今日客车:凯里到宁波客车大巴/2022已更新

时间：2022-04-16作者：无锡融明运输有限公司浏览：52

导语：一起来看老照片，看看图中的城市，你还认得不？下面这组图片拍摄时间为上世纪的80年代，地点为贵州的贵阳，这些图片真实反映了30多年前贵阳的街头景象、景点景观以及群众的生活场景等！是一份十分难得的历史文化资料，相信很多朋友都没会看过。现在就一起来看下这些贵阳老照片，了解一下贵阳当时的发展状况吧！上面照片是80年代的贵阳，遵义路遵义路建设于上世纪50年代，在50到80年代，遵义路连接当时的贵阳火车站和邮电大楼两大***建筑，是贵阳的“主动脉”，有着贵阳的“长安街”之誉。图中的遵义路宽阔笔直，车流不大，周边树木茂密，绿树成荫，环境太好了！上面照片是80年代的贵阳，都司路图为80年代的贵阳都司路，都司路位于贵阳老城区，是一条生活气息很浓厚的街道，看到该街区民居建筑密集，民居建筑前还摆设了不少摊档，商贩们正在做买卖！上面照片是80年代的贵阳，老汽车站图为80年代的贵阳老汽车站，该汽车站于1956年建成，是一座特色的古典风格的花园式客车站，在当时的省内甚至是***是**的，可以说是贵阳当时***的城市建筑。很可惜的是，由于城市发展等原因，这座让人赏心悦目的车站于90年代被拆了。上面照片是80年代的贵阳，喷水池图为80年代的贵阳喷水池，对于该喷水池老贵阳人一定很熟悉，其可以说是那年代贵阳的“城市标志”。该地原名“铜像台”，***铜像拆除，从而修建了喷水池，后来由于城市发展等原因，在路口各修建一个小喷泉。上面照片是80年代的贵阳，大西门天桥图为80年代的大西门天桥，该天桥是贵阳***座人行天桥，该天桥的建设***方便了市民群众的出行，是一座见证贵阳城市发展的建筑。由于城市建设的原因，如今该天桥已不存在了！上面照片是80年代的贵阳，三元宫图为80年代的贵阳三元宫，三元宫位于大西门金锁桥东侧，前临市西河。其始建于清代，后又多次修葺，该建筑古色古香，典雅壮观，主楼明文阁是一座三层结构的楼阁，是贵阳城中的***古建筑景观！上面照片是80年代的贵阳，黔灵公园80年代的贵阳黔灵公园，黔灵公园建于1957年，至今已经陪伴贵阳市民走过了***个风风雨雨，可以说是受贵阳群众喜欢的一处城中公园。该公园距贵阳市仅1.5千米，因黔灵山而得名。上面照片是80年代的贵阳，街头景象图为80年代的贵阳城中街头，道路绿树成荫，就像一条绿色隧道，此时路上只有一辆小汽车、少量的行人与自行车经过，那时贵阳的城市环境真是太好了。上面照片是80年代的贵阳，合照的***图为80年代的贵阳，在公园里合照的年轻***。贵阳***聪明能干，吃苦耐劳，是大众的理想对象！看到图中的***青春靓丽，走在了时代的*！作者总结：贵阳是重要的休闲度假旅游城市，境内有山地、河流、湖泊、岩溶、瀑布、森林等等旅游景点景观，是一个旅游资源非常丰富的城市！贵阳还是***国家森林城市。现在大家看了这些80年代的贵阳老照片之后，是否对贵阳这座城市有了更深刻的认识？你对这座城市还有什么想说的，欢迎留言分享！欢迎大家在***区留言，一起探讨的旅游文化！***请***，欢迎关注英格杰克，为您奉献***的旅游文章！
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近期，为加强春运后期长途***营运的治理力度，贵阳市交通***支队港经济区大队联合南明区大队，对火车站区域的“黑票点”进行摸排。3月2日18时许，联合***组在双龙港经济区朝钢路边一民房院落中发现2台违规客运车辆，现场滞留200余名乘客。由于乘客滞留区域旁为中石化燃气贵州分公司液化气罐储存点，现场放置200余个液化气罐，存在***，港经济区大队立即向双龙管委会汇报，组织协调***、交管部分立即到场加强秩序管控。经现场调查***后，***人员组织车辆将滞留乘客转运疏送至火车站区域，并协助乘客报警处理。下一步，港经济区大队将结合贵阳火车站、贵阳北站、金阳客车站等客运枢纽站点情况，加强与南明区大队、观山湖区大队的***联动，强化***营运线索摸排，推动***营运溯源***管控，形成由属地***牵头，***、交管、交通***联动的综合***机制。本台***：王雪雯 通讯员：马金龙***讯 ***刁凤云据相关部门预测,2019年云南省“春运”客运总量预计达7485万人次,比去年同期减少1.95%。随着群众出行方式的多元化,节前客流相对平缓,节后客流叠加;由于7座及以下小型客车可免通行费,自驾出行持续增多;长达40天的春运期间,预计云南省道路客运将出现4个客流高峰。此外,相关部门梳理了事故多发路段、易拥堵路段、易结冰路段,提醒驾驶出行注意错峰或绕行。etc车道7座及以***客车辆走高速公路不收费今年春节2月4日00:00至2月10日24:00,7座及以***客车辆走高速公路不收费,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。免费间,etc车道将调整为免费模式,7座及以***客车辆etc用户通过etc***车道时不扣费。货车通过etc车道将继续优惠20%的高速公路通行费。相关部门提示,在免费时段即将结束时仍未到达目的地的车辆,建议车主根据所处位置和具体时间,选择就近收费站驶离高速公路,则此前所行驶路段均可享受免费优惠,然后再次从收费站驶入,继续自己的愉快旅程。既避免了因赶时间而***行驶引起事故,同时也***限度地享受了免费政策。2月10日返程***峰昆明至大理等路段将出现拥堵2019年春节期间高速公路拥堵趋势据近四年高速公路交通量观测数据和高速公路免收通行费车辆数据显示,预计2019年春节期间免费通行引发短时段井喷式车流缓行。2月6日至10日云南省高速公路日均交通量将持续高位运行;受收费政策及假期结束影响,2月11日车流量将大幅下降,预计降幅将达35%左右。高速公路的拥堵预计为2月3日至5日三天,预计在2月3日晚间和2月4日上午,将出现井喷式交通流高峰,***是2月3日23时至24时在各服务区易出现大量车辆***,主线匝道口附近易发生停车等候免费通行等现象。预计2月10日16时为返程***峰,高速公路易堵路段主要分布在昆明至大理、大理至保山、昆明至石林、玉溪至元江等路段。春运期间拥堵路段与地点预测易堵路段预测普通国省干线事故多发路段主要是国道g353查腊箐桥至大厂桥段、省道s215莫新河桥至烂泥箐桥段、省道s101开源小桥至龙街小桥段、省道s307落龙村至横大路村段、省道s241大石洞桥至兴街桥段、省道s218鱼护村江川县上坝村段。易拥堵路段主要是国道g227楚雄市小冲山**桥至恭吉村段、国道g320隆阳区左所村至砂坝桥段、国道g215莫新河桥至烂泥箐桥段、国道g213线里程桩2350公里至2370公里处、国道g213林场隧道至新平县高笕槽段、g246八达桥至土锅寨桥段。易结冰路段主要是国道g2487盐津县团结桥至老母城桥段、京昆线武定县三岔河至夭村段、省道s201鸡爪咀至罗布河桥段、省道s202官房坝子至关口隧道段。春运期间道路客运将出现4个客流高峰据近几年昆明主城区五大客运站道路客运量数据分析和预测,春运期间1月31日至2月3日云南省公路客运出行,以节前探亲返乡客流为主;2月6日至8日,以农村地区走亲访友、赶街购物短途外出和外省来滇旅游客流为主;2月10日至12日,以探亲客流返岗为主;2月20日至22日,以大专院校学生返校、外出务工返岗客流为主。春节期间昆明5大客运站客运量走势图另外,昆明至大理至丽江高铁开通,由昆明往返滇西方向的客流将会受到影响。铁路出行方面,预计发送旅客800万人,日均20万人次,同比增加132万人次,同比增长19.7%。其中,直通旅客发送265.9万人,同比增加28.9万人,增长12.2%;管内旅客发送534.1万人,同比增加102.7万人,增长23.8%。铁路出行预测水路出行方面,预计前往大理、西双版纳、昆明等地参加水上旅游的游客人数将明显增多。2月16日至21日为游客高峰期,请游客自行安排好行程,错峰出行。据云南机场集团预测分析,2019年春节假期期间,航班起降架次为1.6万架次,同比增长3.45%;旅客吞吐量为221万人次,同比增长5.26%;旅客发送量108万人次;同比增长5.63%。春节小长假云南省气象预测预计2019年春节期间,云南省气象条件以晴天为主,气温略微偏暖,能见度***,出现阶段性强降温等恶劣天气的可能性不大。但全省历来受立体气候影响较大,道路局部路段大雾、冰冻等状况仍然会出现。2月4日至6日,受冷空气影响,滇东北背部阴天有阵雨;2月5日至6日,降雨范围扩大至滇东、滇东南部分地区,请注意防范。2月7日至10日,全省气象整体较好,适宜出行。2月9日至10日,滇西北部分地区可能出现将于天气,请谨慎驾驶。
7 月 7 日，一名长途大客车驾驶员报警称，自己车上少了一名乘客，但不知道是在哪里少的。遵义市高速***一大队五中队***经寻找，终于在遵义市高坪境内找到*自徒步的这名乘客。当日 10 时许，遵义市高速***一大队五中队接到一位驾驶员报警称，他从汕头发往四川广福的大客车行至半路，发现车***客少了一名。司机说，乘客可能被忘记在高速公路的服务区了。司机说，此时他已到重庆市境内的綦江服务区。他在服务区休息清点人数时，才发现少了一名乘客，" 估计是在兰海高速遵义高坪服务区休息时，将乘客拉下了。" 司机说。根据司机提供的信息，五中队指导员刘祖权立即带领***从高坪服务区往重庆方向仔细***，当车辆行驶至小沟桥路段时，***发现应急车道上有一人在行走。经下车询问，确认他就是客车上少的那名乘客。据该乘客邹某称，当时，大客车进入高坪服务区时，他去上厕所，谁知道上完厕所出来客车就不见了。没有手机的邹某，打算先沿高速公路行走再想办法。被***发现时，邹某已走出了 7 公里左右。随后，***与邹某取得联系，对方称马上从广东过来接。考虑到其前来还需要一段时间，***将邹某带至兰海高速娄山关收费站附近安排住下，待其前来迎接。贵阳*** /zaker 贵阳贵阳***融*** 黄宝华编辑 陈问菩 / 编审 李枫 / 签发 安辉【来源：zaker贵阳】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者***您的***权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：
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「本文来源：贵州***」本报讯（*** 姚东 实习生 赵雯昕） 8月16日，***从贵阳市***获悉，今年上半年，贵阳市经济运行稳定恢复、稳中加固、稳中提质。随着近年来公共出行的便利、城市交通的拥堵等因素叠加影响，贵阳市汽车保有量趋于饱和，汽车销售市场整体增量较小并有下降趋势，6月，全市限额以上汽车类零售额下降22.8%。据统计，石油及制品类增速由正转负。6月，全市限额以上石油及制品类零售额同比下降14.8%，降幅比5月扩大4.9个百分点，拉低当月限额以上社会消费品零售总额增速2.4个百分点；上半年，石油及制品类零售额下降0.6%，增速由正转负，比1-5月回落3.9个百分点，拉低限额以上社会消费品零售总额增速0.1个百分点。另外，粮油、食品类零售走低。上半年，全市限额以上粮油、食品类零售额同比下降5.3%，拉低限额以上社会消费品零售总额增速0.6个百分点。一是******持续向好，群众对食品及生活品的储藏、备用需求降低；二是部分食品门类价格下降，猪肉禽蛋价格今年以来持续走低，全市大型商**的经营都不同程度出现下滑。汽车类销售不景气。6月，全市限额以上汽车类零售额下降22.8%，降幅比5月扩大7.2个百分点，拉低当月限额以上社会消费品零售总额增速6.9个百分点。随着近年来公共出行的便利、城市交通的拥堵等因素叠加影响，贵阳市汽车保有量趋于饱和，汽车销售市场整体增量较小并有下降趋势。贵州，号称“地无三尺平、天无三日晴”，位于祖国西南，以其***的自然风光、丰富的人文历史吸引着五湖四海的游人。趁着时间充裕，筹划一趟火车游贵州之旅，的风景在路上，为了能***的欣赏沿途风景，这次只乘坐普速火车。贵阳受制于贵州多山的地形***，贵州境内的铁路线相对简单，东西走向的沪昆线和南北走向的川黔线、黔桂线在省会贵阳交汇，我的旅程也从贵阳开始；作为省会，贵阳的交通很方便，目前有贵阳站、贵阳北站、贵阳东站、龙洞堡站四个客运站，其中普速列车全部停靠贵阳站。贵阳站的普速列车目前***共有57个车次，远的可达北京、上海、昆明，省内可去往安顺、六盘水、凯里、遵义等地。在普速客运列车日渐减少的大趋势下，贵阳的普速列车密度相对于其他城市还算是高的。在贵阳短暂游玩两日之后，前往贵州东边的镇远，去探访这座历史悠久的镇远古城。贵阳到镇远火车里程276公里，乘坐的k876次列车运行4小时49分钟，平均时速在70公里左右，硬座41.5元，对于喜欢体验火车旅行的人来说，这个性价比***的。沪昆铁路湘黔段列车从贵阳到镇远，全程都行驶在沪昆线上，沿途只停靠凯里站，到达镇远之后，列车继续向前驶出贵州，经过湖南、湖北、河南、山东，终抵达烟台。贵州境内的沪昆铁路属于湘黔段，于1975年1月正式开通运行，迄今已将近半个世纪。铁路蜿蜒贵州东部的群峰深谷中，贵州境内大龙至贵定段有隧道及明洞185座，大中小桥梁183座，足见当年铁路建设之艰难。这段铁路沿线的风景，是本次贵州之行景色壮观、丰富、***有代表性，高山和河谷密布，桥梁与隧道交替，铁路与公路并行。列车驶出贵阳城区之后，铁路沿线的景色很快发生变化，沿途的建筑物越来越少，山变得越来越多。坐在列车之上，明显能感觉到路基远**沿线的村镇，这也带来了一个好处，非常适合欣赏车窗之外的风景。得益于贵州多雨潮湿的气候，这里的山都是绿色的，山谷之间多有奔腾的河流，列车在青山绿水中穿行，车窗外的风景很养眼。车厢内的广播时不时播放一首20年前的流行歌曲，一下子就把人带回到了那个出门依靠绿皮火车的年代。在到达凯里站之前，经过一个站名很奇怪的车站—六个鸡站，可惜我乘坐的这趟列车在此***，只能于匆忙之中抓拍一张站牌。后来查了一下，目前贵阳到玉屏之间的5639/40次列车，还停靠六个鸡站。沿途经过一个货运站，货运列车在此编组装运，现在沪昆线上的货运列车密度很大，远***过客运列车***之多。经过四个多小时的旅程，列车准点到达镇远站，这一路上目睹了沪昆铁路之艰险，也切实体会到在多山的贵州，交通建设之不易。镇远古城镇远是黔东南自治州下辖的一个县，近年因古城而**，旅游业发展的如火如荼。镇远火车站就位于在县城西边，出站后就有通往县城的公交车，交通很方便。县城不大，舞阳河穿城而过，两岸的就是高山，平地在这里显得非常***。人们在河岸仅有的空地上和稍微平缓的山坡上，建起来密密麻麻的房子。在舞阳河北岸的山脚下，保留有大量的古民居，多为清末***初年的建筑，整体上保存完好。大多数古民居都对游人开放，可以随意的走走看看，或者拍照打卡，或品酒***，都是***的选择。沪昆铁路就从镇远城的头**上穿过，站在县城的一些路口，抬头就能看到呼啸而过的列车。铁路在镇远要穿过两座隧道，当有火车通过隧道时需要鸣笛，不知道铁路沿线的居民，是否会在深夜熟睡时，被火车的轰鸣声吵醒。凯里朗德苗寨镇远到凯里的火车有4趟，都在白天开行，88公里的里程，运行大约1小时20分钟。这次赶上了一趟乘客非常少的列车，好多节车厢都是空无一人，估计按照这种客流量发展趋势，普速列车的数量还会再减少。虽然来的时候已经看了一路风景，但我依然乐此不疲，抓住这难得的养眼机会，不放过车窗外的任何一处风景，一路上就这么看着窗外，不知不觉1个小时就过去了，列车达到凯里。没有在凯里市区过多的停留，下车后直接去了朗德。凯里到朗德的公共交通不太方便，当时中午到凯里客运站，发现只有下午6点的车次，***还是滴滴前往。后来从朗德客运站工作人员处了解得知，之所以凯里车次少，是因为没有从朗德开过来的车，至于朗德什么时候发车，取决于是否有人坐车，如果没人坐车，车子就不发了。朗德苗寨没有西江苗寨大，规模也要小很多。但这里的商业气息相对轻一些，吃饭、住宿、游玩都很随意，物美***。寨子里面的拦门酒、传统苗家歌舞表演都很认真，表演者都是***，全村老幼齐上阵，甚是热闹。沿着巴拉河两岸徒步而行，遇到很多个苗寨，当地人***客，遇到外来游客都热情地打招呼，就像走亲戚串门一样，这种感觉***。安顺黄果树从凯里有直接抵达安顺的普速火车，免去了在贵阳转车的麻烦，但列车在贵阳站停车的时间有点长，大约半小时。贵阳到安顺的铁路沿线，山的数量和高度都比起到镇远方向，少了太多，放眼望去，经常能看到大块比较平整的土地了。出了贵阳城区之后，普速铁路与高铁线路并行，偶尔能看到旁边飞驰而过的动车。贵阳到安顺普速列车运行大约70分钟，高铁运行30分钟，时间正好相差一倍。贵阳到安顺这一段列车的上座率***，车厢基本满员，能见到很多身着民族服装的少数民族同胞。列车抵达安顺之后，乘坐客运班车前往黄果树，***发车，一小时一班，运行大约1小时，直达黄果树景区门口。黄果树瀑布商业运作已经非常成熟，实行通票制，门票包含三个景点和摆渡车费用，三日内，购票之后刷***即可进入。依托景区发展起来的小镇，主要以经营餐饮和住宿为主，居民都是原来景区中的村民，集体搬迁到此。来黄果树游玩的游客主力是旅行团，游玩之后一般下午坐大巴车离开，到了晚上，小镇显得很冷清。镇上有通往周边村庄的短途公交车，***上了一辆通往把路村的车，一直坐到终点。正赶上放学，司机说这个时间的车，主要就是为了接放学的孩子回家，瞬间车厢就被孩子塞满。从把路村下车之后，徒步走回来，沿途一派田园风光，远处是蓝天白云青山，近处是村舍田园，空气清新，颇有一种世外桃源的感觉。由于时间关系，从安顺返回贵阳之后，本次贵州之行到此结束。这次旅行的交通方式以火车为主，配合当地公共交通，行程自由随意，坐着火车穿行在贵州的崇山峻岭之间，看到了不一样的风景，不虚此行！
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贵阳环城快铁全长约94公里，由东北环线和西南环线两部分组成，其中东北环线的13公里和贵广高铁、成贵高铁等共用线路，早已开通。而西南环线的81公里，全部是贵阳投资修建。目前，贵阳环城快铁已经进入了试运营阶段，预计在年底开通。开通之后，贵阳将成为了亚洲个拥有环城快铁的城市，***个是。环城快铁和贵阳的地铁，是分工和合作的关系。地铁主要联系市区内部的交通，而环城快铁连接贵阳的郊区和交通枢纽，两者相互配合，解决贵阳公共出行的难点。和地铁和公交车相比，环城快铁***的优势就是速度快，快铁环绕一圈只需要45分钟，一般而言多乘坐半圈，也就是23分钟，加上中间站点的停靠，大约在30—40分钟可以运行半圈，也就是从白云区到花溪区的时间。本文主要介绍环城快铁的主要站点，以及周边的交通、景区情况。首先从贵阳北站开始吧。贵阳北站，位于贵阳市观山湖区，该站很有可能作为环城快铁很多车次的***站和终点站。而贵阳北站有地铁1号线连接观山湖公园、金融城、贵州图书馆、贵州省博物馆、黔灵山等地区。环城快铁开通后，许多入黔游客可以在北站换乘地铁和公交车，如果到达花溪区，那***就是换乘环城快铁，如此速度***。1，贵阳东站，位于乌当区郊区一带，是贵州省第三大高铁站。贵阳东站每天都有大量的车次到达广州、成都、重庆等地，其***非常重要。然而，由于该站的地理位置相对偏远，使得很多市民出行都选择了贵阳北站，北站没票的情况才选择东站。环城快铁开通后，东站的***会迅速提升，孟关、花溪大学城、龙洞堡等地区的居民选择到东站乘车的数量会大幅度提高。同时，环城快铁开通后，东站板块的开发速度也将，未来的东站就不会是郊区了，而是城区。2，龙洞堡站，位于贵阳龙洞堡机场地下，和龙洞堡机场、机场站（地铁2号线）形成了换乘，非常方便。目前，龙洞堡已经有到达贵阳北站和贵阳东站的车次，到达贵阳北站只需要16分钟，到达贵阳东站只需要7分钟。环城快铁开通后，经过龙洞堡的车次会增加很多，并且可以连通金阳汽车站、大学城等地。过去人们从金阳汽车站乘车到龙洞堡汽车站，乘车机场大巴，***也要1小时，如果乘坐快铁，只要30分钟。3，龙洞堡机场附近，有多彩贵州城、地海洋世界、1958文化***园等景点。目前，龙洞堡附近虽然开通了地铁2号线，但是该线路连接的是老城区、观山湖区和白云区，从乌当区、花溪区和金阳一带到达龙洞堡还是不太方便。环城快铁开通后，这些地区的人们到达龙洞堡游玩就便利了。另外，在龙洞堡站换乘2号线还可以到达龙洞堡汽车客运站（中兴路站），这里有到达黔东南、黔南很多地方的大巴车，包括荔波。4，双龙南站，位于双龙港经济区小碧乡马寨村，附近比较重要的机构和小区有林海中学、贵阳**局、物流园幸福小区、谷立小学等。过去，该地区到达贵阳市的主要地区都不太便利，环城快铁将改变该地区的交通问题，有利于人们的出行，同时该地区的开发。5，孟关站，位于花溪区孟关乡境内x102道路北侧，距离孟关汽车城和花溪碧桂园大约是2公里。不***们不必***换乘问题，因为环城快铁的每一个站点均配备公交车站、出租车停车场和社会车辆停车场，部分车站还与轨道交通实现立体换乘，具体公交线路安排将在开通前明确。孟关站开通，有利于孟关到贵阳中间空白地带的开发，也加强了孟关和城区的联系。6，花溪南站，位于花溪区孟溪路，距离花溪大道1.2公里，距离地铁3号线花溪南站大约1.5公里。此战是被***多的站点，因为该站没有选择和地铁3号线的花溪南站合并建设，两者之间距离也比较远，不适合步行换乘。而从花溪区到达青岩古镇的公交车绝大部分都经过花溪大道，如果开通后该站没有开通到花溪各地的公交车，那么该站的功能将得不到***的发挥。7，花溪大学城站，位于党武镇境内，靠近思杨路和科技路，其北是贵州信息科技学院（花溪校区），其南是贵州师范大学、贵州轻工职业技术学院、贵州财经大学以及夜郎谷景区。此站可以覆盖整个大学城，应该是整个线路客流量***的一个站。过去，大学城***们来非常麻烦往往需要换乘两次公交车，花去的时间要1到2小时。到开学和假期高峰期，到达大学城会发生***的堵车。换乘快铁开通后，大学生的师生可以乘坐快铁通往龙洞堡机场、贵阳东站、贵阳北站、金阳汽车站等枢纽，只要30分钟就可以搞定。8，党武站，位于党武立交桥北部，附近有碧桂园大学印象、贵安新区贵阳中医学院附属医学、贵安新区宏光宝贝幼儿园、恒大半山御景等小区和机构。党武站的设置，由于党武乡百姓的出行。9，天河潭站，位于天河潭景区和车田景区之间，距离天河潭景区大概1.5公里，距离车田景区很近。此站将车田景区纳入到了贵阳旅游圈，的确还是非常***。对于天河潭站来说，就需要游客再步行1.5公里，的确浪费了很多体力。天河潭景区可以考虑在天河潭前设置景区直通车，甚至将门票点也设置在此，游客购票后可以直接乘车到达景区内部（不是大门），加强游客的旅游体验。10，湖潮东站，位于贵安新区湖潮乡，附近的主要机构或者小区有西南粮食城、羊艾农场、星月社区、星湖云社区、湖潮乡街道等。该站是贵安新区的重要站点之一，位于贵安新区***地区，未来对于带动贵安新区的发展有很大的推动作用。11，芦官站，位于贵安新区的芦官村，附近有月亮湖公园、芦官小学、贵安***局等，此站是距离贵阳市区远的一个站。开通之后，附近的人们出行将得到很大的改观，附近的农家乐有望迅速发展起来。12，贵安站，是贵州大高铁站，目前正在修建地铁s1号线，附近有贵安、北京师范大学贵安新区附属、中铁贵安山语城、贵安时代花园、贵安绿色金融港产业、星月湖公园、西北黄冈实验中学泾河等机构或者小区。环城快铁开通后，将贵安站和贵阳东站、龙洞堡机场、金阳客运站连接，***便利了贵安的交通形势。等贵南高铁开通后，贵安站将成为了其终点站和始发站之一，其***进一步提高。13，花溪西站，原名为清镇东站，位于花溪区麦坪镇彭官村，此地是花溪区和清镇市的交界一带。花溪西站距离清镇主城区大约5公里，清镇的许多机构距离此战仅有3公里左右。花溪西站西站开通后，建议开通到达清镇城区各地的公交车，尤其是职教城的公交车，方便人们的换乘。虽然此战没有被命名为清镇东站，但是此战的确可以为清镇市民服务。14，金华镇站，靠近宾阳大道，这里是贵阳几大物流园之一。站点开通后，也有利于金华镇百姓的出行。15，金阳南站，是环城快铁中除了贵阳东站、贵安站后的***的车站，占地面积达到7300平方米左右，位于西南商贸城，紧靠金阳客车站，融入西南上城之中。过去，人们到金阳车站坐车十分不方便，而环城快铁开通后，人们可以在金阳南站进行换乘，可以到达大学城、花溪、龙洞堡机场、贵阳东站等地，乘坐时间大约是30分钟，非常快捷。同时，此站也会带动西南商贸城的发展，带动金阳板块的开发。16，金阳站，位于白云区，和地铁1号线老湾塘站换乘直线距离仅115米，金阳站站前广场建成后可实现快铁和轨道交通的快速“同台换乘”。如此，该站将成为人们换乘地铁方便的车站之一。17，白云西站，位于白云区绿地·伊顿公馆旁，距离地铁2号线白云北路站大约是1.6公里，其南是燕京啤酒（贵州）有限公司，以及曹官小学、恒大城、贵州九州通药业有限公司、贵阳娃哈哈昌盛饮料有限公司等，其北有白云九中。该区域的工厂较多，是贵阳的工业基地之一，此站方便这里的员工和学生出行。18，白云北站，位于白云区绕城高速，数博大道附近。此站也是成贵高铁上的一个小站，目前已经开通运营。白云北站其就是白云***高新区，拥有众多的科技公司，如黎阳发动机有限公司、振华材料有限公司、贵州科学城、贵州科学城智谷、贵州金龙铜铝有限公司等，以及嘉禾等。可见，白云北站的***是非常重要的。掌上春城讯3月2日，昆明市交通运输局召开了全市交通运输系统优化营商环境与招商引资工作会，对昆明市交通运输系统优化营商环境和招商引资工作进行安排部署。会议，首先由市***市***驻市交通运输局***监察组组长李泓俊传达了开展优化营商环境**行动工作要求，并作了相应的工作安排。其次，市交通运输局副***吴建功、王星云分别对全市交通运输系统落实优化营商环境**行动及招商引资工作进行安排部署，明确了目标任务，安排了内容，部署了工作步骤，强调了工作要求。会上，市营商环境办、**务服务局副***郑连刚充分肯定了近年来全市交通运输系统在深化“放管服”改革、优化营商环境、提升政务服务效能等方面取得的******。郑连刚强调，全市交通运输系统需要深刻认识优化营商环境的***重要性和现实紧迫性，坚持学习***争创***，力争实现交通运输行业市场主体满意率达95%以上、市场主体***件办结率达、反馈问题***率达、政策措施落实率达，以及“综合立体交通指数”国评进入“***”行列、省评***的目标。“下一步，全市交通运输系统广大***职工将强***提站位，深刻认识抓好营商环境的***重要性；将找问题摆差距，切实找准优化营商环境的突破口；将***提效能，推动优化营商环境取得实效。” 市交通运输局***何毅刚表示，今年，昆明交通运输系统将全力推动公路运输总周转量、多式联运、维修业务持续增长；推进交通运输综合行政***改革、道路运输转型升级工作中谋求新突破；渝昆高铁（昆明西客站）、昆明枢纽、滇中城市群高速公路环线、智慧交通等一大批建设项目建设进程，做好***阶段会议交通运输**等、难点工作。并在优化营商环境、招商引资、项目建设、行业管理上破冰突围，为昆明当好全省经济社会发展排头兵提供有力、有序、的交通运输**，为迎接***二***胜利召开营造***的交通运输环境。 昆明***全***：王绍芬责编：陈鹏编审：吴晨萍终审：周建军#神十三航天员出舱#

 


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