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高聚物结构修补料（护砼一号） 产品特性： 混凝土薄层修补剂抢修料，治理麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋，抗折、防腐、抗压、无收缩，施工后2h即可达到25Mpa,24h内畅通无阻。抢修料施工厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，具有不可估量的社会效益和经济效益。 修补料专门针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有强的抗压和粘接强度，

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**以来,随着经济水平的不断提高,人们对基础设施的要求也越来越高,水泥混凝土路面作为一种高强度、高耐久性、稳定性好、承载力强的高等级路面,被广泛应用在城市道路和机场建设中。但是近年来由于交通量的不断增大、**载现象屡禁不止,严重影响到混凝土路面的使用寿命。混凝土路面开裂、坑洞、缺角、错台等病害时有发生,若不及时进行修补处理,病害将被迅速放大,加速混凝土路面的损坏,危及行车安全。普通的路面高聚物快

聚合物改性混凝土修补材料

在混凝土中掺入聚合物,可以显著提高混凝土的抗冲击性、耐磨性、抗透性等,用聚合物改性后的砂浆修复混凝土路面,其粘结性能良好,抗折强度高,塑性收缩小,是一种较好的快速修补材料护砼一号。虽然聚合物混凝土存在价格高、不耐高温等不足,但是国内外学者依然对其进行了大量的研究,并且成果颇丰。聚合物混凝土通常分为三种:①聚合物混凝土(PC),即胶凝材料只有聚合物的混凝土:②聚合物浸渍混凝土(PC),即将聚合物浸渍

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(1)快硬硅酸盐水泥快硬硅酸盐水泥是在水泥熟料的生产过程中,通过控制生料的组成成提高了熟料中硅酸三钙(C3S)和铝酸三钙(C3A)的含量。快硬硅酸盐水泥在水化初期会形成大量的钙矾石(CAS3H32),因此早期强度发展迅速,硬化时间为5min~20min,lh抗压强度可达到10MPa~30MPa。同时通过添加外加剂可以调节其凝结时间,提高早期强度和减少干缩开裂。 Okamoto等人在快硬硅酸盐混凝土

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路面修补料一平米需要多少材料，划到每平方多少的成本，这个需要根据路面的实际情况来核算， 不一样的情况 材料用量不一样成本也不一样的，破损轻用料就少，成本自然就低，一般情况下，表层修补的成本在5-8元左右每平方（具体参考地面的损坏情况）。

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混凝土道面薄层修复技术 一、 混凝土路面薄层修复应用范围： 1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。 2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。 3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。 4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。 5、其它混凝土构件的上述类似病害。 二、 使用材料及机具 1、

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护砼一号 高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻