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时间：2022-04-09作者：无锡融明运输有限公司浏览：85

无线昆明讯 2022年春运将从1月17日开始，到2月25日结束，共40天。今天（1月11日）上午，昆明市交通运输局******、***何毅刚一行做客昆明广播***《春城热线》栏目时介绍，春运期间，昆明市交通运输局将会继续严格落实“外防输入，内防”的总策略、“***”总方针，时刻紧绷******这根弦，统筹做好春运******、运输组织**等各项工作。******不因春运扩散从严从紧做好交通运输******。督促指导客运和客运场站经营者严格查验旅客***，及时增加进站、安检通道；按规定落实交通运输工具消毒通风等要求，加强在途******，***是戴口罩、测温、两码联查及出现发热***的应急处置，把牢“外防输入”的关口。让旅客出行更有序今年春运各类运力资源充足，预计节前客流相对分散，节后返程较为集中，区域间客流差异较大，将加强客流高峰时段、易受恶劣天气影响路段、事故多发路段路网运行监测，引导公众有序出行。严格执行重大节假日小型客车免费通行政策。让旅客出行采取强有力的措施和手段，狠抓各类***行动，认真***治理***，切实加强交通运输源头管控，***严管“两客一危一网”车辆及其驾驶人等对象，严打“三**一疲劳”等***交通***行为，全力***。优化完善突发事件应急预案，做好恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等情况滞留旅务和转运工作。让旅客出行更舒心采取更多人性化、精细化、品质化的服务举措，加强客运枢纽场站、旅游景区等区域运力投放和应急调度，强化城市交通与铁路列车、民航航班的衔接协调，坚决杜绝出现旅客大面积滞留现象。强化老幼病残孕等特殊旅客的服务，在地优化服务，让旅客回家的路更温馨、更舒心。加强春运期间货运*****民生物资运输，**煤炭等能源物资运输，***经济社会正常运行、人民群众安心过节。何毅刚表示：“为控制***传播和扩散风险，借此机会，也倡导大家就地过年，也呼吁广大旅客在春节期间错峰出行，减少前往***密集的地方。在出行过程中戴口罩、勤洗手，做好个人防护。”严格交通运输行业领域******措施严格落实《新型冠状*********方案（第八版）》、《交通运输部客运场站和交通运输工具*********分区分级***指南》（第六版）等防疫标准要求。对道路运输、出租汽车、城市轨道交通和铁路、民航、城市公共交通、公路管理、交通工程建设、水运、邮政等行业领域，强化措施落实，压实全市交通运输行业的******责任。持续完善******应急预案及**方案，不断完善工作流程，提升应急处置。做好公路交通网络、应急运输绿色通道、***的群众生产生活物资的运输通道**工作，市管高速公路各收费站点自2020年1月25日起开通启用了应急物资绿色通道89条。资料图做好驾驶员、售票员、安检员等***从业人员的个人防护措施，加大从业人员的******知识和技能培训教育，提高从业人员***意识和能力，积组织全系统从业人员开展***接种。摄影：赵征洋编辑：李忻远【来源：无线昆明】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或***了您的***权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：
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9月8日，走进贵阳北站充换电站，一辆辆挂着绿牌的电动汽车驶进站内充电桩，网约车司机们正有序地为电动汽车进行充电。当天上午，从市区来到贵阳北站充换电站的贵阳网约车司机陶广钊，用电枪插入电动汽车后，拿出手机通过app扫码开启充电并支付电费，简单的操作全程自助，不到1个小时就完成充电。“这里的充电桩都是快充，为车主节约了时间，价格便宜，这里还配有食堂和休息室，充电时间正好吃个午饭和休息一会。位置在北站附近，很方便。” 有着多年驾驶经验的陶广钊说。在与车主的交流中，***看到不远处的全自动换电装置处，一辆国产品牌电动汽车驶进换电站内，工作人员***对换电装置进行调试，机器人便开始更换电池。只需要数分钟的时间，电池就更换完成，与一辆燃油车加油时间相差无几。据贵州黔之星新能源有限公司投运总监邹叠介绍，除了设置一座总容量315千瓦可为部分车型提供***3分钟自动更换电池服务的自动换电站，站内还配备有76个充电***车位，车主可进行自助充电，其中120千瓦双枪28台，240千瓦双枪直流充电桩10台，充电总功率可达6075千瓦。贵阳北站充换电站，由贵州黔能企业有限责任公司和星星充电共同投资建设，是目前贵州地区规模***的新能源充、换电服务。由星星充电和贵州黔能企业有限责任公司、珠海银隆新能源有限公司三方共同出资2017年成立的贵州黔之星新能源有限公司，目前已在贵州建设69个充电站，936个充电终端。贵州***天眼******　张恒新***按：40天时间，贵阳市10多个“堵点”拥堵时长平均缩短10到20分钟。这个成绩的取得，源于一场治堵行动。10月24日，贵阳***在贵阳市启动道路拥堵治理工作，通过贵阳市大数据交通流平台，结合***调研、群众意见等综合筛选出32个主要堵点。10月25日，贵阳市随即召开城市交通拥堵治理专题会议，一场“铁腕治堵”攻坚战展开。治堵，是民生工程，更是民心工程。32个堵点，贵阳市采用“一点一策”战略，***联合教育、、商业综合体等机构进行协作治理。如今40天过去，有10多个堵点的治理取得明显***。2014年，81.2万辆；2020年底，180万辆。6年时间，贵阳市汽车保有量翻了两倍多。然而，受地理因素***，“狭长”形的贵阳城路网结构***。“道路投入使用初期，大多数市民的出行都很顺畅。”12月1日，当***问及贵阳“堵”因，贵阳市***交管局宣传科科长孙晓彤认为，城市规划“追”不上汽车保有量的增长速度，是造成堵车的因素之一。资料图：观山湖区一堵点 本网*** 吴蔚 摄采访中***注意到，大多数人感觉城市“越来越堵”，而非“从一开始就堵”。贵阳市民的“感受”，我们可以从一条主干道设置的变化看见端倪。2016年之前，观山湖区金融城路口，贵阳市***交通管理局观山湖区分局在金朱东路(北二环方向进路口)6个车道中，划定了2条车道。作为贵阳年轻的行政区，观山湖区发展日新月异。随着金融城一带商业写字楼及周边住宅入住数增加、ccpark等大型商圈的蓬勃兴起，行驶金朱东路的车辆对的需求也随之。同时，相邻路段上包括北师大附中高中部在内6所的投用，对交通也提出了更高要求。很快，2条道已无法满足市民的出行需求，尤其早高峰时段。据不完全统计，2020年以来，金融城路口早高峰时段的交通流量***达3万多辆次。贵阳市***交通管理局观山湖区分局三中队中队长李非说，他们在早高峰时段增设1条弯车道，“果，但不算明显。”“不仅难，右转也不易。”常在观山湖区和白云区跑网约车的张师傅提到“金融城路口”就叹气：“我今年3月在金朱东路右转，被前方直行车挡着，等了10多分钟的红绿灯。”资料图：观山湖区金融城路口 本网*** 吴蔚 摄此次治堵行动开始前，贵阳市***交通管理局观山湖区分局就已经采取了一些措施。今年5月，金朱东路进行了小型的工程性改造，收缩人行道并拓宽马路，新增了1条右转弯车道。“11月3日，我们又对金融城路口及相邻道路交通组织进行优化调整。”李非说，每天7点至20点，金朱东路(北二环方向进路口)禁止车辆调头；每天7点至9点、17点至19点两个时段，长岭北路上的支线止观巷和金朱东路上的支线广惠街调整为***单向通行路段。“路口拥堵情况有所***。”张师傅说，金融城路***通设施的优化调整，以及观山湖区区委***旁“断头路”的疏通，让他看到了贵阳市交管部门的措施。贵阳市交通***会梳理统计，目前贵阳市有145条城市“断头路”。其中，有未按控制性规划实施完成的次、支集散道路，如化工路、贵钢一路、贵钢二路等；还有城区道路中车行功能受限、缺失、不足的“瓶颈”路段，如二戈寨立交、沙冲路等。贵阳市交通***会相关负责人表示，《贵阳市城区“断头路”建设规划方案》已于2020年1月分步组织实施，今年开展了6条断头路的疏通建设，目前4条通车，其余2条也将于年底疏通。按照计划，贵阳市交通***会2022年将继续牵头启动延安东路延伸段为代表的30条“断头路”“瓶颈路”疏通工程，年底建成不少于21条。本网***：李思瑾、王滢渔一审：丁怜二审：黄桂花三审：李蓓
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「本文来源：昆明***」100多年前，昆明城内的公共交通工具仍是轿子。官宦富豪可乘8***轿，殷实之户出门能雇4人轿。当时城内***大抵缠足，难以远行，“时有习于官气的***，出门去走动，是无不乘轿”，或者坐两人滑竿。那时***乘肩舆由三义铺（得胜桥一带）到大西门外（今一二·一大街一带）需轿钱80文，相当于彼时40个鸡蛋或一斤净猪肉的价格。轿子也不是常人坐得起的。光绪末年，“昆明城内外，轿辅似有二三十间之多”，轿夫约有一二百人以此营生。街上偶见一两**油成蓝色的篱笆轿子招摇而过，人多的地方，轿夫口中喊着：“请让，请让！碰着，碰着！”支持小城公共交通工具的动力是轿夫们的劳力——肌肉能。 1909年，昆明出现人力车，俗称黄包车或东阳车：一辆两胶轮、长车杆、有活动凉棚，由车夫拉着跑。人力牵动车轮，速度比轿子要快得多。营运路线初只有城外大南门（近日公园）至聚奎楼（拓东路状元楼）一段，短得很。车子总数不过20辆而已。5年后，警厅才正式准许人力车入城营运，短街巷的昆明，乘东洋车算得一种时髦。城内道路不平，车夫挥汗如雨，虽然雇价甚廉，但肯出钱乘车的人少，“以致车夫按日除缴赁（租）价数角外，不唯无余，甚至尚有不敷交（租车）费者”。贫穷的小城，公共交通发展艰难。到1937年全市人力车发展到1300余辆。1949年前，昆明的人力车车行更由1926年的15家增至91家。人力车是那个时代人们的主要公共交通工具，人力加胶轮。昆明城的公共交通显然尚处在低层次。1952年，室内脚踏三轮车渐渐代***力车，公共交通工具的操作形象趋于文明性提高。1970年市内新添机动三轮车50余辆，脚踏三轮车逐渐被淘汰。公共交通工具由“肌肉能”让位于“机械能”动力。客运三轮车的更替史，是昆明公共交通事业发展的一个侧影。昆明出现汽车是在1925年左右。1934年，昆明***试开市内公共汽车，由于城小街窄，行驶不畅，更因市民需求不炽，不久即停业。8年后，1942年9月市内公共汽车重新恢复，仅设两条路线：东站到西站和穿心鼓楼到篆塘。市郊有从近日楼（今百货大楼一带）到西山脚杨家村、北郊岗头村、西郊海源寺3条路线。又经10年，1952年昆明公共汽车公司成立，有车21辆，职工百余人，市内运营路线6公里。公交汽车的发展步履蹒跚。昆明公共汽车的快速发展是在***十一届***以后。1989年车辆达147辆，营运路线45条，里程达1416公里，年客运量2亿多人次。20世纪90年代中期，昆明公交汽车增至723辆，路线55条，总里程1606公里，职工近5000人。蔚为大观。******以后，城市扩大，公交迅猛发展。到2019年底，昆明公交公司拥有员工14754人，运营车辆4844辆，运营路线383条，线路总长4549公里，日均客流量197万余人次。而且60岁以上市民乘公交免费。社会服务的公交实力与***服务，勾勒了现代都市的时代侧影。**以来，以往昆明连想都不敢想的计程出租车成为市内重要的代步公交工具。穿梭于全城的拉达、夏利、桑塔纳等各型出租车，给城市平添了若干现代色彩；招手即停“打的士”成了新昆明人生活中并非**的组成部分。至今，昆明计程车数量已在5000辆，发展速度***，市民需求量***，同样***。目前昆明地铁已开通多条线路，公共交通的空间拓展到了地下，扩容了运载量，减少了地面的拥挤度。、准点，提高工作与生活的效率。至于“共享单车”，是对公共交通工具，尤其是对地铁的辅助、连通与延伸。但也对交通管理与市容维护提出挑战。然而，提出问题就是解决问题的一半。我们昆明人会有自己的应对智慧。加上“滴滴打车”，对出租车既是并行，也是补充。再加之城际列车的辅助，现代人欢迎并习惯公共交通，以至主动或被动成为“交通人”。车速快了，老昆明人“慢悠悠”的生活节奏发生了巨变，这反映出人们的观念、生活水平不同以往。公交工具的发展史，就是昆明城市变化的一份生动图解。是进步又是压力，拥抱进步，直面压力，宜也！***讯 ***刁凤云据相关部门预测,2019年云南省“春运”客运总量预计达7485万人次,比去年同期减少1.95%。随着群众出行方式的多元化,节前客流相对平缓,节后客流叠加;由于7座及以下小型客车可免通行费,自驾出行持续增多;长达40天的春运期间,预计云南省道路客运将出现4个客流高峰。此外,相关部门梳理了事故多发路段、易拥堵路段、易结冰路段,提醒驾驶出行注意错峰或绕行。etc车道7座及以***客车辆走高速公路不收费今年春节2月4日00:00至2月10日24:00,7座及以***客车辆走高速公路不收费,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。免费间,etc车道将调整为免费模式,7座及以***客车辆etc用户通过etc***车道时不扣费。货车通过etc车道将继续优惠20%的高速公路通行费。相关部门提示,在免费时段即将结束时仍未到达目的地的车辆,建议车主根据所处位置和具体时间,选择就近收费站驶离高速公路,则此前所行驶路段均可享受免费优惠,然后再次从收费站驶入,继续自己的愉快旅程。既避免了因赶时间而***行驶引起事故,同时也***限度地享受了免费政策。2月10日返程***峰昆明至大理等路段将出现拥堵2019年春节期间高速公路拥堵趋势据近四年高速公路交通量观测数据和高速公路免收通行费车辆数据显示,预计2019年春节期间免费通行引发短时段井喷式车流缓行。2月6日至10日云南省高速公路日均交通量将持续高位运行;受收费政策及假期结束影响,2月11日车流量将大幅下降,预计降幅将达35%左右。高速公路的拥堵预计为2月3日至5日三天,预计在2月3日晚间和2月4日上午,将出现井喷式交通流高峰,***是2月3日23时至24时在各服务区易出现大量车辆***,主线匝道口附近易发生停车等候免费通行等现象。预计2月10日16时为返程***峰,高速公路易堵路段主要分布在昆明至大理、大理至保山、昆明至石林、玉溪至元江等路段。春运期间拥堵路段与地点预测易堵路段预测普通国省干线事故多发路段主要是国道g353查腊箐桥至大厂桥段、省道s215莫新河桥至烂泥箐桥段、省道s101开源小桥至龙街小桥段、省道s307落龙村至横大路村段、省道s241大石洞桥至兴街桥段、省道s218鱼护村江川县上坝村段。易拥堵路段主要是国道g227楚雄市小冲山**桥至恭吉村段、国道g320隆阳区左所村至砂坝桥段、国道g215莫新河桥至烂泥箐桥段、国道g213线里程桩2350公里至2370公里处、国道g213林场隧道至新平县高笕槽段、g246八达桥至土锅寨桥段。易结冰路段主要是国道g2487盐津县团结桥至老母城桥段、京昆线武定县三岔河至夭村段、省道s201鸡爪咀至罗布河桥段、省道s202官房坝子至关口隧道段。春运期间道路客运将出现4个客流高峰据近几年昆明主城区五大客运站道路客运量数据分析和预测,春运期间1月31日至2月3日云南省公路客运出行,以节前探亲返乡客流为主;2月6日至8日,以农村地区走亲访友、赶街购物短途外出和外省来滇旅游客流为主;2月10日至12日,以探亲客流返岗为主;2月20日至22日,以大专院校学生返校、外出务工返岗客流为主。春节期间昆明5大客运站客运量走势图另外,昆明至大理至丽江高铁开通,由昆明往返滇西方向的客流将会受到影响。铁路出行方面,预计发送旅客800万人,日均20万人次,同比增加132万人次,同比增长19.7%。其中,直通旅客发送265.9万人,同比增加28.9万人,增长12.2%;管内旅客发送534.1万人,同比增加102.7万人,增长23.8%。铁路出行预测水路出行方面,预计前往大理、西双版纳、昆明等地参加水上旅游的游客人数将明显增多。2月16日至21日为游客高峰期,请游客自行安排好行程,错峰出行。据云南机场集团预测分析,2019年春节假期期间,航班起降架次为1.6万架次,同比增长3.45%;旅客吞吐量为221万人次,同比增长5.26%;旅客发送量108万人次;同比增长5.63%。春节小长假云南省气象预测预计2019年春节期间,云南省气象条件以晴天为主,气温略微偏暖,能见度***,出现阶段性强降温等恶劣天气的可能性不大。但全省历来受立体气候影响较大,道路局部路段大雾、冰冻等状况仍然会出现。2月4日至6日,受冷空气影响,滇东北背部阴天有阵雨;2月5日至6日,降雨范围扩大至滇东、滇东南部分地区,请注意防范。2月7日至10日,全省气象整体较好,适宜出行。2月9日至10日,滇西北部分地区可能出现将于天气,请谨慎驾驶。

 


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