卡箍式橡胶接头是由织物增强的橡胶件与平形活接头、松套金属法兰或螺纹管法兰组成,用于管道隔振降噪、补偿位移的接头。它是一种高弹性、高气密性、耐介质性和耐气候性的管道接头。按结构分为:单球体、双球体、弯头球体。按连接形式分为:法兰连接、螺纹连接、螺纹管法兰连接。按工作压力分:0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa五个等级。详细介绍:我们厂于2002年根据用户的需求研制开发了卡箍式橡胶接头,采用卡箍式代替法兰盘和螺栓,使用时,可方便地将卡箍式橡胶接头的两端分别套装在要连接的官道上,通过不锈钢卡箍将橡胶接头与管道固定连接;拆卸时松开卡箍即可。从而达到补偿管道因热胀冷缩,输水所产生的位移量之目的。
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第五条市、区、县应当扶持城乡公共客运一体化发展,整合城乡客运资源,客运网络衔接,完善配套基础设施,形成城市、县乡、镇村公共汽车以及其他客运服务有机衔接的城乡公共客运体系。第六条市、区、县应当推进公共客运智能化,逐步建立线路运行、综合查询、服务信息,方便公众了解公共客运信息,合理安行。 道路旅游客运和班车客运、包车客运相比具有以下特点:一是运送的旅客是旅游者;二是开行线路的起讫地一方必须是旅游区;
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