*战争下，成品油轮市场强劲复苏

时间：2022-05-16

作者：东莞紫腾供应链有限公司

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当下世界供应链的数据与变化
供应链管理在过去几年中占据了中心位置，首先是与新冠相关的中断。曾经，航运专业人士预测，随着新冠压力的缓解和世界恢复正常，航运业将恢复正常。但以下供应链事实表明进口商和出口商现在都知道：供应链压力将持续存在。这些只是继续挑战进出口商的几个问题：预计到明年，运输成本和运费将保持异常高位，从而加剧通货膨胀。加利福尼亚港口即将举行的劳工谈判令人不安，一些托运人转移到东海岸，造成额
DDP和DAP有什么区别？
Incoterms DDP 和 DAP 非常相似：两者都处理所有类型的运输，并且对于风险和责任从卖方转移到买方的时间点都有相似的时间表。由于这些原因，出口商可能会将两者混淆。完税后交货 (DDP)：定义完税后交货 (DDP)是指卖方承担与将货物交付到*目的地准备卸货和清关进口相关的所有风险和费用。该 Incoterm 将较大的责任和风险放在卖方身上。DDP 责任和风险转移根据 Incoterms
疫情蔓延下，海运费会继续"疯涨"吗？
受国际集装箱运输需求持续旺盛、新冠肺炎疫情**蔓延导致物流供应链梗阻等因素影响去年国际集装箱海运市场运力供需失衡集装箱船舶运力紧张海运物流供应链多个环节价格高涨。未来一段时间国际集装箱海运市场走势如何?价格是否会继续“疯涨”?近日记者采访了交通运输部相关司局负责人以及行业*。供求失衡较难缓解 “国际海运运价属于市场调节价主要由市场供求关系决定。”交通运输部水运科学研究院
这些“箱”费你都知道吗？落箱费/预提箱费/滞箱费/倒箱费/提箱费/掏箱费
在海运成本里，除了海运费，关于“箱”的一系列费用也占据不小比例，不可低估。围绕“箱”产生的费用都有哪些呢？紫腾国际货运代理在这里告诉你。落箱费当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。预提箱费预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他