海运拼箱以及整箱知识介绍
海运中整箱和拼箱的区别在于:一是计费方式的不同,二是海运拼箱整箱货通关手续不同。
一、名词解释
1、海运拼箱,全称为 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指货主托运的货物不足整箱的小票货,人(或承运人)将货物分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。
2、海运整箱,即整柜,全称为FCL(full container load)。是指整箱的货物只有一个发货人运到目的港,相对来说比拼箱轻松。整柜是由发货人负责装箱、计数、积载并加以铅封的货运。整箱货的拆箱,一般由收货人办理。
二、计费方式的不同
1、拼箱
拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式:
(1)按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积
(2)按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重
取X1、X2中较大的一个
2、整箱
整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。
(1)基本运费=单位基本运费×整箱数
(2)港口附加费=单位港口附加费×整箱数
(3)燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数
三、海运拼箱整箱货通关手续不同
1、整箱货正好符合出口和进口国家的海关查验、封关、放行的较小单位,一批货物,只要出口人和进口人提交的单据合理合法并且完整无缺,出口海关和进口海关办妥相关手续和征收相关税费以后,均会很快予以通关放行。
拼箱货就不会有这么简单和快捷。只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏,出口海关就不会对该货物放行。在同一个集装箱里,任何一家货物不通关,势必影响其它货物的及时出口和运输。
2、拼箱货物远不如整箱货物的货源广泛和灵活性,额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、货物的品种、体积、重量等各方面的条件都很适宜配进同一个集装箱的出口货物。
3、在一般情况下,整箱货物可以直接在内地口岸装运,而拼箱货物因为内地货源相对较少,沿海货源相对较多的因素,只适合在发达的沿海口岸交货。
词条
词条说明
海运拼箱流程海运拼箱不是每个港口都有,主要是上海港出口,上海港拼箱出口流程如下:本来出口限制多,拼箱限制就更多了,很多都是有隔离要求的。不能同时装在一个集装箱里面。海运是否能拼箱主要有两个因素,一个是是否符合国际危规的要求,是否同意放仓位给你。目前来看,上海港拼箱,是根据的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的是可以海运拼箱的。
海运拼箱不打托能出口吗拼箱出口一定要打托盘吗?海运拼箱出口分为普货拼箱和拼箱,普货拼箱就没有那么多的要求,只要包装没破,没漏,就没什么问题。拼箱就不一样了,货物必须是包装,唛头,危标什么的都要贴好。拼箱要么在工厂哪里打好托,要么把货送到仓库后,让仓库帮忙打托,看打什么类型的托盘:一定是要打托。1.塑料托盘,经久耐用,但价格偏高2.熏蒸托盘,有熏蒸标识,如收货人需要熏蒸
海运拼箱知识拼箱(Less Than Container Load,LCL)是指承运人(或人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。海运拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转
海运拼箱到韩国要求海运拼箱到韩国,可以拼到两个港口,韩国釜山港和仁川港。上海港海运拼箱到釜山港较小方要求是2立方起。上海港海运拼箱到仁川港较小方要求是3立方起。拼箱先由不同的货主集中送到仓库,在仓库里面装箱好了,再送到码头,报关,到目的港港了以后由国外安排拆箱,通知收货人前来提货。唛头要求:品名,成分含量,批号,等信息要求显示出来,涉及到商检的货物需要贴好GHS标签,
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