青岛港危险品装箱视频照片拍摄规则
危险品的装箱是十分严格的,货物的排列加固是否安全直接影响货物在海上运输时的安全,港口从21年开始,基本全国都要求拍摄装箱视频与照片,上海是用EDI系统,青岛是用VGS系统上传视频照片,由订舱口(即出号代理点击视频确认),然后才能正常入港;下面介绍下拍摄视频照片的规范;
1拍摄照片(如照片)
操作相对简单,空箱照片、空箱右门关闭照片,半箱照片、半箱右门关闭照片;满箱照片满箱右门关闭照片;需要注意的是加固问题,干箱满箱一般是门口加固,干箱上层不满的需要加固上层。冷柜四周需要垫纸板或者木板,因为冷柜没有加固勾,需要加固在底部沟槽中;
2拍摄视频
进场视频:
进场视频中需要体现车牌信息,危险品标识信息,箱号信息,工厂抬头。可以让拍摄者站在工厂门口,跟随车辆易动拍摄;
半箱视频:
装箱视频必须清晰,市场不能短30秒-60秒即可,拍摄时需要拍摄工厂环境以及清楚的箱号信息,与照片一样,空箱半箱,满箱均需拍摄;
关箱视频:
关闭箱门的视频必须体现箱号,工厂周围环境,以及箱内的加固情况;
无论半箱视频还是照片,需要及时拍摄上传以及找订舱口确认,以免装箱视频、照片不合格套箱重装;
注:雨天、黑天禁止装箱,怕高温高湿货物半箱、满箱视频拍摄温湿度计,保证装箱时温度低于40'C 湿度小于70%,如果非满箱必须体现上层加固;普通加固一般是箱门处十字加固,对于小包装货物例如25公斤袋和纸板桶需要门口用木板格挡;除IBC上下层如果没有托盘需要加垫板;
词条
词条说明
青岛危险品直装货物更新 青岛港危险运作流程为拖车/仓库装箱-港区危库-船,港区危库是衔接上船操作的重要环节,港区危库的存在缓解码头货物的拥堵情况,使危险品集中存放利于防范风险,又使得危险品上船操作清晰明了。在青岛港的要求中,有些产品需要货物落到港区危库,由港区危库集中调车上船,有些产品则不能落地,直接由港区危库的车**拖车至*
一.4类危险品概述:4类危险品属于易燃固体,在国际海运中4类危险品运输属于比较复杂的,对火源、热、撞击、摩擦、潮湿等都会导致火灾、爆炸并伴有易燃气体、有毒气体等。具体可分为:1).4.1类易燃固体2).4.2类自然物品3).4.3类遇湿易燃物品二.4类危险品的国内运输:希望做4类危险品的广大外贸出口企业对自己的产品怀有敬畏之心。对于国内运输,装车前检查车斗清洁,干燥,无明显**点,装车要有专业懂的
硝酸钾出口介绍硝酸钾俗称火销,是钾的硝酸盐,物理外观为白色粉末,不结块但是溶于水,此产品一般用作复合肥中做肥料;亦可做;硝酸钾运输信息CAS号;7757-79-1 注产品属于易制爆但是不用两用物项证,亦*民爆证。UN类别;5.1类UN1486 PGIIIHS;2834219000 :肥料用硝酸钾为另一个HS,因为现在肥料出口受控,所以报关方面仁者见仁。包装:25KG袋装,或
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