1、出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物,如加工贸易货物和保税货物等,应填写报关单一式三份;货物出口后需国内退税的,应另填一份退税报关单。
2、货物发票。要求份数比报关单少一份,对货物出口委托国外销售,结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的,出口报关时可准予免交。
3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后,在正本货运单上签章放行退还报关员,凭此提货或装运货物。
4、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。
5、出口收汇核销单。一切出口货物报关时,应交验外汇管理部门加盖“监督收汇”章的出口收汇核销单,并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。
6、根据海关对出口商品的监管条件,还须提供相应证明,如商检证、出口许可证、熏蒸证等。
7、报关委托书。
8、出口货物明细单。
9、海关认为必要时,还应交验贸易合同、货物产地证书等。
10、其它有关单证。包括:
(1)经海关批准准予减税、免税的货物,应交海关签章的减免税证明,北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;
(2)已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物,应交验海关核发的“登记手册”。
词条
词条说明
适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。 晟航供应链管理有限公司,在行业里努力发展以的服务来满足所有客户的需求,可谓是物流服务行业的者,带领着这个行业迅速发展壮大,丰富的操作
*冲突爆发以来,中欧班列在俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等主要间依旧保持稳定运行。2016年至2021年,中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列,年均增长55%;年运输货值由80亿美元提升至749亿美元,增长了9倍,在中欧贸易总额中的占比从1.5%提高到8%。在海运、空运不同程度受阻情况下,中欧班列开行量和货物发送量逆势上扬,展现出特优势。中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全
多式联运是指以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内*交付地点的货物运输。它的优势有:(1)降低了传统分段运输的时间损失以及破损、盗失风险;(2)减少了分段运输的有关单证和手续的复杂性;(3)降低了全程运输的各种相关费用;(4)货主只需与多式联运经营人一方联系,多式联运经营人对托运人的货物负全程责任;(5)多式联运经营人提供的全程运费便于货主就运价与买方
多式联运整个过程只有一个运输合同。多式联运与传统的联运大的区别在于多式联运整个过程中只有一个多式联运合同,明确多式联运经营人与托运人的合同关系。在签订相关合同的过程中,从事多式联运服务的企业将负责货物从接收地到目的地的全程运输责任并据此收取全程单一运费。运输方式覆盖两种及以上。目前对于固态货物的运输主要包括海、铁、公、空四种,根据定义,多式联运需涵盖四种运输方式中的两种及以上。在我国由于
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