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    2020-01-14175
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    2020-01-14227
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    2020-01-14155
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    2020-01-14278
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    2020-01-14220
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    2020-01-14126
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    2020-01-05232
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    缸体是汽车发动机乃至汽车中较重要的零件之一,发动机的加工质量直接影响发动机的质量,进而影响到汽车整体的质量,因此发动机缸体的制造加工长期以来一直受到国内外汽车生产企业的重视。发动机缸体是发动机的基础零件和骨架,同时又是发动机总装配时的基础零件。缸体的作用是支承和保证活塞、连杆、曲轴等运动部件工作时的准确位置;保证发动机的换气、冷却和润滑;提供各种辅助系统、部件及发动机的安装。

    2016-08-1784
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    2016-08-1798
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    缸体、缸盖作为发动机较核心的零部件,是几乎所有发动机厂家必选的自制件项目。目前缸体、缸盖等箱体类零件的机械加工发展大趋势是,以数控机床和加工中心组成的柔性生产线逐步替代以组合机为主的刚性生产线。为了适应大批量生产的需要,先后开发了可换箱式柔性制造单元(FMC)和多台加工中心组成的柔性加工系统(FMS),适应不同品种和批量的制造业需要。随着CNC控制系统的推广和刀具新材料的开发,高速模块化加工中心

    2016-07-28104
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    气缸体的工作条件十分恶劣。它要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。因此,它应具有以下性能: ①有足够的强度和刚度,变形小,保证各运动零件位置正确,运转正常,振动噪声小。 ②有良好的冷却性能,在缸筒的四周有冷却水套,以便让冷却水带走热量。 ③耐磨,以保证气缸体有足够的使用寿命。 气缸体上部是并列的气缸筒,目前多镶有气缸套。气缸体的下部是曲轴箱,用来安装曲轴,其外部还可安装发电

    2016-07-2293
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    发动机的缸体周围和缸盖中都加工有冷却水套,并且缸体和缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对缸体和缸盖起冷却作用。现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机,对于多缸发动机,气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点,对发动机机体的刚度和强度也有影响,并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同,缸体还可以分成单列式、V型和对置式三种。

    2016-07-13148
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