今日客车/凯里到龙游长途豪华客车/今日更新已更新

时间：2022-04-13作者：无锡融明运输有限公司浏览：15

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4月8日，昆明*********公室召开发布会，发布《关于2022年稳增长的若干政策措施》，涉及投资、消费、工业、服务业等7个领域共24条措施，其中包括设立规模10亿元的文旅产业发展基金等新政。期至2022年12月31日。***注意到，在此次发布的24条措施中提到，昆明将***灵活就业人员参加住房***制度试点方案，提高***制度覆盖面。一、发挥投资关键作用（一）重大项目推进大力推行项目工作法，形成谋划一批、签约一批、开工一批、投产一批、增资一批的“五个一批”项目常态化管理，建立完善***考察、联系协调、高位推动等项目推进机制。聚焦重大产业项目，***、市***每季度召开一次项目现场推进会，定期举行重大项目集中开工，开展“晒”项目、“比”实绩活动，在全市形成“大抓项目、抓大项目”的比学赶*****氛围。牢牢黏住好项目、大项目不放，实行重大项目分级分类管理，市级***至少联系 1 个重大产业项目，推动项目早落地、早开工、早投产。统筹安排 3 亿元项目前期工作经费，推动全年新开工亿元以上项目300个。聚焦优势产业培育、城市更新改造、保护治理、新老城区发展等方面，谋划启动一批重大项目，力争年度储备项目转化率达50%。（二）***投资结构实施工业投资三年倍增计划，大力提振工业投资。对符合园区***产业布局且年度固定资产投资1亿元以上的重大产业化项目，按照年度工业固定资产实际投资额（不含土地款）的5%，或其设备购置固定资产投资额的15%给予补助，单个项目***补助5000万元，结合项目实际投入进度分期拨付，所需资金由市级财政和企业税收贡献地财政各承担50%。鼓励工业企业技术改造，对固定资产投资1000万元以上的技改项目，按项目投入设备购置费的8%，给予***150万元补助。适度***布局建设基础设施，安排财政资金58.8亿元用于“五网”综合交通项目和基本建设项目，提升基础设施承载能力。（三）强化投资要素**加强占用耕地、林地指标全市统筹调剂，新增建设用地指标**满足园区发展需要。加大******和土地收储供应，全年完成土地收储2万亩、供应不少于3万亩。大力开展批而未供和闲置土地专项清理行动，对处置不力、批后***滞后的地区启动惩处措施。探索实施新兴产业用地、弹性用地等多元供地方式。提高土地利用效率，严格落实“一次规划、分期供地”原则，坚决杜绝重大项目“拿一片、用一点”现象。积争取和省级预算内投资支持，抢抓国家增加地方***专项***发行和扩大***使用范围的政策机遇，谋划储备200亿元以上地方***专项***项目，争取上级资金200亿元以上。加强对预算内资金和专项******进度的督促检查，***依规对长期资金趴账的项目作出调整、收回处理并通报。二、消费市场持续回暖（四）组织实施促消费行动支持大型商业综合体、商圈商街、品牌企业开展形式多样的促消费活动，对具有较大影响力的大型促消费活动予以经费支持。抓好12个夜经济******区建设，年内引进***品牌首店、***店、体验店、连锁店50家以上，支持举办新品***、首秀等活动。发放总金额不5000万元的彩云昆明电子消费券，鼓励各类商家发放消费券，有力带动消费增长。实施包容审慎***，简化各类市场主体举办户外促销活动的审批手续，支持商家利用商业用地红线范围内的营业空地***依规开展促销活动，有序放开“外摆位”***，拓展商品和服务展示空间，提升消费体验。（五）支持商贸业发展统筹考虑限额以上商贸业市场主体和规模以上商贸类服务业企业的规模、增速和贡献，对综合******的每户给予***20万元的奖补，其中：对限额以上餐饮业增量前20强企业，每户给予***5万元奖补；对规模以上商贸类服务业（四类）每类增量前5强企业，每户给予***5万元奖补。对***升规纳统的商贸业和商贸类服务业市场主体，给予***5万元的***奖补。支持实体店、城市综合体、商品交易市场改造升级，支持连锁企业、***商贸流通企业发展。总部在昆的特色餐饮企业入驻北、上、广、深***城市开业经营，***给予装修费用30%的补助，单店*** 30万元。对 2021—2022年***评为***绿色商场、绿色饭店的，分别给予***20万元、10万元的***奖补。引进培育壮大新零售市场主体，努力解决部分领域“消费在内、统计在外”现象。（六）***消费加强公共停车场建设，年内新增机动车停车泊位1.5万个，全力推进交通拥堵治理，释放汽车消费潜力。新能源汽车推广应用，提速充电基础设施建设，力争年内基本实现主城五区巡游出租车纯电动化。大力推动“汽车 成品油”联动促销，开展“新车伴手礼”和“98#专享礼”等系列促销活动。积开展汽车家电“以旧换新”等促消费活动，组织开展汽车、家具和家电***促销活动。三、夯实工业经济增长基础（七）培育扩大工业增量实施规模以上工业企业培育行动计划，***年内新增规模以上工业企业100家以上。下大力气抓好年度新建投产入规工作，对年内新建投产入规的制造业企业给予20万元奖补，入规当年产值达1亿元及以上的给予50 万元奖补，入规当年产值达5亿元及以上的给予250万元奖补，入规当年产值达10亿元及以上的给予500万元奖补。对于异地搬迁项目竣工当年新增产值的，参照以上补助标准执行。（八）推动产业延链强链积争取省产业投资基金支持昆明市产业和新兴产业发展。引进产业链链主企业，安排1000万元专项资金，加强前期投入、链接***资源、开展***招商，策划引进3—5个50亿元以上重大工业和信息化产业项目。建立完善产业链和供应链问题预警机制，实施领域产业链、供应链贯通工程。积探索工业用地“标准地”供应，科学编制全市工业地图专项规划。（九）推动信息化与工业化***推进数字赋能传统产业，提高工业数字化、网络化、智能化发展水平。广泛拓展数字经济应用场景，鼓励支持***、传统重化工、装备制造等行业企业利用5g、人工智能、工业互联网等新一代信息技术***融入制造业全过程、全产业链和产品全生命周期，引导细分行业的***工业数字化转型，支持对本地产业带动作用明显的数字经济新技术、新产品、新业态、新模式***项目，按实际投资的20%给予***100万元补助。对***升规纳入核算的互联网、软件企业给予10万元奖补；对营业收入在5000万元以上的互联网、软件企业给予阶梯性增速奖补，增速在20%—50%的奖补10万元，50%—的奖补20万元，以上的奖补30万元。（十）构建绿色制造体系鼓励在昆新能源汽车生产企业加速产品迭代。对新进入国家公告的新能源乘用车（产销量达1000辆以上）、客车（产销量达100辆以上）、其他车型（产销量达200辆以上）产品分别给予生产企业200万元、100万元、100万元奖补。对创建入列***、省级绿色制造名单的绿色园区，分别给予50万元、25万元***奖补；对创建入列***、省级绿色工厂（绿色供应链管理企业）的企业，分别给予30万元、15万元***奖补。鼓励企业开展清洁生产，对通过自愿性清洁生产审核评估、省级清洁生产合格验收的企业，分别给予5万元、10万元奖补。建立健全推动磷石膏综合利用的政策措施，加大财政支持力度，落实有关奖补政策，努力提升磷石膏综合利用水平。鼓励企业开展节能低碳改造，按项目节（300元/吨标准煤）给予单个项目***200万元奖补。对认定为***、省级“能效***者”的企业，分别给予50万元、30万元***奖补。淘汰落后产能，企业每淘汰一条落后生产线给予***50万元的补助。四、支持服务业扩容提质（十一）推动旅游业复苏深入实施“旅游业高质量发展三年行动计划”。设立规模10亿元的文旅产业发展基金，支持重大文旅项目建设。***文旅发展专项资金管理办法，对重大文旅项目建设给予***款贴息、以奖代补等方式扶持。实施景区提档升级工程，新业态大型文旅项目建设，高水平建成一批半山（***）酒店。推出“昆明人游昆明”系列活动，推广“多样昆明美丽家园”旅游***打卡地图，包装推出一批旅游新线路和新***。加大夜游线路和产品推介力度，推出更多夜间公园、夜间剧场等文旅消费新产品。帮助旅游业市场主体纾困解难减负，允许暂退旅游服务***金的旅行社补足***金期限延至2022年12月31日。（十二）会展业恢复***简化审批流程，提高审批效率，全力服务**会展项目落地举办。对引进非***在昆举办的会展项目，按展览面积给予***10 万—80万元补助；对引进***在昆举办的会展项目，以及本地会展主办机构在昆自办的会展项目，按展览面积给予***30 万—120万元补助。对组织企业参加省外（境外）商洽活动或参展布展的组织单位，按照有关政策给予人员费用和展位费用补助。（十三）支持电子商务快速发展推进电商快递园区建设，建设一批电商快递物流园区和快件集散。支持主流***在昆设立直播电商服务机构（基地），开展电商选品、直播营销、***培育等业务，对业绩***的机构（基地）给予每户***40万元奖补。大力发展农村电商，完善农村电商基础设施，支持优势农产品主产地建设集配和产地仓，开展电商产品产地商品化处理，对形成规模效益的每个集配（产地仓）给予***60万元补助。（十四）房地产市场平稳健康发展坚持“房住不炒”，全力稳地价、稳***、稳预期。研究制定房地产市场平稳健康发展的政策措施，支持商品房市场***满足购房者合理住房需求。实施城市更新改造攻坚行动，降低土地开发成本，吸引更多社会资本参与城市更新改造，积争取省级部门政策资金支持，高标准启动一批“城中村”改造项目，力争年内烂尾楼存量项目。***灵活就业人员参加住房***制度试点方案，提高***制度覆盖面。研究***商业地产去库存和多功能利用支持政策，引导向社区养老、社区、立体园区转化。加大对**性住房建设支持力度。加强房地产市场和企业运行监测，主动防范潜在风险。落实建筑业企业市场主体倍增培育计划，引进建筑业总部企业，鼓励省外***建筑企业落户昆明，简化工程建设企业***类别和等级设置，减少不***的***认定，大力推广智能和装配式建筑。五、培育壮大市场主体（十五）大力发展总部经济研究***更有吸引力的总部企业扶持政策，鼓励大企业和集团公司将结算、销售、投资、研发等***功能布局我市。以生产***业企业为，进一步加大新引进总部企业和行业***支持力度，对存量总部企业按照经济贡献度给予奖补。对在昆有经济活动的外地大型（连锁）企业本地注册给予奖补。对总部和主营业务均在昆并成功上市的企业，分阶段给予***500万元的补助。（十六）实施“市场主体倍增”计划在全市组织开展“升规纳限入统”攻坚行动，各县（市）区、开发（度假）区和市级部门要把推动市场主体入库纳统作为全年经济增长的重要抓手，明确“四上企业”（规模以上工业企业、***等级建筑业企业、限额以上批零住餐企业、规模以上服务业企业）年度培育目标，建立市场主体“升规纳限”培育库，加大政策资金支持力度，***年内“四上企业”数量增长 17%以上，对全年经济增长形成强有力支撑。（十七）加大产业招商力度深入实施产业链“链长制”，建立产业链“客商库”和“项目库”，围绕产业链开展***招商。研究***产业招商配套政策，对带动能力强、发展潜力大、科技含量高的重大招商引资项目，“一企一策”给予政策支持，同类项目凡是国内其他地区能够提供的优惠条件，原则上可比照提供。进一步发挥产业引导基金“资本链 产业链”的招商功能，积吸引社会资本组建专项基金，放大产业引导基金的杠杆作用。全力推行市场化招商，鼓励各县（市）区、开发（度假）区探索建立市场化运作的招商公司，积开展委托招商、中介招商，选聘***企业家、商会会长等作为全市招商大使。大力推进以商招商，发挥“链主”在产业链招商中的关键作用，加大力度招引“头雁”企业。强化招商网络建设，健全覆盖京津冀、长三角、浙闽、粤港澳大湾区、成渝等地区的驻外招商机构。改革产业招商考评办法，考核招商引资项目质量和数量，加大产业项目对全市经济贡献度的考核，建立招商引资考核评价结果与***选用挂钩机制，在全市树立鲜明的***选人用人激励导向，产业招商提质增效。六、全力帮助企业纾困解难（十八）严格落实减税降费政策落实落细国家和省***的减税降费政策及取消、停征、免征、降低行政事业性收费政策，减轻中小微企业、个体户和困难企业税费负担，持续激发市场主体。继续执行***降低城镇职工基本***政策，单位缴费比例下调至16%。继续实施阶段性降低***、***费率政策。（十九）降低实体经济用地成本坚持区域土地开发成本综合、动态平衡，落实差异化的工业用地区域政策，降低实体经济企业用地成本。支持企业采取长期租赁、先租后让、租让结合、弹性年期出让等方式使用土地。鼓励国有企业、民营企业以“招拍挂”出让方式取得工业用地，建盖标准厂房向工业投资企业租赁。支持企业在符合规划、不改变用途的情况下，提高现有工业用地利用强度、增加容积率，不再补缴土地价款。对于产业用地政策中明确利用存量房产、土地资源发展国家支持产业、行业的，可享受在一定期限内不改变用地主体和规划条件的过渡期支持政策。（二十）着力降低物流成本研究中老、中欧班列物流支持政策，***班列双向平稳运行。加大政策引导和资金扶持，鼓励道路客货运输与物流快递联动发展，充分利用现有客运站场开展物流集散业务，分摊农村客运运营成本，完善农村物流配送体系。对新能源配送车和冷链配送车提供通行便利，纯电动货车除高峰时段和城市高架路段外，允许在所有限行区域通行。***高速公路差异化收费政策。严格落实精简铁路货运杂费项目、降低运杂费迟交金标准、取消货运变更手续费等政策。***航线培育支持政策，提升昆明枢纽货运服务能力，运输市场健康发展。（二十一）加大中小微企业纾困帮扶力度落实中小微企业各项纾困政策，制定实施支持中小微企业发展的政策措施。大力培育专精特新中小企业，择优筛选一批有竞争力、高成长性的专精特新中小企业给予30万元补助。加大***采购支持中小企业发展力度，******采购中预留给中小微企业的比例不年度***采购项目预算总额的30%，其中预留给小微企业的比例不60%。引导金融机构加大对实体经济***是小微企业的支持力度，***年度全市普惠型小微企业***款增速不30%。支持中小微企业以***方式获得***款，鼓励金融机构向注册在昆的中小微企业发放***类***款。昆明市金融综合服务平台、“信易***”平台推广应用，金融机构和企业***需求***对接，构筑中小微企业******新通道。对符合条件的创业者、小微企业分别给予***20万元300万元的创业担保***款扶持，并按有关规定给予贴息。七、不断增强经济发展（二十二）优化营商环境提升企业获得感坚持把优化营商环境的放在服务市场主体发展、支持项目建设和增强投资吸引力上来。建立市场主体直接评价营商环境制度，健全政务服务“好***”机制。进一步精简审批环节、压缩审批时间，在审批服务过程中大力推进告知承诺制，进一步压减投资审批、工程建设项目审批、财产登记审批时限，提升水电气报装便利度，在更大范围实现“一网通办、一窗通办、跨省通办”和“零上门、零审批、***”，***政务服务事项网上可办率不98%，全程***率不90%。推行行政审批全程免费帮办***度，充分发挥市、县两级投资服务职能优势，对外来投资企业办理行政审批事项实行全程免费申请，降低企业办事成本。（二十三）提升开放型经济发展水平主动对标rcep（《区域经济伙伴关系***》）规则、规制及标准，编制***高质量实施rcep行动方案。建设昆明铁路班列海关***场所、中老跨境多式联运综合服务平台，积打造王家营西站货运班列集结。健全中老铁路沿线跨境物流体系，助推昆品出滇和东南亚农产品入滇。成立联动***合资公司，参与中老合作区市场化开发运营和管理。支持企业建设外贸综合服务平台，提供***、通关、退税、物流以及等“一站式”服务，对服务范围广、带动能力强的外贸综合服务平台，按服务企业实现进出口额的比例给予奖补，每个外贸综合服务平台***奖补50万元。支持外贸企业开拓市场，对外贸企业参加在国内举办的性展会给予费用补助。（二十四）大力支持创业***加大创业载体建设支持力度，对认定为***、省级创业孵化基地的，分别给予30万元、20万元的***资金补助。对认定为市级青年大学生创业***园区、新型创业***孵化服务园区的，或主动减免高校生创业者（团队）租金费用的，按有关标准给予资金奖补。支持企业技术***，对技术研发实现产业化的企业，按研发投入或技术转让金额的10%，给予***150万元补助。对新认定为***和省级、市级的企业技术、技术******企业、制造业***、工业企业质量***、工业设计的企业，分别***给予100万元、40万元、20万元奖补；对新认定为***和省级服务型制造***企业（平台、项目）的，分别给予***50万元、30万元奖补。开展***试点***工程，对入列昆明市******企业、昆明市***试点企业的，采取后补助方式***分别给予8万元、10万元奖补。设立“昆明市***运营基金”，***和技术成果商业转化，推动***新兴产业和产业发展。鼓励科技型企业***质押***款，对符合条件的科技型企业按照***款利率给予的财政贴息补助，贴息利率***5%，年度***补助额度200万元。全市各级各部门要提高***站位，把稳增长摆在更加***位置，加强经济运行监测预警和分析调度，积主动引导市场预期，努力保持经济运行在合理区间。要积***有利于经济稳定的政策，慎重***有收缩效应的政策，加强各类政策宣传***和兑现落实，主动向社会公布政策支持方向、申报流程和咨询电话，实行市场主体财政资金网上公开办理，切实解决政策落地“***一公里”问题。来源：都市***编辑：杨秋菊（实习）主编：赵小强3月1日，来自市交委的消息，即日起，贵阳市部分道路运输业务可通过手机线上办理。随着全市企业有序复工复产，交通运输业务办理需求剧增。据统计，目前贵阳市货运车辆总计2.1万台，道路运输从业人员9万多人，普通货物运输企业（含个体）3.2万户，“两客一危”企业130户，每天窗口接待办理业务量约800余人次。******期间，为减少人员***，市交委组织技术团队及时开发手机端办理业务程序——“斑马***”app，推行相关业务手机办理，为企业和群众提供更加细致、周到的服务。目前，“斑马***”app可办理的道路运输业务类型包括道路运输从业人员***年审、普通货物运输车辆道路运输证年审、线下业务办理预约（班线客运、旅游客运及危险货物运输），用户可根据需要选择办理。【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】文章来源:贵阳***
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***昆明*** 昆明******关于***《交通强国建设纲要》的实施意见 （2021年1月18日）为深入***《***、***关于印发〈交通强国建设纲要〉的通知》（中发〔2019〕39号）和《***云南***、云南省人民***关于***〈交通强国建设纲要〉的实施意见》（云发〔2020〕5号）精神，奋力推进交通强国战略在昆明的落地实施，结合实际，提出如下实施意见。一、总体要求（一）指导思想以*********色******，深入***的***和十九届二中、三中、四中、五***精神，******总***考察云南重要***，紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个”战略布局，坚持以人民为的发展思想，牢牢把握交通“**官”，着力推动交通运输高质量可持续发展，构建连接太平洋与印度洋的陆海新通道，打造辐射南亚东南亚、面向的性综合交通枢纽，为昆明高质量推进区域性城市建设提供交通支撑。 （二）发展目标1.到2025年，初步构建现代化综合交通运输体系，完成“***”综合交通发展规划各项任务。聚焦补短板，着力推进综合交通枢纽建设，交通运输新型基础设施建设，加强区域及城乡之间全域畅达工程建设，进一步优化运输结构。聚力提效能，集中力量打好高速公路建设攻坚战，巩固“公交都市”创建成果。通过5年的持续攻坚，交通治理体系和治理能力***增强，人民群众获得感明显提升。2.到2035年，基本建成现代化综合交通运输体系，形成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网、多层级的枢纽体系。建成性综合交通枢纽，发挥省会城市引擎作用，支撑全省“1233出行交通圈”和“113快货物流圈”的构建。打造“111公共出行圈”，即昆明至滇中城市群主要城镇1小时城际圈、昆明都市区1小时通勤圈，实现1小时内民生交通圈。3.到本世纪中叶，实现、便捷、***、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。“***”倡议支点建设、民族区域交通普惠发展、交通运输文明建设等领域达到***水平，实现“人享其行、物优其流、城倚其强”，人民享有美好交通服务。二、互联互通，构建高质量的综合立体交通网络（一）构建区域一体的立体交通快速网络。以民航、高铁、高速公路为主，面向国内强化通道，优化结构，建设交通快速通道；面向拓展通道，扩大辐射，加强口岸交通建设。通过拓展航线、直通高铁、加密高速公路等，着力增强昆明至北京、重庆、上海、港珠澳、拉萨以及越南、泰国、缅甸、缅孟印等“五向九廊”国内复合运输大通道对内对外辐射能力，实现与重要城市的直连直通。积拓展航线网络，发展全货机航线，推动航权、通关等配套发展政策落地。推进渝昆高铁、南昆铁路扩能工程等重大铁路项目建设。配合国家规划建设成昆高铁、深南昆高铁等。推进高速公路射线扩能，建设g5京昆、g56杭瑞、g60沪昆、g78汕昆、g80广昆、g85银昆、g8511昆磨等进出昆明的国家高速公路扩容扩能及复线建设，完善高速公路网络功能。到2035年，（地区）航线达210条，铁路运营里程达2200公里，高速公路通车里程达1800公里以上。（二）构筑外联内通的干线交通网络。以普通铁路、普通国省道为主，实现运输效率和服务能力提升。预留客车西环线、货车东外绕线及有关联络线。推进东川支线扩能工程（延伸至东川港）、东川至巧家等铁路建设。东川港和乌东德水电站翻坝转运设施建设，打通从东川港到水富港的金沙江流域航道，连通长江航道与铁路东川支线，形成水陆联运通道。打造“轨道上的滇中***”，新建城际铁路“一环四射”铁路网昆明境内段及环滇池市域铁路线、安宁至嵩明市域铁路线。推进普通国省干线公路提质改造，实施城镇连绵发展带及城市（群）内部城镇间干线公路快速化改造，普通国省道等级全部达二级及以上。（三）打造全域畅达的交通基础网络。加强公路与城市道路衔接，推行街区路网布局，着力解决城市道路网络结构性问题。高水平织密“四好农村路”，继续实施通村公路、生命防护、桥涵配套等工程，提升农村公路**能力。高标准打造“美丽公路”，对全市公路路域环境进行综合整治。积推进通村（组）道路、入户道路建设，实现农村公路成环成网。三、多网，构建性综合交通枢纽体系（一）坚持客货并举，建设联通世界的国家门户枢纽。实施昆明长水机场设施改扩建工程，构建长水综合交通枢纽，强化机场陆侧交通接驳功能，实现各航站楼之间以及空侧与陆侧之间***衔接，扩展集高铁、城际铁路、城市轨道等***交通于一体的陆域***。通用机场建设，配合规划建设昆明机场，构建昆明长水机场与昆明机场联动，与周边机场协同发展的***枢纽机场群。到2035年，昆明长水机场年旅客吞吐量达1.2亿人次、货邮吞吐量达120万吨。（二）坚持高铁***，建设面向通达全国的铁路枢纽。以昆明南站为基础，升级昆明站，新建昆明西客站、昆明长水机场高铁站，形成“三主一辅”的铁路客运枢纽布局，规划建设安宁站，安宁市与昆明主城区发展步伐。合理研究铁路货运枢纽规划布局，推进桃花村站、宝峰站等铁路货运枢纽建设，拓展高铁站场货运服务功能，推进王家营集装箱货场功能转型升级，疏解货场功能。（三）坚持互联互通，建设辐射南亚东南亚的公路枢纽。提升公路客运枢纽体系，公路客运站与铁路枢纽的发展，强化与轨道交通网的***换乘，推进站外配客点规划建设，满足城际公路客运的多样化需求。推进城区公路货运站搬迁整合，依托铁路站场、高速公路出入口、机场等建设***无缝衔接的货运枢纽。（四）坚持统筹衔接，建设功能互补的综合枢纽网。推进各种交通方式之间、城市内通之间的衔接，推动港、铁路港、公路港的相互，构建***（***）、区域级、市级（组***）三级城市综合交通枢纽体系，统筹、国内通道和交通网络布局。四、多元便捷，构建***的客运服务体系（一）构建空地一体的客运体系。推进区域旅客联程运输，开发“ 高铁”联运服务***产品，***节点城市设立空铁联运服务点。依托高铁、城际铁路、城市轨道、机场巴士等交通方式，提供移动值机、行李快递、行李直挂等maas（出行即服务）的服务。打造以公共交通为主体的运输延伸服务链。到2035年，全省各州（市）城区实现高速公路直达或不**2次轨道交通换乘到达。（二）推行以铁路、轨道为***的城际客运服务。省际客运、城际客运、城市客运系统“三网”，规范接驳站点，强化公交接驳服务功能。构建旅客联程联运体系，统筹协调多种交通方式的组织方案，实现多种轨道交通方式“一个时刻表、一次付票款、一张旅行票”。推广客运枢纽无感安检、智能引导等服务，实现便捷换乘。协同城际铁路发展，积引导鼓励短途客运班线进行公交化改造。到2035年，实现以昆明为***的滇中城市群主要城镇间在30分钟至1小时到达。（三）形成多样化公交服务。力争完成城市轨道交通线网***、、第三轮建设规划的项目建设，加密补强城市轨道交通网，提高城市轨道交通服务覆盖面和网络化水平。发展中运量公交网，**公交路权、提速地面公交。细化公交场站节点网，补齐城市公交首末站短板，落实开发强度高、规模大的建设项目**配置公共交通设施用地要求，研究探索公园地下建设公交场站，推进立体综合车场、路内换乘枢纽建设，让公交线网布局有场站可支撑，为公交稳定运营提供更加坚实基础。基于“互联网 ”发展定制公交、网约公交、高峰巴士，***多元化公共交通服务。到2035年，城市轨道交通网络规模达400公里以上，都市区公交场站总规模达180公顷以上。（四）推进城乡公交网络。继续推进城市公交、城乡公交和镇村公交三级公交网络，各乡镇多1次换乘进城，行政村多2次换乘进城，实施“全域公交”。（五）提升高水准停车服务。分区域制定拥车和用车管理策略，实施差别化的停车管理制度，明确不同区域的停车位供给规划规模、结构和布局，实行总量控制、分区域对待、配建**的停车位供给政策，适度满足基本停车位，严格控制出行停车位，**盘活既有停车资源， 现有小客车停放的灰色空间。完善机动车停车泊位配建标准，逐步减少路内停车位，积推进停车位共享，建立停车位错时共享机制。发挥停车价格杠杆调控作用，完善差异化的收费标准，大力推行停车场无感支付、自主支付方式，提升城市整体停车服务质量。持续推动***各部门之间，***、企业、居民之间的停车共治，形成共治化的停车治理模式。五、降本增效，构建集约化的货运服务体系（一）推进物流体系建设。以腾俊陆港、安宁南亚陆港为重要***节点，整合晋宁中谊村—安宁桃花村—安宁读书铺铁路枢纽带。优化王家营铁路枢纽集装箱站功能，与周边宝象物流、中铁集装箱站、滇中海关***区等物流资源协同发展。以空港物流集聚区为***打造物流、保税物流、跨境物流。以东川港为水陆枢纽节点，发挥水运优势，发展多式联运。构建物流（园区）、公共配送、末端配送网点三级城市物流配送网络，建立网格化管理体系。（二）引导物流项目规范化和转型升级。加强物流项目的统筹布局，提速物流园区建设，以物***业规模化、集约化、***化发展为导向，明确各产业功能、发展路径和时间表。（三）优化普惠城乡的邮政快递服务。邮政快递仓储分拨、末端配送网点建设，***高铁快运、电商班列等运营模式，开展“快递兴农”行动。完善城市末端服务网络，推广仓储无人化管理。六、低碳环保，构建高水平的绿色交通体系（一）深化交通运输结构调整。优化旅客运输结构，吸引中短距离城际出行更多转向公共客运，稳步提高铁路客运比重，逐步减少800公里以上道路客运班线。调整优化货运结构，大力发展多式联运、甩挂运输和共同配送等***运输组织模式，构建高铁货运和货运的联运体系，推动多式联运“一单制”和“一箱到底”。（二）强化绿色出行服务能力。巩固“公交都市”创建成果，加强自行车道和行人步道等城市慢行系统建设，推进城市轨道网、常规公交网、慢行网，努力建设绿色出行友好环境，增强绿色出行方式吸引力。到2035年，城区绿色出行比例不80%。（三）坚持交通运输资源节约集约利用。加强老旧设施更新利用，推广工程废旧材料利用，施工材料综合循环利用，推进快递包装绿色化、减量化和可循环利用。集约利用通道岸线资源，在铁路、公路和**道路规划建设中统筹集约利用好线位、桥位等交***道资源。（四）强化节能减排和污染***。推进运输装备化、标准化，继续深化车辆运输治理。推动城市公共交通工具、城市物流配送车辆以及水运船舶全部实现新能源化和清洁能源化。在交通枢纽、加油站、公共停车场、商业区、路边停车区等区域建设新能源汽车充电桩等配套基础设施。加强柴油货车的污染***，实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，降低交通沿线噪声、振动。到2030年，城市公共交通工具、城市物流配送车辆以及水运船舶使用清洁能源比例达。七、平安***，构建高标准的交通体系（一）提高交通设施水平。加强 “两客一危”、工程建设等领域管控，实施全程数字化***。加强标志标线、信号灯、防撞、治**、交通监控、电子***等防护设施的规划、建设与维护管理。提升运输装备性能，加强车辆技术管理，强化营运车辆技术检测和维护保养。到2035年，道路运输领域事故数量和死亡人数年均下降4%，万车死亡率减少到1.2人/万车。（二）推进交通体系建设。完善***治理体系，健全生产制度和生产标准规范。完善责任体系，强化企业生产责任，明确部门***责任。完善***体系，加强******治理和交通风险分级管控。建立自然灾害交通***体系，提高交通防灾抗灾能力。健全生产培训教育体系，提升交通理念。（三）提升应急**能力。完善交通行业突发事件应急预案，建立联动、水陆空协同、***的综合交通应急管理处置机制。统筹应急物资储备基地布局，加强应急**车辆和装备、物资配备，建立通行**与应急通道。建设高素质、高水平的交通应急**队伍，提升应对春运、会议、赛事、突发公共卫生事件、***天气等情况的应急响应能力。八、******，构建高水准的智慧交通体系（一）交通新技术的研发与应用。推进大数据、互联网、人工智能、5g技术、***、云计算、北斗导航等新技术在交通运输领域的***应用，积发展自动驾驶、无人递送。构建覆盖主要交通设施和装载工具的***，推动工程云建设，提高交通规划、建设、运营和管理全过程数字化水平。完善综合交通智慧云平台，开发大数据集成应用，打造交通大脑。（二）推动交通综合管理智慧化。统筹建、管、养三方面的功能和数据，实现数据互联互通，建立智能化的建管养体系。加强路网运行管控系统建设，逐步实现工程全生命周期健康性能监测，对交通流、交通事件、隧道、复杂气候等进行***监测和管控，实现路网智慧管控。推动交通基础设施和载运工具数字化、智能化改造，实现智慧基础设施网络化运营管理。建设智慧停车信息平台、推动路内路外停车管理，实现违停***、服务质量***、管控的规范化、数字化、智慧化管理。（三）推动交通公共服务智慧化。推动铁路、机场、公路等设施智能化升级，以“互联网 交通”的思维，整合交通出行服务信息，推动maas发展。发展“互联网 ”***物流，推动无车承运人、公共处理、共同配送、云仓储等，推广应用“现代物流云”平台，实现货物全过程动态***与管理，提高运输***水平。九、发展，构建高层次的交通产业体系（一）建设站城一体、产城的综合枢纽，大力发展枢纽经济。围绕机场、陆港、高铁站、城市轨道站等枢纽载体，进行圈层拓展、产城的产业空间布局，注重与产业园区、商贸市场、口岸的对接，推动枢纽与产业、城市的充分。加速交通枢纽偏好型产业集聚，由被动承接产业转移向主动布局现代产业转变。围绕支持新产业、新业态、新模式升级发展，构筑智慧综合交通枢纽，打造智能枢纽城市，建成各枢纽联动互补、多种交通方式交会的临空枢纽经济区、高铁枢纽经济区和临港枢纽经济区。（二）深化交通与旅游***，发展新业态新模式。***发展“交通 旅游”，将城际铁路、米轨线路、环滇轨道与沿线旅游资源统筹，完善旅游标识系统和无障碍设施建设。拓展机场、车站、服务区等交通设施旅游服务功能，支持有条件的交通枢纽建设旅游集散。开发郊野环山绿道、环湖绿道、滨河绿道等，形成“建团成环”的绿道布局。基于要求，有节制开发金沙江、滇池和其他库湖区的***光航道。***开发公路自驾游、房车营地、***、***等旅游业态。十、互利共赢，构建高潜力的开放交通体系（一）打通对外开放通道。强化昆明与周边国家在航线、铁路联运、道路运输、水陆联运等方面的衔接，鼓励王家营片区铁路枢纽申报***口岸，开展面向南亚东南亚的多式联运试点。鼓励建设冷链仓库等基础设施，打造通往南亚东南亚快速冷链通道。积争取第五航权在内的航权，支持昆明长水机场开展航班时刻改革试点。（二）***发展口岸物流。推动口岸功能向空港片区延伸，打造临空经济增长点。支持昆明长水机场探索“空空 空地”货物集散模式，构建面向南亚东南亚物流集散。支持建设转运货物查询系统***，鼓励企业试点快件中转集拼业务。支持外商投资设立运输销售代理企业。对海关特殊***区域外的“两头在外”维修业态实行保税***，打造“一站式”维修基地。（三）发展面向南亚东南亚的跨境物流。推进“互联网 物流”发展，鼓励建设跨境物流公共信息平台。开展跨境物流体系建设改革试点，推进中越、中老、中缅跨境直达运输试点工作，实现昆明铁路口岸临时开放，探索建立区域性联运统筹协调管理机制。融入和衔接rcep（区域经济伙伴关系***），提升（云南）贸易“单一窗口”功能，推进跨境动物疫病区域化管理试点口岸（通道）联检查验设施建设。（四）推动数字口岸交通建设。提高口岸交通管理现代化和信息化水平，完善道路运输服务信息系统，建设智能化口岸交通查验设施，构建道路运输市场***体系。积推动跨境物流信息互联共享，加强与周边国家在物流信息化方面的合作。十一、协同***，构建规范化的交通治理体系（一）优化交通治理体系职能配置。构建多方参与，共建、共治、共享的交通治理体系。加强服务型***建设，引导外部市场和各治理主体参与协同治理，***明确市场主体和治理主体在协同参与交通治理中的权责。（二）完善交通治理制度体系。构建***内部各交通治理职能部门协同制度，协同调动各交通治理职能部门的人力、财力和物力。完善多治理主体信息交流共享制度。完善应对共享汽车、共享电动自行车等新型交通治理问题的管理制度。（三）丰富交通治理方式方法。从城市规划设计、开发模式***、优化公共政策、提高***水平、增强智能化管理等视角深入实施治理策略，研究科学合理的私人汽车使用政策，优化高峰时段区域交通组织措施，***降低机动车使用强度，探索完善多方式、***度、多手段交通综合治理模式，推动城市交通治理从侧重治理小汽车拥堵向系统提供多元化***交通服务转变。（四）营造文明交通出行氛围。建设和谐礼让、共建共享的文明交通，***引导文明出行，将交通***行为纳入***体系，把交通文明形象、交通文化体验打造成为城市***气质。树立文明礼让新风尚，鼓励交通文明礼让向全领域、***扩展，实现人车互让的高度文明出行，营造人、车、路和谐共处的***交通氛围。十二、**措施（一）强化统筹协调联动，***管理体制机制。坚持******，坚持综合交通发展与清廉交通建设两手抓，严格落实***廉政建设主体责任。建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制，强化部门协同、联动，更加扎实地把***、***的各项决策部署落到实处。推进“一城一交”交通管理体制改革，明确各级***和部门的主体责任，健全机制，狠抓落实。（二）推动规划衔接匹配，强化交通用地**。建立与国土空间规划匹配的综合交通规划体系，增强交通体系与国土空间规划和用途分区的匹配性，***各项交通基础设施在国土空间规划中的落实，合理配置交通用地资源，统筹**分区和控制性详细规划交通用地。推动土地利用、开发强度与交通能级相匹配，引导大容量公交沿线高密度开发和土地混合使用，居住、就业平衡，引导人口和就业向城市轨道站点周边集聚。（三）完善财政扶持政策，积拓展***渠道。建立健全各级***综合交通财政投入**制度，持续加大综合交通项目前期经费及交通强国建设专项资金的投入。推进***购买服务，完善财政转移支付制度，建立交通基础设施***性、政策性补贴机制，提高***款贴息补助机制。深化交通投***改革，完善******、分级负责、多元筹资、风险可控的资金**和运行管理体制。鼓励采用多元化市场***方式，引导和鼓励社会资本积进入交通领域，拓宽***渠道。（四）优化项目审批条件，合力提供要素**。已列入市级以上的项目积争取更多省级立项支持，市级审批部门出具审批（***）意见。对涉及综合交通沿线配套设施同步立项报批。对交通项目建设用地、耕地占补平衡、年度林地定额等指标及***基本农田补划给予**。涉及环境影响评价、水土保持的部门要提前介入项目前期要件报批，***项目***依规快速推进。（五）发挥交通智库作用，推动交通人才队伍建设。强化与交通运输智库和科研院所合作，做好国外智力引进工作，提升智力资源的支撑**能力。加大领域技术人才、管理人才培养力度，引进吸收多层次、***，建设符合昆明发展实际的化、复合型交通运输人才队伍。昆明***责编：李佳怡编审：吴晨萍终审：李严7月1日,昆明—大理正式开通了高铁,快捷,适中的,让高铁***间成为昆明、大理两地间的主要交通热线。但在7月2日,作为云南省滇西方向的主要长途汽车客运站——昆明西部汽车客运站,却发布了一条通知,昆明至大理的全线降价。据该站的邓辉站长介绍,此次价格调整,主要针对的是昆明、大理方向,原因是受高铁开通的影响,在6月30日高铁开通前***,西部客运站还正常发送了大巴车20班,中型客车16班,商务车二十几班,运送旅客约1500人次。但到了7月1日,高铁开通当日,客运站大理方向班车只开通了一半,运送旅客人数下降到1000人次。“今天客流就***出现断崖式下滑,高快因为旅客人数大幅减少,大理与昆明方向双向停运,目前只有中型客车和小型商务车在运行,但客流量只有7月1日的一半,针对此种情况,客运站按照相关部门的通知,于下午3点开始,对大理方向的客运进行下调。我们知道高铁开通后,对汽车客运将带来冲击,但***会这么快这么猛,高铁开通天,高快居然停班啦!下一步客运站将根据调价后的情况,以及客流情况实施进行相应调整,未来,客运站希望通过低廉吸引中低收入人群选择汽车客运。”邓辉说道。对于此次调价由于来得突然,至于终的效果能否达到预期,还需要拭目以待,不过随着道路交通的不断升级,百姓的出行方式也因为高铁的出现而改变着,与此同时传统运输方式如何迎接冲击与挑战,也是行业需要积去应对的课题。西部客运站大理调整表昆明—大理普快原:110元 新:79元高快原:137元 新:89元商务轿车原:192元 新160元大理—昆明普快原价:127元 新:85元高快原价:137元 新:89元商务轿车原价:192元 新:160元 昆明—祥云原:110元 新:70元祥云—昆明原:114元 新:86元 昆明—弥渡原:115元 新:70元弥渡—昆明原:115元 现行:80元7月1日起—8月31日止昆明—保山原:210元 新:168元 昆明—腾冲发车时间9:00,原230元发车时间9:50、11:00原261元 新均为220元。***提示:大理至昆明方向的班次自7月1日起实行新;昆明至大理方向的班次自7月3日起实行新。昆明至保山、昆明至腾冲方向的班次自7月1日-至8月31日实行新。
掌上春城讯3月2日，昆明市交通运输局召开了全市交通运输系统优化营商环境与招商引资工作会，对昆明市交通运输系统优化营商环境和招商引资工作进行安排部署。会议，首先由市***市***驻市交通运输局***监察组组长李泓俊传达了开展优化营商环境**行动工作要求，并作了相应的工作安排。其次，市交通运输局副***吴建功、王星云分别对全市交通运输系统落实优化营商环境**行动及招商引资工作进行安排部署，明确了目标任务，安排了内容，部署了工作步骤，强调了工作要求。会上，市营商环境办、**务服务局副***郑连刚充分肯定了近年来全市交通运输系统在深化“放管服”改革、优化营商环境、提升政务服务效能等方面取得的******。郑连刚强调，全市交通运输系统需要深刻认识优化营商环境的***重要性和现实紧迫性，坚持学习***争创***，力争实现交通运输行业市场主体满意率达95%以上、市场主体***件办结率达、反馈问题***率达、政策措施落实率达，以及“综合立体交通指数”国评进入“***”行列、省评***的目标。“下一步，全市交通运输系统广大***职工将强***提站位，深刻认识抓好营商环境的***重要性；将找问题摆差距，切实找准优化营商环境的突破口；将***提效能，推动优化营商环境取得实效。” 市交通运输局***何毅刚表示，今年，昆明交通运输系统将全力推动公路运输总周转量、多式联运、维修业务持续增长；推进交通运输综合行政***改革、道路运输转型升级工作中谋求新突破；渝昆高铁（昆明西客站）、昆明枢纽、滇中城市群高速公路环线、智慧交通等一大批建设项目建设进程，做好***阶段会议交通运输**等、难点工作。并在优化营商环境、招商引资、项目建设、行业管理上破冰突围，为昆明当好全省经济社会发展排头兵提供有力、有序、的交通运输**，为迎接***二***胜利召开营造***的交通运输环境。 昆明***全***：王绍芬责编：陈鹏编审：吴晨萍终审：周建军
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有钱没钱，回家过年。1月17日，春运大幕拉开。***在贵阳市金阳客车站看到，或是带着孩子，或是肩扛手拿行李，不少旅客在候车、赶车。（贵阳***融*** 周永 摄）7月29日上午，贵阳市交通运输***支队组织相关人员在云岩、南明两区开展***宣传活动，城区10家公车公营出租车企业主要负责人以及部分出租车驾驶员代表参加。市出租车协会同步开展夏季送清凉活动，为暑运期间出租车驾驶员送上一丝清凉。活动当天，市交通运输***支队云岩大队、南明大队分别在花果园、宝山北路设点，向过往的出租车司机发放“服务质量工作提示”宣***，逐一给出租车驾驶员宣传：认真做好贵阳市2021年全国文明城市巩固提升工作；搞好车容车貌和车内卫生，做好******工作；认真遵守客运法规和营运服务规范，加强与乘客的沟通交流，避免产生绕路、拒载等服务质量***；做好防暑降温和行车工作。据了解，贵阳市城区10家公车公营出租车企业共有1.1万余辆出租车，从业驾驶员近2万人。公车公营企业在贵阳市城区20余家出租车企业中，无论车辆和人员都占较***例，同时服务质量提升、***处理***、******数量下降是出租车企业其中一项工作。各企业高度重视，认真落实主体责任，近期开展了从业驾驶员培训、约谈***、服务案例宣讲、在站点向驾驶员打招呼提要求等工作。同时市交通运输***支队加强***检查，今年5至7月共处罚出租车驾驶员各类违规行为1000余起。通过以上工作，促使行业驾驶员规范服务意识得到进一步增强，服务质量有一定提升，***数量有一定下降，2021年6月与5月***数量环比下降了约9%。市交通运输***支队指出，10家公车公营出租车企业应切实加强内部管理和***，切实降低***数量、提升服务质量，为贵阳市2021年全国文明城市巩固提升工作，不断提升乘客乘车体验感和满意度发挥好***表率、带动作用。据悉，近期市交通运输***支队将调整出租车服务质量、******处理考核指标体系，进一步压实出租车企业主体责任，推动各项工作措施落实***，取得***。贵州***天眼******　左春林编辑　徐微微编审　杨仪　施昱凌

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  一、乘车规则： 
1. 所有旅客都应无例外地接受客站安检人员对危险品的检查，严禁携带危险品进站、乘车。   
2. 站区内不准吸烟，汽车站 吸烟请到客站吸烟点，不准随地吐痰。    
3. 不准从车窗向外扔东西，行车中不要与驾驶员闲谈及妨碍驾驶操作。    
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当早高峰地铁里的人越来越少，收拾行囊的人越来越多；当深夜写字楼亮着的灯越来越少，道路旁火红的灯笼越挂越多；当抢票被提上日程，当假期近在眼前，那场名为“春运”的年度人口大迁徙也缓缓拉开了序幕。7日，百度地图联合交通运输部科学研究院、天气网、携程、百度百科发布《2020年春运出行预测报告》(以下简称《报告》)。报告显示，2020年春运期间，全国道路交通客运枢纽将会迎来出行客流高峰，周边路网交通拥堵状况将加剧。其中，全国范围内，周边路网易堵客运交通枢纽******0中，昆明站位列第5位。同时，昆明滇池海埂公园上线全国周边路网易堵旅游景点***第8位。注意避峰出行1月21日出现人口迁徙小高峰《报告》显示，2020年春运人口迁徙整体趋势表现为，春节假期前全***口迁徙逐步***，1月21日出现人口迁徙小高峰。随后人口迁徙逐步回落，除夕当天达到***水平。紧接着，春节假期中迁徙逐步上升，***峰预计出现在大年初六（1月30日）。春节假期后，全***口迁徙逐步回落，但因部分人群正月十五过后才开始返程，预计正月十六（2月9日）将再次出现春运人口迁徙小高峰。全国***人口迁出城市主要集中在京津翼、长三角和珠三角地区，沿海城市占大部分。中部城市郑州和西南城市成都，作为周边地区人口的重要就业地，也位列******人口迁出城市之中。同时，河南、江西、安徽等人口大省将面临较大规模的返乡潮。其中，周口、阜阳、上饶等地将成为全国***人口迁入城市的前***。此次《报告》还对“反向春运”的人口迁徙情况做出预测。预计重庆、北京、广州、成都、上海、深圳、杭州、西安、长沙、郑州等地将成为******反向春运的目的地。其中7个与******迁出城市重合，大城市每逢过年变身“空城”的现象将有所改变。大年初二车流量明显上升 海埂公园***全国易堵旅游景点此外，《报告》预测，今年春节伴随着“大年初二回娘家”的传统习俗，公众假日出行需求也在大年初二出现增长，预计当天上午11点左右会出现全国高速拥堵小高峰。同时，从大年初二开始，车流量也将明显上升，而全国高速返程拥堵***峰将出现在大年初六下午4点左右。面对春运客流大考验，各地客运交通枢纽周边路网的交通拥堵状况也将加剧。预计重庆站、南昌站、重庆长途汽车站将成为周边路网易堵客运交通枢纽榜***位，昆明站位列第5位。作为近年来***高居不下的旅游地，西安在今年春节依旧释放着***的旅游“西引力”。***的同时，其***景区周边的道路交通也面临***压力。据《报告》显示，春节期间西安的陕西历史博物馆、秦始皇兵马俑博物馆与***塔3个旅游景点***全国***周边路网易堵旅游景点，昆明滇池海埂公园*****第8位。陕西历史博物馆更以周边路网16.5千米/小时的平均速度**易堵旅游景点***。大理古城、丽江古城排***古镇第四、第七另一方面，《报告》还显示，2020年春节假期中，北、上、广、深、杭作为传统旅游城市依旧******，江浙一带及“西部三***”成都、重庆、西安也是全家出游的***目的地。同时，长达7天以上的长假也激发出了大量主题旅游需求。古镇游、祈福游、家庭游***，“南下避寒”与“北上看雪”两条行程路线“并驾齐驱”，广州塔和哈尔滨冰雪大世界预计将成为“避寒”与“看雪”的热城市。整体而言，今年国内******景区主要集中在北京、江浙沪及成渝地区，其中，杭州西湖、北京故宫和晋中平遥古城位列***。大理古城、丽江古城分别*********古镇的第四、第七位。在出境游预测方面，亚太地区依旧是***出境旅游***。由于气候适宜、环境优渥、旅游业发达等有利因素，泰国曼谷、日本、韩国首尔将成为***大***出境旅游城市。此外，随着***出境旅游需求增加，为了体验与亚洲地区不一样的风景和人文，***国、澳大利亚、加拿大等地远途出境旅游也越来越受欢迎。【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】文章来源:都市***近日贵州玉祥纸业有限公司机动车性能检测成功拿下贵阳市经济技术开发区丰报云村g〔20〕065号地块，以953万，面积1.4643万平米，出让50年。同期一同拍下的还有贵州华旭汽车电子有限公司购得的g〔20〕066地块，面积8921平米，价462万。贵阳经济技术开发区东沿对崖山脊线至丰报云，西至花溪久安村的两层山、马鞍山，南抵孟花路、花溪石板村，北达史家山、蔡家山。东面和北面同贵阳市南明区接壤，西面和南面同贵阳市花溪区相邻，西北面同贵阳市云岩区相连。区域地势，西南高，东北低，海拔在1070米至1236米，平均海拔1080米，属南北向和西南东北向的缓丘盆地和谷地。1993年至1999年，贵阳开发区辖小河镇，面积38.25平方公里。2000年贵阳开发区辖小河镇和金竹镇，面积63.13平方公里。2001年4月，经贵州省批准，撤销小河镇和金竹镇，成立城镇社区办公室和农村社区办公室，分别管理15个社区居委会和17个村。2009年7月，经批准，贵阳开发区的开发建设继续往南延伸，托管贵阳市花溪区翁岩、陈亮、付官的3个村，建立小河—孟关装备制造业工业园区。贵阳开发区管理面积扩展到80.33平方公里。经济技术开发区小河区坐落于贵州省省会城市贵阳市的区域，贵阳市处于泛珠经济合作区域***及南贵昆经济带和贵州黔中产业带的***区域，处于“南下大通道”与“西南出海大通道”交汇处，具有重要的交通枢纽***。




 


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