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高德地图显示,从贵阳市金阳客车站到福建省石狮市客运站,全程1591公里,理论行车时长18小时41分。33岁的福建漳州人李跃章说,因为中途限速和进服务站休息,实际行车里程在1600公里左右,耗时约22个小时。长途班线鼎盛时期,***能发出五六趟车,现在,***也难得发一趟了。从贵州贵阳出发,途经湖南、江西,进入福建,***来到了祖国东南端的石狮市。目前,这是从贵阳出发,发往东南沿海城市,尚在正常运行的长一条省际客运班线了。从2008年起,李跃章和同事便跑起了这条省际线路的旅客运输。10年来,他像一名摆渡人,用长途卧铺大客车送贵州的旅客到福建务工、探亲,然后又接在福建的贵州人回家。既见证了两地的经济发展,又体验了一路上的点点滴滴。福建司机的长途客运缘贵阳至珠海长途司机张帮培告诉***:有时候跑一趟下来,只有几位乘客,要亏好几千块钱。1月4日上午11点,贵阳市观山湖区的金阳客车站长途客车停放区,李跃章打开了自己所负责的长途客车车门,让清扫人员上车清扫垃圾。当天下午2点,这辆价值70余万元的新型卧铺大巴就要从贵阳出发前往福建了。10年来,他有一个习惯,发车之前,他都会上车再整理整理乘客铺位,检查检查车上的物品。距离发车只有3个小时了,可车票销售得并不理想。39个座位只卖出了14个,但还得按时发车。“不算人工成本,仅仅过路费和油费,一个来回的支出就在1万元左右,去这一趟肯定是亏损,只有寄希望于从福建回来时能够满载了。”李跃章说。为啥选择省际客运为自己的职业? 李跃章说,老家泉州、漳州一带有很多工厂,里面的工***多来自贵州、四川等内陆省份。每年春节前夕,这些打工的人要回家过节,却很紧张。部分人不惜拖家带口,组成浩浩荡荡的摩托车大军,结伴骑行数千公里,返回老家过春节,这样的场景对他的触动很大。2008年,23岁的李跃章选择了目前供职的运输公司,跑起了贵阳往返福建省石狮市的客运班线。说年是省际长途客车的黄金时期,这点李跃章深有体会。据其介绍,2012年和2013年前后,跨省的长途卧铺客车票很难买! 每年春节前后40天,便开始有打工的人错峰回家,还有一些人则选择春节前离开老家外出务工,利用春季期间的用工荒,打上一个时间差,找个好工作。不管是从贵阳到福建,还是从福建回贵州,他们的客车经常都是满座。印象深刻的是,每年春运期间,很多乘客主动问他要电话号码,然后提前半个月便预订了车票。***是春节前后一周,车站经常会出现旅客提前来排队等候上车的情况。而车站附近的一些票贩子发现有可乘之机,开始购票囤积,一张300元左右的卧铺车票,有时候会被炒到上千元。省际长途客运 见证两地变化李跃章的新式卧铺贵阳-福建是目前长的班线。初走沪昆高速,上衡邵高速,再经泉南高速进入福建。厦蓉高速通车后,距离虽然缩短了不到30公里,时间也只节省20分钟,但行车体验却上升了一大截。刚开始跑这条线路那几年,使用的是老式卧铺大巴,分为铺,乘客只能躺在铺位上,空间较为狭窄,乘坐体验很不好。加上高速路网处于发展中,省与省之间的建设进度不一致,经常行驶一段高速后,还得绕行到国道上,然后再转上高速公路,行驶时间充满了很多不确定因素,行驶30多小时才到达目的地一点也不奇怪。作为驾驶员,矿泉水、方便面是随车配备的。贵州的老干妈香辣菜受大家欢迎。乘客们也知道这些情况,他们经常是大包小包地拎着,矿泉水、方便面、火腿肠、饼干几乎是每个乘客的标配。有的乘客想得更周到,还携带了开水瓶,里面装满开水,用来路途中泡方便面吃。由于乘客众多,进食时间又不固定,整个路途中,车厢里面弥漫的全是方便面的味道。近5年来,伴随着一条又一条***高速公路的通车,省与省之间的高速公路实现了无缝对接,不但道路变快变好了,可供选择行驶的线路也多了,时间上更是缩短了10多个小时。道路变好了,沿途的民居也越来越漂亮,沿线城市的高楼拔地而起,载客的大巴也变成了可坐可躺的新型卧铺客车。而乘客们的变化也更加明显,以前大包小包的行李不见了,很多乘客选择了快递托运。方便面和矿泉水也不带了,一路上的服务区***都可以买到吃的和喝的。以往长途车上受乘客们欢迎的随车dvd播放电影,伴随着智能手机的逐渐普及,也开始成为了旅客们嫌弃的噪音源。堵车和落客 行车***长途班线的客车都会配备被子、水和干粮。20多个小时在车上和路上度过,省际长途客车,可以算得上是2名司机和乘客们流动的家了。而长途行车不同于短途,按照《交通法》规定,每开车4个小时,就要交换一个司机,深夜2点至5点,***停靠服务区休息3个小时,以***乘客的。至于***路途中遇到什么状况?李跃章说怕遇到堵车。前几年怕堵车,是不知道自己的车辆会“搁浅”在什么地方,如果行驶省道,遇到前方山体滑坡或者***,狭窄的省道上,一堵很可能就是一两天,前进不得,后退不得,只能干耗着。要是冬天更惨,车上冷得受不了,还不敢发动车子开空调,***燃油耗尽***趴窝。几年前,他途经湖南境内时便遇到过一次,前方路面垮塌,正在临时抢修。幸亏附近有个村庄,他和乘客们求助于当地老乡,才解决吃喝拉撒等难题。如今怕堵车,是因为车太多了,高速公路上一堵就是几公里,不知道前方发生了什么情况,不知多久可以恢复通行,又不能下车离开道路去找吃的,上厕所更是大难题。所幸的是,如今资讯发达,交通疏导也比较快,长也就是几个小时便可恢复通行。而落客,对于长途客车来说,有时真的是防不胜防。受到各种因素冲击,旅客越来越少,部分长途班线已经出现亏损现象。2014年春运期间,司机送一车乘客从福建返回,中途停靠泉南高速江西泰和附近的一个服务站,车***客下车去吃东西,上厕所。一名男乘客拿着手机进了卫生间,20多分钟后,清点乘客无误,司机便驾车继续前行。不到10分钟,当地的110***便打来电***,他们车上有一个男乘客落在了***离开的服务区。司机随即让同车乘客检查其卧铺位置,发现铺位上果真没人,之前因为被子是被堆成一团的,大家误以为此乘客蒙着头在睡觉。将车就近停靠下一个服务区后,司机联系了110***,让***找了另外一辆还在之前服务区休息的客运车辆,将这名男乘客捎带了过来。后经询问,原来此人闹肚子,在卫生间方便的时候玩***,不知不觉忘记了时间。出来发现自己乘坐的客车不见后,急忙拨打了110。10年省际客运生涯,高铁网络的并网覆盖,打工者买了私家车,价格逐渐平民化,李跃章也开始感受到了自身行业所面临的冲击。有些时候,从贵阳发往福建的客车,车上只有几个客人,不得不暂停发车,等候客人。可对于未来,李跃章表示,他将继续坚守。文:*** 任勇图:*** 杨兴波河南********* 宋敏8月8日,***从全省交通运输半年工作会暨灾后重建动员会议上了解到,上半年,全省公路水路基础设施累计完成投资531.9亿元,***新高,完成年度目标1000亿元的53.2%,同比增长71.2%。上半年,全省公路完成货运量10.9亿吨,居全国第5位;完成货物周转量3399.7亿吨公里,居全国第3位;完成客运量2.1亿人次,居全国第4位;完成旅客周转量155.4亿人公里,居全国第3位。高速公路、普通干线公路、农村公路、运输场站、内河水运、支持**系统,全部实现“时间过半、任务过半”。项目是拉动经济增长的“火车头”,是推动产业升级的“发动机”。上半年,高速公路“13445工程”顺利实施,3月26日沿太行高速安阳段等6个、336公里项目***开工,6月28日安罗高速原阳至郑州段等14个、872公里项目顺利开工;在建项目顺利推进,27个在建高速公路项目完成投资276亿元,占年计划463亿元的59.5%。鹤辉高速3月底复工,实现全省烂尾高速公路项目销号清零。渑垣高速河南段6月30日通车运营。干线公路、内河水运等项目推进。下一步,全省交通运输系统将坚持目标不变、任务不减,***全年完成公路水路基础设施投资1000亿元以上。力争8月底前在建高速公路项目全部恢复正常施工秩序,9月份掀起施工***,***年内郑西高速栾川至双龙段、新晋高速平原段等4个项目116公里,二广高速洛阳城区段改扩建项目29公里建成通车,全省高速公路通车里程达到7216公里,投资达到800亿元以上。省交通运输厅******、***徐强表示,全省交通运输系统将发挥交通铁军精神,***尽责,***作为,******完成2021年各项目标任务。以交通环节的严格***,为全省人民铸就防疫交通防线,为河南在***中部地区高质量发展中奋勇争先贡献交通运输力量。***1 1交通秩序快速恢复、交通环节严格***打赢防汛救灾、灾后重建和******车轮战河南********* 宋敏8月8日,***从全省交通运输半年工作会暨灾后重建动员会议上了解到,截至目前,除积水未退的滞洪区路段外,全省高速公路路网整体有序,普通干线公路全部恢复通行,沙颍河漯河以下173公里已恢复通航,周口港、漯河港已恢复生产,郑州、新乡、安阳、鹤壁等受灾***的城市公交线路和出租汽车恢复运行。7月17日以来,全省多地降水量突破历史值,交通运输基础设施损毁***。面对大汛大灾,全省交通运输系统累计投入抢险26万余人次,投入机械10万余台次,紧急调用河南国家区域性公路应急救援各类装备172台(艘)次,增援郭家咀水库抢险、g310巩义米河镇段抢通、郑州地铁等救援行动,架起了22座“保通桥”“生命桥”。全省高速公路、城市公交、内河水运、在建工程项目没有发生一起因灾***事件。我省交通运输部门累计投入客车7849辆、货车9453辆,运送救援人员3.9万人、遇险被困人员45.6万人和大量***物资。高速公路开通防汛***通道812条,制作3万张***车辆***,服务区累计免费服务抢险救援队伍3309支、4万余人,以实际行动**救援队伍顺利抵达救援***。当前,我省正处于“七下八上”防汛关键期,针对灾后恢复重建工作任务,交通运输部门对水毁农村公路尤其是***村通村道路、通村入组道路,将**安排、支持,抓紧组织恢复重建,巩固***攻坚“两通”成果。对积水未退的滞洪区道路,已备足设备、备足材料、备足施工队伍,将根据积水消退情况迅速开展抢修抢通和恢复重建工作,努力做到“水退路通”。面对近期国内出现的多点散发***,全省交通运输系统把******作为当前头等大事,从严从实从细落实各项***举措,坚决防止***通过交通运输渠道蔓延扩散,*********工作机制,充分发挥交通管控与运输**专班作用,做好与综合协调和物资**专班、市场保供专班的沟通对接,***运行顺畅、信息通畅、协调***。同时,树牢一盘棋理念,对没有发生***的区域将***抓“防”,对郑州等发生***的区域处置要“快”,迅速切断交通运输***传播的途径和链条,坚决落实******措施,完善预案、打通堵点,加强运力储备和应急运输**,切实**各类生产生活、灾后重建和防疫**物资运输需要。“当前,防汛、防疫形势依旧复杂,全省交通运输系统将坚决打赢灾后恢复重建和******两场硬仗,以交通秩序的快速恢复,为***群众重建美好家园提供坚强交通**;以交通环节的严格***,为全省人民铸就防疫交通防线。”省交通运输厅******、***徐强说。编辑:胡田歌
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2月11日是鼠年的******,是农历新年的大年三十,也是游子们回家过年的***冲刺的宝贵时间,但是,由于今年社会提倡就地过年,贵阳火车北站和金阳客车站这两大旱码头出行人数同时创下鼠年***纪录。据了解,春节前,为统筹做好******和经济社会发展工作,贵阳市******、贵安新区管委会办公室***《关于鼓励春节期间企业员工就地健康过年和企业增产增效的通知》(下称《通知》)。《通知》指出,将通过采取发放员工新春留岗奖励、发放企业增产增效奖励、减免企业房屋租赁费用、发放返岗交通费补贴、丰富节日年货供应、丰富文体旅活动、开展“送温暖”活动、**职工***权益等具体措施,鼓励企业员工就地健康平安过年。这一号召得到了广大职工的积响应和落实,相当一部分外省外地的员工留在贵阳过年,这使得客运企业的客流量大幅下降。***从贵阳市相关部门了解到,2月11日,金阳客车站发车161班,运送旅客2838人次,与去年同比降42.54% 。2月11日,贵阳火车北站发送人数16062人,到达人数7039人,开行189趟列车,这一数据也创下了贵阳火车北站鼠年单日出行人数***。业内人士分析,贵州务工的外省人员多选择“就地留黔过年”,所以导致贵阳前往全国各省 ( 市、区 ) 的跨***途汽车客流以及高铁客流较往年同期相比大幅下降。响应就地过年号召,很多外省外地青年职工留在贵阳过年贵州***天眼****** 左春林编辑 骆航念编审 王璐瑶 李劼19日,昆明市交通运输局加挂昆明市地方民航发展局、昆明市地方铁路和轨道发展局两块牌子,并在市级行政举行了揭牌仪式。副***高中建出席活动并揭牌。根据《昆明市深化*********小组关于印发<昆明市深化市级***实施方案>的通知》精神,昆明市交通运输局优化职责,划入市发展改革***会的综合交通运输体系专项规划、地方民航发展及地方铁路和轨道交通等职责;划入市工业信息化***会的协调综合运输计划职责;划入市农业局渔船检验和***管理职责。揭牌仪式上,市交通运输局相关负责人表示,下一步,市交通运输局将进一步加强高速公路等交通基础设施建设、路域环境整治及服务区提升改造、建设“四好农村公路”、织密网、完善铁路网等,助力昆明建设成为通达、服务全国、辐射区域的性综合交通枢纽。【关注百家号乐居买房,掌握购房好***。】
7 月 7 日,一名长途大客车驾驶员报警称,自己车上少了一名乘客,但不知道是在哪里少的。遵义市高速***一大队五中队***经寻找,终于在遵义市高坪境内找到*自徒步的这名乘客。当日 10 时许,遵义市高速***一大队五中队接到一位驾驶员报警称,他从汕头发往四川广福的大客车行至半路,发现车***客少了一名。司机说,乘客可能被忘记在高速公路的服务区了。司机说,此时他已到重庆市境内的綦江服务区。他在服务区休息清点人数时,才发现少了一名乘客," 估计是在兰海高速遵义高坪服务区休息时,将乘客拉下了。" 司机说。根据司机提供的信息,五中队指导员刘祖权立即带领***从高坪服务区往重庆方向仔细***,当车辆行驶至小沟桥路段时,***发现应急车道上有一人在行走。经下车询问,确认他就是客车上少的那名乘客。据该乘客邹某称,当时,大客车进入高坪服务区时,他去上厕所,谁知道上完厕所出来客车就不见了。没有手机的邹某,打算先沿高速公路行走再想办法。被***发现时,邹某已走出了 7 公里左右。随后,***与邹某取得联系,对方称马上从广东过来接。考虑到其前来还需要一段时间,***将邹某带至兰海高速娄山关收费站附近安排住下,待其前来迎接。贵阳*** /zaker 贵阳贵阳***融*** 黄宝华编辑 陈问菩 / 编审 李枫 / 签发 安辉【来源:zaker贵阳】声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者***您的***权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。邮箱地址:
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“目前城市客运价钱已经很低了,但在农村,越偏僻的地方百姓收入越少,但客运价钱却越贵。”9月11日,****** ***从湖南省交通运输厅了解到,湖南正推进以县市区为单位,由一家管理规范、实力较强的公司经营行政区域内所有农村客运线路,即通过“一县一公司”的实践规范管理、降低成本。湖南省交通运输厅***成员、副***肖文伟表示,目前湖南省内的城市客运价钱已经很低,但农村客运由于运力较差、路程长、乘客少等因素导致偏高。在“一县一公司”的总体原则下,公车公营,农村客运车辆全部由经营公司出资购买,产权属公司所有,车辆和驾驶人统一由经营公司调配管理,杜绝***经营、承包经营等模式。在这方面,湖南省还加大了财政补贴力度,明确农村公路客运长里程不**过6元。肖文伟称,农村“出行贵、出行难”首先在于道路不便,其次在于车辆养护费用高。肖文伟表示,湖南省交通厅对农村通组公路建设进行财政兜底,并落实公路客运落实奖补政策。2018年以来,两批***县共安排资金3.37亿元,其中省级***县按车辆数分别给予每县1200万元和每县1000万元,******县每县1500万元。以湖南宁乡市道林镇龙泉湖村的村组路为例,***在龙泉湖村了解到,该村组路长1.36公里,贯穿4个村民小组,由当地群众投工投资整理出合格的路基,交由长沙市路桥公司建设,投入资金约80万元,于2019年4月完工通车。宁乡市道林镇的农村公路 图 ********* 张若婷龙泉湖村由56个村民小组组成,共6813人,是长沙农村的桥头堡。长期以来,由于当地交通设施滞后,农民收入不高,年轻***都外出打工。村民朱战武也曾是“离乡者”中的一员。2000年,他从广州务工回到家乡,做泥工、搞建筑,一年收入只有约3万元。随着村里公路从无到有,朱战武的收入也有了飞跃。2018年,他种水稻、经营鱼塘和农家乐,一年收入在10万元左右;而2019年4月村里通硬化路后,他包下了50多亩的果园种植黄桃,谈及今年的预计收入,朱战武自豪地对***表示“大约在30万元左右”。村民的收入增加、生活质量提高,靠的是村组道路建设的有力推进。据了解,宁乡市自然村项目实施统建统管模式,由长沙市级交通运输局统一***,长沙市公路桥梁建设有限责任公司统一建设、县(市)级交通运输局统一管理,工程实施***,除省市补助外,剩余缺口资金由县级财政兜底。近年来,湖南加大力度推进交通***,2019年就实现了具备条件的建制村通客车。值得一提的是,在农村通组道路的建设上,湖南***,多措并举筹资约153亿元,其中省补资金46.48亿元。自2017年11月以来,湖南启动了3.6万个25户/100人以上自然村通水泥(沥青)路建设,总规模约4.37万公里。目前已完成规划目标任务,建设进度符合预期,工程质量、投资控制总体***,全省基本实现农村通组道路全覆盖。同时,湖南也在应用高技术、智能化手段加强农村公路***,解决农村客运“开得通、留不住”等问题。在农村道路***技术方面,湖南在***县市区推进农村客运车辆安装智能***设备,按50万元/县的标准,对智能***设备安装给予奖补。湖南省交通运厅农村公路建设处***喻波对***介绍道,新技术在农村道路养护上的应用一是科学制定规划,交通部门利用手持式gps仪实地采集自然村点位和路线,利用高分***影像技术逐条审核确定,进而摸清了农村通组道路建设底数。二是在农村道路的质量***、养护方面,交通部门自主开发了照片采集app,施工人员、“护路员”、村民等都可以***随地拍摄道路情况并上传,有利于负责单位动态掌握农村使用、项目建设情况。喻波还向***透露,这一农村管理系统将利用北斗导航的***,把省市县乡村这5级全部打通,对乡镇和县的农村公路养护管理带来实质性提升。喻波称,该系统的全省推广和大范围应用预计于明年上半年完成。(本文来自******,更多原创资讯请***“******”app)==========【本地人***劝告】==========一、***期间贵州旅游,这些错误别犯1、低风险地区来贵州,不需要隔离/***只需出示***和行程卡,未到访过风险地区可直接通行提前准备好当地的***,zfb搜“贵州***”2、中高风险地区来贵州,14天隔离中高风险地区的朋友建议暂时不专门过来旅游二、***出行贵州的***准备***:***、***、贵州***日用:口罩、护肤品、化妆品、***用品、洗激用品电器:手机、耳机、相机、充电线、充电宝、***杆***:晕车药、驱蚊药、创可贴衣物:根据天气穿衣,打包行李前查一下实时天气三、贵州落地贵州有b个地级市、3个自治州,***旅游地是黔东南、黔南、黔西南、遵义市、安顺市、铜仁市,一般建议落地贵阳:机场一贵阳龙洞堡机场,火车/高铁-贵阳站、贵阳东站、贵阳北站tip:贵阳站离繁华段近一点,北站和东站是高铁/动车站,北站有地铁和快速公交,很方便,东站只有公交和出租四、落地贵阳后,住宿地这样选贵州的景点很分散,相隔也很远,所以建议是玩到哪住到哪贵阳●观山湖区:通地铁,环境好***,但美食少,离景点远●甲秀楼:南明河沿岸:晚上逛甲秀楼方便,附近美食也多●喷水池:大十字附近:在地铁沿线上,周围美食乡,去市区和各个景点都很方便荔波●荔波县城:交通方便、附近美食多,但是去景点不算近●荔波古镇:也在荔波县城里,比县城有特色●小七孔景区东门附近:距离小七孔很近,但吃的选择比较少西江千户苗寨●西门:地势高,视野好,多是观景客栈,价格相对也高些●北门:推荐住在b号桥附近,去景点、步行街都挺近的镇远古镇●新大桥和祝圣桥之间:老房子老巷子都在这边,有很多美食梵净山●梵净山附近的住寨:有特色,晚上有篝火晚会,天一早酒店会免费把你送到梵净山●游客附近距离300米以内的客栈:价格相对贵些●距离游客一两公里的客栈:便宜些,步行过去十五分钟tip:贵阳站离繁华段近一点,北站和东站是高铁/动车站,北站有地铁和快速公交,很方便,东站只有公交和出租五、贵州出行方式景区大巴:各个景点有景区大巴可以坐,只要找到上车点,也不是很难去包车很适合贵州出行游玩,贵州的景点非常分散,一个地方到另一个地方一般都是上百公里,车程不是很近,大概要24个小时,找好靠谐的包车师傅后,直接去景点很方便跟团:跟个当地团玩就能全程包车,行李还可以放车上,非常方便,还有人带路玩,包住宿、门票等,省事省力省钱 不建议自驾:贵州景点山路较多,坡度较大,雨多雾少,有时能见度很差,高速收费也是比较贵,所以建议***次来的小伙伴千万不要自驾六、贵州各景点间的距离●贵阳一一小七孔,258公里,4小时贵阳一一千户苗寨,2/3公里,3小时●贵阳一一黄果树瀑布,128公里,小时40分钟●贵阳一一镇远古城,274公里,3小时4分钟●贵阳一一梵净山,287公里,3小时分钟●小七孔——千户苗寨,217公里,3小时分钟●千户苗寨——镇远古城119公里,1小时45分钟●镇远古城——梵净山,147公里,2小时1/分钟七、景点交通攻略西江千户苗寨(所在地:凯里/黔东南)●坐火车到凯里站,到凯运司汽车站乘至两江千户苗寨的车,16元/人,车程1小时●凯里南站有***直通车直达千户苗寨●凯里南站出站口右边50米有到西江直达客运车,车票25元/人镇远古城(所在地:凯里/黔东南)●高铁到三穗站下车,可乘坐到镇远古城的客车,1小时到达●在镇远火车站坐镇远/路公交,坐/个站,到米码头下车,车程20分钟,2元黄果树瀑布(所在地:安顺)●在贵阳的省体育馆北门停车场有景区直通车●坐高铁到关岭高铁站/安顺西站,有直达黄果树景区的大巴车●坐火车到安顺客运东站,有直达大巴去黄果树景区梵净山(所在地:铜仁)●去到铜仁南站(高铁站),有直达梵净山的专线车●到铜仁站(火车站)乘车直达铜仁客运站,有车直达梵净山青岩古镇(所在地:贵阳)●贵阳火车站有青岩的直达车,10元/人,首班01:00末班19:00,也有203路公交车直达●贵阳北站有青岩直达车,10元/人,首班09:00末班19:00八、贵州景点预约方式梵净山门票:2805/人(就算免费,也要提前预约哦) 门票预约:“梵净山景区”微信公众号西江千户苗寨票:10元/人 门票预约:“西江千户苗寨”微信公众号荔波小七孔门票:/30元/人 门票预约:“荔波小七孔景区自助售票平台”微信公众号黄果树瀑布门票:60元/人 门票预约:“黄果树景区”微信公众号黔灵山公园门票:5元/人 门票预约:“***游贵州”微信公众号镇远古城门票:免费 门票预约:“***游贵州”微信公众号青岩古镇门票:10元/人 门票预约:“贵州青岩古镇旅游”微信公众号九、贵州游玩路线参考day1 :到贵阳后集合前往荔波day2:荔波大小七孔—西江千户苗寨—苗乡知音篝火晚会day3:西江千户苗寨—下司古镇day4:黄果树景区 水帘洞 天星桥 陡坡塘day5:青岩古镇——旅途***收官,根据返程时间送站/送机,结束愉快的贵州之旅!tips:贵州的景点之间比较分散,来回的交通不是很方便,***次来玩四五天的可以跟个当地团哦,不用操心住宿、景点票和出行的交通,而且还省钱,五天路线本地团大概1500/人,玩的都挺好,每天住的也是很棒的!!十、景点避雷指南与美食推荐文章太长了,所以分成了两部分,请谅解!!想了解更多的,可以***链接看。或者直接咨询导游哦
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一、乘车规则:
1. 所有旅客都应无例外地接受客站安检人员对危险品的检查,严禁携带危险品进站、乘车。
2. 站区内不准吸烟,汽车站 吸烟请到客站吸烟点,不准随地吐痰。
3. 不准从车窗向外扔东西,行车中不要与驾驶员闲谈及妨碍驾驶操作。
凯里到新沂客运速度快捷,每天准时发车,决不误点 该线路使用高二级卧铺车,途经、沿途各市地,全程1780多公里,将行驶20多个小时。凯里发往水城的长途客车自开通后,每天上午10点开行。
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