上海危险品海运出口流程？

时间：2019-02-27

我们来说说上海危险品出口流程，首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS

C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本）D.填船公司危险品申请表格

上面四个资料提交给船公司以后，差不多两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL危险品都做得可以）船公司审核以后，下预配。

预配上面有船名，航次，提单号，中转港代码，截止危申报时间，送哪个船代等。

拿到预配以后就要开始着手安排后面的事情了，比如你周日的船期，预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周三一早上班要有集装箱号，按照车队的习惯头天放单，次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队，让车队周二去放出设备交接单，有个这个设备交接单才可以去提集装箱，提了集装箱才有箱号，有了箱号才能完成危申报。

车队周二收到你的放单信息以后，当天放出设备交接单。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班给你装箱单，装箱证明书。然后你把装箱单，装箱证明书，危申报委托书发个申报行，申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息，那么这票货的危申报就算做好了。

危申报做好以后就是仓库内装（或者去工厂拖车），周日的船一般建议是周五的样子进仓，危险品港区单独受理，货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装，在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头，是否需要打托盘（什么规格的，熏蒸还是免熏蒸）是否需要加固，是简单加固还是美式加固，小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高，这些都要在装箱之前确认好，一旦装箱了再去修改就比较费时费力了。内装做好以后就等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港（现在已经改成电子版了，上海海关积极响应国家无纸化）

上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报，然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联（现在是电子版），把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了，去进港报关就可以了。

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词条说明
海运拼箱注意事项上海丹吉士总结
海运拼箱分为危险品拼箱和普货拼箱。原理都是一样的，但是危险品拼箱由于市场货源比较少，所有危险品拼箱有较小方一般是要求2立方或者3立方起。而普货拼箱基本都是1立方起。并且危险品拼箱货物比较少，去的港口也没有普货拼箱那么广泛。A.海运拼箱货是不能接受*某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受海运拼箱货的订舱，只有通过拼箱公司（货代）将海运拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的海运拼箱
上海危险品货代讲氯丁烷出口
氯丁烷 HS编码:2903199000海运危险货物运输规则（IMDG Code）联合国正确运输名称（中文）：氯丁烷联合国正确运输名称（英文）： CHLOROBUTANES包装类别：Ⅱ 主要危险类别：3 EmS No.：F-E,S-D申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途（以下要素仅上海海关要求）4.GTIN,5.CAS 氯丁烷在医药工业中，用作合成动物驱虫剂
上海危险品出口物流流程？
订舱之前准备好资料，，英文版MSDS，委托书上面有发货人收货人通知人，件数，毛重，体积，品名,UN等等。首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后，差不多两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险
横滨大阪危险品拼箱要求解析
出口危险品到日本，整柜的话有很多港口可以选择，比如东京，大阪，横滨，神户，博多，名古屋，门司但是危险品拼箱只能拼到横滨和大阪两个港口，其他港区要么不去，要么需要中转。危险品拼箱去日本货源并不是太多，所有即使到大阪和横滨也有较小立方要求，较小要求3立方。就是提单上面需要签3立方，起运港目的港都需要按照3立方来结算。常见危险品拼箱的类别有3类，部分4.1类，部分6类，8类，9类危险品。3类是易燃液体，