18 辆新型生物燃料动力卡车交付欧洲站,并为 Formula 实现净零排放的 1 之旅做出贡献
DHL 和 Formula 1® 今天宣布,使用生物燃料的新卡车车队平均减少了 83% 的碳排放1与柴油驱动的卡车相比。这些卡车在 2023 年国际汽联一级方程式世界锦标赛欧洲站**亮相。
在九轮欧洲比赛中,新的18辆卡车由HVO100即插即用燃料(加氢处理植物油)提供动力2行程**过 10,600 公里,平均每场比赛运输 300 吨货物。这些卡车对于欧洲的赛事至关重要,上个月在蒙扎举行的 1 年一级方程式倍耐力 GRAN PREMIO D'ITALIA 结束了比赛。
“本赛季推出的 18 辆生物燃料动力卡车标志着一级方程式赛车和 DHL 朝着更可持续的未来迈出了重要一步。实现 1% 的平均减排是一项了不起的成就,我们为此感到非常自豪。作为一级方程式的官方物流合作伙伴和绿色物流的**者,我们很高兴能够为一级方程式的可持续发展目标做出贡献,“DHL Motorsports Logistics 负责人 Paul Fowler 说。
一级方程式赛车和 DHL 的合作伙伴关系正在使用较新技术和新的工作方式,以确保以更可持续的方式举办活动。生物燃料的使用将持续到 1 年及以后,随着 F2024 和 DHL 探索更多机会和可持续创新,随着 F1 朝着 1 年实现净零排放的目标迈进,今年夏天的数据提供了宝贵的见解。
“很高兴看到我们的物流业务如何转型,以实现到 2030 年实现净零排放的目标。使用生物燃料动力卡车减少 83% 的碳减排提供了一个**的平台,我们将在此基础上进行分析,然后在 2024 年继续交付,确保这些节省从单一举措转变为一切照旧。运输和物流占我们这项运动碳足迹的很大一部分,拥有像 DHL 这样志同道合的合作伙伴至关重要,他们致力于与我们合作,降低碳足迹并帮助我们实现净零目标“,一级方程式赛车环境、社会和治理主管 Ellen Jones 说。
生物燃料驱动的卡车在负载能力和行驶距离方面保持与柴油卡车相同的性能水平,DHL车队中的所有卡车都配备了GPS,以监控燃料消耗并优化更有效的路线。
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