危险品拼箱到釜山BUSAN流程？

时间：2019-04-04

危险品拼箱，目前全国只有上海港有，到釜山港，每周都有直达船去。

订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS

C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格

上面四个资料提交给船公司以后，差不多两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以）船公司审核以后，下预配。

预配上面有船名，航次，提单号，中转港代码，截止危申报时间，送哪个船代等。

拿到预配以后就要开始着手安排后面的事情了，比如你周日的船期，预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周三一早上班要有集装箱号，按照车队的习惯头天放单，次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队，让车队周二去放出设备交接单，有个这个设备交接单才可以去提集装箱，提了集装箱才有箱号，有了箱号才能完成危申报。

车队周二收到你的放单信息以后，当天放出设备交接单。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班给你装箱单，装箱证明书。然后你把装箱单，装箱证明书，危申报委托书发个申报行，申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息，那么这票货的危申报就算做好了。

危申报做好以后就是仓库内装（或者去工厂拖车），周日的船一般建议是周五的样子进仓，危险品港区单独受理，货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装，在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头，是否需要打托盘（什么规格的，熏蒸还是免熏蒸）是否需要加固，是简单加固还是美式加固，小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高，这些都要在装箱之前确认好，一旦装箱了再去修改就比较费时费力了。内装做好以后就等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港（现在已经改成电子版了，上海海关积极响应国家无纸化）

上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报，然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联（现在是电子版），把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了，去进港报关就可以了。

词条
词条说明
危险品海运拼箱要求总结
常见危险品能拼箱的类别有3类，部分4.1类，部分6类，8类，部分9类危险品。3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，根据闪点这类危险品的包装也细分为I类包装，II类包装和III类包装，比如在夏天的时间，闪点太低的货，有些船公司是拒接的。常见的是油漆，墨水，油墨，香精香料，胶水，油漆，固化剂，稀释剂等，对应UN1263，UN3269 UN1133 UN1993,UN1266等。4.1类是易燃固体，因为
2.1类易燃喷雾气体海运出口要求
2.1类危险品，危险品属性是易燃气体，常见的产品有各种各样的喷雾。气体喷雾类的产品常见的UN1950,CLASS2.1海运危险货物运输规则（IMDG Code）联合国正确运输名称（中文）：烟雾剂联合国正确运输名称（英文）：AEROSOLS1.这个产品没有危包证也可以出口，直接做**包装，把这种喷雾做小，较小包装控制在120ml就可以了。2.UN1950订舱提供，**证明，委托书，英文版MSDS就
上海港出口4类危险品要求和限制
4类危险品属于易燃固体。细分为4.1类，4.2类和4.3类。4类危险品比较特殊。有的不需要船边直装，有的需要船边直装。有的不能海运拼箱，有的可以海运拼箱。来看看常见的几个UN编号。UN1325 CLASS 4.1类 **易燃固体，未另作规定的 FLAMMABLE SOLID, ORGANIC,N.O.S.UN1328 CLASS4.1类环六亚甲基四胺 HEXAMETHYLENETETRAMINE
电池上海港出口需要危包证吗？
电池需要具体看是锂电池还是蓄电池，是普货还是危险品、目前来看锂电池基本上都归类到9类危险品。蓄电池主要看是否有电解液，有电解液的一般是8类危险品，没有电解液的一般是普货。锂电池归类到9类危险品，常见涉及到3个UN编号，UN3480,UN3481和UN3171这3个UN编号。危险品上海港出口订舱和危申报两个环节都需要用到危包证。危包证一般是由工厂联系当地海关办理的。如果工厂办不出来也可以考虑其他途径