东格林货运代理 散杂船收大件货物

时间：2023-11-03作者：深圳东格林国际货运代理有限公司浏览：81

大件运输车辆分类

按照《大件运输车辆》（QC/T 1149—2021）行业标准的规定，大件运输是指载运单个不可解体物品时，车货的总长度、总宽度、总高度、总质量和轴荷参数至少有一项出GB 1589 规定的道路运输。大件运输车辆是指设计和制造上用于进行大件运输的车辆，包括大件运输挂车和大件运输牵引车。

大件运输挂车

大件运输挂车是指用来运输各类大件的承载车辆，外廓尺寸、质量、轴数、轴荷至少有一项出GB1589 规定，用于载运大型不可拆解物体的挂车，可以由单一车辆或多个模块单元车组成。主要作为大型和重货件的装载平台，通过大件运输牵引车动力驱动牵引。主要包括以下种类。

01液压悬挂挂车

液压悬挂挂车是指具有三个或多个支点的液压悬挂系统，能够实台升降、液压牵引全轮转向和手控全轮转向功能，用于大件运输的挂车。可以由采用液压悬挂的模块单元车、附件及其他辅助设备等进行组合。

02低平板半挂车

低平板半挂车是指采用低货台结构，与牵引车的连接方式为鹅颈式，一般采用非液压悬挂形式，设计和制造上用于大件运输的半挂车。

03模块单元车

模块单元车是指由车架、车轴/车桥、悬挂、制动系统、转向装置、液压系统等组成，能够实现承载、升降和转向功能的单元式挂车。可以是立承载，也可以进行拼接组合。可以采用液压悬挂也可以采用其他悬挂。

大件运输牵引车

大件运输所用的牵引车外廓尺寸、质量、轴数、轴荷至少有一项出GB1589规定，专门用于牵引大件运输挂车的牵引车。大件运输牵引车作为大件运输挂车驱动单元，与一般普货运输所用的牵引车有着不同的性能要求，其加注重的是良好的低速牵引性能，而不是较高的行车速度。为了整个车组能够平稳起步并且具有足够大的起步扭矩，大件运输牵引车一般都配备液力变矩器。为了充分利用附着质量和避免传动系统过载，车辆大多采用6x4、6x6、8x4、8x6、8x8、10x10等多轴的驱动方式，且特别加强了车体结构。东格林货运|散杂海运|大件运输|海运|项目物流


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  词条说明

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  在海运价格中，往往会出现附加费一说，有些航线的附加费会占所有航运费用的三成以上，那么常见的海运附加费有哪些呢？1、集装箱失衡附加费由于贸易量的不平衡或季节性变化导致货流量和集装箱的不平衡，船公司为了减少损失，弥补调运空集装箱的成本而加收的一个附加费。2、紧急成本附加费针对这个费用，很多人把它称作“恶劣天气操作附加费”，就是遇到不好的天气状况造成船舶运输和操作成本的显著增加等等诸如此类的情况而收取的

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  海运中的"VGM"是指"Verified Gross Mass"（核实总毛重）的缩写。这是一个关于集装箱装载的重量核实要求，旨在确保船舶和港口操作的安全性。以下是一些关于VGM的重要信息：VGM的意义和背景： VGM要求确保集装箱的总重量在装载前得到准确核实，以减少因错误报告集装箱总重量而导致的安全风险和事故发生。这是一个安全措施，以保护境内和境外的人员、货物以及设备。VGM的新规定：托