8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。
上海有两个码头,一个外港,一个洋山。外港位于浦东外高桥,靠近长江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋线为主。近洋线特点船期多,船小,船公司多。
外港是上海外高桥港区的简称,外港总共有五期,我们经常说进外三,外五就是说的这个几期,所有进外港的柜子,进了港区监管区域,港区发送了运抵信息才可以报关。
这里危险品需要单独说下,危险品主要分成九类,1类,2类,3类,部分4类,5类,部分6类,7类是需要船边直装,如果这个船靠泊在外港,但是需要船边直装的柜子,需要先送到洋山危库(港城危库拆了),洋山危库是海关监管区域,进洋山危库了相当于进港了,就可以报关了。洋山危库比较偏的上海浦东芦浦港那边,危险品柜子进洋山危库了以后,等船靠泊了,洋山危库那边会用海关监管车辆把柜子拉到外港去船边之装,费用是1100RMB/20GP,要是在夏天的时候还会收120RMB的喷淋费。没办法以前本来离外港比较近是有个港城危库的也是海关监管,离居民区比较近,拆了。导致现在有个有趣的现象,进外港船边直装的柜子,需要先送到洋山危库,而进洋山港的柜子,则不能进洋山危库。
上面说的是外港需要船边直装的柜子,需要先进洋山危库。外港不需要船边直装的柜子,则和其他普货一样,直接进港,但是这个进港时间也是有严格限制的,一般在码头开港两三天以后等码头受理了才可以去进港报关。
洋山港由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成,是中国一个在微小岛上建设的港口。是中国发展上海自贸区,建设海洋强国的依仗。是**大的智能集装箱码头,有四期,我们经常说的洋山一期,洋山四期等等。
洋山是深水港,**在洋山港的船都是大船,一般远洋航线为主,比如欧地线,南美线。洋山港的操作和外港的操作流程也不一样。进洋山的集装箱需要先报关,才能去进港,和外港是反的。这和洋山港的地理位置有一定的关系。洋山港靠东海大桥和浦东新区相连,东海大桥建设总长32.5公里,是名副其实的“世界之桥”,也是继杭州湾大桥之后世界*二长跨海大桥。
进洋山港的柜子都是先报关(不知道是查验还是放行),然后再去进港,等柜子到东海大桥桥头就能知道是报关放行,还是报关查验。要是放行就直接从东海大桥拉到洋山岛上去。要是有查验,则排计划等待海关的查验,查验放行了,再从东海大桥拉到洋山岛上去。
进洋山的危险品柜子怎么操作呢?首先进洋山的柜子,不管是否船边直装,都不用进洋山危库。都是先报关,直接去进港。码头开港,先是普货进港,然后是一般危险品进港,最后是需要船边直装的柜子进港。需要注意一点的洋山三期所有危险品柜子一律需要船边直装。洋山的直装费用因为不需要进洋山危库费用也低一般是300RMB/20GP,所有也导致了一个问题,进洋山需要船边直装的柜子,操作时间非常紧张,提前不让进,等船靠泊了才让进,要是有查验时间相当危险,解决方案就是花钱要车队提前去搞定。提前知道是否有查验。
词条
词条说明
先来说说港口,危险品拼箱拼柜到印度尼西亚的港口有:JAKARTA,BELAWAN,SURABAYA其中JAKARTA雅加达大部分时候是可以直达的,有时候直达开不起来的时候也有可能是从新加坡中转过去。港口代码 IDJAK 港口名(中文)雅加达港 航线东南亚线雅加达位于爪哇岛西部北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾, 雅加达历史悠久,早在14世纪就已成为初具规模的港口城市,约在16世纪改名为雅加达,意思是
品名:2,2,2-三氟乙醇 HS编码:2905590090申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途,4.包装规格(以下要素仅上海海关要求)5.GTIN,6.CAS 所属章节第六类 化学工业及其相关工业的产品29*二十九章 **化学品2905无环醇及其卤化、磺化、硝化或亚硝化衍生物29055无环醇的卤化、磺化、硝化或亚硝化衍生物:290559
危险品分为9类,需要看你具体货物危险品性质。也是9类电池类的产品不管出多少都是需要办理的。但是要是9类其他产品则可以申请**包装。危险品**较大的优势是,可以不用提供或者钢瓶证(也叫锅检证),现在随着关检合一以及各地环保检查,很多工厂做都比较困难。如果没有或者锅检证,又想正规出口危险品,对危险品包装进行**是一个非常好的解决方案。另外,对危险品包装进行**,危险品在国际运输中的危险品也相对降低,运
看外港还是洋山外港是先进港再报关,如果需要船边直装的话,先进危库,危库是海关监管,进危库也可以报关。要是船在洋山,不管是否需要直装,都是先报关,然后72小时之内去进港。单证类 1.出境危险货物运输包装使用鉴定结果单 简称:2.危险品技术说明(需要加盖的使用人的正本公章) 3.出入境货物包装性能检验结果单 4.报关委托书 5.出口报关单 6.商业发票 装箱单 7.产品说明 8.申报要素 不涉及监管的
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