欧洲电商COD物流/欧洲专线COD

时间：2022-07-14

作者：深圳市森鸿国际物流集团有限公司

产品竞争的力量：

跨境电商物流未来能否挤压传统市场？

*二个增长力量——产品竞争，而相应问题是“跨境电商物流未来能否挤压传统市场”。

从上到下，按商务快递、电商小件物流、电商大件物流、一般贸易的拼箱、一般贸易的整箱；越往上，越注重时效和网络覆盖；越往下，越注重产能和单位成本。

跨境电商占整体贸易的比例现在差不多20%。前面提过，跨境电商仍有很大的持续发展空间。我们可以推演一下，随着跨境电商占比越来越大，跨境电商物流的产品，其国内段和海外段的规模效应优势，是可以抵消或**过传统物流产品在干线段的优势。

很多行业，好和便宜只能二选一。能够同时做到好却更便宜的，有技术壁垒的行业是一类，物流也是少数之一。

现在一些专线小包企业，去某一个国家，比如澳洲，可以做到四五个城市的直发，时效更快，整体成本也更低。这种跨境电商物流企业之间的竞争逻辑，也是可以延伸到跨境电商物流产品与传统国际物流产品之间的。

也就是说，跨境电商物流是脱胎于跨境电商，但作为一种物流产品，未来可以适配更多商流场景的。这种产品整体效率的挤压力，是跨境电商物流的*二个增长力量。我们判断，5年后，的跨境电商物流企业就会开始有这种挤压力。

资本加速的力量：

跨境电商服务商的投资确定性大于商流？

*三个增长力量——资本加速，而相应问题是“跨境电商服务商的投资确定性大于商流”。

为什么资本加速是一个重要力量呢？

在我看来，就没有轻资产的物流企业，要么你重在基础设施等固定资产，要么你重在技术等无形资产。而在行业快速发展期，资本是很重要的一股加速力量，可以让企业更快地打造能力、验证模式。

上图是跨境电商大赛道融资公开事件数据。上面黄色系的是跨境电商服务商，下面蓝色系的是跨境电商。

可以看出，跨境电商的融资数量这几年并没有明显变化，主要的变化是出口电商比例越来越高；而跨境电商服务商的融资数量，快速增加。

其中，IT类已经明显一步，从19年的建站平台为主，到这几年的ERP、BI产品为主。而物流类在融资的表现不温不火，主要是跨境电商物流市场除了头部企业外，*二梯队的跨境电商物流企业太过缺乏。原色咨询目前在尝试寻找一些有潜力进入*二梯队的企业，这些企业的差异化竞争优势和增速都很明显，而且企业管理者相对比较年轻。

怎么解读“跨境电商服务商的融资数量，远多于跨境电商”这件事，答案就是跨境电商服务商的投资确定性大于商流。从资本视角，主要看投资空间和投资确定性。

1）投资空间有行业市场容量、市场集中度、毛利率等。这方面，跨境电商是优于跨境电商服务商的。

2）投资确定性也有需求确定性、企业跨越市场周期的确定性、UE，也就是单位经济模型优化的确定性。需求确定性，两者都很大，但后两个确定性，跨境电商服务商，也包括跨境电商物流，都要优于跨境电商。

跨境电商现在除了少数成功建设了自己的独立站或者品牌溢价外，大部分还只是电商卖家，谈不上出海品牌，并没有太多壁垒。除了平台的变化难应对外，它们也更难持续跟上海外消费者需求变化。

而2B的跨境电商服务商，者跨越市场周期的确定性要大得多。而刚才*二股增长力量——产品挤压力的背后逻辑就是规模效应，也就是，单位经济模型优化的确定性。

这种投资确定性会对长期资本更有吸引力，也就是看好这个大赛道未来，但目前更有意愿出手确定性更强的配套服务商。

后，简单通过一张图来总结下谈到的三股跨境电商物流的增长力量：

商流的“人货场”的持续增长是起点，创造了更大的物流市场空间；更大的物流市场空间，会涌现更大规模的物流企业，资本看重跨境电商物流的投资确定性，会带来加速发展的力量；从而助推企业获得更好服务下更低的成本，从而形成产品挤压力，进一步放大市场空间。

跨境电商物流行业当前阶段中，大部分企业还处于正努力成为一家规模化和有能力的物流企业的过程中。如果您企业正处于这个状态，而您作为企业家，并不只是想赚点行业红利期的钱，而是希望成为一家未来有核心竞争力的物流企业的话，那么，现阶段更重要的就是抓住外部的势。

B2B是跨境电商的主要模式，近年来B2C占比不断提升，仅跨境B2C物流就能给国内物流企业贡献**3600亿市场机遇——

2020年，在中国跨境电商市场中，B2B模式占比达77.2%，占主导地位，B2C模式占比为22.8%（以出口为主），但B2C市场规模2014-2019年的复合增速为26.21%，且在中国商家“出海”常态化背景下，B2C占比有望以年均1-2个百分点速度扩张。

跨境电商B2B业务与传统贸易类似，基本都走海运，特点是大批量、低频率、集中化，物流操作相对简单，已经是非常成熟的行业，主要逻辑应该关注中国整体贸易数据，各类运价和集装箱供需情况。

跨境电商B2C物流特点是小批量、高频率和碎片化，其物流过程覆盖国内—揽收、跨国—干线、进出口—清关、海外—海外仓配等环节，流程环节更多。其电商卖家数量庞大且分布广泛，有前端揽收商务能力强的优势，但B2C物流直接对接消费者，配送难度提升，还有退货问题。

森鸿国际物流是一家专业向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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