化工油漆代理报关及进口注意事项
12月22日,随和松阳县友谊商络站的建成,松阳县已累计在全县20个乡镇建立农村物流网络站109个,至此,该县2011年37个农村物流网络站建设任务已全部完成,将更好的惠及全县18万农民为推进农产品、生产物资及日用品在城乡之间形成双向互动的物流配送,更好的服务当地经济建设,从2008年6月开始,该县采取在乡镇、村建立农村物流网络站的办法,建立起以“配送+寄递”双向互动的农村物流网络,改变了物流链单向的局限性,为18万农民购买农业生产和生活资料以及农副产品销售搭建了便捷的物流。
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华运化工品进口清关公司作为十多年的*报关企业,熟悉化工品/危X品进口报关的海关法规、政策、业务程序,又具有丰富的进口清关,为客户提供进口报关代理、进口货运代理、外贸通关一体化等优质清关进口服务。化工品/危X品进口清关代理服务欢迎来电!
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化工品进口服务范围:
普通化工品:工业原料、化工产品、日用化学品、染料涂料、油漆、试剂、信息化学品、胶黏剂、催化剂、油墨、油、树脂、化肥等。
危险化工品:锂电池、粘合剂、催化剂、,以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性,腐蚀性的危险化工品。
一、客户关心的化工品进口报关问题
如何判别是否危X品?
危险化学品等级如何判定?
危险化学品有哪些进口管制?
危X品进口报关时需要注意哪些问题?
二、化工品/危X品进口报关要求
-危X品提前进口申报
海事局对危X品货申报必须船到港前24小时需进行危X品货预申报,必须委托有资质的报关公司向海事局申报。
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-如何判别是否是危X品?
危险化学品确认需根据<<危险化学品目录>>内海关商品编码确定,在目录内商品分两种情况,即有可能是危险化学品,也可能是非危险化学品。
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华运报关拥有专业的化学品归类师为您服务。
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-危X品商检要求
危险化学品查验工作在目前来说,主要是核查危险化学品中文危险公示标签,标签必须符合我国法律、法规及相关规定,必须以完全中文形式制作,且不得虚假、不得隐瞒。符合的,予以放行。不符合的,则暂扣货物进行标签整改。
化工危X品一共分为九类,每一类危X品所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解,这样方便我们在货物包装和装载时提供的来保证货物运输的安全以及提前办理好相关进口手续避免出现麻烦。
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次段落为其他物流资讯分享,非正文可忽略不看: 2006年,经批准,宁波出口加工区成为我国批拓展保税物流功能的7个试点园区之一试点改变了区内企业原先单一的加工贸易,使企业经营成本大大,通关效率大幅为例,公司生产成本每月至少可300万元左右,平均通关时间从3天缩短为半天,实现了“生产零库存、采购**化”,企业在国内两个市场的竞争力日益增强据奇美物流,公司成立之初,保税物流业务也刚刚起步,区内的生产企业对这项业务不熟悉,公司接到的订单非常少宁波海关每月召开一次重点企业座谈会,并多次派员到企业指导。
三、危X品进口报关备案清关流程:
1、提前做危X品进口备案
2、出联系函
3、危X品进口报检报关
4、商检下厂抽样出危X品鉴别报gao
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四、化工危X品进口报关需要提交以下资料:
1、装箱单,合同,。
2、进口危险化学品经营企业符合性声明。
3、货物图片和说明。
4、MSDS成分报gao。
5、联系函。
6、报检报关的基本资料(企业资料,申报要素等)
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五、危X品进口备案需要提供以下资料:
1、货物安全数据(MSDS报gao。UN编号)
2、公示标签(有毒,易燃标示)
3、企业营业执照
4、危X品进口备案成功后可根据货物具体情况申请联系函,因联系函有效期为一个月。公示标签式根据安全技术说明书申请,需在国外装货前贴好。
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六、化工危X品进口报关注意事项:
1、危X品出口之前,向货代提供危X品说明书(危X品说明书中必须包括中英文品名、危X品级别、危规页码、编号),由货代向海关询问港口是否接受此种危X品。
如果港口接收此种危X品,可着手安排订舱事宜。
2、订舱之前,我司须填写一份出入境检验检报检单位登记申请表及包装鉴定申请表,如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表,但需在包装鉴定申请表上盖我公zhang,将两份文件交给工厂,由工厂向当地商检局提出申请,办理海运出口危险货物的包装鉴定。
3、订舱时,除了正常的单据外,还须提供以下单据:危X品货物中英文说明书(副本)海运出口危险货物包装容器使用鉴定结guo单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结guo单(纸箱包装)注:有时需提供装箱Z明。
4、订舱时如果危X品不同类,则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船,以便船方按各种不同特性的危险货物按照《海
运危规》的隔离要求分别堆装陨运输,以利安全。
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华运专注代理化工品/危X品进口报关、门到门、港到港进口清关服务,是一家以“提供清关时效,节省清关成本”为使命的进口报关企业,另外可提供相关辅助服务,拖车运输、内航驳运,货物倒柜装卸等。
----东莞、深圳、广州、佛山、上海、天津、青岛、厦门、----
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此段落为其他物流资讯分享,非正文可忽略不看: 八年时间里,向、省、市各级部门递交了31份“紧急反映”及建议函之后,未见半点回音,深圳市的集装箱物流企业终于坐不住了6月30日,是深圳8800台集装箱半挂车的强制报废截止期,但这个日期界定被物流企业集体不认可昨日,市集装箱拖车运输协会(以下简称集拖协会)数十家会员单位前往局反映情况,终局长及分管与协会座谈,同意逐级寻求解决之道缘起乱而求治的后遗症)集拖协会副会长谢彬介绍,2003年之前,深圳集装箱半挂车作为整车的附属品,不用办理登记手续即可上路当年深圳有近万。
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