轮胎式联轴器，弹性联轴器，梅花联轴器，膜片联轴器，联轴器

轮胎式联轴器的优点如下： （1）连接强度高，传动扭力大，当压路机采用4135AK-3型柴油机时，其较大传动扭矩为4787N·m，而轮胎式联轴器的公称扭矩可达6300N·m，大大地加强了3Y12/15型压路机这一部位的连接性能。 （2）降低了安装精度的要求 。原来的万向十字节或橡胶连接块的同轴度要求1.0mm而采用轮胎式联轴器时可降低至2.5mm。 （3）轮胎式联轴器也属于柔性连接，在机器启动和过

多角橡胶联轴器，轮胎式联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器

1 改进前的结构和原理改进前的电动机和联轴器的联接情况是：电动机与半联轴器4配合部位为6mm,长度为32mm,轴上无键槽，无法实现键联接传递扭矩，根据电动机的装配要求，电动机与半联轴器孔采用过渡配合之间，扭矩主要靠固定在半联轴器上的两个M5的紧定螺钉传递，在使用过程中，此结构存在下列不足：（1）电动机轴和紧定螺钉之间是线面接触，接触面特别小，传递扭矩十分有限。（2）螺纹联接不具有防松功能，经过几

轮胎式联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器，星形联轴器，联轴器

友盛分析轮胎式联轴器的平衡知识: 轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其必须加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表

联轴器，梅花联轴器，弹性联轴器，星形联轴器，膜片联轴器

在新性能的轮胎式联轴器具有有以下三方面的特性： 一、是该产品除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。大大降低了安装要求。 二、是通过特殊橡胶工艺设计，除*加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、

轮胎联轴器,轮胎式联轴器

海鹏联轴器生产厂家资质雄厚，生产经验丰富，实现了工厂、*、自产自销的营销方式，价格更美丽；同时可以承接多种非标轮胎联轴器的设计与制造,工期短（一般制作工期3-7天）,质量同样保证，种类齐全。 轮胎联轴器由半联轴器、螺栓、轮胎环、止退垫板等组成，轮胎环是一种橡胶、帘线橡胶复合材料以及箍圈和骨架所构成的组合件，经硫化粘结制成。这种联轴器具有补偿两轴相对位移和缓冲减振的性能，同时，安装也比较方便，