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发动机的电喷与直喷，想必大家并不陌生，直喷和电喷其实是指发动机不同的燃油喷射方式。客户会根据个人的实际需求选择不同燃油喷射方式的发动机，其实发动机燃油电喷的方式也有很多种，其中较常见的是电控高压共轨技术。今年，**出台了非道路移动机械国三排放标准的通知，规定4月1日起所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合《非道路标准》*三阶段要求的柴油机。这使得4月1日后出厂的非道路移动机械大多是配备

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柴油发电机组中的电喷和电子调速，这两种技术本身的目的都是为了通过控制设备内部的油量喷出来达到控制转速的目的，但是在具体的实现上还是有很多的差别的。电子喷射采用的是电能作为信号控制技术，从而达到控制输油管路的喷射压力和时间的目的。在这套系统中不存在所谓的机械类的辅助机构，并且具备非常好的环保方面的优势，在如今的社会被给予了比较高的重视。而传统的电子技术虽然在应用上是比较成熟的，但是较为关键的一点就是

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从调速方式来讲柴油发电机组电喷机和电调机都属于电子调速范畴，区别于机械调速控制方式。但从喷油控制方式和调速控制执行方式来讲存在着本质的区别，其电喷型柴油发电机组的优势可以从以下几个方面来比较：电喷柴油发电机组采用电子控制燃油喷射及排放的柴油发电机组即为电喷柴油发电机组。 电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工

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