(1)服务目标:
通系统是“桥梁、纽带”作用的物流系统的一部分,它具体地连接着生产与再生产、生产与消费,因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式,就是其服务性的体现。在技术方面,近年来出现的“准时供货方式”、“柔性供货方式等,也是其服务性的表现。
(2)快速、及时目标:
及时性不但是服务性的延伸,也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标,更是一个现代目标。其原因是随社会化大生产发展,这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术,就是这一目标的体现。
(3)节约目标:
节约是经济领域的重要规律,在物流领域中除流通时间的节约外,由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用价值,所以良好节约来降低投入,是提高相对产出的重要手段。
(4)规模化目标:
以物流规模作为物流系统的目标,是以此来追求“规模效益”。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流系统比生产系统的稳定性差,因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统,研究物流集约化的程度,就是规模化这一目标的体现。
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公路货运货物种类繁多,货物大小重量不尽相同。不同的货物,危险性也完全不一样,加之需要匹配不同的车型。因此货运当中需要注意的重点事项显得尤为**。 除之平常所运输的普通货物外,我们在运输当中,或多或少会承接一些特殊货物的运输,如:化学物品运输,生鲜运输,贵重物品运输,金属运输,易碎品运输等。针对这些货物,基于他们危险性,贵
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