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时间：2022-04-23作者：无锡融明运输有限公司浏览：110

***贵阳3月15日电 3·15消费者权益日，贵州省市场***管理局发布***反不正当竞争***。省市场***局反不正当竞争与直销***管理处***周立新***会议并作情况通报。据介绍，2020年贵州市场***系统共***查处不正当竞争***180件，***款865.85万元。其中，查处防疫物资领域13件生活消费领域15件，互联网、电子商务领域7件，医药购销和服务领域5件，要素市场140件。周立新表示：“公布***，旨在通过***的查处产生***效应，实现对消费者整体利益的保护；同时，也是为了查处一个***、***一类行为、***一个行业。”贵州省市场***局提醒：希望广大经营者诚信经营、公平竞争。现公布2020年反不正当竞争12件***如下：案例一：李勇无照经营、***宣传案基本案情：当事人李勇(贵阳市花溪区石板镇亿隆自然博物馆缅甸翡翠珠宝店店主)在未***取得营业执照的情况下，通过悬挂宣传图片、标语和召开讲解会形式对其销售的翡翠、和田玉、水墨玉等商品功能、性能及作用等进行***商业宣传，欺骗、误导消费者。法律依据及处罚：当事人李勇无照经营的行为，违反了《无证无照经营查处办法》条的规定；对其商品作引人误解的***宣传的不正当竞争行为，违反了《******反不正当竞争法》第八条***款的规定。依据《无证无照经营查处办法》第十三条和《******反不正当竞争法》十条***款规定，贵阳市花溪区市场***局***对当事人***324.99万元。案例二：贵阳花溪博生缘珠宝店***宣传案基本案情：当事人贵阳花溪博生缘珠宝店开业以来，与多家旅行社合作，由旅行社带领游客到店进行消费。销售人员(讲师)对其销售的翡翠、玉石等商品功能、性能及作用等进行***商业宣传，欺骗、误导消费者。法律依据及处罚：当事人对其售卖的翡翠、玉石进行***宣传，违反了《******反不正当竞争法》第八条***款规定。依据《******反不正当竞争法》十条***款规定，贵阳市花溪区市场***局***对当事人罚款99万元。案例三：习水县三合羊奶经营部***宣传案基本案情：当事人习水县三合羊奶经营部在销售胶原蛋白肽特殊膳食等食品中，对“肽”元素商品功效和******作用作引人误解的***宣传，欺骗、误导消费者。法律依据及处罚：当事人的行为，违反了《******反不正当竞争法》第八条***款的规定。依据《******反不正当竞争法》十条***款、十五条的规定，遵义市习水县综合行政***局***对当事人罚款5万元。案例四：毕节万晟置业有限公司不正当有奖销售及***消费者权益案基本案情：当事人毕节万晟置业有限公司在销售“万晟阳光城”商品房时进行***式有奖销售，在微信公众号和营销现场宣传展架等发布“购房抽奔驰”“本公司保留对本资料的修改权和”等内容，并在现场举行了***活动。***奖为1辆奔驰smart轿车，价值11.8万元。法律依据及处罚：当事人的行为，违反了《******反不正当竞争法》第十条第三项和《***消费者权益行为处罚办法》第十二条第六项的规定。依据《******反不正当竞争法》十二条和《***消费者权益行为处罚办法》第十五条规定，毕节市七星关区市场***局***对当事人不正当有奖销售的行为罚款10万元，对***消费者权益的行为罚款5000元。案例五：贵州智成环卫设备有限公司实施混淆行为案基本案情：当事人贵州智成环卫设备有限公司在毕节七星关区小吉场镇人民***垃圾箱项目工程中，以自己生产的垃圾箱冒充中联重科牌垃圾箱，实施混淆行为。法律依据及处罚：当事人的行为违反了《******反不正当竞争法》第六条第四项的规定。依据《******反不正当竞争法》第十八条规定，毕节市七星关区市场***局***对当事人罚款20万元。案例六：贵州毕之林食品有限公司实施混淆行为案基本案情：当事人贵州毕之林食品有限公司生产的“毕之林”核桃乳，其包装装潢与上市多年的知***“赫之林”核桃乳近似，让消费者误认为该产品是“赫之林”核桃乳，或认为与“赫之林”核桃乳存在特定联系而产生购买行为。法律依据及处罚：当事人的行为，违反了《******反不正当竞争法》第六条***项的规定。依据《******反不正当竞争法》第十八条规定，毕节市赫章县市场***局***没收当事人***生产销售的“毕之林”核桃乳1290件，罚款3万元。案例七：贵州佰润汽车销售有限公司商业诋毁案基本案情：当事人贵州佰润汽车销售有限公司东风日产4s店在经营场所张贴内容为“东风日产省油，比其他品牌节约一毛钱，每年50000公里，0.1×50000=5000元，一年能省一头牛”的宣传海报。当事人无法提供宣传内容具有真实性的依据，误导消费者，损害了其他汽车品牌声誉。法律依据及处罚：当事人的行为，违反了《******反不正当竞争法》第十一条的规定。依据《******反不正当竞争法》十三、十五条规定，毕节市七星关区市场***局***对当事人罚款5万元。案例八：毕节中欣置业有限公司不正当有奖销售案基本案情：当事人毕节中欣置业有限公司在商品房销售中进行***式销售，设置一等奖1名，***为活动当日购房抵扣30万元房款；二等奖1名，***为活动当日购房抵扣10万元房款；三等奖2名，***为活动当日购房抵扣5万元房款。当事人在活动现场进行了***，产生四名***者，其中一等奖***者于活动当日购房，抵扣 30万元房款。法律依据及处罚：当事人的行为，违反了《******反不正当竞争法》第十条第三项的规定。依据《******反不正当竞争法》十二条规定，毕节市七星关区市场***局***对当事人罚款5万元。案例九：荔波黔兴置业有限公司不正当有奖销售案基本案情：当事人荔波黔兴置业有限公司为推销所开发的项目“滨江府”楼盘商品房，于2020年1月18日在该楼盘营销部广场进行销售***活动，***设置有四个等次共19个，其中一等奖为宝马车1辆，价值18万元。法律依据及处罚：当事人的行为，违反了《******反不正当竞争法》第十条第三项的规定。依据《******反不正当竞争法》十二条规定，黔南州荔波县市场***局***对当事人罚款5万元。案例十：铜仁市高新区苗一家餐饮店商业***赂案基本案情：当事人铜仁市高新区苗一家餐饮店采用免费为高速长途客车驾驶员提供用餐、赠送矿泉水、***、***交通罚款等财物或手段***赂客车驾驶员，使客车驾驶员违规改变客运路线驶离高速公路至当事人处就餐，谋取交易机会和竞争优势。法律依据及处罚：当事人的行为，违反了《******反不正当竞争法》第七条***款第三项的规定。依据《******反不正当竞争法》第十九条规定，铜仁市市场***局***对当事人罚款10万元。案例十一：铜仁高新区铜兴饭店商业***赂案基本案情：当事人铜仁高新区铜兴饭店在2019年6月3日至2020年5月13日期间，通过对客车驾驶员采用就餐免费、赠送食物、为客车增添乘客、支付客车交通罚款等手段***赂遵义往返泉州、正雄往返温州、桐梓往返泉州、石狮往返金沙等线路的客车驾驶员，招***车驾驶员驶离高速公路将乘客带到当事人处就餐，谋取交易机会和竞争优势。法律依据及处罚：当事人的行为，违反了《******反不正当竞争法》第七条***款第三项规定。依据《******反不正当竞争法》第十九条规定，铜仁市市场***局***对当事人罚款10万元。案例十二：镇宁自治县黔中贵宝罗甸玉营销商业***赂案基本案情：当事人镇宁自治县黔中贵宝罗甸玉营销为了促销该营销的玉石器件，指派该营销外勤经理到黄果树、龙宫等周边景区向旅游车师傅发名片，并用***和现金红包***赂旅游车师傅，让其带游客到当事人店铺消费，以谋取交易机会和竞争优势。法律依据及处罚：当事人的行为，违反了《******反不正当竞争法》第七条***款第三项的规定。依据《******反不正当竞争法》第十九条规定，安顺市镇宁自治县市场***管理局***对当事人罚款20万元。(张雷)
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时间：2020/03/21来源：多彩贵州网多彩贵州网讯(本网*** 郭红宇)3月，和煦的春风随着复工复产的号角，吹遍全省各地。在遵义市播州区，团结***桥正在加紧施工，又一座***高桥即将在黔北矗立。位于团结***桥的正下方，是1995年建成的大发渠。20多年前，年近六旬的团结村***黄大发，带领着村民靠双手凿出了这条全长7200米的“天渠”。今天，贵州桥梁人在同一地点，用***的筑造工艺书写着山区省的高桥传奇。一桥一渠，述说着贵州20多年来交通的跨越式发展，也是贵州***山区界限，建成通江达海之西南枢纽的***证明。“逢山开路，遇水搭桥”是贵州交通建设的真实写照。如今，贵州紧跟时代脉搏，交通建设不再***于筑路架桥，而是延伸到水气管网、扩展到网络施建。从看得见的公路，到看不见的管网，再到无形的信息数据通道，贵州的“大交通”战略在***全省实现高质量、跨越式发展的路上不断向前，越走越稳。团结***桥复工现场内外兼修通出山入海之路筑西南陆上枢纽蜀道难，黔路更难，看得见的路曾是贵州发展***的困扰。从水运到公路，从铁路到，千**来，贵州人民出黔路的努力***停息。列车驶过成贵高铁鸭池河大桥一路通，百业兴，这是多年来贵州各界的共识。对外接入全国交通网，对内出山路，则是贵州交通发展的必然。2017年10月，厦蓉高速全线通车，贵州完成了高速公路出省通道的重要一环。到2019年，贵州建成高速公路项目551公里，全省高速公路总里程突破7000公里，总里程跃升至全国第四位、西部位。2019年12月，成贵高铁全线通车将毕节拉进高铁网络，也进一步拓展了贵阳的“3小时经济圈”。从2014年贵广高铁开通算起，仅仅4年，贵阳就完成了从交通“后发之地”到“***枢纽”的***。随着贵南高铁建设、渝贵高铁逐步落地，“米”字型高铁网将得到扩展与延伸，高铁通道的展开，将继续为贵州“西南大十字”和外向型经济发展提供动力。在不断拓展出黔通道的同时，贵州在构建交通“内循环”方面也不遗余力。2015年，贵州成为西部***县县通高速的省份，88个区县接入兰海、沪昆、银白、厦蓉为主干的高速公路网，交通“内循环”与“外循环”实现无缝衔接。2019年6月，贵州实现“组组通”，用三年时间为3.99万个30户以上村民组修通硬化路，补齐交通运输“***”的短板，为省内人才、物资流动注入。梯田间的乡村路通过“铁路建设***战”、“高速公路水运建设三年会战”、“农村公路建设三年会战”、“农村‘组组通’公路建设三年大决战”等一些列行动，贵州交通状况已经发生了***性的改变，厚积而薄发，贵州人化渴望为动力，在补齐交通短板的同时，也为全省的经济转型、产业发展营造了更大的空间。表里如一织“油气水电”成网予城镇“动力”“***”公路、铁路的建设，一座座高桥的拔地而起，是贵州交通发展成果的展现，但贵州发展交通的方式却***于此。在看不见的地下，供水管、排水管、油气管网的规划与建设，同样展示着贵州发展“大交通”的决心与魄力。正如“下水道是城市建设的***”这一通俗表达，随着城镇化率的不断提升，城市水网，尤其是排水管网的建设就成为考验施政者眼光是否长远的重要指标。建设中的遵义虾子河污水处理厂2019年，贵州***省***发起为期4年的基础设施“六网会战”，旨在以路网、水网、电网、油气网、地下管网、互联网为***，通过补缺、延伸、联通、加密等方式，构建牢固、、***的基础设施网络。在地下管网建设中，污水管网和雨水管网建设被提及，计划从2019至2022年，全省建设改造污水管网2800公里、雨水管网1500公里。不谋万世者，不***谋一时。在完善地下管网建设的同时，作为西部能源大省，贵州在油气管网建设方面同样布***远。遵义正安页岩气安页2井2019年12月，贵州气管网公司成立，目标是打造全省气输、储、配、调及管网规划、建设、运营为一体气运营服务。页岩气、煤层气的开发与应用，管网的不断延伸，将为贵州的高质量发展提供的“绿色动力”。2020年，管网公司将打通乌江能源集团正安页岩气外销通道，并实现与国家主干管网的互联互通；到2022年，完成气管道“县县通”任务；到2025年，形成气“全省一张网”。把功夫下在看不见的地方，改造升级的排污管网、雨水管网虽不能如高桥般成为“打卡点”，却是城市发展与的。埋在地里的气管道虽不会被常常提及，但能为城市生产生活提供稳定的动力。走向“云端”畅有线无线互联 建数据信息高地除了地表通路，地下建管网外，贵州的“大交通”战略也离不开网络基础设施建设。抓住大数据发展和5g技术变革的契机，促成“大交通”向“云端”发育，是贵州未来实现产业升级、高质量发展的关键之一。2015年5月26日，“2015贵阳大数据产业博览会暨大数据时代贵阳”在贵阳召开，一段西部省份向科技*奋进的传奇就此开启。2017年2月，贵州省公共服务管理办公室更名为贵州省大数据发展管理局，成为全国***省***直属的正***大数据行业管理部门。同一年，数博会上升为***展会。经过五年的发展，贵阳成为西部“数谷”，大数据应用方面的不断***也为贵州产业升级、***攻坚注入。2019年数博会***企业纷纷亮相将大数据应用于农村出行，实现智慧交通下沉是贵州大数据应用的成果之一。2019年1月24日，贵州省***的“通村村”平台被纳入2019年交通运输部推动的12件贴近民生实事，并成为交通运输部农村客运智能化应用******项目。平均候车时间从2小时降低到30分钟，客运车辆实载率上升到80%以上，快递平均配送时间缩短到1天，大数据的应用让农村交通运输效率得到***提升。通村村app随着5g时代的开启，陪伴我们近30年的信息高速公路也将随之转变，人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设将随着通讯技术变革***。2019年6月，***正式发放5g商用牌照。当年7月，贵州省即制定5g覆盖及商用进度表。2020年，建成覆盖各市(州)主要城区的5g网络，并规模商用；到2022年，力争实现5g商用。享受过大数据红利的贵州再次紧抓5g发展的步伐。以路网为躯干，以管网为基底，以互联网为双翼，“大交通”建设正从贵州发展的**官转变为***者。在***攻坚战场、在********，在产业****，交通基础设施建设都在发挥着***的作用。从“县县通高速”到“组组通硬化路”，5年来，贵州交通基础设施建设取得一次又一次突破。从“市市通高铁”到“州州通5g”，下一个5年，“大交通”战略将在黔山贵水绽放新的光彩。多年的谋划与实施，从地面到地下，从有形到无形，“大交通”战略为贵州的持续高速发展提供了源源不绝的动力。未来，这一战略还将在实践中不断完善、拓展，在贵州的下一个5年、10年、*的发展中发挥基础与***作用。来源：多彩贵州网多彩贵州网讯（本网*** 赵曌）2017年春运将自1月13日启动，至2月21日结束，为期40天。一年一度的“迁徙”大幕即将开启，贵州交通信息与应急指挥、贵州省***厅***总队指挥10日发布《2017年春运贵州省公路交通态势研判报告》，预计今年春运期间全省公路客运量为6660万人次，同比下降1.37%，高速公路车流总量将达到3000万辆左右，同比上升12%，公路交通仍然是人民群众返程返乡、探亲出游的主要形式。预计今年春运期间，全省公路客运量将达6660万人次●五年来早春运 公路交通依旧繁忙 2017年春运比上年提前了11天，是近五年来早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流、探亲流、旅游流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值***特点。鉴于贵广、沪昆高铁全线开通，以及民航班次加密，将分流长三角、珠三角、京津冀等800公里左右的***公路运输客流，但公路交通“门到门”、“点到点”的比较***，接驳铁路、民航的节点分流作用不会改变。路网的通达通畅、小型客车免费通行政策、互联网平台的私车拼车回家业务，以及机动车及驾驶员保有量增长等，都将***中长途自驾出行需求以及城市周边和农村的短途出行。因此，2017年春运期间，公路交通仍然是人民群众返程返乡、探亲出游的主要形式。此外，春运期间生产生活物资需求旺盛，鲜活农产品、日用百货、***气等生产生活物资消耗量大。受铁路弃货保客、民航运力有限、物流公司拒单停运等因素影响，公路货物运输将成为春运期间的物流主体。春运期间，全省公路网运行将呈现明显的潮汐式分布●三个车流高峰呈潮汐式分布 数据分析不难发现，近三年春运期间全省公路网运行出行需求与运行特征、交通流量分布情况具有连贯性、一致性的特点。2017年春运也将延续历史规律。时间分布上来看，春运期间全省公路流量将形成3个潮汐式高峰：春节前从1月20日至25日，将出现民工流与探亲流的返乡高峰，并以入省和跨境车辆居多，26日回落；春节中1月28日至2月2日，将出现探亲流与旅游流高峰，并以省内和省外自驾车辆居多，3日回落；春节后2月13日至15日，将出现返工返校的返程高峰，并以自驾和客运车辆居多，随后逐渐恢复到日常状态。空间分布上则呈现多样性特征。春运期间，公路交通流量将以平均出行距离约410公里的探亲旅游流为主。春节前后，探亲流将形成由长三角、珠三角方向向省内及周边省区汇入和输出的单向流量。春节中，旅游流将形成省际互动、城际互动、城乡互动、旅游区互动的放射状交叉流量。春节前后，全省公路交通在时空分布***呈现出不同特点●高速公路日均车流量或将突破百万 2015年春节期间，全省高速公路车流总量为448.26万辆，日均59.81万辆；2016年春节期间，全省高速公路车流总量为596.16万辆，日均85.16万辆。从两年的春节路网运行情况来看，路网交通流量同比均有所上升。预计今年春节期间全省高速公路网交通流量仍然呈上升趋势，各类车辆量将达到约721万辆，日均约103万辆，车流量同比上升21%。其中，兰海高速、沪昆高速、杭瑞高速、蓉遵高速、厦蓉高速、银百高速贵州段仍然是主要通行干线，既承担了四川、重庆、云南、广西、湖南的过境交通量，又担负了省内交通量，春运期间通行压力较大。预计松坎、胜境关、大兴、新寨省际收费站将成为日均交通量***的出省通道，贵阳、遵义收费站将成为日均交通量***的城际通道。春运期间，全省高速公路网交通流量将呈上升趋势●春节自驾出游 提醒错峰避堵 随着假日旅游的持续升温，个性化***、自由度更高的自驾游已成为春节假日的主要出游方式。根据历年春节期间全省高速公路交通流量数据分析，小型客车流量占总交通量比例基本在90%以上。2015年春节期间，7座及以下小型客车总流量为418.70万辆，占93.41%；2016年春节期间，7座及以下小型客车车流总量为564.76万辆，占94.73%。近两年春节假期呈现了初期出行相对集中，中间平缓，后段的特征，体现了公众理性自驾出行、主动错峰出游的比例正在提高。2015年春节期间，车流总量***是2月24日(初六)，为81万辆；车流总量***是2月18日(除夕)，为30.20万辆。2016年春节期间车流总量***是2月13日(初六)，为105.82万辆；车流总量***是2月7日(除夕)，为41.68万辆。预计今年春节假期出行高峰将主要集中在1月28、29日(初一、初二)上午时段，30、31日(初三、初四)流量趋缓；返程高峰主要集中在2月1、2日(初五、初六)下午时段，3日(初七)无“翘尾”现象。七天总体呈现“前段高、中间平、后冲**、尾不翘”的分布特征。就省内的***景点来看，北线主要以扎佐**动物园、息烽温泉、六广河温泉、遵义会议会址、***、赤水、湄潭等城市和景区为出行目的地；东线主要以西江苗寨、镇远古镇、梵净山、剑河温泉、石阡温泉、凯里、铜仁等城市和景区为出行目的地；西线主要以黄果树、龙宫、织金洞、玉舍滑雪场、万峰林、安顺、六盘水、毕节等城市和景区为出行目的地；南线主要以荔波、肇兴、都匀、平塘、罗甸等城市和景区为出行目的地。预计贵遵线、崇遵线、贵清线、贵新线、贵都线、贵黔线、贵瓮线、贵阳环***高速公路为主要通行线路的压力会，贵阳、遵义、安顺各城区收费站交通量普遍较高。春运期间，自驾出游需求旺盛，省内***景点连接线通行压力明显●平安回家 提防恶劣天气 注意行车 受地理环境影响，春运期间贵州正值阴雨、冰冻、大雾等恶劣天气高发期，低能见度和道路湿滑对出行带来不利影响。据气象部门***预测，春运期间主要有5次降温降雨天气过程，大致出现在1月中旬前期(强度中等)、中旬后期(强度偏弱)、下旬后期(强度偏弱)、2月上旬末期(强度偏弱)和中旬中期(强度中等)，省内东部、东北部、中部、西部和西北部等大部分地区有可能出现道路结冰，尤其是地势高处、桥梁、隧道口等易发生低温冰冻，容易诱发交通事故，造成车辆和人员滞留。春运期间，人、车、路的***式增长带来春运期间返乡团聚、探亲访友、外出旅游活动频繁，车流密集。***驾驶、车辆**员、***行车、疲劳驾驶、***运等交通***行为多发，交通风险几率较高。多彩贵州网温馨提醒，春运出行及时关注天气信息，合理规划时间线路，谨慎驾驶，行车。春节回家路，平安顺利！
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交通运输部应急办公室负责人 卓立******公室于2021年7月28日（星期三）下午2时举行***会，国家防汛抗旱***部***、应急管理部副***兼水利部副***周学文，自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、水利部、气象局有关负责人介绍防汛救灾工作情况，并答***问。以下为现场内容实录：中评社***:受强降水影响，进出河南交通受阻，目前交通情况如何？何时能够恢复？谢谢。交通运输部应急办公室负责人 卓立:交通的恢复情况也是大家比较关注的一个问题，河南省发生洪水灾害后，交通运输部7月21日及时启动防汛救灾二级应急响应，保持与河南省交通运输部门和周边省份定期的会商，指导河南省摸排公路、桥梁的水毁情况，制定抢通计划。同时，安排了两个救灾指导组奔赴***进行现场指导。同时，也会同财政部门紧急拨付公路灾毁抢通保通的资金，支持河南开展公路抢通。另外，我部及时摸排周边省份的防汛救灾物资、装备情况，***是战备钢桥的布点和配备，***准备支援河南省。经过各方大力支持和共同努力，截至目前，河南省交通运输行业总体运行平稳有序。铁路方面，从昨天了解的情况看，截至昨天傍晚，影响行车的200处水害已抢通179处，剩余21处在抢修中，除个别线路区间中断、***、双线改单线运行外，其余主要干线均恢复了通车。京广线、陇海线、焦柳线等11条普通线路还有87处限速，郑太和京广两条高铁还有7处采取限速措施。公路方面，高速公路和国省干线公路整体有序，截至今日7时，5条高速公路的5个路段，8条国道、17条省道的56个路段已抢通恢复通行。河南全省高速公路、国省干线主通道保持，目前没有人员和车辆滞留。高速公路方面，仅剩一处因积水中断，预计洪水下降以后就可恢复通行。普通国省道中断36个路段，其中14处是因为洪水淹没了路面，待积水消退后即可通行。另外22处，预计7月底可抢通恢复。农村公路受损比较多，共阻断了1685条，目前抢通843条，大约占一半。未抢通的路段主要是部分县市的洪水尚未退去，暂不具备抢通条件。另外，个别在山区的险要路段，由于塌方量大和路基整体被冲毁，所以抢通周期会比较长。此外，河南省的城市公共交通正恢复，除郑州地铁外，郑州市、安阳市、鹤壁市区的公交线路恢复运营已经达到***。民航方面，郑州新郑机场昨天晚上已经恢复运营，目前航班起降架次已经达到暴雨发生前水平，日均600架次。邮政行业运行恢复，没有快件积压。下一步，我部将继续指导河南省做好灾毁公路的，督促各级交通运输部门压实防汛、防台风工作责任，加强预警预防和值班值守，***部位、薄弱环节，及时***、***，***风险，为抗洪抢险和人民群众出行提供运输服务**。谢谢。本文转自：中工网中工网讯 近日，贵州省交通运输工会2022年一季度***（扩大）***，省交通运输工会***、经审***、女工***参会。会议传达学习了贵州省总工会十四届九次全委（扩大）会议等相关会议精神，研究讨论了省交通运输工会近期有关工作，印发了《贵州省交通运输工会2022年工作要点》，就2022年度贵州省交通运输工会业务目标工作进行了安排部署。省交通运输工会2022年度业务目标从强化思想理论***、围绕“四新”主攻“四化”、强化思想文化***、竭诚服务职工、坚持***维稳统一、推进工会自身建设等6个方面15个大项42个小项进行细化，将相关工作进行量化，层层压实责任，***各项工作有推进、有抓手，为2022年度各项工作的有序开展奠定了基础、明确了方向。会上，省交通运输工会***、经审***、女工***就有关议题各抒己见，提出相关意见建议。（钱忠闻）#神十三航天员出舱#

 


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