。帮助旅游业市场主体纾困解难减负，允许暂退旅游服务***金的旅行社补足***金期限延至2022年12月31日。（十二）会展业恢复***简化审批流程，提高审批效率，全力服务**会展项目落地举办。对引进非***在昆举办的会展项目，按展览面积给予***10 万—80万元补助；对引进***在昆举办的会展项目，以及本地会展主办机构在昆自办的会展项目，按展览面积给予***30 万—120万元补助。对组织企业参加省外（境外）商洽活动或参展布展的组织单位，按照有关政策给予人员费用和展位费用补助。（十三）支持电子商务快速发展推进电商快递园区建设，建设一批电商快递物流园区和快件集散。支持主流***在昆设立直播电商服务机构（基地），开展电商选品、直播营销、***培育等业务，对业绩***的机构（基地）给予每户***40万元奖补。大力发展农村电商，完善农村电商基础设施，支持优势农产品主产地建设集配和产地仓，开展电商产品产地商品化处理，对形成规模效益的每个集配（产地仓）给予***60万元补助。（十四）房地产市场平稳健康发展坚持“房住不炒”，全力稳地价、稳***、稳预期。研究制定房地产市场平稳健康发展的政策措施，支持商品房市场***满足购房者合理住房需求。实施城市更新改造攻坚行动，降低土地开发成本，吸引更多社会资本参与城市更新改造，积争取省级部门政策资金支持，高标准启动一批“城中村”改造项目，力争年内烂尾楼存量项目。***灵活就业人员参加住房***制度试点方案，提高***制度覆盖面。研究***商业地产去库存和多功能利用支持政策，引导向社区养老、社区、立体园区转化。加大对**性住房建设支持力度。加强房地产市场和企业运行监测，主动防范潜在风险。落实建筑业企业市场主体倍增培育计划，引进建筑业总部企业，鼓励省外***建筑企业落户昆明，简化工程建设企业***类别和等级设置，减少不***的***认定，大力推广智能和装配式建筑。五、培育壮大市场主体（十五）大力发展总部经济研究***更有吸引力的总部企业扶持政策，鼓励大企业和集团公司将结算、销售、投资、研发等***功能布局我市。以生产***业企业为，进一步加大新引进总部企业和行业***支持力度，对存量总部企业按照经济贡献度给予奖补。对在昆有经济活动的外地大型（连锁）企业本地注册给予奖补。对总部和主营业务均在昆并成功上市的企业，分阶段给予***500万元的补助。（十六）实施“市场主体倍增”计划在全市组织开展“升规纳限入统”攻坚行动，各县（市）区、开发（度假）区和市级部门要把推动市场主体入库纳统作为全年经济增长的重要抓手，明确“四上企业”（规模以上工业企业、***等级建筑业企业、限额以上批零住餐企业、规模以上服务业企业）年度培育目标，建立市场主体“升规纳限”培育库，加大政策资金支持力度，***年内“四上企业”数量增长 17%以上，对全年经济增长形成强有力支撑。（十七）加大产业招商力度深入实施产业链“链长制”，建立产业链“客商库”和“项目库”，围绕产业链开展***招商。研究***产业招商配套政策，对带动能力强、发展潜力大、科技含量高的重大招商引资项目，“一企一策”给予政策支持，同类项目凡是国内其他地区能够提供的优惠条件，原则上可比照提供。进一步发挥产业引导基金“资本链 产业链”的招商功能，积吸引社会资本组建专项基金，放大产业引导基金的杠杆作用。全力推行市场化招商，鼓励各县（市）区、开发（度假）区探索建立市场化运作的招商公司，积开展委托招商、中介招商，选聘***企业家、商会会长等作为全市招商大使。大力推进以商招商，发挥“链主”在产业链招商中的关键作用，加大力度招引“头雁”企业。强化招商网络建设，健全覆盖京津冀、长三角、浙闽、粤港澳大湾区、成渝等地区的驻外招商机构。改革产业招商考评办法，考核招商引资项目质量和数量，加大产业项目对全市经济贡献度的考核，建立招商引资考核评价结果与***选用挂钩机制，在全市树立鲜明的***选人用人激励导向，产业招商提质增效。六、全力帮助企业纾困解难（十八）严格落实减税降费政策落实落细国家和省***的减税降费政策及取消、停征、免征、降低行政事业性收费政策，减轻中小微企业、个体户和困难企业税费负担，持续激发市场主体。继续执行***降低城镇职工基本***政策，单位缴费比例下调至16%。继续实施阶段性降低***、***费率政策。（十九）降低实体经济用地成本坚持区域土地开发成本综合、动态平衡，落实差异化的工业用地区域政策，降低实体经济企业用地成本。支持企业采取长期租赁、先租后让、租让结合、弹性年期出让等方式使用土地。鼓励国有企业、民营企业以“招拍挂”出让方式取得工业用地，建盖标准厂房向工业投资企业租赁。支持企业在符合规划、不改变用途的情况下，提高现有工业用地利用强度、增加容积率，不再补缴土地价款。对于产业用地政策中明确利用存量房产、土地资源发展国家支持产业、行业的，可享受在一定期限内不改变用地主体和规划条件的过渡期支持政策。（二十）着力降低物流成本研究中老、中欧班列物流支持政策，***班列双向平稳运行。加大政策引导和资金扶持，鼓励道路客货运输与物流快递联动发展，充分利用现有客运站场开展物流集散业务，分摊农村客运运营成本，完善农村物流配送体系。对新能源配送车和冷链配送车提供通行便利，纯电动货车除高峰时段和城市高架路段外，允许在所有限行区域通行。***高速公路差异化收费政策。严格落实精简铁路货运杂费项目、降低运杂费迟交金标准、取消货运变更手续费等政策。***航线培育支持政策，提升昆明枢纽货运服务能力，运输市场健康发展。（二十一）加大中小微企业纾困帮扶力度落实中小微企业各项纾困政策，制定实施支持中小微企业发展的政策措施。大力培育专精特新中小企业，择优筛选一批有竞争力、高成长性的专精特新中小企业给予30万元补助。加大***采购支持中小企业发展力度，******采购中预留给中小微企业的比例不年度***采购项目预算总额的30%，其中预留给小微企业的比例不60%。引导金融机构加大对实体经济***是小微企业的支持力度，***年度全市普惠型小微企业***款增速不30%。支持中小微企业以***方式获得***款，鼓励金融机构向注册在昆的中小微企业发放***类***款。昆明市金融综合服务平台、“信易***”平台推广应用，金融机构和企业***需求***对接，构筑中小微企业******新通道。对符合条件的创业者、小微企业分别给予***20万元300万元的创业担保***款扶持，并按有关规定给予贴息。七、不断增强经济发展（二十二）优化营商环境提升企业获得感坚持把优化营商环境的放在服务市场主体发展、支持项目建设和增强投资吸引力上来。建立市场主体直接评价营商环境制度，健全政务服务“好***”机制。进一步精简审批环节、压缩审批时间，在审批服务过程中大力推进告知承诺制，进一步压减投资审批、工程建设项目审批、财产登记审批时限，提升水电气报装便利度，在更大范围实现“一网通办、一窗通办、跨省通办”和“零上门、零审批、***”，***政务服务事项网上可办率不98%，全程***率不90%。推行行政审批全程免费帮办***度，充分发挥市、县两级投资服务职能优势，对外来投资企业办理行政审批事项实行全程免费申请，降低企业办事成本。（二十三）提升开放型经济发展水平主动对标rcep（《区域经济伙伴关系***》）规则、规制及标准，编制***高质量实施rcep行动方案。建设昆明铁路班列海关***场所、中老跨境多式联运综合服务平台，积打造王家营西站货运班列集结。健全中老铁路沿线跨境物流体系，助推昆品出滇和东南亚农产品入滇。成立联动***合资公司，参与中老合作区市场化开发运营和管理。支持企业建设外贸综合服务平台，提供***、通关、退税、物流以及等“一站式”服务，对服务范围广、带动能力强的外贸综合服务平台，按服务企业实现进出口额的比例给予奖补，每个外贸综合服务平台***奖补50万元。支持外贸企业开拓市场，对外贸企业参加在国内举办的性展会给予费用补助。（二十四）大力支持创业***加大创业载体建设支持力度，对认定为***、省级创业孵化基地的，分别给予30万元、20万元的***资金补助。对认定为市级青年大学生创业***园区、新型创业***孵化服务园区的，或主动减免高校生创业者（团队）租金费用的，按有关标准给予资金奖补。支持企业技术***，对技术研发实现产业化的企业，按研发投入或技术转让金额的10%，给予***150万元补助。对新认定为***和省级、市级的企业技术、技术******企业、制造业***、工业企业质量***、工业设计的企业，分别***给予100万元、40万元、20万元奖补；对新认定为***和省级服务型制造***企业（平台、项目）的，分别给予***50万元、30万元奖补。开展***试点***工程，对入列昆明市******企业、昆明市***试点企业的，采取后补助方式***分别给予8万元、10万元奖补。设立“昆明市***运营基金”，***和技术成果商业转化，推动***新兴产业和产业发展。鼓励科技型企业***质押***款，对符合条件的科技型企业按照***款利率给予的财政贴息补助，贴息利率***5%，年度***补助额度200万元。全市各级各部门要提高***站位，把稳增长摆在更加***位置，加强经济运行监测预警和分析调度，积主动引导市场预期，努力保持经济运行在合理区间。要积***有利于经济稳定的政策，慎重***有收缩效应的政策，加强各类政策宣传***和兑现落实，主动向社会公布政策支持方向、申报流程和咨询电话，实行市场主体财政资金网上公开办理，切实解决政策落地“***一公里”问题。来源：都市***编辑：杨秋菊（实习）主编：赵小强
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2021年2月18日，***从贵阳市交通部门获悉，从大年三十开始至正月初六，贵阳市两大旱码头——金阳客车站和贵阳龙洞堡汽车客运站（原客运东站）秩序***，运营，共发送旅客近4万人次。与2019年同期相比客流降幅达到6成以上。春节7天假期，金阳客车站共计发班2460班，运送旅客36115人次，与2019年同比降61% 。 　　贵阳龙洞堡汽车客运站（原客运东站）初一初二全站休息，初三至初六发班374班次，共发送旅客3112人次，都匀、*山、丹寨、荔波等方向是主要客流方向。据了解，与2019年相比，今年金阳客车站和贵阳龙洞堡汽车客运站这两大旱码头的发送人数剧烈下滑，一个原因是广大人民群众积响应***留在原地过年的号召，取消了绝大部分的外出旅行计划；个原因由于今年春节天气***，白天以多云天气为主，加上短暂的阳光灿烂，很多人选择自驾游，短途游， 另外一个原因是现在高铁地铁和飞机航线的增加，也使得其中一部分旅客选择了更多的出行方式。　　年春节期间，由于受*********影响，两大客车站都无***常发班，所以我们的今年同比数据只能选择与2019年春节同期相比较才有价值。”金阳客车站一位业内人士这样分析。贵州***当代融*** 左春林编辑 何涛编审 田旻佳 杨韬tech星球2月24日消息，近日，贵阳万达汽车科技服务有限公司成立，法定代表人为曾茂军，注册资本500万***，经营范围包括电池销售；电动汽车充电基础设施运营；充电桩销售等。股东信息显示，该公司由万达汽车科技服务有限公司全资控股。值得一提的是，此前2月22日，万达成立了沈阳万达汽车科技服务有限公司，法定代表人为曾茂军，注册资本500万***，经营范围包括汽车新车销售；二手车经销；小微型客车租赁经营服务；充电桩销售等。股东信息显示，该公司由万达汽车科技服务有限公司全资控股。
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3月1日，来自市交委的消息，即日起，贵阳市部分道路运输业务可通过手机线上办理。随着全市企业有序复工复产，交通运输业务办理需求剧增。据统计，目前贵阳市货运车辆总计2.1万台，道路运输从业人员9万多人，普通货物运输企业（含个体）3.2万户，“两客一危”企业130户，每天窗口接待办理业务量约800余人次。******期间，为减少人员***，市交委组织技术团队及时开发手机端办理业务程序——“斑马***”app，推行相关业务手机办理，为企业和群众提供更加细致、周到的服务。目前，“斑马***”app可办理的道路运输业务类型包括道路运输从业人员***年审、普通货物运输车辆道路运输证年审、线下业务办理预约（班线客运、旅游客运及危险货物运输），用户可根据需要选择办理。【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】文章来源:贵阳***地铁已成为贵阳人出行的日常工具公共交通是一个城市的窗口和形象，直接关系着城市经济社会发展，与每一**民的日常生活息息相关。打造城市立体交通网，实现公交车、出租车、长途汽车、地铁、铁路、民航等多种公共交通方式的无缝换乘和***衔接，是方便市民出行、提升广大市民获得感和幸福感的重要支撑。2020年，在******常态化大背景下，市民选择公共出行要佩戴口罩、测量体温、扫描“贵州***”，公共交通的换乘衔接程度如何？方便顺畅吗？***进行了体验。镜头一 贵阳到北京换乘方式：地铁（公交、出租） 高铁或飞机家住贵阳市经济技术开发区开发大道的***，12月8日临时接到了公司的出差安排，要求他在天晚上7时前抵达北京。******时间拿出手机查询路线，筛选出几个出行方案：1.天步行至贵阳地铁一号线小孟工业园站，乘坐地铁直达贵阳火车站，或乘坐公交车抵达贵阳站；在贵阳站乘坐当天13时52分前往北京的z54次普铁特快列车，历时27小时，但无法按照规定的时间抵京。2.天清晨早起，步行几百米至贵阳地铁一号线小孟工业园站，乘坐地铁直达贵阳北站，或乘坐50路公交车抵达贵阳北站，再搭乘g82次动车（贵阳北-北京西），历时8小时44分钟，可于当日17时21分抵达北京西站。3.天预约专车或出租车（或步行至三江口公交站乘坐公交车、或乘坐机场巴士花溪青岩专线）前往贵阳龙洞堡机场，乘坐飞机去往北京，其中空中旅程约3小时。***，***决定选择耗时的飞机，并立即在手机上 *** *** 。晚上睡觉前，他打开打车软件平台，提前预约好了天一早的专车，这才放心入睡。镜头二 贵阳到六盘水换乘方式：公交（地铁、出租） 高铁或飞机来自上海的孙正民是一位旅游达人，打算前往贵州六盘水旅游。为节省费用，他从上海乘坐普速列车，于12月10日上午抵达贵阳火车站。如何顺利前往六盘水？他询问工作人员并结合手机查询，换乘衔接出现多个方案：1.***的换乘线路：直接在贵阳站换乘贵阳开往六盘水的普铁列车，根据列车等级不同，可选乘5645次、k9501次等多趟列车，硬座仅40元左右，但需要3至5小时不等。2.***的换乘线路：在贵阳站打车或乘坐公交车前往龙洞堡机场，再换乘飞往六盘水月照机场的航班，当天需200多元，空中耗时需45分钟，两头还需要时间。3.***的换乘线路：在贵阳站乘坐公交车或地铁（出租车）至贵阳北站，在北站换乘动车直达六盘水，二等座仅91元，历时1个多小时。经综合考虑以后，孙正民选择了第三种换乘方式。他说：“这些年贵阳市交通变化太大了，空中加地下，各种公共交通方式换乘衔接非常方便，为贵阳和贵州的发展提供了坚实的**。”镜头三 贵阳市内很方便换乘方式：公交 地铁家住贵阳市二桥的张波在观山湖区窦官村附近一家农业科技公司上班，尚未取得***。虽然以前上班乘坐225路公交车可以直达单位，但这趟公交车运行里程长，沿途要经停20多个车站，单程至少需要1个多小时，遇到堵车，经常迟到。自贵阳地铁一号线开通后，张波发现了自己往返单位***的“公交 地铁”无缝换乘方式：二桥公交站乘坐60路公交车，多15分钟抵达贵阳北站，在北站换乘一号线地铁列车，只需20多分钟便可抵达窦官村，至少比原来的上班方式节约了四五十分钟。“60路公交车基本上不会堵车，地铁***就不存在堵车一说，两者加在一起，我的班之旅变得轻松愉快了。”张波说。贵阳立体交通网已形成截至目前，贵阳已形成贵阳北站、贵阳火车站、龙洞堡机场等几大综合***通枢纽，以贵阳北高铁站、龙洞堡机场为***，以城市地铁、公交网络、金阳客车站等为基础的立体交通网络已经形成，各大枢纽间通过公交、地铁、高铁等方式连通。其中：贵阳北站是贵州和西南地区高铁黄金枢纽站，实现了高铁、地铁、公交、出租车、长途汽车等公共交通方式的无缝换乘；贵阳火车站实现了普铁、地铁、公交、出租车等公共交通方式的无缝换乘；龙洞堡机场已经实现了飞机、高铁（龙洞堡高铁站）、公交、出租车、长途汽车等公共交通方式的无缝换乘。贵阳地铁二号线开通后，机场将增加地铁换乘方式。另外，贵阳东站是贵阳北站高铁客流的疏解分流站，金阳客车站是贵州省规模***的汽车客运站。***值得一提的是，贵阳地铁2号线明年正式开通后，将与一号线在喷水池地下构成“十字型”地铁骨架，贵阳将进入“地铁换乘”时代，同时拉大城市版图，扩大市民生活半径，进一步***贵阳市潜能。贵阳***融*** 曾秦 实习*** 洪露无缝换乘很便捷乘车支付多样化“公共交通出行方便，换乘无缝衔接，换乘线路和选择较为丰富，满足了乘客多样化的换乘需求。”这是***在采访体验中深的感受。目前，贵阳已形成以公交、地铁、高铁、普铁、、长途公路客运等为主，以共享助力车（电单车）、共享汽车为辅，多种公共交通方式***对接、快捷换乘的格局。乘客出行方便：贵阳各公交线路和到站时间，通过手机app可即时了解；贵阳、贵阳北、贵阳东等普铁和高铁站均已实行电子客票，旅客凭二代***即可实现“一证通关”，完成进站、候车、检票、上车等所有环节；在金阳客车站，乘客在***自助服务区可独立完成从购票到取票的全过程；在龙洞堡机场，通过自助终端办理“临时乘机***明”***仅需30秒钟；贵阳地铁实现手机支付、“刷脸”进站。乘车支付多样化：旅客购买、飞、地铁票、长途汽车票，除了传统的现金方式外，还可以通过微信、支付宝、***、银联***等多种方式支付。采访体验中，不少市民也提出了建议，如希望坐公交车可直接通过微信和支付宝支付；进一步优化公交线网布局；地铁线路还很少；个别公交驾驶员等客运人员素质急需提高；不断提升各类公共交通的客运服务质量；市内交通在高峰时段仍比较拥堵，期待尽可能***等。 （贵阳***融*** 曾秦 实习*** 洪露）编辑：高春春统筹：汪东伟编审：干江沄

 


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