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21日,***从昆明市应对新型冠状*********工作***小组***获悉,为***和省关于节后错峰返程及企业复工复产的决策部署,有力有序做好返岗复工、返学******和运输**各项工作,综合研判乘客出行需求,决定逐步恢复昆明市道路、水路运输及主城区部分城市公共交通运营,详情如下:昆明市应对新型冠状*********工作***小组***昆应疫指〔2020〕50号关于恢复和调整昆明市道路、水路运输及主城区部分城市公共交通运营的通告为***和省关于节后错峰返程及企业复工复产的决策部署,有力有序做好返岗复工、返学******和运输**各项工作,综合研判乘客出行需求,决定逐步恢复昆明市道路、水路运输及主城区部分城市公共交通运营,现将有关事项通告如下:一、恢复时间自2020年2月22日零时起。二、恢复范围(一)道路旅客运输1. 昆明市、二级、三级客运站;省际(目的地为湖北或途径湖北以及800公里以上的省际客运班线除外)、市际、县域客运班线。具体线路及发班时间详见道路运输企业及各大客运站通告。2. 省际、市际、县域包车客运。3. 跨省、跨市、县域出租汽车(巡游车、网约车)客运包车和派单。(二)水路运输昆明市辖区范围内水运企业及港口、码头。(三)主城区城市公交五华区、盘龙区、官渡区、西山区、呈贡区53条公交线路恢复运营。具体运行线路、时刻及停靠站点详见公交企业通告。(四)轨道交通地铁1、2号线首期工程、1号线支线、3号线、6号线恢复运营,停靠27个站点,其余30个站点继续关闭停运。具体运营组织方案及停靠站点详见昆明轨道集团通告。三、工作要求(一)各大汽车客运站经营单位,昆明轨道集团、各客运企业、城市公交企业、巡游出租汽车企业、网约车平台公司、各水运和港口企业,渡口、码头经营者应严格做好以下工作:1. 执行公共场所扫码入出登记制度以及进出站乘客体温检测制度。安排工作人员督促乘客扫码登记,协助扫码不便的乘客做好***及行程登记;班线客运、包车客运的承运人,应随车携带乘客行程信息表备查,行程结束后由客运站经营单位及包车客运用车方妥善保管,***追溯信息完整。2. 按照《客运场站及交通运输工具卫生防护指南》和《公共交通工具消毒操作技术指南》有关要求,做好运输工具、船舶、场站的清洁消毒和通风工作,司乘人员须佩戴口罩方可上岗。3. 落实企业生产主体责任,做好运输工具的检测维护及***工作人员复工前***工作,及时公布运营调整信息。(二)凡乘坐班线客运、船舶及城市公共交通工具的乘客,须积配合扫码登记和体温检测,并全程佩戴口罩。(三)城市公共交通后续调整视***处置情况确定,巡游出租汽车暂不执行轮休规定。时值******关键时期,请广大市民、乘客、从业人员积配合!同时提醒广大市民,尽量减少出行,加强自我防护,及时关注发布的信息。昆明市应对新型冠状*********工作***小组***2020年2月21日【购房资讯轻松享,快来关注乐居网】文章来源:掌上春城1月4日,昆明市召开“基础设施和城乡建设专题”***会。昆明市交通运输局******、***何毅刚表示,“***”期间,昆明市综合交通主动服务和融入国家发展战略,坚持对内开放和对外开放并举,按照基础设施建设“五年***战”要求,***交通基础设施建设稳步快速发展,公路、铁路、、水运、管道“五联互通”的现代立体交通运输体系初步构建,为昆明市构建***综合枢纽、建设区域性城市提供了重要支撑。五年来,昆明紧紧围绕“***”综合交通发展规划,瞄准“三个、两大支点、一个***”的战略,紧紧抓住交通发展四个“黄金期”,牢固树立“***、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,攻坚克难、砥砺奋进,实现了一批项目顺利竣工,道路通行状况******,公共交通服务更加便捷,“**官”的***进一步***,全市综合交通运输事业呈现出蓬勃的发展态势。“***”截至2020年11月,昆明累计完成综合交通投资2926.30亿元,较“十二五”投资完成数同比增长52.03%;公路运输总周转量累计完成986.51亿吨公里,年均增速达12%;邮政业务总量累计完成240.79亿元,年均增速达38.67%;铁路运输总周转量累计完成2546.2亿吨公里,年均增速达11.1%。五年来,昆明枢纽******增强。顺利完工昆明长水机场公务机候机楼、公务机专机坪及附属工程、s1***厅等机场基础设施项目;积培育客货运市场,昆明长水机场旅客吞吐量从2016年4198万人次增长至2019年4808万人次,居全国第6位、第37位;航线总数从2016年308条增长至2019年396条,增加了88条,基本实现南亚东南亚首都和旅游城市全覆盖,形成以昆明为、辐射全国并逐步向延伸的网络。即便是在*********期的冲击下,今年先后新开通昆明至马来西亚吉隆坡、昆明至巴基斯坦拉合尔、昆明至泰国曼谷等全货运航线,开通昆明至曼谷、昆明至德里、昆明至旧金山、昆明至新加坡等“客改货”航班。昆明长水机场成为国内连接东南亚南亚通航点多的机场,正逐步成为面向东南亚、南亚和连接亚欧的国家门户枢纽机场。五年来,昆明铁路连通能力不断增强。建成昆明南站等一批重大基础设施项目,境内拥有5条高(快)速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统,全市铁路总里程达914.4公里,比“十二五”末增加了261.7公里。陆续开通沪昆、云桂等高铁,开行昆明—大理—丽江、昆明—蒙自等动车,昆明迈入高铁时代,昆明作为全省铁路枢纽、全国性铁路综合枢纽、“***”*枢纽、面向东南亚和南亚地区的重要门户,以及长江经济带的西部交通枢纽、物流集散和文化交流的区位优势更加***。五年来,公路网络结构功能日益完善。先后建成通车呈澄、小龙、武易、黄马、晋红、新嵩昆、功东、东格、格巧、 东南绕、石泸(昆明段)、机场北、寻沾、宜石、武倘寻等15条高速公路,绕城高速内环及外环“闭合成圈”、“环线 射线”骨干路网基本建成,全市新***速公路里程606公里,高速公路里程达1160公里以上,实现了“县县通”高速,高速公路通车里程比“十二五”末增长了近一倍。二级及以上公路总里程从1933公里提升至2419公里,全市公路总里程突破2万公里。实施新建、改建农村公路5213.1公里,建制村路面硬化率达,自然村路面硬化率达74%以上,**全国、全省平均水平。基本形成以高速公路为公路网主骨架,普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线” “射线”的公路网结构。五年来,昆明水运和管道快速发展。集中力量实施了***旅游水运通道、市内水上公共交***道和重要港口、库区湖区航运等基础设施建设,形成了市内快速水运通道和以滇池为主的***旅游航线骨干水运体系。完成滇池83.7公里航道疏浚、斗南等4个码头的新建改建。以昆明侧为主的乌东德水电站翻坝转运设施方案取得积进展。东川港开工建设,盘龙江复航和滇池草海夜航开通试运行。五年来,城乡公共交通**能力***提升。轨道1号线支线、3号线、4号线和6号线二期先后建成投入运营,全市轨道交通总运营里程从“十二五”末的46.29公里提升到139.4公里。全市线网日均客运量约63万乘次,线网累计运送乘客达9.06亿乘次。常规公交保持稳步发展,城区公交线路达519条,运营车辆达6162辆,日均客运量205万人次,公共交通机动化出行分担率达58%。主城巡游出租汽车达9137辆,巡游出租车日均客运量达约30万人次;已许可网约车平台19家、网约车5311辆。全市备案登记在册停车场1718户,泊位数55.6万个。累计实施生命防护工程4110.9公里,投入建设资金6.70亿元。投入农村公路养护资金9.38亿元;实现县城通***级公路、乡镇通畅率、建制村通客车率、通乡油路率达,全市较大自然村已基本实现通硬化公路。实现了昆玉高速鸣泉收费站外迁,二环提升改造工程和昆玉高速(鸣泉至马金铺段)整治提升改造工程高质量、***率完成。联大立交、大渔立交、星耀立交、罗衙立交等一批节点性工程顺利完工投用。城乡公共交通**水平更加平衡。“围绕‘***’综合交通规划及交通强国建设纲要要求,昆明将以推动数字交通为切入点,强化综合立体交通网建设,着力完善机场、铁路和高速公路等重大交通设施网络布局,构建立体便捷、***联通的综合运输网络,提升综合交通枢纽功能。”何毅刚表示,未来五年,昆明将续建“能通全通”高速公路5条,新建“互联互通”高速公 路5条,并积开展加密高速公路规划研究,着力推进县县之间、乡镇之间、开发区域、重要交通节点等公路互联互通,滇中城市群高速公路环线建设,推动昆楚(昆明段)、玉楚(晋宁段)、福宜、三清、昆倘、长龙、陆寻、g85小功扩容改造、晋易等9条高速公路建成通车,新增通车里程约312公里,全市高速公路通车里程力争突破1500公里。新(改)建农村公路2000公里以上。实施昆明西客站“站城”建设,推进泛亚铁路中、东、西线和渝昆高铁建设,推进昆明长水机场改扩建工程,力争建成t2航站楼,着力拓展昆明至西亚和东北亚地区的航线,加强与欧美澳非等主要经济体的联通,开通至各地区***和经济城市以及旅游城市之间的航线航班。大力发展金沙江航运,依托东川港和乌东德港区,规划建设金沙江乌东德水电站翻坝转运设施和配套沿江***级公路。加紧实施金沙江***滩、乌东德***级航道建设工程,实现金沙江昆明段库区全线通航。进一步完善城市轨道交通线网规划,谋划打造“城际铁路 城市轨道交通”一体衔接的滇中城市群轨道交通系统;积争取第三期建设规划获批,在***地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建成投运的同时,争取9号线等项目开工建设,轨道交通运营里程到2025年提高至188公里。****** 龙舟 摄影***
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1、金阳客车站金阳客车站位于贵阳市观山湖区西南商贸城旁,主要班线省际、黔西、遵义及贵阳县际班线,是贵阳市***的汽车客运站。2、龙洞堡汽车客运站贵阳龙洞堡汽车客运站,原名贵阳客运东站,车站占地面积26000平方米,车站售票厅内共设有14个售票窗口。3、新添寨汽车客运站新添寨汽车客运站,原名贵阳汽车客运北站,是汽车客运站,主要解决和***贵阳城区(东北部地区)公路客运出行,是高铁、市域快铁以及贵阳轨道交通s1、s2线旅客中转无缝换乘。4、桐木岭汽车客运站桐木岭汽车客运站,原名贵阳汽车客运南站,位于贵州省贵阳市花溪区桐木岭,地处绕城高速以北,花溪大道以东,紧邻绕城高速桐木岭入口。桐木岭汽车客运站是按客运站标准建设的贵阳市主要汽车站之一。5、贵阳客运西站贵阳汽车客运西站位于贵州省贵阳市,建筑面积约21.3万平方米,是集铁路、轻轨、公交、长途客运、出租、社会车辆综合换乘于一体的新型综合客运枢纽,建设标准为客运站,贵阳主要的客运站之一。6、花溪汽车站贵阳花溪汽车站位于贵州省贵阳市花溪区花溪大道南段2721号,贵阳市主要汽车站之一。7、开阳汽车站开阳县汽车客运站位于贵州省贵阳市开阳区开洲大道12号,,贵阳市主要汽车客运站之一。8、修文客运站修文客运站位于贵州省贵阳市修文县新都口河滨路365号,贵阳市***汽车站之一。9、三场枣山客运总站三场枣山客运总站位于贵州省贵阳市云岩区延安西路36号,贵阳主要车站之一。10、百宜乡客运站百宜乡客运站位于贵州省贵阳市乌当区百宜乡,贵阳主要汽车站之一。1月4日,昆明市召开“基础设施和城乡建设专题”***会。昆明市交通运输局******、***何毅刚表示,“***”期间,昆明市综合交通主动服务和融入国家发展战略,坚持对内开放和对外开放并举,按照基础设施建设“五年***战”要求,***交通基础设施建设稳步快速发展,公路、铁路、、水运、管道“五联互通”的现代立体交通运输体系初步构建,为昆明市构建***综合枢纽、建设区域性城市提供了重要支撑。五年来,昆明紧紧围绕“***”综合交通发展规划,瞄准“三个、两大支点、一个***”的战略,紧紧抓住交通发展四个“黄金期”,牢固树立“***、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,攻坚克难、砥砺奋进,实现了一批项目顺利竣工,道路通行状况******,公共交通服务更加便捷,“**官”的***进一步***,全市综合交通运输事业呈现出蓬勃的发展态势。“***”截至2020年11月,昆明累计完成综合交通投资2926.30亿元,较“十二五”投资完成数同比增长52.03%;公路运输总周转量累计完成986.51亿吨公里,年均增速达12%;邮政业务总量累计完成240.79亿元,年均增速达38.67%;铁路运输总周转量累计完成2546.2亿吨公里,年均增速达11.1%。五年来,昆明枢纽******增强。顺利完工昆明长水机场公务机候机楼、公务机专机坪及附属工程、s1***厅等机场基础设施项目;积培育客货运市场,昆明长水机场旅客吞吐量从2016年4198万人次增长至2019年4808万人次,居全国第6位、第37位;航线总数从2016年308条增长至2019年396条,增加了88条,基本实现南亚东南亚首都和旅游城市全覆盖,形成以昆明为、辐射全国并逐步向延伸的网络。即便是在*********期的冲击下,今年先后新开通昆明至马来西亚吉隆坡、昆明至巴基斯坦拉合尔、昆明至泰国曼谷等全货运航线,开通昆明至曼谷、昆明至德里、昆明至旧金山、昆明至新加坡等“客改货”航班。昆明长水机场成为国内连接东南亚南亚通航点多的机场,正逐步成为面向东南亚、南亚和连接亚欧的国家门户枢纽机场。五年来,昆明铁路连通能力不断增强。建成昆明南站等一批重大基础设施项目,境内拥有5条高(快)速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统,全市铁路总里程达914.4公里,比“十二五”末增加了261.7公里。陆续开通沪昆、云桂等高铁,开行昆明—大理—丽江、昆明—蒙自等动车,昆明迈入高铁时代,昆明作为全省铁路枢纽、全国性铁路综合枢纽、“***”*枢纽、面向东南亚和南亚地区的重要门户,以及长江经济带的西部交通枢纽、物流集散和文化交流的区位优势更加***。五年来,公路网络结构功能日益完善。先后建成通车呈澄、小龙、武易、黄马、晋红、新嵩昆、功东、东格、格巧、 东南绕、石泸(昆明段)、机场北、寻沾、宜石、武倘寻等15条高速公路,绕城高速内环及外环“闭合成圈”、“环线 射线”骨干路网基本建成,全市新***速公路里程606公里,高速公路里程达1160公里以上,实现了“县县通”高速,高速公路通车里程比“十二五”末增长了近一倍。二级及以上公路总里程从1933公里提升至2419公里,全市公路总里程突破2万公里。实施新建、改建农村公路5213.1公里,建制村路面硬化率达,自然村路面硬化率达74%以上,**全国、全省平均水平。基本形成以高速公路为公路网主骨架,普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线” “射线”的公路网结构。五年来,昆明水运和管道快速发展。集中力量实施了***旅游水运通道、市内水上公共交***道和重要港口、库区湖区航运等基础设施建设,形成了市内快速水运通道和以滇池为主的***旅游航线骨干水运体系。完成滇池83.7公里航道疏浚、斗南等4个码头的新建改建。以昆明侧为主的乌东德水电站翻坝转运设施方案取得积进展。东川港开工建设,盘龙江复航和滇池草海夜航开通试运行。五年来,城乡公共交通**能力***提升。轨道1号线支线、3号线、4号线和6号线二期先后建成投入运营,全市轨道交通总运营里程从“十二五”末的46.29公里提升到139.4公里。全市线网日均客运量约63万乘次,线网累计运送乘客达9.06亿乘次。常规公交保持稳步发展,城区公交线路达519条,运营车辆达6162辆,日均客运量205万人次,公共交通机动化出行分担率达58%。主城巡游出租汽车达9137辆,巡游出租车日均客运量达约30万人次;已许可网约车平台19家、网约车5311辆。全市备案登记在册停车场1718户,泊位数55.6万个。累计实施生命防护工程4110.9公里,投入建设资金6.70亿元。投入农村公路养护资金9.38亿元;实现县城通***级公路、乡镇通畅率、建制村通客车率、通乡油路率达,全市较大自然村已基本实现通硬化公路。实现了昆玉高速鸣泉收费站外迁,二环提升改造工程和昆玉高速(鸣泉至马金铺段)整治提升改造工程高质量、***率完成。联大立交、大渔立交、星耀立交、罗衙立交等一批节点性工程顺利完工投用。城乡公共交通**水平更加平衡。“围绕‘***’综合交通规划及交通强国建设纲要要求,昆明将以推动数字交通为切入点,强化综合立体交通网建设,着力完善机场、铁路和高速公路等重大交通设施网络布局,构建立体便捷、***联通的综合运输网络,提升综合交通枢纽功能。”何毅刚表示,未来五年,昆明将续建“能通全通”高速公路5条,新建“互联互通”高速公 路5条,并积开展加密高速公路规划研究,着力推进县县之间、乡镇之间、开发区域、重要交通节点等公路互联互通,滇中城市群高速公路环线建设,推动昆楚(昆明段)、玉楚(晋宁段)、福宜、三清、昆倘、长龙、陆寻、g85小功扩容改造、晋易等9条高速公路建成通车,新增通车里程约312公里,全市高速公路通车里程力争突破1500公里。新(改)建农村公路2000公里以上。实施昆明西客站“站城”建设,推进泛亚铁路中、东、西线和渝昆高铁建设,推进昆明长水机场改扩建工程,力争建成t2航站楼,着力拓展昆明至西亚和东北亚地区的航线,加强与欧美澳非等主要经济体的联通,开通至各地区***和经济城市以及旅游城市之间的航线航班。大力发展金沙江航运,依托东川港和乌东德港区,规划建设金沙江乌东德水电站翻坝转运设施和配套沿江***级公路。加紧实施金沙江***滩、乌东德***级航道建设工程,实现金沙江昆明段库区全线通航。进一步完善城市轨道交通线网规划,谋划打造“城际铁路 城市轨道交通”一体衔接的滇中城市群轨道交通系统;积争取第三期建设规划获批,在***地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建成投运的同时,争取9号线等项目开工建设,轨道交通运营里程到2025年提高至188公里。****** 龙舟 摄影***
“师傅您好,请您出示《道路运输证》、《从业***》、、包车合同”。在贵阳市沙地坡高速公路服务区,一名交通***队员正在对一辆江苏籍过境客运车辆开展***检查。2月8日晚上21时,市交通***支队港经济区大队***人员在开展高速公路服务区******时,接到乘客来电***被客车甩客,立即前往沙地坡服务区进行核查处置。经现场调查,该车为旅游包车,包车合同中37名旅客从浙江宁波到贵阳市,但旅客实际去往我省黔大毕方向,且驾驶员现场无法提供***。交通***人员***将车辆进行暂扣,并按工作程序对车上旅客开展转运。据了解,自春运开始,港经济区大队持续加强对龙洞堡服务区、沙地坡服务区、贵阳东收费站******工作,共*********营运133辆次,***过境客运车辆11辆次,***网约车20辆次,共查处违规客运车辆4辆,转运接驳乘客64人,查处***营运车辆7辆,违规网约车4辆。本台***:王雪雯
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一、乘车规则:
1. 所有旅客都应无例外地接受客站安检人员对危险品的检查,严禁携带危险品进站、乘车。
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导语:一起来看老照片,看看图中的城市,你还认得不?下面这组图片拍摄时间为上世纪的80年代,地点为贵州的贵阳,这些图片真实反映了30多年前贵阳的街头景象、景点景观以及群众的生活场景等!是一份十分难得的历史文化资料,相信很多朋友都没会看过。现在就一起来看下这些贵阳老照片,了解一下贵阳当时的发展状况吧!上面照片是80年代的贵阳,遵义路遵义路建设于上世纪50年代,在50到80年代,遵义路连接当时的贵阳火车站和邮电大楼两大***建筑,是贵阳的“主动脉”,有着贵阳的“长安街”之誉。图中的遵义路宽阔笔直,车流不大,周边树木茂密,绿树成荫,环境太好了!上面照片是80年代的贵阳,都司路图为80年代的贵阳都司路,都司路位于贵阳老城区,是一条生活气息很浓厚的街道,看到该街区民居建筑密集,民居建筑前还摆设了不少摊档,商贩们正在做买卖!上面照片是80年代的贵阳,老汽车站图为80年代的贵阳老汽车站,该汽车站于1956年建成,是一座特色的古典风格的花园式客车站,在当时的省内甚至是***是**的,可以说是贵阳当时***的城市建筑。很可惜的是,由于城市发展等原因,这座让人赏心悦目的车站于90年代被拆了。上面照片是80年代的贵阳,喷水池图为80年代的贵阳喷水池,对于该喷水池老贵阳人一定很熟悉,其可以说是那年代贵阳的“城市标志”。该地原名“铜像台”,***铜像拆除,从而修建了喷水池,后来由于城市发展等原因,在路口各修建一个小喷泉。上面照片是80年代的贵阳,大西门天桥图为80年代的大西门天桥,该天桥是贵阳***座人行天桥,该天桥的建设***方便了市民群众的出行,是一座见证贵阳城市发展的建筑。由于城市建设的原因,如今该天桥已不存在了!上面照片是80年代的贵阳,三元宫图为80年代的贵阳三元宫,三元宫位于大西门金锁桥东侧,前临市西河。其始建于清代,后又多次修葺,该建筑古色古香,典雅壮观,主楼明文阁是一座三层结构的楼阁,是贵阳城中的***古建筑景观!上面照片是80年代的贵阳,黔灵公园80年代的贵阳黔灵公园,黔灵公园建于1957年,至今已经陪伴贵阳市民走过了***个风风雨雨,可以说是受贵阳群众喜欢的一处城中公园。该公园距贵阳市仅1.5千米,因黔灵山而得名。上面照片是80年代的贵阳,街头景象图为80年代的贵阳城中街头,道路绿树成荫,就像一条绿色隧道,此时路上只有一辆小汽车、少量的行人与自行车经过,那时贵阳的城市环境真是太好了。上面照片是80年代的贵阳,合照的***图为80年代的贵阳,在公园里合照的年轻***。贵阳***聪明能干,吃苦耐劳,是大众的理想对象!看到图中的***青春靓丽,走在了时代的*!作者总结:贵阳是重要的休闲度假旅游城市,境内有山地、河流、湖泊、岩溶、瀑布、森林等等旅游景点景观,是一个旅游资源非常丰富的城市!贵阳还是***国家森林城市。现在大家看了这些80年代的贵阳老照片之后,是否对贵阳这座城市有了更深刻的认识?你对这座城市还有什么想说的,欢迎留言分享!欢迎大家在***区留言,一起探讨的旅游文化!***请***,欢迎关注英格杰克,为您奉献***的旅游文章!为推动道路交通事故预防"减量控大"工作,9 月 8 日 16 时 29 分,开阳县***局交通***大队三中队***在开阳县双流镇同心村路段查处一起小型普通客车**员***行为。据介绍,该车辆是一辆黄色的小型普通客车,原本核载人数为 7 人,实载 28 人,且全部为幼儿园学生。经开阳县交通运输管理所工作人员核查,该驾驶员未存在***营运行为。随后,执勤***立即联系学生家长将孩子全部接送回家,并提醒孩子及家长不要乘坐**员车,并告知其危害性。同时对驾驶员龚某某进行了***教育,根据《******道路交通法》第四十九条"机动车载人不得**过核定人数,客运机动车不得违反规定载货。"之规定对其**员行为作出了罚款 200 元,***记 6 分的处罚。贵阳*** /zaker 贵阳贵阳***融*** 杨雪梅编辑 梁晋毅 / 编审 李枫 / 签发 安辉
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