危险品海运拼箱,全国目前只有上海港每周有稳定的船期。
上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。 3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。 4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。 6类,能危险品拼箱的只有6.1类并且剧毒的是不能拼箱的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811,这个UN比较特殊,有的可以接,有的不接,具体要单票去确认。 8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。 9类的是杂类,简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。 危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。 近洋航线:直达韩国BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA横滨、TOKYO东京,闽台KEELUNG基隆,HONGKONG中国香港。 东南亚航线:直达SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA马尼拉,JAKARTA雅加达等。 中东印巴航线:直达NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI钦奈,KARACHI卡拉奇,DUBAI迪拜。 美国航线:直达LOS ANGELES洛杉矶,NEW YORK纽约。另外承接通过洛杉矶和纽约转运到美国其他港口的危险品拼箱业务。 中南美航线:直达BUENOS AIRES布伊诺斯艾利斯,SANTO桑托斯,CALLAO卡亚俄,MANZANILLO曼萨尼约,BUENAVENTURA布埃纳文图拉GUAYAQUIL瓜亚基尔。 欧洲地中海航线:直达HAMBURG汉堡,ROTTERDAM鹿特丹,ANTWERP安特卫普,LE HAVRE勒阿弗尔,FELIXSTOWE弗里克斯托,BARCELONA巴塞罗那,KOPER科佩尔,GENOVA热那亚,ISTANBUL伊斯坦布尔,ASHDOD阿什杜德等。
词条
词条说明
涂料,UV涂料,一般三类危险品居多三类是易燃液体,常见的UN1993 1133等等出口需要准备的资料:报关资料一套,MSDS,报关资料是报关的时候用的MSDS中文 和英文版的都要准备好,订舱的时候用英文版MSDS,上海海关新规现在查验的时候需要提供中文MSDS,还是准备下比较好:工厂在当地商检局申请的,订舱提供扫描件,做危申报的时候需要提供正本上海港有两个码头分为外港和洋山,外港代码2
危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许,二是船公司是否同意。上海危险品拼箱,是根据危险品的类别来分,部分2类,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面,有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。3类,易燃的液体,主要项目就是看闪点,闪点越高越好,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶
出口危险品找船公司订舱都是需要填写危险品申请表格的,一般叫 DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。不同的船公司表格稍微不一样,但是核心内容就那么多。 发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD) 箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正确运输名称
危险品拖车进上海港,需要注意下,上海有两个码头,是进外港还是洋山。洋山的拖车费比外港要贵一些然后就是货物是几类的,是直接进港,还是需要船边直装的。如果是外港的船,又需要船边直装那么柜子需要送危库的。进危库的也是需要等受理才能去进。如果是洋山的船,又需要船边直装那么柜子等码头受理,直接进港危险品开港截港计划和普货的不一样,平时我们网站上查的都是普货的,危险品和那个没有任何关系。上海危险品出口有两种,
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