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时间：2022-05-03作者：无锡融明运输有限公司浏览：62

随着我国高速铁路建设的快速发展，高速铁路方便、、快捷的优势得到充分发挥，旅客的出行也因其变化而发生了很大变化，高铁现代化设施齐全，宽敞明亮，快捷，价格***，让老百姓的旅途更加便捷，实现了两城一家的目标！广西又将迎来一条高铁，总投资约757.6亿元，时速为350公里。贵南高速铁路，简称贵南高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站，途经贵州龙里、贵定、都匀、*山、荔波、广西环江、晋城江、都安、马山、武鸣，终点为南宁铁路南宁东站。线路全长533公里，设车站14座，目标时速350公里，规划年运输能力4000万人，项目总投资757.6亿元，该项目由铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资，建设期6年，2017年12月23日，贵南高铁全线土建工程正式开工，预计2023年12月20日竣工通车。起止站为贵阳北站、南宁东站，贵阳是贵州省省会，西南地区重要的区域***，***批准的重要休闲旅游城市，贵阳北站位于贵州省贵阳市，隶属于中铁成都局集团有限公司，是集铁路、轻轨、公交等多种交通方式于一体的综合***通枢纽，它也是西南地区五条城际线的主要站点，即贵广、长昆、玉贵、成贵和贵开，将被引入建设一个新的客运枢纽。南宁又称绿城、永城，是广西壮族自治区***、北部湾城市群***城市、***批准的北部湾经济区城市，南宁东站位于广西壮族自治区南宁市境内，是中铁南宁局集团有限公司下辖的客运站，是西南地区***的综合铁路运输枢纽（截至2016年10月），是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运为一体的***型综合交通枢纽。
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****** 王眉灵“点对点、门对门”的定制客运，川黔间也有了。2月24日，***从省交通运输厅运管局获悉，川黔首条“省际定制客运”班线于近日在泸州市叙永县开通营运。该班线起讫地为泸州叙永-贵阳市，全程298公里，180元，发班时间从早6:30到晚18:30，由叙永腾飞运业有限公司营运，先期投入小型中级客车2台。有出行需求的乘客，通过泸州安通网约车服务平台网络订票，或者叙永和贵阳市境内***客运站购票，即可上车。“传统客运服务是‘站到站’，站点、线路、时间固定，我们的定制客运打通了乘客车‘***一公里’，乘客既可到客运站购票上车，也能在家门口上车。”泸州叙永腾飞运业有限公司工作人员范晓江说，后期还将更多运力，满足群众出行需求。定制客运是指依托互联网开展信息发布、客源组织、售票、确定乘车地点等线上服务，并使用符合条件的车辆和驾驶员开展点到点线下服务的班车客运经营活动。不同于传统客运班线的定线、***，可上门接送、站点多的定制客运给了乘客更大的灵活度。去年3月20日，新修正的《四川省道路旅客运输管理办法》正式施行，“定制客运”被纳入地方性***规章，我省正式开启“门到门”“点对点”运输服务新模式。近日，***、省***印发《关于***〈交通强国建设纲要〉建设交通强省的实施意见》中也明确，要推广定制客运个性化服务。省交通运输厅运管局客运管理处***文德立告诉******，目前，全省定制客运线路已有167条、车辆670辆，基本实现县级以上城市定制客运全覆盖。去年4月，我省首条跨省定制客运班线在川渝间开通，开行线路为四川遂宁和重庆潼南之间。“全省计划用1至2年的时间，实现县级以上城市、重要乡***制客运线路的全覆盖。”***讯（*** 祝传鹏 实习生 杨旭瑶）4月6日，***从省交通运输厅了解到，清明3天假期，全省公路水路完成客运量70.35万人次，其中道路客运量为68.90万人次，投入运力2.09万辆，发放班次7.58万次；水路客运量为1.45万人次，投入运力646艘次；高速公路车流总量为206.04万辆，享受减免通行费政策7座以下小客车总量121.24万辆，减免金额0.49亿元。全省交通运输形势总体平稳，未发生重大生产事故和旅客滞留情况。清明期间，省交通运输厅结合假期群众出行特点和客流预测，提前规划运力安排，制定运输**方案，通过加密班次、缩短发车间隔、加大运力投入等方式，提高运输服务能力，对于客流量较为集中的城市和景区，结合实际增开临时线路，**旅客出行需求。利用互联网、微信小程序开展订票退票服务，及时发布车次信息，引导旅客提前规划出行路线，减少候车、换乘时间，提升出行体验。在汽车客运站等场所设置***服务台、人工咨询台、无***通道、无障碍通道等，主动为老年人等行动不便的旅客提供服务，落实***、消防救援人员*****优待各项服务措施，**人群出行便利。按照“外防输入”“内防”“人物同防”要求，积配合地方卫生防疫部门做好******工作，严格落实落细交通运输工具消毒通风、测温扫码、戴口罩、“一米线”、信息登记等常态化******措施，严密防范***通过交通运输渠道传播。
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经济***-***贵阳6月3日综合*** 6月3日，贵州省十三届******会第十七次会议在贵阳举行第三次***，会议决定***：邵勋为贵州省交通运输厅***。决定免去：高卫东的贵州省交通运输厅***职务。邵勋简历邵勋，男，汉族，1965年2月出生，籍贯安徽舒城，出生地安徽舒城，1991年7月参加工作，1999年1月加入***，财政部财政科学研究所财政学，博士研究生***。1987.09—1991.07 中南财经大学工业经济系工业经济学习1991.07—1992.10 安徽省财政厅财政工作员（其间：1991.07—1992.10在安徽省财政厅国有资产管理局帮助工作）1992.10—1995.08 安徽省财政厅国有资产管理局综合科***（1995年6月评为***）1995.08—1996.04 安徽省财政厅国有资产管理局产权***办公室副主任1996.04—1997.02 安徽省财政厅国有资产管理局产权***办公室副主任***1997.02—1999.01 安徽省财政厅国有资产管理局办公室副主任***1999.01—2002.01 安徽省财政厅国有资产管理局办公室主任***（1996.09—1999.06在安徽******在职研究生班经管学习；1998.12—1999.02在安徽省财政厅办公室帮助工作）2002.01—2004.03 安徽省财政厅财政科学研究所副所长、******；《安徽财会》杂志主编（其 间：2003.04—2003.07在安徽省******一处帮助工作）2004.03—2010.01 安徽省财政厅综合处副***（其间：2004.09—2007.07在财政部财政科学研究所财政学攻读博士研究生）2010.01—2010.04 安徽省财政厅国有资本经营预算处***（2009.09—2010.02在安徽省******秘书二室帮助工作）2010.04—2011.01 进出口银行安徽省分行筹建组正处级***2011.01—2014.09 进出口银行安徽省分行办公室（人力资源处）主任（***）、*********、监察室主任（其间：2011.10—2012.01在进出口银行***处级***进修班学习）（2006.06—2011.06安徽省第九届青年联合会***）2014.09—2017.02 进出口银行安徽省分行公司业务三处***（2014.06—2016.06挂职任安徽毫芜产业园******、管委***）2017.02—2017.12 贵州省人民***金融工作办公室银行处***2017.12—2020.03 贵州省财政厅副***、***成员（2018.02— 参加省直赴黔南州三都县同步小康驻村工作队，担任队长）2020.03—2020.06 贵州省交通运输厅（省交通战备办公室）******2020.06 贵州省交通运输厅（省交通战备办公室）******、***。高卫东简历 高卫东，男，汉族，1972年11月生，河南邓州人，1993年7月参加工作，1997年12月加入***，研究生***，项目管理硕士。1990..07 贵州工学院土建系工民建学习1993..04 贵州省贵阳经济技术开发区规划建设*****、***助理1998..02 贵州省贵阳经济技术开发区规划建设**副***1999..10 贵州省贵阳经济技术开发区规划建设*****2000..10 贵州省贵阳市小河区副区长（1999..05在贵州******法律学习）2003..09 贵州省贵阳市小河区副区长、贵阳经济技术开发区管委***（其间： 2004..03 ;在贵州工业大学与加拿大魁北克大学席库提米分校合作举办的项目管理硕士***课程班学习） 2006..03 贵州省贵阳市金阳新区开发建设有限公司******、董事长，贵阳市金阳新区管理******（兼）2009..06 贵州省贵阳市金阳建设投资（集团）有限公司董事长(2008..06在清华大学总裁管理***研修班第三期贵州班学习)2009..01 贵州省贵阳市金阳建设投资（集团）有限公司******、董事长2010..12 贵州省贵阳市交通运输局***2011..02 贵阳*********成员（保留正县级）2012..10 贵州省贵阳市副***2012..10 贵州省贵阳市副***，贵州贵安新区管委***（兼）（其间： 2013..07 ;在全国***研修学院提高城市规划与交通治理能力专题研究班学习）2014..08 贵州省贵阳市副***，贵州贵安新区管委***（兼），贵州双龙临空经济区***副***（分管常务工作），管委***（法人代表）2016..02 贵州省贵阳市副***，贵州双龙临空经济区***副***（分管常务工作），管委***（法人代表）（其间： 2016..09在交通运输部管理***学院推进智慧交通发展专题研究班学习） 2017.02—2018.01 贵州省交通运输厅******、副***2018.01—2018.11 贵州省交通运输厅******、***2018.11 贵州省交通运输厅（贵州省交通战备办公室）******、***（主任）2020.03 贵州***酒厂（集团）有限责任公司******、董事长。来源：经济***-***“***”时期是构建现代综合交通运输体系的关键期和发展枢纽经济的机遇期。近日，河南省举行交通运输***，实施“六项行动”，赋能河南交通强省略建设。实施“***驱动”行动，驱动行业高质量发展。实施“优势再造”行动，实现交通区位优势向枢纽经济优势转变。实施“数字转型”行动，持续增强交通运输发展新动能。实施“绿色发展”行动，建立健全绿色低碳交通运输体系。实施“发展”行动，实现跨方式、跨区域、跨领域、跨产业发展。实施“服务提升”行动，奋力建设人民满意交通。《河南省“***”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》提出，到2025年，河南连通境内外、辐射东中西的枢纽通道优势***，以枢纽经济为牵引的交通运输与经济社会发展实现***，交通强省建设取得较大进展。与此同时，作为规划中中***重要的组成部分——郑州新郑机场作为货运链条的重要环节，承担了辐射中东西，联通境内外的纽带作用。而说到机场，就不得不说货物到机场的转关运输环节，全程-物流卡车航班已形成由郑州机场辐射至全国各机场口岸和海关***仓的卡车航班运输，通过空陆联运覆盖境内及东盟、欧洲、北美地区。#神十三航天员出舱#

 


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