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透水混凝土作为环境负荷减少型混凝土，除却透水效果良好、雨水收集充足等功能外，兼具吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市“热岛效应”等作用。透水路面结构形式从上而下依次为素土夯实、级配碎石、60~120mm透水混凝土，具体如下：透水混凝土施工主要包括：摊铺、成型、表面处理、接缝处理等。 透水地坪地坪系统透水性混凝土的应用，其生态环境效应体现为：1、改善城市“人造沙漠”现状，平衡城市生

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上海景琪景观工程有限公司是一家集研发，生产制造工程施工为一体的技术性综合性公司，经过长期全身心运营，在业内被称作技术型环保艺术路面专业品牌的良好者。1995年，首先引入欧美流行的彩色压纹艺术地坪，并在中国取得成功运用的前提下，于2007年发布真石丽系列产品彩色生态透水混凝土，并且拥有彻底自主产权,因其业内较具核心竞争力的成本与好用相对稳定的功能特性获得了市场的认可还有大量运用。 彩色混凝

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彩色透水地坪又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆彼此粘结而构成孔穴均匀分布的蜂窝状构造，故具有透气、透水和重量轻的特色，也可称无砂混凝土。彩色透水混凝土具有如下特性：（1）使用该透水性材料铺设具有排水性和透水性的道路，增加行走舒适性与性，同时减轻集中降雨季节道路排水系统的负担；（2）充分利用雨雪降水。加大

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沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）→撒主层矿料→碾压→洒布**遍沥青→撒布**遍嵌缝料→碾压→洒布*二遍沥青→撒*二遍嵌缝料→碾压→洒布*三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。 铺筑施工工艺热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。在拌

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沥青混合料的较低摊铺温度 沥青路面施工的较低气温应符合要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的较低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范执行，且不得低于表5.6.6的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。 沥青混凝土摊铺温度需要根据所摊铺的沥青混凝土品种型号确定。一般常见的70号沥青混凝土为：正常施工：135℃，低温施

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施工时间 密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。 3.2 冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。 沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度 压实层厚度（

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沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度**液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的**胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和**沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。**沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

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沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度**液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的**胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和**沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。**沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

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温度控制 施工、监理单位安排专人负责沥青混合料温度检测。 适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在160℃～170℃，改性沥青混合料控制在175℃～185℃。混合料出厂温度**195℃应废弃。 沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160℃，改性沥青混合料温度不低于170℃。 沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青

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沥青道路、柏油马路、沥青路面、路面封层的作用：路面封层的作用可归纳为4点：①封闭某一层起着保水防水作用；②基层与沥青表面层之间的过渡和有效联接作用；③路的某一层表面被破坏、离析松散处的加固补强；④在沥青面层铺筑前，基层要临时开放交通，防止基层因天气(如多雨、越冬等)或车辆作用出现损毁。 封层的分类：封层可分为上封层和下封层。就其施工类型来分，可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治；也可以采用乳化沥青

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黑色沥青路面改色喷涂，路面改色喷涂，彩色路面喷涂彩色路面喷涂是目前世界上非常先进的路用材料，主要应用在各种公路、过街天桥，非机动车道，城市慢行道，人行道，斑马线，园林广场，厂区仓库，院校小区，停车场，地下车库，踏步楼梯等。喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。产品简介：彩色沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色

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彩色沥青路面：所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面。 彩色沥青路面用途 1、方便交通管理引 彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。这在管理不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者

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沥青路面施工方法、路面施工工艺： 一、沥青混合料的拌合： 1.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150—1700C。集料的加热温度控制在160—180C；温和料的出厂温度控制在140—165C。当混合料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120—150C。 2．出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。 二、混合料的摊铺 1．根据路面宽度

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沥青路面施工方法 （1）热拌沥青混凝土路面施工工艺 （2）施工准备 1）选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。 2）做好配合比设计，报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 3）在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3～0.5m处，每隔5～10m钉边桩进行

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（1）热拌沥青混凝土路面施工工艺 （2）施工准备 1）选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。 2）做好配合比设计，报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 3）在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3～0.5m处，每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准

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沥青路面施工方法 （1）沥青混合料的拌合 1）各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。 2）设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。 3）拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。 4）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150一170℃。集料的加热温度控制在160～1800c；混和料的出厂温度控制在

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色沥青路面用途 1、方便交通管理引 彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。这在管理不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面广泛应用于提供一个单独的车道给特别的道路使用者，例如**于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，**于紧急服务和贵宾证持有者的电子收费站车道。 2、防止交通事故/防滑 彩色防滑系统有**的防

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沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155℃，改性沥青混合料温度不低于165℃。 4.5 沥青混合料碾压温度：普通沥青混合料开始碾压温度不低于150℃，碾压终了温度不低于80℃。改性沥青混合料开始碾压温度160℃，碾压终了温度不低于90℃。 交通运输 施工前，应考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，取得其支持。 &n

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沥青混合料的较低摊铺温度 沥青路面施工的较低气温应符合要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的较低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范执行，且不得低于表5.6.6的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。 沥青混凝土摊铺温度需要根据所摊铺的沥青混凝土品种型号确定。一般常见的70号沥青混凝土为：正常施工：135℃，低温施