GH2130合金

GH2130(GH130)沉淀硬化型变形高温合金GH2130是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，加入铝和钛等元素形成时效沉淀强货相，加入硼和铈元素净化并强化晶界。合金在800℃以下可长期使用，在900℃可短时使用。合金具有较高的热强性能、良好的热加工塑性。主要产品有棒材、扁钢和锻件。该合金已用于制作航空发动机工作叶片，海轮动力机增压涡轮、器用紧固件等。合金经细晶艺+直接时效处理后，可以制作

GH536合金

GH3536（GH536） 执行标准：GB/T14992-2005 GH3536合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。 特性及应用领域概述 具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性焊接性能良好。 适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件，900℃以下长期使用，短时工作温度达到1080℃。 在 600～1200℃高温下能

GH6159合金

一、名称GH6159（GH159），又名Mp159二、概述GH6159加入镍、铬和钼元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成弥散γ沉淀强化相，同时通过冷变形诱发产生网状ε相阻止位错长程运动而使合金强化。GH6159合金的形变硬化率高，在室温和高温具有度、良好的塑韧性以及高的抗应力腐蚀能力。GH6159作为沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在600℃以下。它在600℃以下长期使用的强度、抗剪切能力高，综

GH3030合金

GH3030高温合金 ISGH30300化学成分：C：≤0.12 Cr：19.00-22.00 Ni余量 Al：≤0.15 Ti：0.15-0.35 Fe：≤1.50 Si：≤0.8 Mn：≤0.70 P≤0.030 S：≤0.020 Cu：≤0.200 目前上有近2000个特殊钢型号、约50000个品种规格。单单的规格就种类繁多，包括但不限于： ——钢板： 从工艺——热轧和冷轧 从厚度——小于3

GH,1015合金

GH1015概述：GH1015是Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在950℃以下。合金以加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化。GH1015一般用于制造航空发动机燃烧室和加力筒体等板材结构件和其他高温部件。GH1015在700℃~900℃长期工作时有一定的时效硬化现象，使室温塑性下降；合金在700℃以上长期工作时有沿晶界氧化的倾向，可采用珐琅涂层进行有效保护。在1000℃以上的高温抗ya

GH130合金

GH2130(GH130)沉淀硬化型变形高温合金GH2130是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，加入铝和钛等元素形成时效沉淀强货相，加入硼和铈元素净化并强化晶界。合金在800℃以下可长期使用，在900℃可短时使用。合金具有较高的热强性能、良好的热加工塑性。主要产品有棒材、扁钢和锻件。该合金已用于制作航空发动机工作叶片，海轮动力机增压涡轮、器用紧固件等。合金经细晶艺+直接时效处理后，可以制作

GH139合金

GH1139（GH139）固溶强化型铁基合金型号 化学成分(质量分数)(％)型号 C Cr Ni W M0 A1 Ti Fe Nb V B Ce Mn Si P S 其他固溶强化型铁基合金GHll39 ≤O.1

GH2150合金

GH2150（GH150）沉淀硬化型变形高温合金GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在750℃以下。合金加入铬、钨和钼元素进行固溶强化，加入钛、铝和铌元素形成时效强化相，加入微量硼、锆和铈元素净化并强化晶界。合金在强度高、塑性好、膨胀系数低，长期使用组织稳定；合金的热加工塑性好，并具有满意的焊接、冷成形和切削加工性能。适用于制作在700℃以下工作的喷气发动机板材焊接承力

GH4090合金

GH4090(GH90)、又名NImonic90二、概述GH4090属于变形高温合金，是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型。GH4090的使用温度可高达920。在815-870温度下具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗yang化和耐腐蚀性能，在冷热反复交替作用下有较高的程度。GH4090具有良好的加工和焊接性能。适合制作航空涡轮发动机涡盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及性元件等。三、品种和使用状态

GH43合金

GH4043(GH43)镍基时效高温合金详细描述:GH4043化学成分：C：≤0.03-0.10 Cr：13.00-16.00 Ni：余W：5.00-7.00 Mo：2.00-4.00 Nb：—V：0.100-0.500

S51740

S51740 SUS631、17-7PH、PH15-7Mo、AM-350、FV520是半奥氏体沉淀硬化不锈钢的代表型号。1990年以来，**不锈钢表观消费量以年均6%的速度增长，而90年代的10年间，我国不锈钢表观消费量是年均增长率的2.9倍。马氏体不锈钢管的宽度是碳素钢的1.3倍，奥氏体不锈钢的宽度是1.35至1.5倍，铁素体不锈钢的宽度是1.55。2、奥氏体不锈钢：含铬大于18%，还含有8%左

17-7,PH

17-7 PH 不锈钢钢种很多，性能各异，它在发展过程中逐步形成了几大类。表面光滑的焊接质量和精加工是316不锈钢管在海水中成功应用的关键。负载范围为1至120kgf。17-7PH不锈钢板，板和线圈 - AMS 5528，UNS S1770017-7 PH是一种沉淀硬化不锈钢，非常适合航空和其他需要高强度和良好耐腐蚀性和可成形性的应用。17-7PH型是铬 - 镍 - 铝，奥氏体不锈钢。它是所有

UNS630

UNS630 用喷嘴的一端封闭连接紧密度，而另一端连接到外部，这是安全的。这些材料不能通过热处理达到硬化。锻造、冲压后需退火。2D冷轧,热处理,suan洗，光滑，好的塑性,但表面没有2B或者2R光滑.2B冷轧,热处理,suan洗,精轧，比2D光滑，对大部分钢种来说普通的表面,保证好的耐腐蚀,光滑性和平坦性，也是进一步加工的普通的表面,精轧和通过张力矫直。因GB/T706-2008中注明工字钢截面中

镀锌螺旋管技术监测及投资可行性-镀锌螺旋管报告,薄壁砖市场现状调查及投资方向分析-薄壁砖报告,电容式压力器技术评估及专项调研-电容式压力器报告

镀锌螺旋管技术监测及投资可行性-镀锌螺旋管报告【目录】 一章 [镀锌螺旋管经济运行环境分析 一、政策环境分析 二、经济环境分析 1、国民经济运行情况GDP 2、消费价格指数CPI、PPI 3、全国居民收入情况 4、恩格尔系数 5、工业发展形势 6、固定资产投资情况 三、社会环境分析 1、我国人口结构分析 2、教育环境分析 3、文化环境分析 4、生态环境分析 5、

GH4163合金

GH4163(GH163)沉淀硬化型变形高温合金GH4163是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度可达850℃。合金在800℃以下具有较好的抗yang化性能，具有较高的屈服强度好蠕变强度，应变时效裂纹倾向性小，抗冷热强度性能好。合金具有满意的成形性能和焊接性能。适于制作航空发动机主燃烧室和加力燃烧室的板材焊接结构件和承力件，主要产品有热轧和冷轧板材、热轧和锻制棒材、冷拔（轧）无缝管和

GH864合金

GH4738（GH864、GH738），又名Waspaloy二、概述GH4738合金加入钴、铬和钼元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成γ沉淀强化相，加入硼、锆元素净化和强化晶界。GH4738属于沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在815以下。GH4738在760-870具有较高的屈服强度和抗性能；在870以下的燃气涡气氛中具有较好的抗yang化和抗腐蚀性能；良好的加工塑性，稳定的组织性能。GH473

GH2038合金

GH2038型号②: GH2038C (％): ≤0.10Cr (％): 10.0～12.5Mo (％): —Ni (％): 18.0～21.0W (％): —Al (％): 

不锈钢厚壁管

不锈钢厚壁管和不锈钢薄壁管的区别，顾名思义，就是钢管壁厚的差异。相同点：304材质是食品级的不锈钢，安全稳定不会生锈，具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能，使用寿命可达70年，免维护、免更新。在日常生活中，304不锈钢管所制成的产品，几乎可以说是随处可见，为大家介绍一下在日常生活中关于304不锈钢管的产品。在生产技术上来说，薄壁钢管都是冷拔技术，而厚壁钢管一般使用热拔技术，如果是用度量单

GH4698合金

型号: GH4698C (％): ≤0.08Cr (％): 13.0～16.0Mo (％): 2.8～3.2Ni (％): 余量Co (％): —W (％): &

GH,2132合金

GH2132 铁基变形高温合金型号：GH2132/GH132美国型号：Incoloy A-286/UNSS66286 GH2132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡pan、压力

GH170合金

GH3170(GH170)固溶强化型变形高温合金GH3170是Ni-Cr-Co基固溶强化型变形高温合金 ，其成分特点是含有Co20%+Cr20%和W20%。并加入微量的镧元素强化晶界。合金在1000℃具有较高的强度和抗蠕能，在1100℃-1200℃仍有较好的秒强度。合金具有优良的抗yang化性能和良好的冷成形和焊接工艺性能。主要产品为板材。合金已用于制作航空发动机加力燃烧室调节片零件。该合金的性能

GH2036合金

GH2036(GH36)沉淀硬化型变形高温合金GH2036是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，主要以形成VC强化相进行沉淀硬化，使用温度小于650℃。合金的成分简单，组织稳定性好。在600℃-650℃具有较好的物理和力学性能，并有良好的切削加工性能。产要产品有盘件、环件、热轧棒材和冷拉棒材等。合金已用于制造透亮分动机涡pan、承力环和紧固件等零部件；合金也可用于制造柴油机、汽轮机的增压涡轮

GH2135合金

GH2135(GH135)铁基变形高温合金GH2135是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在700℃以下。合金加入铝和钛等元素形成时效沉淀强化相，加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化。合金具有抗低周性能良好。在700℃以下屈服强度随温度升高而增大，热加工塑性良好等特点。主要产品有枯材、板材、锻件等。合金已用于制作两种航空发动机Ⅰ、Ⅱ级涡pan，装备两种击机在外场使用。合金板材制成的我国

GH328合金

GH2328(GH328)沉淀硬化型变形高温合金GH2328是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度小于500℃。合金中含有Cr30%、Ni30%和Al+Ti5%。合金在热处理状态下，通过γ'相和α-Cr相沉淀硬化，保证了合金的高硬度和优异的耐腐蚀性能，满足在合全天候条件下在某此腐蚀性介质中摩擦工作的零件特殊需要。主要产品为热轧棒材。合金已用于制作燃气轮机中工作温度不大于500℃的燃烧

GH3536合金

HastelloyX（UNSN06002、GH3536、W.Nr.2.4665)标准号标准 棒材 锻件 板（带）材 丝材 管材美国材料试验协会 ASTMB572 - ASTMB435 - ASTMB662ASTMB619ASTMB626美国航空材料技术规范 AMS5754 AMS

GH4090合金

GH4090(GH90)、又名NImonic90二、概述GH4090属于变形高温合金，是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型。GH4090的使用温度可高达920。在815-870温度下具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗yang化和耐腐蚀性能，在冷热反复交替作用下有较高的程度。GH4090具有良好的加工和焊接性能。适合制作航空涡轮发动机涡盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及性元件等。三、品种和使用状态

GH4163合金

GH4163高温合金 ISGH41630化学成分：C：0.04-0.08 Cr：19.00-21.00 Ni余量 Mo：5.60-6.10 Al：0.30-2.40 Fe：0.70 Si：≤0.40 Mn：≤0.60 P≤0.015 S：≤0.007 Co：19.00-21.00 B:≤0.005 Cu：≤0.200 用以制造模具镶块和冷镦模具。 特点:粉末冶金钢，比传统的

萧通JDG管,萧山JDG管,JDG管萧通

天津市萧山管业有限公司成立于1999年，位于天津市静海县双塘高档五金产业园，占地面积6万平方米，拥有先进的生产、检测、试验及辅助设备100多台套，年产值5亿元。是一家专业从事新型建筑管材科研、生产、销售、服务及国际贸易的科技型生产企业。天津市建材协会重点会员单位。jdg管是一种较新型的电气线路保护用导管，采用螺钉紧定连接技术连接套管以及金属附件组成的电线管路。jdg管取代pvc管等传统电线导管的新

GH4220合金

型号: GH4220C(％): ≤0.08Cr(％): 9.0～12.0Mo(％): 5.0～7.0Ni(％): 余量Co(％): 14.0～15.0W(％):

GH605合金

材料型号：GH605钴基合金简介： GH605是以20Cr和15W固溶强化的钴基高温合金，在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度，在1090℃以下具有优良的抗yang化性能，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能。适用于制造航空发动机燃烧室和导向叶片等要求中等强度和优良的高温抗yang化性能的热端高温零部件。也可在发动机和上使用。可生产供应各种变形产品，如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以

GH3030合金

GH3030高温合金 ISGH30300化学成分：C：≤0.12 Cr：19.00-22.00 Ni余量 Al：≤0.15 Ti：0.15-0.35 Fe：≤1.50 Si：≤0.8 Mn：≤0.70 P≤0.030 S：≤0.020 Cu：≤0.200 1.铬（Cr）：在结构钢和中，铬能显著提高强度、硬度和性，但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是，耐热钢的重要合金元

GH1013合金

型号: GH1013C(％): ≤0.06Cr(％): 20.0Mo(％): 1.5Ni(％): 25.0Co(％): —W(％): —Al(％):

GH328合金

GH2328(GH328)沉淀硬化型变形高温合金 GH2328是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度小于500℃。合金中含有Cr30%、Ni30%和Al+Ti5%。合金在热处理状态下，通过γ'相和α-Cr相沉淀硬化，保证了合金的高硬度和优异的耐腐蚀性能，满足在合全天候条件下在某此腐蚀性介质中摩擦工作的零件特殊需要。主要产品为热轧棒材。 合金已用于制作燃气轮机中工作温度不大于500℃的

6J24

6J24精密电阻合金化学成分：Cr：19.0-21.5 Al：2.00-3.20 Fe：≤0.50 Mn：1.00-3.00 Si：0.90-1.50 Ni余量 C：0.04 S：0.0100 P0.010电阻率1.33 电阻温度系数3.5 线胀系数13.3 平圴对铜的热电势0.28 密度8.1 比热容0.46 溶点℃1400GH4698（GH698）；GH4708（GH708）；GH4710（G

1J54

1J54软磁合金化学成分：Ni49.5-51.0 Mn：0.60-1.10 Si：0.10-1.40 Cr：3.80-4.20 Cu：≤0.20 Fe：余量 C：≤0.03 P≤0.02 S：≤0.02电阻率0.90 密度8.2 居里点/℃ 布氏硬度：冷硬190 软态125 抗拉强度：冷硬885 软态500 屈服强度：冷硬835 软态150 伸长率：冷硬2软态40不少人士一直在争论:2

永磁合金2J83

2J83变形铁铬钴永磁合金（YB/T5261-1993）(1)尺寸规格和允许偏差见表1表4。表1热轧(锻)棒材的尺寸及其允许偏差(mm)锻制棒材 热轧棒材直径 直径允许偏差 长度 直径 直径允许偏差 长度2555 +2-1 200 8、10 ±0.4 500 &nbs

Hastelloy,C-22

Hastelloy C-22 从20世纪30年代后期起，英、德、mei等国就开始研究高温合金。二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，mei国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。[图片表

4J52

4J52 由于沉淀强化型铁基合金的组织不够稳定抗yang化性较差，高温强度不足，因而铁基合金不能在高温度条件下应用，以镍为基体(含量一般大于50%)，在650~1000℃范围内具有较的强度和良好的抗yang化性，抗燃气腐蚀能力的高温合金。[图片表]4J52铁镍定膨胀玻封合金4J52概述------------------------------------------------------

GH,2132

GH 2132 焊接性能和普通奥氏体不锈钢相似，在使用一种焊接方法对C-276焊接之前，必须要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降zui小，如钨ji气体保护焊（GTAW）、金属ji气体保护焊（GMAW）、埋弧焊或其他一些可以使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降zui小的焊接方法。但对于诸如yang炔焊等有可能增加材料焊缝及热影响区含碳量或含硅量的焊接方法是不适合采用的 [2] 。关于焊接接头形式的

GH,4648

GH 4648 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度