客车更新:凯里到扬中的直达客车/2022今日更新已更新

时间：2022-04-18作者：无锡融明运输有限公司浏览：68

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映象网讯（*** 阮海峰）6月1日，河南省交通运输厅以“科技赋能 智领交通”为主题，在河南交通职业技术学院举行2021年河南省交通运输科技***周活动，目的是吸引全国有实力的科技企业、科研院所和高校，广泛参与河南交通运输行业科技***，推动5g、***、人工智能、大数据等*技术与交通运输***，提升河南交通运输***竞争力。科技***驱动***交通强省建设众所周知，科技是强国之基、***是复兴之魂。河南交通运输系统把科技***作为行业发展的***动力，大力推动科技兴交、人才强交，聚焦智慧绿色，***科技***能力，在科技***行业、激发***等方面取得了突破发展。据了解，以装配式波形钢腹板组合梁桥关键技术、装配化施工技术、玄武岩纤维应用技术、混凝土振动搅拌技术、焊接机器人、5g、北斗等为代表的“四新技术”已经在河南交通建设领域得到广泛应用，国家***工程、鲁班奖、李春奖、詹天佑奖等一系列工程创优成果***。例如：秉承“智能化监测、数字化管理、智慧化服务”理念，打造全国智慧高速试点工程的机西高速；集成8项智能管控技术，成为高速信息化***科技***路和***的京港澳高速驻信段项目；数字化转型成就***支撑、***引擎的西淅高速；混凝土温控系统、灌***技术，推动***难关的官渡黄河大桥项目；通过5g、bim、云计算等信息技术采集检测数据，实现智慧工地互联感知……***的“***”实力，为打造交通强省汇聚了磅礴之力。科技***服务打造人民满意交通长久以来，河南交通运输系统坚持人民交通为人民的发展理念，积推进新一代信息技术与交通运输发展，打造“一、四平台”智慧交通框架体系。将北斗导航等技术广泛用于营运车辆、船舶的实时***，构建“互联网 统一指挥 综合***”的三级***体系和运行机制，推进治**非现场***，完成“四级联网”系统建设，实现治**从传统“人海***”向“机器换人”的转变，采用大数据分析***打击***违规营运车辆。交通运输综合***平台启用后，全省日均违规事项发生量也由***峰的2300余条下降到近期的300余条，下降率87%，有力维护了道路运输市场正常秩序，“两客一危”行车***逐步减低，群众出行更加。同时，“互联网 ”出行服务的综合应用，让河南在国内***开通无人驾驶公交，取消高速公路省界收费站，全省公交实现电子支付，客运场站和地铁实现“人脸识别”乘车，交通一卡通联通全国，道路客运售票全国联网，群众出行更加便捷。***是，综合交通服务大数据平台的构建，推动了数据的归集汇聚，推进了政务数据的开放共享，简化了政务服务的审批流程。目前，河南交通运输政务服务事项全部实现“一网通办”“多跑一次”，群众办事更加***。科技***支撑交通运输高质量发展“***”时期，是开启建设***现代化国家新征程、建设交通强国的***个五年期，河南将围绕中部地区***、黄河流域保护和高质量发展等国家重大战略要求，着力实施高速铁路“拓展成网”，民航机场“强枢增支”、高速公路“13445工程”、普通干线公路“畅连”、内河水运“通江达海”等一批重大工程，着力打造“以郑州性综合交通枢纽为主，洛阳、商丘、南阳全国性综合交通枢纽为副，其他区域性综合交通枢纽联动发展”的多层级综合交通枢纽体系。在科技***的支撑下，河南省将为交通运输建设、养护、运营、智能管理等行业发展加载科技之芯，继续加大各研发平台与人才队伍建设，不断提升科技研发水准，打造***动力竞相迸发的***局面。“我们将牢固树立***、协调、绿色、开放、共享发展理念，以满足人民***需要为***出发点，以高质量发展为要求，深入实施***驱动发展战略，以重大科技研发为***，以智慧交通为主攻方向，以***适用科技成果转化推广为，以***能力建设为**，构建***交通运输科技***体系，提升交通运输科技供给质量和整体效能，以科技***驱动***交通强省建设。”河南省交通运输厅******、***李卫东如是说。年，河南省连续两年获评全国“***交通省”建设典型省份。作为“***交通省”创建的主力军，河南省交通运输厅如何构建以***为基础的新型***机制？取得了哪些经验***？***就此采访了河南省交通运输厅***李卫东。强化**层设计 打造创建工作“一盘棋”李卫东介绍，河南省交通运输厅以“***交通省”创建为载体，坚持高起点谋划、高标准要求、***率推进，形成“省厅总牵头、部门抓落实、行业齐参与”全省一盘棋的工作推进格局。***《“***交通省”创建工作实施方案》，制定年度工作要点和创建指标体系，明确责任部门，制定台账，编发《河南***交通月报》，推动工作落实。同时，制定完善公路水运工程建设、道路运输、生产、交通***等领域***管理制度12个，在《河南省治理货物运输车辆**限**载条例》中加入******内容，为***工作提供制度**。夯实基础支撑 实现信息管理“一张网”推进***建设，***系统是载体，信息归集是支撑。李卫东表示，交通运输厅着眼建设“一平台”“一网站”，推进***信息“一网归集”“一窗公开”。河南省交通运输***协同共享平台与行业有关业务系统、部省***平台实现了数据对接；“***交通·河南”网站则提供从业企业一户式档案查询、***和异议在线处理、行业红黑名单公示等功能，成为行业***工作展示窗口。同时，交通运输厅先后开展***信息归集共享扩面提质专项工作、行政许可和行政处罚“双公示”信息公示专项提升工作，解决了信息归集中数据覆盖面不全、数据质量不***问题。目前，已累计***息42.9万余条，并向交通运输部、河南省***信息共享平台同步推送。2019年，交通运输厅被评为国家企业***信息公示系统（河南）建设及信息归集共享工作***单位。此外，交通运输厅还连续三年编制完善省、市级交通运输***信息目录，为***信息标准化、规范化归集打牢基础。******应用 推进******“出实招”“在‘***交通省’创建过程中，我们坚持‘以用促建’，探索***应用，着力推动***与业务工作***、互相。”李卫东说。一是推广事前***承诺制。在高速公路**限运输许可中推行***承诺制，鼓励市场主体主动作出承诺，通过网上核查勘验，对符合条件的即刻审批。同时，开展企业***建设试点，对主动签订***承诺书的实行三类车辆事后核查。目前，省内已有5家大件生产企业签订***承诺书，每日约有200辆次货运车辆在申请**限运输许可时作出***承诺。日前揭晓的2020年河南省行业************中，交通运输厅案例“推行大件运输许可服务***承诺制 优化审批流程”****。二是实施***分级分类***。在工程建设领域，对***评价为a***或***的高速公路施工企业给予提高***分、中标后享受降低履约担保等激励措施，对评价为d级的企业，在***等级期内***投标。在治**领域，对******失信**限**载运输当事人***采取取消相关经营***、纳入***对象等联合惩戒措施。三是加强信息化***应用。交通运输厅全力推进“互联网 统一指挥 综合***”新模式，整合行业信息资源，以信息化实现“一网通管”，对***营运车辆进行***监测、***布控、***查处，***了一批无证营运、不按批准线路行驶、擅自关闭动态监控等***违规行为。培育诚信文化 唱好***宣传“好声音”李卫东介绍，近年来，交通运输厅以“***交通宣传月”“诚信建设万里行”“诚信兴商宣传月”“诚信春运”等活动为抓手，开展内容丰富、形式多样的宣传活动，深入车、船、路、港、站等场所，宣传***政策、公示***信息、弘扬诚信***，展示交通运输***工作进展和***，营造浓厚的***氛围。此外，交通运输厅将诚信宣传与失信治理相结合，开展交通运输领域诚信缺失***问题专项治理，对失信案例予以***，先后在媒体公示“一**四罚”***、“黑出租”和“百吨王”***。2021年5月，交通运输厅向社会公布了无违规告警信息、表现***的10家规模较大的客运企业，并对营运客车违规告***占比率***的10家客运企业和***违规从事道路客运经营20个***进行了***，形成了对***违规企业和车辆的高压震慑态势。李卫东表示，下一步，交通运输厅将继续以“***交通省”建设为载体，以信息化手段为支撑，在推动***与业务上持续***，进一步强化******应用。推行证明事项告知承诺制，优化政务服务流程；研究制定涵盖“两客一危一货”、出租车等领域的******制度，加***数据分析应用，逐步推进道路运输领域***分级分类***；持续做好******失信**限**载运输当事人名单的认定、公示、发布工作，***依规实施联合惩戒，推动行业***体系建设取得新突破，为优化营商环境、推动交通运输高质量发展提供有力**。（李丽静）「本文来源：昆明***」100多年前，昆明城内的公共交通工具仍是轿子。官宦富豪可乘8***轿，殷实之户出门能雇4人轿。当时城内***大抵缠足，难以远行，“时有习于官气的***，出门去走动，是无不乘轿”，或者坐两人滑竿。那时***乘肩舆由三义铺（得胜桥一带）到大西门外（今一二·一大街一带）需轿钱80文，相当于彼时40个鸡蛋或一斤净猪肉的价格。轿子也不是常人坐得起的。光绪末年，“昆明城内外，轿辅似有二三十间之多”，轿夫约有一二百人以此营生。街上偶见一两**油成蓝色的篱笆轿子招摇而过，人多的地方，轿夫口中喊着：“请让，请让！碰着，碰着！”支持小城公共交通工具的动力是轿夫们的劳力——肌肉能。 1909年，昆明出现人力车，俗称黄包车或东阳车：一辆两胶轮、长车杆、有活动凉棚，由车夫拉着跑。人力牵动车轮，速度比轿子要快得多。营运路线初只有城外大南门（近日公园）至聚奎楼（拓东路状元楼）一段，短得很。车子总数不过20辆而已。5年后，警厅才正式准许人力车入城营运，短街巷的昆明，乘东洋车算得一种时髦。城内道路不平，车夫挥汗如雨，虽然雇价甚廉，但肯出钱乘车的人少，“以致车夫按日除缴赁（租）价数角外，不唯无余，甚至尚有不敷交（租车）费者”。贫穷的小城，公共交通发展艰难。到1937年全市人力车发展到1300余辆。1949年前，昆明的人力车车行更由1926年的15家增至91家。人力车是那个时代人们的主要公共交通工具，人力加胶轮。昆明城的公共交通显然尚处在低层次。1952年，室内脚踏三轮车渐渐代***力车，公共交通工具的操作形象趋于文明性提高。1970年市内新添机动三轮车50余辆，脚踏三轮车逐渐被淘汰。公共交通工具由“肌肉能”让位于“机械能”动力。客运三轮车的更替史，是昆明公共交通事业发展的一个侧影。昆明出现汽车是在1925年左右。1934年，昆明***试开市内公共汽车，由于城小街窄，行驶不畅，更因市民需求不炽，不久即停业。8年后，1942年9月市内公共汽车重新恢复，仅设两条路线：东站到西站和穿心鼓楼到篆塘。市郊有从近日楼（今百货大楼一带）到西山脚杨家村、北郊岗头村、西郊海源寺3条路线。又经10年，1952年昆明公共汽车公司成立，有车21辆，职工百余人，市内运营路线6公里。公交汽车的发展步履蹒跚。昆明公共汽车的快速发展是在***十一届***以后。1989年车辆达147辆，营运路线45条，里程达1416公里，年客运量2亿多人次。20世纪90年代中期，昆明公交汽车增至723辆，路线55条，总里程1606公里，职工近5000人。蔚为大观。******以后，城市扩大，公交迅猛发展。到2019年底，昆明公交公司拥有员工14754人，运营车辆4844辆，运营路线383条，线路总长4549公里，日均客流量197万余人次。而且60岁以上市民乘公交免费。社会服务的公交实力与***服务，勾勒了现代都市的时代侧影。**以来，以往昆明连想都不敢想的计程出租车成为市内重要的代步公交工具。穿梭于全城的拉达、夏利、桑塔纳等各型出租车，给城市平添了若干现代色彩；招手即停“打的士”成了新昆明人生活中并非**的组成部分。至今，昆明计程车数量已在5000辆，发展速度***，市民需求量***，同样***。目前昆明地铁已开通多条线路，公共交通的空间拓展到了地下，扩容了运载量，减少了地面的拥挤度。、准点，提高工作与生活的效率。至于“共享单车”，是对公共交通工具，尤其是对地铁的辅助、连通与延伸。但也对交通管理与市容维护提出挑战。然而，提出问题就是解决问题的一半。我们昆明人会有自己的应对智慧。加上“滴滴打车”，对出租车既是并行，也是补充。再加之城际列车的辅助，现代人欢迎并习惯公共交通，以至主动或被动成为“交通人”。车速快了，老昆明人“慢悠悠”的生活节奏发生了巨变，这反映出人们的观念、生活水平不同以往。公交工具的发展史，就是昆明城市变化的一份生动图解。是进步又是压力，拥抱进步，直面压力，宜也！
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1、昆明东部汽车客运站昆明东部汽车客运站位于盘龙区东三环虹桥立交与两面寺立交之间，距虹桥立交约1公里。经营方向：文山州所辖各地；红河州所辖的个旧市、开远市、蒙自县、弥勒县、泸西县、河口县、屏边县、金平县；曲靖市所辖的陆良县、师宗县、罗平县；昆明市所辖的石林县、宜良县；部分省际班车。2、昆明西部客运站昆明西部客运站位于云南省昆明市西山区马街益宁路，现为汽车客运站。西部客运站是一个现代化、多功能、设施完善、交通便利，集客运服务、站场管理、旅游包车、快件物流、***商贸为一体的综合性的旅客运输站场。3、昆明南部客运站昆明南部客运站位于官渡区矣六乡新昆洛路东侧，五腊村对面，距广福路与新昆洛路立交约1.6公里（即新螺蛳湾商贸城旁）。4、昆明北部客运站昆明北部客运站位于盘龙区***街羊肠，7204公路北侧，距昆曲高速公路金殿立交约1.1公里。经营方向：曲靖市所辖各地（陆良县、师宗县、罗平县除外）；昭通市所辖各地；昆明市所辖的寻甸县、嵩明县、禄劝县、东川区；部分省际班车。5、昆明西北部客运站昆明西北部客运站位于五华区普吉村西南方，距昆沙路约600米（即普吉路公交修理厂旁）。昆明西北部汽车客运站是位于昆明西北部的汽车站，办理客运业务。6、昆明南站汽车客运昆明南站汽车客运紧邻昆明南站东广场，总占地面积42930平方米， 按照客运站标准建设，规划日发送旅客量 2 万人/日。客运主要围绕以服务滇中地区为主，目前已开通昆明市直达公交、城际公交、省内汽车客运联网售票等业务。7、嵩明汽车站嵩明汽车站位于东街外50号，主要经营汽车客货运，汽车配件，汽车停车，住宿，百货土杂品。8、石林客运站石林客运站位于昆明市石林彝族自治县阿诗玛北路31号，是昆明众多汽车客运站之一。9、昆明东菊客运站昆明东菊客运站位于昆明市官渡区东郊路65号，是昆明众多汽车客运站之一。城镇基础设施建设是***城镇面貌、城镇发展的重要内容。近几年，交通的***了经济发展。一个城市要取得好的发展，依靠交通和其他因素的支持。近几年来，各城市都十分重视交通，***交通使市民出行更方便，缩短了与其他城市的距离。河南省是人口大省，也是高校招生的省份。但是河南仍然是旅游省份，近年来发展***。在其**内有许多名胜。所以河南***重视交通，只有道路贯通，景点才能得到***的推广。不管是市民想要出省，还是来旅游，只有完善的交通才能达到这些目的。谈起这个客运枢纽，位于南阳市内乡县菊潭东客运枢纽。客运枢纽站正在建设中，预计2021年10月完工。南阳内乡县菊潭东客运站工程造价11.38亿元，既造**，又方便群众。尽管只是客运站，但对内乡县来说，意义重大。铁路枢纽建设能缩短与其它县的距离。与此同时，内乡县也将不断发展壮大。车站的建设将使内乡县的交通运输网络更加完善，给内乡县带来更多的发展机遇，人民的生活也会越来越好。只是县，内乡县，但发展潜力***。我们都知道，南阳是十三朝古都，国内的人文景观、名胜名胜、内乡县的名胜、名胜众多。与此同时，内乡县也有山水落村等称号。客运枢纽建设是内乡县旅游的重要组成部分。南阳内乡县菊潭东客运站的建设将增加一些就业岗位，同时周边商贸业也将仿效，***是周边的房地产市场将有新的发展机会。客运站场的建设不仅了县城的发展，也为居民出行带来了方便。
4月8日，昆明*********公室召开发布会，发布《关于2022年稳增长的若干政策措施》，涉及投资、消费、工业、服务业等7个领域共24条措施，其中包括设立规模10亿元的文旅产业发展基金等新政。期至2022年12月31日。***注意到，在此次发布的24条措施中提到，昆明将***灵活就业人员参加住房***制度试点方案，提高***制度覆盖面。一、发挥投资关键作用（一）重大项目推进大力推行项目工作法，形成谋划一批、签约一批、开工一批、投产一批、增资一批的“五个一批”项目常态化管理，建立完善***考察、联系协调、高位推动等项目推进机制。聚焦重大产业项目，***、市***每季度召开一次项目现场推进会，定期举行重大项目集中开工，开展“晒”项目、“比”实绩活动，在全市形成“大抓项目、抓大项目”的比学赶*****氛围。牢牢黏住好项目、大项目不放，实行重大项目分级分类管理，市级***至少联系 1 个重大产业项目，推动项目早落地、早开工、早投产。统筹安排 3 亿元项目前期工作经费，推动全年新开工亿元以上项目300个。聚焦优势产业培育、城市更新改造、保护治理、新老城区发展等方面，谋划启动一批重大项目，力争年度储备项目转化率达50%。（二）***投资结构实施工业投资三年倍增计划，大力提振工业投资。对符合园区***产业布局且年度固定资产投资1亿元以上的重大产业化项目，按照年度工业固定资产实际投资额（不含土地款）的5%，或其设备购置固定资产投资额的15%给予补助，单个项目***补助5000万元，结合项目实际投入进度分期拨付，所需资金由市级财政和企业税收贡献地财政各承担50%。鼓励工业企业技术改造，对固定资产投资1000万元以上的技改项目，按项目投入设备购置费的8%，给予***150万元补助。适度***布局建设基础设施，安排财政资金58.8亿元用于“五网”综合交通项目和基本建设项目，提升基础设施承载能力。（三）强化投资要素**加强占用耕地、林地指标全市统筹调剂，新增建设用地指标**满足园区发展需要。加大******和土地收储供应，全年完成土地收储2万亩、供应不少于3万亩。大力开展批而未供和闲置土地专项清理行动，对处置不力、批后***滞后的地区启动惩处措施。探索实施新兴产业用地、弹性用地等多元供地方式。提高土地利用效率，严格落实“一次规划、分期供地”原则，坚决杜绝重大项目“拿一片、用一点”现象。积争取和省级预算内投资支持，抢抓国家增加地方***专项***发行和扩大***使用范围的政策机遇，谋划储备200亿元以上地方***专项***项目，争取上级资金200亿元以上。加强对预算内资金和专项******进度的督促检查，***依规对长期资金趴账的项目作出调整、收回处理并通报。二、消费市场持续回暖（四）组织实施促消费行动支持大型商业综合体、商圈商街、品牌企业开展形式多样的促消费活动，对具有较大影响力的大型促消费活动予以经费支持。抓好12个夜经济******区建设，年内引进***品牌首店、***店、体验店、连锁店50家以上，支持举办新品***、首秀等活动。发放总金额不5000万元的彩云昆明电子消费券，鼓励各类商家发放消费券，有力带动消费增长。实施包容审慎***，简化各类市场主体举办户外促销活动的审批手续，支持商家利用商业用地红线范围内的营业空地***依规开展促销活动，有序放开“外摆位”***，拓展商品和服务展示空间，提升消费体验。（五）支持商贸业发展统筹考虑限额以上商贸业市场主体和规模以上商贸类服务业企业的规模、增速和贡献，对综合******的每户给予***20万元的奖补，其中：对限额以上餐饮业增量前20强企业，每户给予***5万元奖补；对规模以上商贸类服务业（四类）每类增量前5强企业，每户给予***5万元奖补。对***升规纳统的商贸业和商贸类服务业市场主体，给予***5万元的***奖补。支持实体店、城市综合体、商品交易市场改造升级，支持连锁企业、***商贸流通企业发展。总部在昆的特色餐饮企业入驻北、上、广、深***城市开业经营，***给予装修费用30%的补助，单店*** 30万元。对 2021—2022年***评为***绿色商场、绿色饭店的，分别给予***20万元、10万元的***奖补。引进培育壮大新零售市场主体，努力解决部分领域“消费在内、统计在外”现象。（六）***消费加强公共停车场建设，年内新增机动车停车泊位1.5万个，全力推进交通拥堵治理，释放汽车消费潜力。新能源汽车推广应用，提速充电基础设施建设，力争年内基本实现主城五区巡游出租车纯电动化。大力推动“汽车 成品油”联动促销，开展“新车伴手礼”和“98#专享礼”等系列促销活动。积开展汽车家电“以旧换新”等促消费活动，组织开展汽车、家具和家电***促销活动。三、夯实工业经济增长基础（七）培育扩大工业增量实施规模以上工业企业培育行动计划，***年内新增规模以上工业企业100家以上。下大力气抓好年度新建投产入规工作，对年内新建投产入规的制造业企业给予20万元奖补，入规当年产值达1亿元及以上的给予50 万元奖补，入规当年产值达5亿元及以上的给予250万元奖补，入规当年产值达10亿元及以上的给予500万元奖补。对于异地搬迁项目竣工当年新增产值的，参照以上补助标准执行。（八）推动产业延链强链积争取省产业投资基金支持昆明市产业和新兴产业发展。引进产业链链主企业，安排1000万元专项资金，加强前期投入、链接***资源、开展***招商，策划引进3—5个50亿元以上重大工业和信息化产业项目。建立完善产业链和供应链问题预警机制，实施领域产业链、供应链贯通工程。积探索工业用地“标准地”供应，科学编制全市工业地图专项规划。（九）推动信息化与工业化***推进数字赋能传统产业，提高工业数字化、网络化、智能化发展水平。广泛拓展数字经济应用场景，鼓励支持***、传统重化工、装备制造等行业企业利用5g、人工智能、工业互联网等新一代信息技术***融入制造业全过程、全产业链和产品全生命周期，引导细分行业的***工业数字化转型，支持对本地产业带动作用明显的数字经济新技术、新产品、新业态、新模式***项目，按实际投资的20%给予***100万元补助。对***升规纳入核算的互联网、软件企业给予10万元奖补；对营业收入在5000万元以上的互联网、软件企业给予阶梯性增速奖补，增速在20%—50%的奖补10万元，50%—的奖补20万元，以上的奖补30万元。（十）构建绿色制造体系鼓励在昆新能源汽车生产企业加速产品迭代。对新进入国家公告的新能源乘用车（产销量达1000辆以上）、客车（产销量达100辆以上）、其他车型（产销量达200辆以上）产品分别给予生产企业200万元、100万元、100万元奖补。对创建入列***、省级绿色制造名单的绿色园区，分别给予50万元、25万元***奖补；对创建入列***、省级绿色工厂（绿色供应链管理企业）的企业，分别给予30万元、15万元***奖补。鼓励企业开展清洁生产，对通过自愿性清洁生产审核评估、省级清洁生产合格验收的企业，分别给予5万元、10万元奖补。建立健全推动磷石膏综合利用的政策措施，加大财政支持力度，落实有关奖补政策，努力提升磷石膏综合利用水平。鼓励企业开展节能低碳改造，按项目节（300元/吨标准煤）给予单个项目***200万元奖补。对认定为***、省级“能效***者”的企业，分别给予50万元、30万元***奖补。淘汰落后产能，企业每淘汰一条落后生产线给予***50万元的补助。四、支持服务业扩容提质（十一）推动旅游业复苏深入实施“旅游业高质量发展三年行动计划”。设立规模10亿元的文旅产业发展基金，支持重大文旅项目建设。***文旅发展专项资金管理办法，对重大文旅项目建设给予***款贴息、以奖代补等方式扶持。实施景区提档升级工程，新业态大型文旅项目建设，高水平建成一批半山（***）酒店。推出“昆明人游昆明”系列活动，推广“多样昆明美丽家园”旅游***打卡地图，包装推出一批旅游新线路和新***。加大夜游线路和产品推介力度，推出更多夜间公园、夜间剧场等文旅消费新产品。帮助旅游业市场主体纾困解难减负，允许暂退旅游服务***金的旅行社补足***金期限延至2022年12月31日。（十二）会展业恢复***简化审批流程，提高审批效率，全力服务**会展项目落地举办。对引进非***在昆举办的会展项目，按展览面积给予***10 万—80万元补助；对引进***在昆举办的会展项目，以及本地会展主办机构在昆自办的会展项目，按展览面积给予***30 万—120万元补助。对组织企业参加省外（境外）商洽活动或参展布展的组织单位，按照有关政策给予人员费用和展位费用补助。（十三）支持电子商务快速发展推进电商快递园区建设，建设一批电商快递物流园区和快件集散。支持主流***在昆设立直播电商服务机构（基地），开展电商选品、直播营销、***培育等业务，对业绩***的机构（基地）给予每户***40万元奖补。大力发展农村电商，完善农村电商基础设施，支持优势农产品主产地建设集配和产地仓，开展电商产品产地商品化处理，对形成规模效益的每个集配（产地仓）给予***60万元补助。（十四）房地产市场平稳健康发展坚持“房住不炒”，全力稳地价、稳***、稳预期。研究制定房地产市场平稳健康发展的政策措施，支持商品房市场***满足购房者合理住房需求。实施城市更新改造攻坚行动，降低土地开发成本，吸引更多社会资本参与城市更新改造，积争取省级部门政策资金支持，高标准启动一批“城中村”改造项目，力争年内烂尾楼存量项目。***灵活就业人员参加住房***制度试点方案，提高***制度覆盖面。研究***商业地产去库存和多功能利用支持政策，引导向社区养老、社区、立体园区转化。加大对**性住房建设支持力度。加强房地产市场和企业运行监测，主动防范潜在风险。落实建筑业企业市场主体倍增培育计划，引进建筑业总部企业，鼓励省外***建筑企业落户昆明，简化工程建设企业***类别和等级设置，减少不***的***认定，大力推广智能和装配式建筑。五、培育壮大市场主体（十五）大力发展总部经济研究***更有吸引力的总部企业扶持政策，鼓励大企业和集团公司将结算、销售、投资、研发等***功能布局我市。以生产***业企业为，进一步加大新引进总部企业和行业***支持力度，对存量总部企业按照经济贡献度给予奖补。对在昆有经济活动的外地大型（连锁）企业本地注册给予奖补。对总部和主营业务均在昆并成功上市的企业，分阶段给予***500万元的补助。（十六）实施“市场主体倍增”计划在全市组织开展“升规纳限入统”攻坚行动，各县（市）区、开发（度假）区和市级部门要把推动市场主体入库纳统作为全年经济增长的重要抓手，明确“四上企业”（规模以上工业企业、***等级建筑业企业、限额以上批零住餐企业、规模以上服务业企业）年度培育目标，建立市场主体“升规纳限”培育库，加大政策资金支持力度，***年内“四上企业”数量增长 17%以上，对全年经济增长形成强有力支撑。（十七）加大产业招商力度深入实施产业链“链长制”，建立产业链“客商库”和“项目库”，围绕产业链开展***招商。研究***产业招商配套政策，对带动能力强、发展潜力大、科技含量高的重大招商引资项目，“一企一策”给予政策支持，同类项目凡是国内其他地区能够提供的优惠条件，原则上可比照提供。进一步发挥产业引导基金“资本链 产业链”的招商功能，积吸引社会资本组建专项基金，放大产业引导基金的杠杆作用。全力推行市场化招商，鼓励各县（市）区、开发（度假）区探索建立市场化运作的招商公司，积开展委托招商、中介招商，选聘***企业家、商会会长等作为全市招商大使。大力推进以商招商，发挥“链主”在产业链招商中的关键作用，加大力度招引“头雁”企业。强化招商网络建设，健全覆盖京津冀、长三角、浙闽、粤港澳大湾区、成渝等地区的驻外招商机构。改革产业招商考评办法，考核招商引资项目质量和数量，加大产业项目对全市经济贡献度的考核，建立招商引资考核评价结果与***选用挂钩机制，在全市树立鲜明的***选人用人激励导向，产业招商提质增效。六、全力帮助企业纾困解难（十八）严格落实减税降费政策落实落细国家和省***的减税降费政策及取消、停征、免征、降低行政事业性收费政策，减轻中小微企业、个体户和困难企业税费负担，持续激发市场主体。继续执行***降低城镇职工基本***政策，单位缴费比例下调至16%。继续实施阶段性降低***、***费率政策。（十九）降低实体经济用地成本坚持区域土地开发成本综合、动态平衡，落实差异化的工业用地区域政策，降低实体经济企业用地成本。支持企业采取长期租赁、先租后让、租让结合、弹性年期出让等方式使用土地。鼓励国有企业、民营企业以“招拍挂”出让方式取得工业用地，建盖标准厂房向工业投资企业租赁。支持企业在符合规划、不改变用途的情况下，提高现有工业用地利用强度、增加容积率，不再补缴土地价款。对于产业用地政策中明确利用存量房产、土地资源发展国家支持产业、行业的，可享受在一定期限内不改变用地主体和规划条件的过渡期支持政策。（二十）着力降低物流成本研究中老、中欧班列物流支持政策，***班列双向平稳运行。加大政策引导和资金扶持，鼓励道路客货运输与物流快递联动发展，充分利用现有客运站场开展物流集散业务，分摊农村客运运营成本，完善农村物流配送体系。对新能源配送车和冷链配送车提供通行便利，纯电动货车除高峰时段和城市高架路段外，允许在所有限行区域通行。***高速公路差异化收费政策。严格落实精简铁路货运杂费项目、降低运杂费迟交金标准、取消货运变更手续费等政策。***航线培育支持政策，提升昆明枢纽货运服务能力，运输市场健康发展。（二十一）加大中小微企业纾困帮扶力度落实中小微企业各项纾困政策，制定实施支持中小微企业发展的政策措施。大力培育专精特新中小企业，择优筛选一批有竞争力、高成长性的专精特新中小企业给予30万元补助。加大***采购支持中小企业发展力度，******采购中预留给中小微企业的比例不年度***采购项目预算总额的30%，其中预留给小微企业的比例不60%。引导金融机构加大对实体经济***是小微企业的支持力度，***年度全市普惠型小微企业***款增速不30%。支持中小微企业以***方式获得***款，鼓励金融机构向注册在昆的中小微企业发放***类***款。昆明市金融综合服务平台、“信易***”平台推广应用，金融机构和企业***需求***对接，构筑中小微企业******新通道。对符合条件的创业者、小微企业分别给予***20万元300万元的创业担保***款扶持，并按有关规定给予贴息。七、不断增强经济发展（二十二）优化营商环境提升企业获得感坚持把优化营商环境的放在服务市场主体发展、支持项目建设和增强投资吸引力上来。建立市场主体直接评价营商环境制度，健全政务服务“好***”机制。进一步精简审批环节、压缩审批时间，在审批服务过程中大力推进告知承诺制，进一步压减投资审批、工程建设项目审批、财产登记审批时限，提升水电气报装便利度，在更大范围实现“一网通办、一窗通办、跨省通办”和“零上门、零审批、***”，***政务服务事项网上可办率不98%，全程***率不90%。推行行政审批全程免费帮办***度，充分发挥市、县两级投资服务职能优势，对外来投资企业办理行政审批事项实行全程免费申请，降低企业办事成本。（二十三）提升开放型经济发展水平主动对标rcep（《区域经济伙伴关系***》）规则、规制及标准，编制***高质量实施rcep行动方案。建设昆明铁路班列海关***场所、中老跨境多式联运综合服务平台，积打造王家营西站货运班列集结。健全中老铁路沿线跨境物流体系，助推昆品出滇和东南亚农产品入滇。成立联动***合资公司，参与中老合作区市场化开发运营和管理。支持企业建设外贸综合服务平台，提供***、通关、退税、物流以及等“一站式”服务，对服务范围广、带动能力强的外贸综合服务平台，按服务企业实现进出口额的比例给予奖补，每个外贸综合服务平台***奖补50万元。支持外贸企业开拓市场，对外贸企业参加在国内举办的性展会给予费用补助。（二十四）大力支持创业***加大创业载体建设支持力度，对认定为***、省级创业孵化基地的，分别给予30万元、20万元的***资金补助。对认定为市级青年大学生创业***园区、新型创业***孵化服务园区的，或主动减免高校生创业者（团队）租金费用的，按有关标准给予资金奖补。支持企业技术***，对技术研发实现产业化的企业，按研发投入或技术转让金额的10%，给予***150万元补助。对新认定为***和省级、市级的企业技术、技术******企业、制造业***、工业企业质量***、工业设计的企业，分别***给予100万元、40万元、20万元奖补；对新认定为***和省级服务型制造***企业（平台、项目）的，分别给予***50万元、30万元奖补。开展***试点***工程，对入列昆明市******企业、昆明市***试点企业的，采取后补助方式***分别给予8万元、10万元奖补。设立“昆明市***运营基金”，***和技术成果商业转化，推动***新兴产业和产业发展。鼓励科技型企业***质押***款，对符合条件的科技型企业按照***款利率给予的财政贴息补助，贴息利率***5%，年度***补助额度200万元。全市各级各部门要提高***站位，把稳增长摆在更加***位置，加强经济运行监测预警和分析调度，积主动引导市场预期，努力保持经济运行在合理区间。要积***有利于经济稳定的政策，慎重***有收缩效应的政策，加强各类政策宣传***和兑现落实，主动向社会公布政策支持方向、申报流程和咨询电话，实行市场主体财政资金网上公开办理，切实解决政策落地“***一公里”问题。来源：都市***编辑：杨秋菊（实习）主编：赵小强
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本报讯 8月10日下午，贵阳市交通运输***支队组织***人员和5名出租车驾驶员代表，以乘客身份开展出租车***。通过***发现，驾驶员多数规范佩戴口罩，服务较为规范，较好地执行了******措施。但也发现部分驾驶员主动性不高，对提醒乘客佩戴口罩等******要求执行意识不强，有个别驾驶员存在口罩佩戴不规范的现象，部分乘客乘坐出租车仍未佩戴口罩。市交通运输***支队相关负责人介绍，邀请出租车驾驶员代表参加***活动，旨在向企业和从业驾驶员开展与之相关的客运法规宣传，更有利于***工作的开展。据悉，从今年7月中旬起，市交通运输***支队便组织***人员开展出租车服务质量和*********工作，近期共***了约60辆出租车服务质量和******情况。***发现，出租车服务质量总体***，但也存在服务不规范、个别驾驶员未佩戴口罩等问题。(贵阳***融*** 张薇 实习生 王涛)1、昆明东部汽车客运站昆明东部汽车客运站位于盘龙区东三环虹桥立交与两面寺立交之间，距虹桥立交约1公里。经营方向：文山州所辖各地；红河州所辖的个旧市、开远市、蒙自县、弥勒县、泸西县、河口县、屏边县、金平县；曲靖市所辖的陆良县、师宗县、罗平县；昆明市所辖的石林县、宜良县；部分省际班车。2、昆明西部客运站昆明西部客运站位于云南省昆明市西山区马街益宁路，现为汽车客运站。西部客运站是一个现代化、多功能、设施完善、交通便利，集客运服务、站场管理、旅游包车、快件物流、***商贸为一体的综合性的旅客运输站场。3、昆明南部客运站昆明南部客运站位于官渡区矣六乡新昆洛路东侧，五腊村对面，距广福路与新昆洛路立交约1.6公里（即新螺蛳湾商贸城旁）。4、昆明北部客运站昆明北部客运站位于盘龙区***街羊肠，7204公路北侧，距昆曲高速公路金殿立交约1.1公里。经营方向：曲靖市所辖各地（陆良县、师宗县、罗平县除外）；昭通市所辖各地；昆明市所辖的寻甸县、嵩明县、禄劝县、东川区；部分省际班车。5、昆明西北部客运站昆明西北部客运站位于五华区普吉村西南方，距昆沙路约600米（即普吉路公交修理厂旁）。昆明西北部汽车客运站是位于昆明西北部的汽车站，办理客运业务。6、昆明南站汽车客运昆明南站汽车客运紧邻昆明南站东广场，总占地面积42930平方米， 按照客运站标准建设，规划日发送旅客量 2 万人/日。客运主要围绕以服务滇中地区为主，目前已开通昆明市直达公交、城际公交、省内汽车客运联网售票等业务。7、嵩明汽车站嵩明汽车站位于东街外50号，主要经营汽车客货运，汽车配件，汽车停车，住宿，百货土杂品。8、石林客运站石林客运站位于昆明市石林彝族自治县阿诗玛北路31号，是昆明众多汽车客运站之一。9、昆明东菊客运站昆明东菊客运站位于昆明市官渡区东郊路65号，是昆明众多汽车客运站之一。

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  一、乘车规则： 
1. 所有旅客都应无例外地接受客站安检人员对危险品的检查，严禁携带危险品进站、乘车。   
2. 站区内不准吸烟，汽车站 吸烟请到客站吸烟点，不准随地吐痰。    
3. 不准从车窗向外扔东西，行车中不要与驾驶员闲谈及妨碍驾驶操作。    
    凯里到扬中客运速度快捷，每天准时发车，决不误点  该线路使用高二级卧铺车，途经、沿途各市地，全程1780多公里，将行驶20多个小时。凯里发往水城的长途客车自开通后，每天上午10点开行。
    凯里汽车站发车班次 2318班、凯里汽车客运站 可抵达城镇 591个及全国各大城市  凯里汽车站(原北门汽车站)是全国道路运输*诚信客运站、AAA车站交通部文明客运汽车站和汽车客运站，位于市北大门，与火车站相邻。


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4月6日，从河南省交通运输厅了解到，清明3天假期，全省公路水路完成客运量为70.35万人次，其中道路客运量为68.90万人次，投入运力2.09万辆，发放班次7.58万次；水路客运量为1.45万人次，投入运力646艘次；高速公路车流总量为206.04万辆，享受减免通行费政策7座以下小客车总量121.24万辆，减免金额0.49亿元。全省交通运输形势总体平稳，未发生重大生产事故和旅客滞留情况。清明期间，河南省交通运输厅结合假期群众出行特点和客流预测，提前规划运力安排，制定运输**方案，通过加密班次、缩短发车间隔、加大运力投入等方式，提高运输服务能力，对于客流量较为集中的城市和景区，结合实际增开临时线路，**旅客出行需求。利用互联网、微信小程序开展订票退票服务，及时发布车次信息，引导旅客提前规划出行路线，减少候车、换乘时间，提升出行体验。在汽车客运站等场所设置***服务台、人工咨询台、无***通道、无障碍通道等，主动为老年人等行动不便的旅客提供服务，落实***、消防救援人员*****优待各项服务措施，**人群出行便利。按照“外防输入”“内防”“人物同防”要求，积配合地方卫生防疫部门做好******工作，严格落实落细交通运输工具消毒通风、测温扫码、戴口罩、“一米线”、信息登记等常态化******措施，严密防范***通过交通运输渠道传播。近日，湖南省交通运输厅******、***赵***召开2021年第26次***会议，会议听取我省关于交通运输行业“三高四新”财源建设及全省农村客货邮发展试点***县创建等工作情况汇报。培养壮大***交通运输***，推进交通运输行业高质量发展***，交通运输行业财源建设工作是实施“三高四新”战略的重要**，是服务行业高质量发展的重要支撑，也是衡量行业发展质量的重要标尺。会议强调，要进一步统一思想，充分认识到财源建设工作的重要性，切实提高站位，高度重视，主动作为，积主动加强与相关部门的沟通协调，做好交通运输行业财源建设相关工作，抓紧研究产业政策制定、资金分配等具体落实措施。要进一步优化营商环境，切实转变思想观念，加强服务型***建设，提升服务意识，优化营商环境，为交通运输企业发展壮大提供***环境。要进一步培***展壮大交通运输行业企业，进一步释放企业，为行业高质量发展提供***动力。要按时完成各项规定任务，按进度完成调研报告、专项清查等工作任务，并以此次财源建设为契机，认真研究我省道路、水路运输行业发展，培育壮大道路、水路运输企业的政策措施，推进行业高质量发展。创建农村客货邮试点***县，推动城乡与客货邮发展***，农村客货邮发展，是进一步巩固拓展交通运输***攻坚成果，******战略实施，***服务县域经济发展，提升老百姓幸福感、获得感的重要举措，具有重要的***意义和现实意义。会议强调，要推进试点工作，试点县和培育试点县（市区）暂定为7个，要求同步启动正式的创建工作。要明确资金使用办法，尽快制订项目资金管理办法，采取定额控制与项目管理法相结合的方式，加强对奖补资金的管控，***资金发挥***效益。要明确各方责任，省、市交通运输、发改、邮政部门要和创建***县市区人民***签订创建责任书，约定三方责任，***创建工作顺利推进。要统筹推进城乡客运与客货邮发展,在城乡客运的基础上，统筹好客货邮发展，实现资源共享、一点多能。同时，在创建过程中要同步做好***收集和经验总结，形成可借鉴、可***、可推广的模式和经验，***试点工作取得明显***，着力***工业品***“***一公里”和农产品进城“初一公里”难题，为建设现代化新湖南提供有力的农村交通运输服务**。 会议还研究了其他事项。
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