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值得注意的是,尽管汉口北客运站一直在关停边缘,武汉目前还有新的在建客运站
(四)政策支持力度逐渐减弱一方面,财政补贴逐渐退坡使得新能源商用车的成本优势进一步减少,政策影响效果愈加不明显,不利于车辆推广应用;另一方面,地方层面交通路权支持力度不足,受***污染***等政策影响,多数城市选择实施差异化路权措施,但部分地区虽禁止货车进入城市区域,但并未给予新能源货车通行优惠等政策,导致新能源货车在通行方***比燃油车并无优势
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