危险品拼箱,危险品海运,危险品国际物流

西班牙主要港口是BARCELONA巴塞罗那，上海海运过去差不多35天左右。上海危险品拼箱，按危险品的类别来分，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装，但是也要注意，有些需要隔离的不能装在一起，酸和碱不能装在一起。3类，易燃液体，主要就是看闪点，闪点越高越高，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天的时间，闪点太低的货，有些船公司是拒接的。常见的是胶水，

危险品拼箱,危险品海运,危险品国际物流

ROTTERDAM鹿特丹危险品拼箱每周都有。危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。近洋航线：直达韩国BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA横滨、TOKYO东京，闽台KEELUNG基隆，HONGKONG中国香港。东南亚航线：直达SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORT KELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA

危险品清关,危险品国际物流,危险品海运

全国有40%的危险品是从上海港进口的。危险品进口一定要提前去做中文公式标签。在国外发货之前贴在货物上面，不然上海进口清关的时候，商检查验扣货整改，费时费力。上海危险品进口商检必查，没有中文公式标签必扣。危险品中文公式标签：要该危化品的中英文名、化学式、俗名等，简要说明要害（比如：易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等），简要说明储存方法、安全措施，要有危险品相应的危险标志，还要企业全名、地址、邮编、联系电话

危险品拼箱,上海危险品拼箱,危险品国际物流

危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许，二是船公司是否同意。上海危险品拼箱，是根据危险品的类别来分，部分2类，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天的时间，闪点太低的货，有些船公司是拒接的。常见的是胶

危险品国际物流,危险品拼箱,危险品海运

危险品出口首先MSDS是要准备的，当然化工品也是要MSDS，所有化工品都有MSDS.然后就是，危险品出口需要做危申报的。A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后，看不同的船公司两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险

危险品拼箱,危险品海运,危险品国际物流

危险品拼箱一周一般就一班船的。危险品拼箱一来货本来就不多，二来还很多类别都不能拼在一起有限制。所以每周能开出来的就很少了。目前全国开得比较全的也就上海港了。危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许，二是船公司是否同意。上海危险品拼箱，是根据危险品的类别来分，部分2类，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等。来说

危险品拼箱,危险品海运,危险品国际物流

危险品拼箱到韩国 釜山和仁川港。船期是每周一班船危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许，二是船公司是否同意。上海危险品拼箱，是根据危险品的类别来分，部分2类，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天的时

上海危险品拼箱,上海危险品海运,危险品国际物流

危险品拼箱上海港开的较全，大部分基本港都有去危险品出口找船公司订舱都是需要填到危险品表格的不同的船公司表格的内容会稍微不一样的，但是大概的内容都是一样的，危险品申请表格国外称之为，DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。表格上面有下面大概的内容，发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD)

危险品拼箱,危险品海运,危险品国际物流

上海危险品拼箱到迪拜每周都有船去 航程差不多18天左右。危险品出口找船公司订舱都是需要填到危险品表格的不同的船公司表格的内容会稍微不一样的，但是大概的内容都是一样的，危险品申请表格国外称之为，DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。表格上面有下面大概的内容，发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港

上海危险品拼箱,危险品国际物流,上海危险品海运

危险品拼箱可以到墨西哥的曼萨尼约港 航程一个月多点危险品能不能拼箱主要看两个一个码头是否允许，二是船公司是否同意。上海港危险品拼箱，是根据危险品的类别来分，部分2类，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天

上海危险品拼箱,危险品海运拼箱,上海危险品国际物流

危险品拼箱可以到厄瓜多尔的瓜亚基尔港有时候还是可以开直达的。上海有两个码头，一个外港，一个洋山。外港位于浦东外高桥，靠近长江入海口，由于航道不深，主要**一些小船，近洋线为主。近洋线特点船期多，船小，船公司多。 外港是上海外高桥港区的简称，外港总共有五期，我们经常说进外三，外五就是说的这个几期，所有进外港的柜子，进了港区监管区域，港区发送了运抵信息才可以报关。危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否

上海危险品拼箱,上海危险品海运,上海国际物流

上海危险品拼箱可以到新西兰奥克兰港海运费20美金每方 周三船 首先需要准备这几个资料订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后，看不同的船公司两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL T

上海危险品拼箱,上海危险品海运,上海危险品国际物流

5类氧化物**过氧化物。化肥也是5.1类里面的订舱比较好订。5.2类也要看船公司，大部分船公司不接，看专业程度。上海港基本涵盖了所有的类别，但是市场上面放开的我们来说说。 2类主要是压缩气体，一些压力容器，灭火器等。这种压力容器一般做出来的都是锅检证，和的作用是一样的，可以当使用。3类液体，常见的有胶水，油漆，固化剂，稀释剂。这个也很好接。需要船边直装。有些是装在吨桶里面，所有有船级证也是可以代替

上海危险品货代,上海危险品海运,上海危险品国际物流

做危险品一定要专业，说说上海危险品流程首先需要准备这几个资料订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后，看不同的船公司两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以）船公司审核以后，有的船公司危险品都

危险品拼箱,危险品海运拼箱,危险品国际物流

危险品有一个较为复杂的订舱确认过程，大致为：先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后，再转发至国外进行确认，如碰到该船有多家船共仓的情况，则每家船公司均需要确认危险品信息。所以必须预留充足的操作时间。危险品必须确保在运输途中货物外包装的完好，打托能够有效的避免货物相互间的摩擦，减轻上下货物之间的压力，减少货损。此外国外的危险品仓库同样要求危险品必须打托盘，避免人工拆箱，卸货中

危险品拼箱,危险品海运,危险品国际物流

危险品下拼箱一般在基本港中转的多，直达的比较少首先危险品整柜的海运费以及相关人民币费用都**普货，而危险品的市场货量又远远小于普货市场，其次能够接受危险品混拼的船公司又很少，而这小部分船公司对单个集装箱内申请的品名和类别数量都有限制。少的三个以内，多的六个以内，所以危险品拼箱的运价要远远**普货拼箱的运价，并设有较小立方数。为了集中货源，确保船期，所以部分货量较少的港口，我们会放在转运点集中进行中

上海危险品拼箱,危险品海运,危险品国际物流

危险品有一个较为复杂的订舱确认过程，大致为：先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后，再转发至国外进行确认，如碰到该船有多家船共仓的情况，则每家船公司均需要确认危险品信息。所以必须预留充足的操作时间。注意事项及危险品拼箱相关知识 1.如立方数不满我司报价单上较小立方数，必须按照立方数计价并显示在提单上。 2.订舱时必须仔细核对危险品货物的件数，毛重，净重，体积，联合国编码，危

危险品拼箱,危险品海运,危险品国际物流

1类所有类别拼箱不能承运，整柜订舱都很繁琐，接了此类货物，船公司有可能就不能接其他任何危险品了，因为此类货物危险性很大，比较特殊，发生事故容易蔓延，造成伤害。2类不接受危险品拼箱，整柜也很多不能接3类需要特别注意的就是一个闪点，部分航线不承接闪点低于18度以下的货物4类其中部分4.1类需要CASE BY CASE 单票确认，尽可能提供准确的UN进行确认，危险品高 而4.2类 4.3类是

危险品上海出,危险品海运,危险品国际物流

危险品出口海运和空运还有点不一样。所以首先看你有多少货，走海运还是空运。海运的话需要提供，英文版MSDS(进仓的时候需要中文MSD),（海运的）然后就是报关资料了。危险品和普货报关资料都是一样的报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素。空运的话，首先你要到上海化工院做空运的鉴定，空运需要正本鉴定，不管你是普货还是危险品，都是需要的。然后也是需要的，（空运的），空运的比海运的要严格一些，很多空运的出

上海危险品船公司,危险品海运,危险品国际物流

近洋线接危险品比较多的船公司：SITC 新海丰新海丰集装箱运输有限公司隶属于山东海丰国际航运集团。山东海丰国际货运（SITC）成立于1996年，遵循集团的经营方针，短短几年的时间，集装箱运输得到了长足发展，成为中国举足轻重的承运人之一。并连续多年荣获“中国货运业大奖”**船公司号。JJ 上海锦江上海锦江航运（集团）有限公司作为上海一一家市属航运产业集团公司，以亚洲区域国际集装箱运输为主业，同步开

上海危险品出口,上海危险品海运,危险品国际物流

危险品需要提前截危申报，所以放单提箱的时间也相对提前了。预配就是我们说的仓位，SO 预配上面还有船名航次提单号等信息。 拿到预配以后看上面的船期，根据船期来安排操作时间。比如你要是周六的船，可能是这周二截危申报的，要是周二截申报的，那么周一就要通知车队放单。通常车队周一放单，周二早上给你装箱单（上面有箱号，封号等信息），拿到装箱单以后给申报行去做危申报。 危申报做好以后，申报行会去拉进

危险品货代,危险品海运,危险品国际物流

危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许，二是船公司是否同意。上海危险品拼箱，是根据危险品的类别来分，部分2类，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天的时间，闪点太低的货，有些船公司是拒接的。常见的是胶

上海危险品货代,上海危险品海运,危险品国际物流

危险货物（Dangerous Goods）是指那些对人身安全、公共安全和环境安全有危害的物质或物品。第2类：气体第3类 易燃液体第4类：易燃固体；易于自燃的物质；遇水放出易燃气体的物质第5类：氧化性物质、**过氧化物第6类：毒性物质和感染性物质第8类：腐蚀性物质第9类：杂项危险物质和物品，包括危害环境物质单一包装：指直接将货物盛装在包装容器中的包装。组合包装：指为了运输目的将一个或多个内包装装在一

液体危险品出口,液体危险品海运,危险品国际物流

液体危险品一般三类的易燃液体居多，也有可能是8类腐蚀性液体可以拼箱也可以整柜危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许，二是船公司是否同意。上海危险品拼箱，是根据危险品的类别来分，部分2类，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司

成交方式,国际物流,危险品海运

CIF条款下，当然是发货人来买保险。CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（*目的港，其原文为Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方

上海危险品货代,危险品国际物流,危险品海运订舱

做危险品首先要有危险品申报资质，危险品仓库内装箱资质。主要就是这两个，一个是做危申报一个是装箱进港。这是必须要有的。要不然是做不了危险品的有的船公司危险品都是发总部审批的所以时间比较慢，要催催他们下预配。预配就是我们说的仓位，SO 预配上面还有船名航次提单号等信息。 拿到预配以后看上面的船期，根据船期来安排操作时间。比如你要是周六的船，可能是这周二截危申报的，要是周二截申报的，那么周一

上海危险品货代,上海危险品海运,危险品国际物流

一般来说没有什么限制，但是实际操作过程中，1类 和7类基本是没有人接的。还有就是6.2类也没有人接。其他的类别接得比较多，难度系数比较大的是4.3类和5.2类。这两个类别的货物，很多船公司是不接地，所以订舱就很困难，就是订舱解决了以后，5.2类危险品是不能走东海大桥的，需要走穿梭巴士。2类，压缩气体，基本就是钢瓶包装的，常见的有灭火器，打火机等3类，是易燃的液体，分为低中高闪点，常见的是胶水，油漆

3类危险品出口,3类危险品海运,易燃液体国际物流

油漆看是水性还是油性的 水性的可以按普货出要是油性的基本都是三类危险品。三类危险品是易燃液体 可以走危险品拼箱，也可以走危险品整柜。提供MSDS,就可以出口的，再准备一套报关资料，正常报关退税。出口危险品之三类危险品 易燃液体 本类货物指易燃的液体，液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险特性列入其他类别的液体。其闭杯试验闪点等于或低于61度，但是不同运输方式可确定

树脂出口,树脂海运,树脂国际物流

树脂有很多种的，看你是普货还是危险品。出口方式不一样。普货的话很简单，一套报关资料就可以了。要是危险品的话需要MSDS和，出口需要做危申报。首先判断这化工品是普货还是危险品，危险品的话按危险品进口流程办（上文有介绍），普货的货那简单了，准备中文MSDS，英文MSDS,报关单，报检委托书，报关委托书，进口箱单，发票，合同，产地证等。船到港后拿提单到船公司换提货单。然后拿提货单和清关资料一起向海关申报

危险品化工品,危险品海运,危险品国际物流

危险品化工品出口物流化工品出口，不比其他普通货物运输那样简单。因为，化工品本身就存在一定的危险性，所以，这也要求在化工品包装，运输，以及所必要的单证资料上要求比较严格，以确保货物能安全快速到达国外客户手中。下面我来讲讲，化工品在出口前所需要的资料吧 ：1、发票2、箱单3、申报要素4、报关单5、报关委托书6、鉴定报告7、MSDS8、保函9、情况说明10、辨真伪11、唛头危险品化工品出口物流，注：不报

上海化工品出口,上海化工品海运,上海危险品国际物流

化学品属于危险品出口需要的资料：a.出口前必须去做份出境危险货物运输包装使用鉴定结果单（），当然MSDS也是需要的。b.整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。c.拼箱——订舱前也需要提供和MSDS、货物的重量和体积。一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负

危险品海运,危险品国际物流,危险品

危险品出口都是需要的，一般是工厂去当地的进出口检验检疫局申请的。有效期一般是一年，跟你包装性能单上面的有效期有一定的关系。所有危险品出口都是要做的，需要工厂在进出口检验检疫局申请的。办首先需要危险品包装性能单和分类鉴定报告。等商检局检查过用此包装的产品合格后，就可以拿到了。各地商检局的规定都不是很一样的，需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的，办理危包需要的资料

上海危险品拼箱,上海危险品海运,危险品国际物流

1，如立方数不满我司报价单上的较小货量，必须按照立方数计价并显示在提单上。2，订舱时必须仔细核对危险品货物的件、毛、净、CLASS、UN，如订舱后发生更改，视退关处理，并承担由此产生的相关费用。3，危险品仓库的收货时间为：9：00-17：00。4，送货车辆须具备危险品运输资质。仓库装、卸货需收取上下车费，不含在人民币包干费内，如贵司未在订舱时注明上下车费的支付方式，我司默认为直接向送货驾驶员收取。

危险品出口,危险品海运,危险品国际物流

如何正确使用危险品包装，是事关危险品在运输、储存、使用过程中人民生命财产和环境安全的重大问题，对于出口危险品包装的使用，检验检疫部门有着严格的要求。但尽管如此，在实际的使用操作中还经常会出现问题，给国家和相关企业造成了损失。出口危险货物包装使用存在六种问题一、包装与其所装的内容物不相容。不相容是指包装容器与其所装的危险品会发生化学反应，从而降低包装的强度甚至使得包装破损，导致内容物泄漏而发生事故。

上海危险品货代,上海危险品国际物流,危险品海运

一、不同情形下电放提单的操作1、不签发任何提单1）由承运人将船东提单的副本传给货代；2）货代将该提单副本传真给托运人予以确认；3）托运人确认后，填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below withoutpresentation of the original XXX Bill of La

危险品拼箱,危险品海运,危险品国际物流

运输行业在如今已经是一个比较普遍存在的趋势，这个影响着大家的生活，对于很多的朋友来说都是重要的一部分，对于很多的朋友来说从多角度去衡量这个东西那么必然可以快速的达到办理成功的效果，很多的朋友因为不了解没有经验那么在办理过程会遇到这样那样的问题，危险品出口方面从正确的角度去看待才能够达到比较好的效果，也能够满足大家的需求，危险品出口方面需要注意的问题还是比较多的，如果没有正确的看待那么必然会有麻烦产

上海港危险品出口,上海危险品海运,危险品国际物流

危险品报关必须提前3天提供出口报关相关资料正本：1、核销单；2、发票；3、装箱单；4、报关委托单；5、出口报关单；6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）；注意:a、根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。装箱进场由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。装箱分两种方式：1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司*的危险品

危险品货代,上海危险品货代,危险品国际物流

危险品海运相对普货而言复杂一些。需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后，看不同的船公司两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以）船公司审核以后，有的船公司危险品都是发总部审批的所以时间比较慢，要

危险品危标,危险品海运,危险品国际物流

大家都知道装载危险品的集装箱作为运输组件需要张贴标牌，那么我们张贴在集装箱体的标牌(**CARD)颜色和细节是否符合规范呢？我们先来看看较*IMDG CODE 关于危险品标牌尺寸的规定：正确标牌应该为（除第7类和海洋污染物外）：标牌须是与水平线呈45度角（菱形）放置的正方形。较小尺寸必须是250mmX250mm，内边缘线须与（外）边缘线平行且相距12.5MM。内边缘线须和符号与相应危险货物类别

危险品海运,上海货代,上海国际物流

在订舱时，船代或船公司提供的D/R NO只是中国出口报关时所需的提单号，也就是俗称的关单号，不一定是真正的提单号。真正的MB/L NO是指AMS舱单信息中的船公司提单号（主单号），凭此提单号才能进行网上货物跟踪。由于去美国的货一般都是出HB/L（也叫货代单或分单）的，HB/L NO就是分单号，由出具分单的货代自行编号。另外货代之间有可能CO-LOAD，这样还有可能同时存在AMS舱单信息中的HB/L