1月4日,昆明市召开“基础设施和城乡建设专题”***会。昆明市交通运输局******、***何毅刚表示,“***”期间,昆明市综合交通主动服务和融入国家发展战略,坚持对内开放和对外开放并举,按照基础设施建设“五年***战”要求,***交通基础设施建设稳步快速发展,公路、铁路、、水运、管道“五联互通”的现代立体交通运输体系初步构建,为昆明市构建***综合枢纽、建设区域性城市提供了重要支撑。五年来,昆明紧紧围绕“***”综合交通发展规划,瞄准“三个、两大支点、一个***”的战略,紧紧抓住交通发展四个“黄金期”,牢固树立“***、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,攻坚克难、砥砺奋进,实现了一批项目顺利竣工,道路通行状况******,公共交通服务更加便捷,“**官”的***进一步***,全市综合交通运输事业呈现出蓬勃的发展态势。“***”截至2020年11月,昆明累计完成综合交通投资2926.30亿元,较“十二五”投资完成数同比增长52.03%;公路运输总周转量累计完成986.51亿吨公里,年均增速达12%;邮政业务总量累计完成240.79亿元,年均增速达38.67%;铁路运输总周转量累计完成2546.2亿吨公里,年均增速达11.1%。五年来,昆明枢纽******增强。顺利完工昆明长水机场公务机候机楼、公务机专机坪及附属工程、s1***厅等机场基础设施项目;积培育客货运市场,昆明长水机场旅客吞吐量从2016年4198万人次增长至2019年4808万人次,居全国第6位、第37位;航线总数从2016年308条增长至2019年396条,增加了88条,基本实现南亚东南亚首都和旅游城市全覆盖,形成以昆明为、辐射全国并逐步向延伸的网络。即便是在*********期的冲击下,今年先后新开通昆明至马来西亚吉隆坡、昆明至巴基斯坦拉合尔、昆明至泰国曼谷等全货运航线,开通昆明至曼谷、昆明至德里、昆明至旧金山、昆明至新加坡等“客改货”航班。昆明长水机场成为国内连接东南亚南亚通航点多的机场,正逐步成为面向东南亚、南亚和连接亚欧的国家门户枢纽机场。五年来,昆明铁路连通能力不断增强。建成昆明南站等一批重大基础设施项目,境内拥有5条高(快)速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统,全市铁路总里程达914.4公里,比“十二五”末增加了261.7公里。陆续开通沪昆、云桂等高铁,开行昆明—大理—丽江、昆明—蒙自等动车,昆明迈入高铁时代,昆明作为全省铁路枢纽、全国性铁路综合枢纽、“***”*枢纽、面向东南亚和南亚地区的重要门户,以及长江经济带的西部交通枢纽、物流集散和文化交流的区位优势更加***。五年来,公路网络结构功能日益完善。先后建成通车呈澄、小龙、武易、黄马、晋红、新嵩昆、功东、东格、格巧、 东南绕、石泸(昆明段)、机场北、寻沾、宜石、武倘寻等15条高速公路,绕城高速内环及外环“闭合成圈”、“环线 射线”骨干路网基本建成,全市新***速公路里程606公里,高速公路里程达1160公里以上,实现了“县县通”高速,高速公路通车里程比“十二五”末增长了近一倍。二级及以上公路总里程从1933公里提升至2419公里,全市公路总里程突破2万公里。实施新建、改建农村公路5213.1公里,建制村路面硬化率达,自然村路面硬化率达74%以上,**全国、全省平均水平。基本形成以高速公路为公路网主骨架,普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线” “射线”的公路网结构。五年来,昆明水运和管道快速发展。集中力量实施了***旅游水运通道、市内水上公共交***道和重要港口、库区湖区航运等基础设施建设,形成了市内快速水运通道和以滇池为主的***旅游航线骨干水运体系。完成滇池83.7公里航道疏浚、斗南等4个码头的新建改建。以昆明侧为主的乌东德水电站翻坝转运设施方案取得积进展。东川港开工建设,盘龙江复航和滇池草海夜航开通试运行。五年来,城乡公共交通**能力***提升。轨道1号线支线、3号线、4号线和6号线二期先后建成投入运营,全市轨道交通总运营里程从“十二五”末的46.29公里提升到139.4公里。全市线网日均客运量约63万乘次,线网累计运送乘客达9.06亿乘次。常规公交保持稳步发展,城区公交线路达519条,运营车辆达6162辆,日均客运量205万人次,公共交通机动化出行分担率达58%。主城巡游出租汽车达9137辆,巡游出租车日均客运量达约30万人次;已许可网约车平台19家、网约车5311辆。全市备案登记在册停车场1718户,泊位数55.6万个。累计实施生命防护工程4110.9公里,投入建设资金6.70亿元。投入农村公路养护资金9.38亿元;实现县城通***级公路、乡镇通畅率、建制村通客车率、通乡油路率达,全市较大自然村已基本实现通硬化公路。实现了昆玉高速鸣泉收费站外迁,二环提升改造工程和昆玉高速(鸣泉至马金铺段)整治提升改造工程高质量、***率完成。联大立交、大渔立交、星耀立交、罗衙立交等一批节点性工程顺利完工投用。城乡公共交通**水平更加平衡。“围绕‘***’综合交通规划及交通强国建设纲要要求,昆明将以推动数字交通为切入点,强化综合立体交通网建设,着力完善机场、铁路和高速公路等重大交通设施网络布局,构建立体便捷、***联通的综合运输网络,提升综合交通枢纽功能。”何毅刚表示,未来五年,昆明将续建“能通全通”高速公路5条,新建“互联互通”高速公 路5条,并积开展加密高速公路规划研究,着力推进县县之间、乡镇之间、开发区域、重要交通节点等公路互联互通,滇中城市群高速公路环线建设,推动昆楚(昆明段)、玉楚(晋宁段)、福宜、三清、昆倘、长龙、陆寻、g85小功扩容改造、晋易等9条高速公路建成通车,新增通车里程约312公里,全市高速公路通车里程力争突破1500公里。新(改)建农村公路2000公里以上。实施昆明西客站“站城”建设,推进泛亚铁路中、东、西线和渝昆高铁建设,推进昆明长水机场改扩建工程,力争建成t2航站楼,着力拓展昆明至西亚和东北亚地区的航线,加强与欧美澳非等主要经济体的联通,开通至各地区***和经济城市以及旅游城市之间的航线航班。大力发展金沙江航运,依托东川港和乌东德港区,规划建设金沙江乌东德水电站翻坝转运设施和配套沿江***级公路。加紧实施金沙江***滩、乌东德***级航道建设工程,实现金沙江昆明段库区全线通航。进一步完善城市轨道交通线网规划,谋划打造“城际铁路 城市轨道交通”一体衔接的滇中城市群轨道交通系统;积争取第三期建设规划获批,在***地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建成投运的同时,争取9号线等项目开工建设,轨道交通运营里程到2025年提高至188公里。****** 龙舟 摄影***
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近日,湖南省人民******关于印发《湖南省“***”现代化综合交通运输体系发展规划》的通知,规划期至2025年,展望至2035年。发展目标至2025年,全省基本形成内畅外联、城乡一体、治理***、协同***、绿色的交通发展新格局,湖南在国家综合交通枢纽中的***进一步提升。具体目标包括:大通道大枢纽***提升、综合交通一体衔接能力增强、运输服务功能品质***、智慧绿色平安发展不断深入。打造现代化综合立体交通网1、构建综合运输大通道统筹开发利用干线铁路、高速公路、***级航道等资源,根据全省经济流向和基础设施本底,打造“三纵五横”综合运输大通道,形成全省交通运输主动脉和空间开发保护主轴线。● 构建京港澳、呼南、焦柳三大纵向通道● 构建沪昆、渝长厦、杭瑞、湘桂、厦蓉五大横向通道湖南省“***”综合运输大通道布局示意图2、构建客货统筹铁路网构建形成以“五纵五横”干线铁路为支撑的铁路运输网,实现市市通高铁,骨干通道基本贯通,高铁扩展成网,货运更加***,枢纽衔接顺畅。● 构建高速铁路网● 完善普速铁路网● 强化铁路枢纽功能湖南省“***”铁路规划示意图3、构建全域覆盖公路网充分发挥公路线位布设灵活、覆盖广泛的优势,进一步拓展完善以“七纵七横”高速公路为骨架的公路运输网,提升普通国省道服务能力,进一步***农村交通出行环境,公路成线成网,衔接铁路、机场、港口、园区、景区等重要节点。● 推动高速公路扩容成网● 提升普通国省道等级与服务水平● 推动“四好农村路”加深湖南省“***”高速公路规划示意图4、构建***便捷民航网建设民用运输机场,完善通用机场功能和布局,构建以“一枢纽一干线九支线多点”为依托的民航运输网,适时恢复并拓展及地区航线网络。完成低空空域管理改革试点任务。积发展临空经济和通航产业。● 建设现代化长沙枢纽机场● 推动干支线机场建设● 大力发展通用湖南省“***”机场规划示意图5、构建江海直达水运网以国家***级航道和全国内河主要港口为,构建以“一江一湖四水”为骨干的航道网,以及“一枢纽、多、广延伸”的全省港口体系,加强水运与其他交通运输方式的衔接,进一步发挥水运比较优势。● 构建“一江一湖四水”航道网● 打造“一枢纽、多、广延伸”港口体系湖南省“***”水运规划示意图6、构建多层级综合交通枢纽强化不同层级综合交通枢纽功能,优化枢纽城市分工协作,推动交通基础设施与客货流、城市、园区、景区、保护区等协调一致,增强各类枢纽衔接转换和辐射能力,结合骨干通道和基础网络,构建形成以长株潭为***、各市州枢纽协同运转的枢纽集群,共同发挥湖南作为全国空间枢纽的作用。● 打造长株潭国家综合交通枢纽● 完善区域综合交通枢纽● 建设综合客运枢纽● 建设***衔接综合货运枢纽统筹现代化区域交通建设1、建设长株潭都市圈通勤交通网统一规划建设长株潭都市圈交通基础设施,加强都市圈内轨道交通、道路交通、公交线路衔接,构建长株潭都市圈1小时通勤交通网。● 建设轨道上的长株潭● 拓展完善城际快速干道「本文来源:中工网」中工网讯 近日,贵州省交通运输工会到贵州省六安高速公路建设***公司zjb-1总监办召开***,开展“夏送清凉”***活动,为奋战在高温***的职工送去省交通运输厅***和工会组织的关怀。当天,***组一行深入了解六安高速公路公司六安高速zjb-1总监办交通建设工作进展、职工健康和防暑降温工作情况,并向不畏高温酷暑、忠于职守、奋战在六安高速公路建设***线的监理人员致以崇高的敬意和亲切的问候。省交通运输工会***龙汝军叮嘱该公司职工,在坚守岗位的同时,要增强自我保护意识,爱***体、注意防暑,以***的状态投入到交通建设各项工作中。“各工程监理、试验检测项目要做好防暑降温工作,给职工更多的关心关爱,凝心聚力、搞好团结;监理人员要做到爱岗敬业,努力工作,守好工程质量底线,同时加强业务和理论知识的学习,不断提升服务能力和综合素质。”省六安高速公路建设有限公司董事长吴育权说。(刘昭麟)
“收入稳定,周末加班双倍工资,每逢重大节假日公司还会发礼品,很满意在广州的这份工作。”来自贵州省黔东南州务工人员顾涛乘坐免费返岗专列,回到了广州。他还特意带了家乡的特产,准备分享给工友。2月9日13时33分,d2803次列车跨越数百公里,载着600名贵州籍务工人员从黔东南州从江站抵达广州南站,这是广东省人社厅和贵州省人社厅共同打造的“点对点”返粤专列。务工人员们带着***免费提供的大***,怀着对新一年的憧憬,前往广州、深圳、佛山等地逐梦。广东人社部门预计,节后至元宵节有九成以上务工人员返粤返岗。返岗老乡:带回家乡特产给工友们尝尝早上6点多,天还未亮,来自贵州省黔东南州黎平县口江乡摆东村的顾涛已经带着行李包,前往从江高铁站。年近40岁的顾涛以***直在家乡做装修、打零工,不过近两年家乡工作不好找,零工收入不稳定,加上上有年迈的父母、下有3个小孩要负担。去年7月,顾涛告别家人,来到广州市增城区的一家公司上班,主要负责清洗五金零部件,一个月收入5000多元。“收入稳定,周末加班双倍工资,每逢重大节假日公司还会发礼品,很满意在广州的这份工作。”顾涛表示,广州工作机会多,就业环境好,一入职公司就买了社保,还包吃包住。这次在人社部门的帮助下,还免费搭乘“点对点”专列跟老乡们一起返岗,免去抢票的烦恼,省心很多。“工友们很喜欢吃我们家乡的特产,这次带了特产腌酸肉、酸鱼。”发车前,顾涛等务工人员还***到了人社部门送的“大***”,里面有床上四件套,还有面包、八宝粥、饮料等食物。据介绍,2021年,黔东南州从江县有9万多人在外省务工,由于交通便利,就业环境好,其中大部分选择来到广东逐梦。很多家庭盖新房、结婚、养家都依靠外出务工的收入。专车将务工人员接驳至企业下午1点不到,在广州南站一楼的到达口处,已经等候着来自广东省各地市人社部门的接车人员,他们准备了大巴车,把乘坐专列的务工人员送回各地。据悉,在返岗专列开行前,广东省人社部门根据企业和项目复工复产安排,向输出地人社部门提供空缺岗位共6万余个,由当地人社部门组织发动务工人员并开展健康监测;途中,输出地人社部门会同铁路部门,共同落实好务工人员进站、候车、乘车、出站等环节的******和客运服务等措施;到广东后,广东各地人社部门提供专车将务工人员接驳至企业,帮助企业做好员工组织接收、上岗复工等准备工作。“今年我们继续组织专列,主要是出于三个方面考虑。一是******常态化的需要;二是解决好企业节后用工的需求;三是帮助节后购票难的农民工能够顺利返岗。”广东省就业服务管理局***夏义兵介绍,目前,广东省各类企业已陆续复工复产,广东省人社部门在******省*********决策部署的前提下,主动加强沟通对接,对***相对平稳、来粤就业人员相对集中的贵州、云南等部分省份,联合当地人社部门共同组织开行“点对点”返粤返岗专列,为务工人员提供全流程的返岗对接服务。通过粤黔、粤滇人社部门的***引导,目前带动各地组织安排2000余班次专车、10趟专列和3次包机活动。全省已组织召开线上线下招聘活动604场来自黔东南州从江县下江镇的彭文全带着妻子、,也坐上了返岗专列,准备在广州找工作。2009年,彭文全从家乡到广州一家鞋厂务工,在厂里认识了来自广东清远的妻子。2021年,彭文全去了江苏务工,由于喜欢广州这边温暖的气候、一年四季盛开的鲜花,他今年又选择回到广州继续务工。“今年打算去做建筑类的工作,广州这边工资水平高,平均一个月能拿到9000元!以前在鞋厂,如果订单多,也能拿到这么高的工资。”彭文全说。这次彭文全还带了一个方形箱子,原来这里面装好了家乡特产烟熏肉、腊肠,准备送给妻子的娘家人尝尝。“目前节后开工的企业已经**过5成,返岗务工人员达到45%,即接近400万人。预计元宵节后节前返乡的务工人员都会返回。”夏义兵说道。据悉,广东作为***经济大省、用工大省和异地务工人员大省,春节前**过800万外省籍务工人员返乡过节,预计节后至元宵节有九成以上返粤返岗。随着企业陆续复工,用工需求持续增加,广东省人社部门深入开展“南粤春暖”就业服务系列活动,从春运开始截至目前全省已组织召开线上线下招聘活动604场,招聘企业1.15万家,发布岗位49.8万个,帮助达成就业意向8.3万人,取得初步***。广州、佛山、东莞、江门等市从近期开始,将视******情况组织企业赴东西部协作地区开展巡回招聘会。全省部署开展线上招聘会832场、线下招聘会778场,节后根据******要求,在珠三角地区以及汕头、韶关、湛江等地举办区域招聘活动,供求快速对接。文/广州***·新花城***:何颖思、刘春林 通讯员 粤仁宣图/广州***·新花城***:廖雪明/广州***·新花城***:廖雪明、何颖思、刘春林广州***·新花城编辑:吴一钒
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掌上春城讯4月1日,昆明市交通运输局发布《关于聘请昆明市交通运输行业营商环境义务***员的公告》明确,将面向社会公开聘请30名营商环境义务***员,***市、县两级交通运输政务服务机构(单位)及其工作人员。据介绍,参加营商环境义务***员报名需满***下条件:遵守*********、法律、法规。遵守社会公德,品行端正,责任心强,具备***的职业道德和******意识。熟悉交通运输行业,具备***的问题分析和沟通表达能力。热心参与交通运输行业政务服务***工作,能客观公正地履行***义务。年龄18周岁以上、60周岁以下,具有正常履行职责的身体条件。同时,欢迎各级***代表和******积报名参与***。昆明市交通运输行业营商环境义务***员工作属于无报酬的志愿活动,聘任期至2023年4月30日,期满后重新按程序聘任。聘任期内实行动态管理,根据工作需要和履行***职责情况进行调整,需参加学习培训,熟悉交通运输行业有关法律、法规、政策,以及政务服务事项内容、流程、标准及时限要求等。需应邀参加义务***员座谈交流、调研活动或营商环境研讨会议,本着对优化行业营商环境负责的态度,反映***发现的问题,提出优化营商环境的意见建议。需应邀参与日常***,立足行业健康发展,公正、准确、真实地反映问题,不得循私舞弊,并***发现问题的***落实。需积向所在单位和周围群众宣传交通运输行业政务服务政策规定及好的做法,引导群众便利办事,主动反映交通运输行业政务服务******问题线索。需收集周围群众关注的交通运输行业政务服务***、难点、痛点问题,及时向昆明市交通运输局反映,并提出建设性意见建议。同时,***员的***内容为,交通运输行业政务服务政策法规宣传,政务服务场所环境,服务人员形像举止、服务态度、业务熟练程度,办事流程顺畅合理性,是否要求提供清单外材料,是否***全部告知须提供材料及办理时限,是否按法定(承诺)时限办结,有无乱收费、“庸懒散慢浮”及“吃拿卡要”现象等影响营商环境方面问题。市交通运输局相关负责人表示,满足条件且有意向参加的市民请于4月1日至4月8日,采取网络邮件报名的方式,通过昆明市交通运输局门户网站***填写《昆明市交通运输行业营商环境义务***员申请表》,并将报名材料发送至。市交通运输局将对申请人进行资格***,并结合应聘人员条件和工作实际,从中确定聘任名单。确认结果将电话通知本人,并向社会公示5日,公示期满向其颁发聘书和《昆明市交通运输行业营商环境义务******》。昆明***全***:王绍芬责编:莫开井编审:吴晨萍【来源:掌上春城】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或***了您的***权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:会议现场。*** 龙腾 摄华声在线1月13日讯(*** 龙腾 通讯员 袁东伟)交通固定资产投资突破1000亿元,高速公路总里程**过7000公里,公路管养迈入***方阵,交通规划体系蓝图绘就,运输服务**拾阶而上,科技绿色交通发展走向纵深……这是湖南交通运输行业在2021年交上的一份高质量发展答卷。1月13日,2022年湖南省交通运输***在长沙召开,总结2021年工作,部署2022年工作。副***陈飞***,省交通运输厅******、***赵平作工作报告。开局争先谱新篇2021年完成固定资产投资达1050.7亿元,同比增长43.1%2021年,湖南省交通运输厅多项工作进入全国“***方阵”,迈好了***步、见到了新气象、实现了***。交通投资***新高。湖南全年完成固定资产投资达1050.7亿元,为年度目标的130%,同比增长43.1%,投资增幅居全国***。高速公路24条1602公里在建项目***,其中安慈、龙琅、祁常、临连4条134公里**目标任务建成通车;新新、益常扩容、零道3条362公里开工建设;普通国省干线建成961公里;农村公路提质改造4570公里、实施安防工程10068公里;内河水运建成投运千吨级泊位18个,新开工***级航道项目3个。交通强国试点闯出新路子。建成旅游资源产业路3940公里;湘赣边区域6条高速公路、19条普通国省道、49个旅游资源产业路项目***;城乡客运***创建县达55个、覆盖全省45%的县市区,7个县市区开展客货邮发展试点(培育);公路治*****车检测系统累计建成377处,全省2.6万台“两客一危”车辆智能***全覆盖。交通规划体系绘就新蓝图。“***”交通运输发展规划、到2050年的“一江一湖四水”水运规划和公路网布局规划获批实施;“***”规划中20个拟开工高速公路项目已有17个正全力推进前期工作,拟开工的15个***级航道项目全部启动前期工作,拟提质改造的8328公里普通国省道项目前期工作启动。领域治理取得新***。公路管养迈入***方阵,高速公路路况优等路率达98.2%,普通国省道优良路率达92%;长沙、永州荣获全国市域***创建***单位,望城、浏阳、澧县等10个县市区荣获全国***县,获评总量居全国第2;延伸推进“一湖四水”整治,391个***码头取缔复绿;铁路环境集中整治三年任务两年完成。累计投入7000多万元,牵头整治***1.28万处,新建铁路通道322处、连接道路491处,封闭栅栏开口1324处,整治移交公跨铁桥梁106座。运输服务**得到新提升。全省公路水路货运量、货运周转量同比增长11.9%、9.5%;道路运输从业资格高频服务事项实现“跨省通办”;278艘船舶受电设施改造全部完成,位列沿长江经济带省份***;省交通政务窗口年办件15.7万件、同比增长71%。平安交通建设***新局面。省域国家铁路路外事故起数、死亡人数同比分别下降36%、41.3%,未发生重大以上生产事故;工程建设领域“一会三卡”制度覆盖推行;改造农村公路危桥557座。完成公路承灾体普查7.28万公里。***有力;******问题2.3万个,完成桥梁防护能力提升488座,整治长陡下坡路段57处,验算加固*柱墩桥梁203座,完成长大隧道交安整治191座,实施桥梁碰撞风险***自查217座。砥砺前行再接力2022年计划完成投资1000亿元,23个在建高速项目建设2022年,湖南省交通运输厅将围绕构建现代化综合交通运输体系,坚持稳中求进工作总基调,坚持“四好”***、推动“三个转变”、遵循“***”、做到“六个统筹”,全力推动交通运输高质量发展,为***“三高四新”战略和使命任务贡献交通力量。完善高质量交通基础设施,全年计划完成投资1000亿元。其中,高速公路建设方面,将衡永、白新、醴娄等23个1717公里在建项目建设,新开工耒宜扩容、金醴扩容、桂新3个项目212公里,建成平伍、伍益、宁韶、江杉、城陵矶5个项目247公里,推动京港澳长沙至株洲段扩容、浏阳至江背、茶亭至长沙绕城高速等4个项目241公里前期工作。普通国省道建设方面,将4080公里在建项目建设,新开工1200公里,完工800公里。完成部规划普通国道项目前期工作。农村公路建设方面,将完成农村公路提质改造5000公里,争创“四好农村路”全国***市、县,评选10条全省“农村路”。公路站场建设方面,将益阳高铁南站、吉首双塘等35个综合客货运枢纽建设,实施56个普通客货运站、114个三级物流体系、22个旅游公路服务区、58个城市公交项目建设。完通强国试点任务形成湖南经验。推广全域旅游公路设计指南和指导意见,推进11个省级***项目落地实施;湘赣边区域内5条235公里高速公路建设,建成通车3条103公里,新开工国省道200公里、完工150公里,建设农村公路780公里;完成批20个城乡客运***创建县验收,推进第三批27个***创建县试点;推动城乡客运创建县农村客运智能***设备安装全覆盖。发展智能绿色交通。高质量编制“***”智能交通规划。推进耒宜扩容智慧公路、永州至衡阳智慧航道、长沙和岳阳智慧港口、长沙机场扩容智慧客运枢纽、智慧货运枢纽等交通新基建工程建设。用心用情办好交通民生实事。完成农村旅游资源产业路5000公里、安防设施6000公里;完成农村公路危桥改造650座;开展普通国省道老旧桥隧改造100座;实现大件运输通行线路电子地图上线应用;完成高速公路服务区提质改造30对、货车停车位优化调整和汽车充电设施建设50对,实现服务区无障碍设施全覆盖;推动交通领域“适老化”改造;道路运输从业资格服务事项“跨省通办”;实现道路运输电子证照跨省通用;建设“司机之家”10个;开展海员培训和船员服务便利工程。到2025年,***、覆盖广泛、智慧绿色、便捷的公路水路交通网络将更加完善,人悦其行、物优其流的现代化综合交通运输体系将基本成型;到2035年,、便捷、***、绿色、经济的现代化综合交通运输体系将基本建成,奋力当好***现代化新湖南的开路成员。
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开车的伙伴们都知道,为了***通行压力很多路口会设置待转区,但你听过“直行待行区”吗?近日,昆明***“直行待行区”上线,一起来看看吧~昆明*** “直行待行区”路口彩云北路与珥季路交叉口彩云北路与珥季路交叉口是昆明市***局***支队三大队辖区较大的路口之一,南北方向道路是进出城要道,东西方向道路是连接广福路、世纪城片区与小板桥片区,加之此处有商业区、地铁站、公交站集中,车流量和***量都较大。01堵点分析●该路口在日常通行,尤其是在早晚高峰期间,易出现车辆积压情况,同时影响周边各个路口的通行效率。●前期虽然辖区大队投入大量警力对该路口进行管理疏导,但工作效果不明显。●随着昆明地区车辆保有量的不断增加,市民反映辖区彩云北路与珥季路交叉口处拥堵的情况也越来越多,路口的通行效率问题亟需解决。02优化策略为解决路口通行效率问题,昆明***经过长期的研判考察,依据道路通行实际,终确定该路口的交通组织优化措施并予以实施,具体为:●在彩云北路与珥季路交叉口南北向设置“直行待行区”,并在车道内喷涂“直行待行区”字样、优化信号灯处显示“直行待行”字样,将通行信息直观地传递给驾驶人。●在信号灯、地面交通标线完善后,路口***强化对路口车辆进行先期引导,***驾驶人能够“安心”走到“直行待行区”内。●同步对隔离栏、拦马桩、信号灯配时等进行优化,使之与“直行待行区”形成科学的匹配,***整个路口的交通组织效果。03优化后效果经过昆明***多方协调、统筹,该项工作顺利开展并取得实效,这也是昆明市***的***个“直行待行区”路口。数据说话在彩云北路与珥季路交叉口南北双向实施“直行待行区”后,路口彩云北路上直行车辆在相同的信号灯时间内通行车辆增加近60辆,提升了换灯率,减少了等待时间,路口通行效率提高50%,解放警力2至3名。通过次大型路口的***,彩云北路交通拥堵高预警整体下降56%,***反映***的交通拥堵问题。下一步,昆明***将继续关注“直行待行区”路口情况,继续普及和推行此法。昆明北部汽车客运站新开4条班线前往虎跳峡、香格里拉、奔子栏、德钦为了方便广大乘客出行,***地服务乘客,昆明市北部汽车客运站于4月20日起新开昆明—虎跳峡、香格里拉、奔子栏、德钦班线。新开班线具体发班时间以窗口信息和“北部汽车客运站”微信公众平台为准,乘客可在客运站售票窗口和“北部汽车客运站”微信公众平台购票乘车,暂时查询不到班次的,请乘客到客运站窗口购票。新开班线信息如下↓↓↓昆明—虎跳峡 :178元昆明—香格里拉 :208元昆明—奔子栏 :231元昆明—德钦 :258元温馨提示***暂未结束,请广大乘客在乘车时配合车站工作人员做好以下工作:一、乘客购票需提供本人手机号;二、凭本人***实名制购票和乘车;三、接送人或乘车请务必佩戴口罩,如不佩戴,工作人员有权***进入客运站;四、请配合好工作人员进行体温检测;五、进出车站请自觉扫描“云南抗***”***。来源:昆明***云南省交通运输厅 云南发布***讯(昆明*** ***王绍芬) 3月8日,***从昆明市交通运输局获悉,日前,云南省公路局通报表扬了全省6个农村公路养护管理***单位,昆明市交通运输局****。2021年,昆明市成立以昆明市***分管***为组长的农村公路路长制***小组,***路长制。目前,已基本实现所有县(市)区路长制实施率,乡规民约、村规民约制定率。路长制调动了昆明各级农村公路管理部门的积性,进一步拓宽了群众参与管理的渠道,初步实现了农村公路“有路必管”的目标。【来源:***_昆明】声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者***您的***权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。邮箱地址:#神十三航天员出舱#
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今日客运/张家港到大关客车汽车班次查询表+查询+路线/+发车时刻表/2022客车已更新
在一些年度,如果单个省份的高速公路密集建设,当地的交通类建设单位也可能在市场中抢占重要份额 力争打造成为展会***品牌***暨博览会力争成为迈向智能***、***发展新潮流、展示交通新作为的全新窗口 今日客运/张家港到大关客车汽车班次查询表+查询+路线/+发车时刻表/2022客车已更新 干线运输效率的提升主要考虑甩挂运输、车辆装备、能耗节约、车队管理等方面的效率提升 二、路运一体技术(1)*
今日客运/靖江到绥阳的汽车班次查询表+今日一览表/2022已更新
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长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢? 1、走的线路不同: 快客:是跑高速,是公路的“高铁”。 普通:是跑普通线路,停靠站点多。 2、乘坐人数不同: 快客:快客乘坐人数更多,一般在30人以上。 普通:普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同: 快客:长度大多数不**过18米。 普通:长度多数不**过13米。 乘坐长途客运汽车的注意事项: 1、备好晕车药。因为长途汽车时间长车身颠簸厉害
今日班次:江阴到诏安客车线路想+发车时间+2023江阴已更新
而对于整车生产厂家而言,提供、智能、人性化的客车产品则是需要持续思考的问题 江阴到诏安汽车大巴(直达客车) 长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢? 1、走的线路不同:szqckyw12040 快客:是跑高速,是公路的“高铁”。 普通:是跑普通线路,停靠站点多。 2、乘坐人数不同: 快客:快客乘坐人数更多,一般在30人以上。 普通:普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同: 快客:长度大
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