为什么越来越多的煤炭企业选择网络货运平台？

时间：2022-04-20

随着全社会对铁路货运需求的不断增加，许多铁路线尤其是运煤通道能力早已饱和，这严重制约了煤炭的供需平衡。网络货运平台的出现，使得煤炭行业的运输效率提升有了实现的可能和载体。

煤炭运输公路版块占比不足20%，所以通过信息化实现公铁联运、公水联运、提高信息匹配效率至关重要。受国家政策、季节、市场的影响，市场的运量并不稳定，因此只有少部分稳定线路存在固定的车队运输，由此就存在一包多发，层层转包，信息散、乱、差等问题。

煤炭行业想要发展，一定要解决运力问题。要加强煤炭运输系统的信息化技术发展，实现对运输设备等各种信息的有效管理，从而有效提升煤炭业的运输能力，整合运力信息在平台聚焦。

网络货运的普及，使得企业纷纷寻找到推动煤炭物流加快发展的途径。数字化、智能化的煤炭物流或将成为行业发展的新动能。陆运帮网络货运平台将煤炭行业货主、运力、税筹、安全管理等进行**整合，司机可自行根据平台系统提供的位置远近、道路拥堵、场地设备情况选择承运线路，大大提高了车辆周转效率，让煤炭行业运输更安全、更高效、更低成本。

围绕煤炭等大宗散货运输的物流金融属性，其上下游托运人、货主、承运人、司机、车主等各参与方都有明显的金融需求，陆运帮提供的以供应链金融服务、数据信息化为手段，联合蚂蚁金服、银行等大型物流金融机构，通过三流合一，运用区块链技术，提供风控建模，垫资授信，运费保理等业务为平台客户、用户等各参与方提供物流金融产品服务，在保证了平台安全性的同时也将一键助力解决煤炭运输问题。

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网络货运平台对大宗货物来说可持续发展吗
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大数据时代网络货运的新优势是什么？
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如何选择网络货运平台系统开发商？
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网络货运牌照**高吗
网络货运牌照很重要，物流企业如果不具备网络货运牌照，那么就无法合规运营，享受代开增值税发票等优势。要申请网络货运牌照不是一句话的事情，需要做好准备工作：一是众所周知的三级等保，周期预计（1-2个月时间不等）；二是交通厅所要求的ICP/Edi（增值电信业务许可证）；三是网络货运平台，平台必须涵盖八大功能九大流程，缺少任一功能均不得通过数据联调监测及*评审；四是线上服务能力认定出具后，提交当地交通厅