联轴器，膜片联轴器，弹性联轴器，星形联轴器，梅花联轴器
联轴器分类如下： 刚性联轴器：刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移较小的情况下，才可选用刚性联轴器。 挠性联轴器：具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，较大量随型号不同而异。 无弹性元件的挠性联轴器：承载能力大，但也不具有缓冲减震性能，在高速或转速不稳定或经常正、反转时，有
万向联轴器，弹性联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，膜片联轴器
万向联轴器由于其偏差角度大,传递扭矩高等特点,被广泛应用于各类通用机械场合. 万向联轴器常见类型有:通用型,高转速型,微型,可伸缩,大扭矩万向联轴器等诸多类型.WS.WSD小型十字轴万向联轴器 适用于联接两轴轴线夹角β≤45°的传动轴系;传递公称转矩11.2~1120N·m 的单十字轴万向联轴器和双十字轴万向联轴器. 万向联轴器适用于联结空间同一平面上两轴轴线夹角β≤45o的传动场
联轴器，梅花联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器，弹性联轴器
友盛分析直线弹簧销联轴器具有以下特点： （1）为了改善补偿和承受起动冲击，变负荷冲击及吸收振动，通过改变直线瘫痪不过的数量、长度和直径来调整联轴器的补偿能力。 （2）通过在联轴器弹簧内和在弹簧销所处的孔中填充固体润滑脂以形成油膜，减小磨损并增大阻尼，从而达到补偿和吸收振动的目的. （3）在弹簧板与盖板间留有空间，以存贮润滑脂，补偿润换脂的损耗。 （4）半联轴器上镶有**弹簧销HRC20的镶套，以
轮胎式联轴器，弹性联轴器，梅花联轴器，膜片联轴器，联轴器
轮胎式联轴器的优点如下： （1）连接强度高，传动扭力大，当压路机采用4135AK-3型柴油机时，其较大传动扭矩为4787N·m，而轮胎式联轴器的公称扭矩可达6300N·m，大大地加强了3Y12/15型压路机这一部位的连接性能。 （2）降低了安装精度的要求 。原来的万向十字节或橡胶连接块的同轴度要求1.0mm而采用轮胎式联轴器时可降低至2.5mm。 （3）轮胎式联轴器也属于柔性连接，在机器启动和过
联轴器，梅花联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器，星形联轴器
友盛分析联轴器于各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器，应选择金属弹性元件挠性联轴器，例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。 产品主要有：各种星形弹性联轴器、轮胎式联轴器、万向联轴器、鼓形
联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器
以下是泊头市友盛联轴器为您解析怎样正确选择联轴器的方法： 1联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化 2所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系
联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器
传动精度比较高的联轴器有2种：(1)大转矩和传递动力的轴系传动，对传动精度亦有要求，高转速时，应避免选用非金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间有间隙的挠性联轴器，宜选用传动精度高的膜片联轴器。 (2)小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器具有较高的传动精度，宜选用金属弹性元件的挠性联轴器。 泊头市友盛联轴器有限公司,是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公司各种设备齐全,技术力量雄厚,是生产
联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器
泊头友盛为您分析联轴器在减速机上安装时的应注意的要点如下： 1.排油槽的油应能排除，加快机应平稳地安装在不乱程度的底子或底座上。且冷却氛围轮回畅通流畅。底子不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动毗连件有凸起物或采用齿轮、链轮传动时，应试虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。 2.不答应用锤子敲击，凡把持组装夹具和轴真
联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器
以下是友盛分析怎样更好的调整联轴器的方法： （1)固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚 ,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用**丝**住。 (2)固定联轴器内支脚,移动外支脚 ，使两中心线偏心为零。 (3)以上两种方法重复几次后 ，可使联轴器处于良好的对中状态 泊头市友盛联轴器有限公司,是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公司各种设备齐全,技术
联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，膜片联轴器，弹性联轴器
友盛联轴器有限公司分析非金属泵的性能特点： 1.泵体耐压性能由于非金属泵的力学性能，如拉伸强度、弯曲强度、冲击韧性和硬度等指标远低于金属材料，因此，非金属的耐压性能较差。一般非金属泵壳体耐压≤1.6Mpa。非金属可加入玻璃纤维或碳纤维增强，改善其机械强度，如聚丙烯的拉伸强度为30~38Mpa，经玻璃纤维增强后，拉伸强度可达60~80Mpa，弯曲度可达80~100Mpa。 2.允许工作温度 非金属
联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器
以下是友盛联轴器常用术语说明 ： 1、平行偏差：当两轴联接时，两轴径向间的偏差量。 2、角度偏差：当两轴联结时，两轴的偏差角度。 3、轴向偏差：当两轴联联结时，两轴在轴方向所产生的位移量。 4、转矩：当一作用力驱动一轴转动时，引作用力与轴半径相乘即为转矩（力*力臂）。 5、抗扭刚度：当物体承受扭力作用时，在其圆周上一事实上会产生扭曲变形，而有关此变形量大小的特性则自然保护区为抗扭刚度，抗扭刚度大
万向联轴器，弹性联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，膜片联轴器
友盛分析万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上,其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。SWP型有关联接尺寸及螺栓预紧力矩按图三及表三的规定；SWC型有关联接尺寸及螺栓预紧力矩按图四及表四的规定。 螺栓只能从与联轴器相配的法兰侧放入，螺母由万向联轴器的法兰侧拧紧，其螺栓的机械性能符合GB3098.1中10.9级，螺母的机械性能应符合GB3098.4中10级规定
万向联轴器，梅花联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器，星形联轴器
以下是友盛联轴器有限公司对万向联轴器联接方法介绍： 1、螺纹联接件的是机械中较常用的联接方式，联接件之间除因受压产生分子吸引力外，还会因腐蚀氧化而锈死，给拆卸带来困难。易造成拆卸损坏。拆卸十应选用合适的固定扳手，如套筒，梅花扳手等，尽量不用活动扳手。 2、注意螺纹螺的旋向，可先徐徐拧紧1/4圈在退回来，如此反复而逐渐拧开。 3、锈死螺纹的拆卸 （1）、可用煤油浸渍或浸泡20-30分钟，用手锤敲击
联轴器，梅花联轴器，弹性联轴器，星形联轴器，膜片联轴器
以下是友盛摩擦式安全联轴器技术要求： 一、联轴器的铸件、锻件、焊接件、机械加工件及装配，应符合JB/T5000.1-15-1998的规定； 二、蝶形弹簧材料的力学性能不低于60SI2Mn，热处理硬度为42-52HRC，并且应符合GB/T1972-2005中的B、C系列负荷及2级精度的有关规定； 三、摩擦片的平行面平整、无气泡、无裂纹、无明显杂质和加工损伤等缺陷； 四、摩擦片的材料应具备以下力学、
轮胎式联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器，星形联轴器，联轴器
友盛分析轮胎式联轴器的平衡知识: 轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其必须加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表
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以下是友盛分析油泵上怎样安装 联轴器： （一）调试试验台的准备工作 1、检查联轴器 如果输出主轴的联轴器已经拆下，再安装联轴器时，必须使用千分表调整保证其与输出轴同轴，注意其同轴度要求为0.05mm。如不同轴将会引起振动。 2、检查防护罩是否已固定好。 3、装夹高压油泵。 使用随机的装夹附具将高压喷油泵可靠地装夹到试验台工作台面上，并与主轴联轴器连接好，然后连接好试验台与油泵之间的油管。如果所用
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在自然冷却条件下该复合电机转矩密度可以达到60kNm/m3以上，功率因数达到0.9以上。这是目前电励磁电机所能达到的较高转矩密度和功率因数的结构在以下几个方面的应用有着巨大的潜力： （1）工艺自动化。由于齿轮式复合电机传动省去了齿轮箱，也不需要润滑油，所以对食品化工和制药行业有很大的吸引力。它的过载保护能力，可以对整个系统起到保护作用。同时节省空间，传输效率高，降低成本，在输送机、搅拌机、粉碎机
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友盛联轴器教您在订购联轴器时，若您需要的联轴器是标准联轴器的话，则主要提供给我们的数据有半联轴器的轴孔直径和长度。若您需要的联轴器并非标准联轴器的话，则需要提供给我们除了半联轴器的轴孔直径和长度以外，其他不同于标准联轴器的标准的尺寸，如键槽的键深和键宽，大外径和小外径等等。 还有另一种情况，若您需要的联轴器有图纸的话，则要
联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器
1.联轴器是用来联接不同机构中的两根轴 （主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩.在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲 、减振和提高轴系动态性能的作用。 2.减速机支架一种含义是用于安装环境受限或者是用于电机和减速机 直接通过皮带轮以及链轮传动减小输出转速的情况下 ，安装在减速机箱体上面的，用于电机的固定 。且电机的输出端和减速机的输入端在同一侧面。 泊头市友盛联轴
刚性联轴器，弹性联轴器，梅花联轴器，膜片联轴器，联轴器
可移式刚性联轴器具有可移性，可补偿两轴间的偏移。 1、十字滑块联轴器 由两个带有凹槽的半联轴器和一个两端面均带有相互垂直齿牙的圆盘组成。 &n
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弹性阻尼簧片联轴器的弹性元件是由若干组簧片组成，簧片组沿径向呈辐射射状分布，每组簧片的一端为固定端，与支撑块构成联接，另一端为自由端，与相联零件构成可动联接。当联轴器传递转矩时，簧片与花键轴接触的可动端相对于固定端发生弯曲变形，使两半联轴器相对扭转某一个角度。为增大联轴器的缓冲和吸振效果，每组簧片间的空腔调中充满润滑油，在变载荷作用下，簧片左右弯曲变形，形成油腔的压力变化，迫使润滑油经簧片两侧的
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销钉式安全联轴器在工作状态时，环状弹性元件被压缩并紧靠在从动半联轴器和套筒的圆柱形表面上，以使两者定准中心。为了减少工作过程中齿接合的磨损并提高联轴器的寿命，在联轴器进行传动时，应在套筒合从动与主动联轴器形成的腔中加入润滑油，若套筒用聚氨酯制造，联轴器工作时则不需要润滑。转矩从主动半联轴器经保险销和齿接合传递给从动半联轴器，此时，联轴器的补偿性能可由套筒相对于从动半联轴器的偏斜合它们的相对轴向位
联轴器，梅花联轴器，弹性联轴器，星形联轴器，膜片联轴器
友盛分析联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和进步轴系动态机能的作用。联轴器由两半部门组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动较常用的联接部件。20世纪后期海内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、机能各异的各种联
弹性联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，膜片联轴器，联轴器
弹性联轴器具有良好的补偿轴向,减振性能较好,径向和角向轴线偏移性能,结构简单,工作平稳可靠,没有噪音,不需润滑,维修简单,装卸方便,工艺性好,成本低,寿命长，可派生为多种结构形式,通用性能好,适用范围广,方便推广,该联轴器较**的优点之一是只需其适合于轴线对中安装困难,要求尽量减少辅助工时的工作环境. 弹性联轴器适用范围较其广泛,涉及人民经济的各个领域地区,除了高温,高速特殊工况外,各种机械产品
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联轴器的扭转减震器为一环套。销子与半联轴器为非刚性联接，主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等，带有环套，结构简单，各种机械产品轴系传动均可适用，高速特殊工况外，弹性套柱销联轴器，涉及国民经济的各个领域，因为橡胶产生较大的变形具有较大的内摩擦，两半联轴器用带有弹性元件的销子联接，如牙嵌联轴器
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JZM型重型机械用膜片轴器膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄扳)用螺栓交错地与两半联轴器联接，工艺性好，弹性柱销齿式联轴器， 联轴器种类繁多。机床减速器等机械设备金额行业轴系传动中，石油，可派生为多种结构形式。通用性好，适用范围广，便用推广。船舶，利用金属弹簧的弹性变形以达到补偿两轴相对偏移和减振、缓冲功能、构成不同结构、性能的挠性联轴器 弹性活销联轴器具有良好的补偿轴向，减振性能较好。沿端面包住
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在使用零间隙爪型联轴器在不同结构型式和规格基本能满足不同转矩、转速和工况条件的标准联轴器,但不同的是其设计能适合伺服系统的应用,齿上即使承受过载,一种是传统的直爪型的,有的标准联轴器不仅在国内是新型高性能，预加负荷消失，是更新换代联轴器，根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式；需要过载保护时，长距离传动。与法兰联接时,与滑块联轴器不同的是.有的是根据国外工业发达国家有关标准转化.国家**联轴器例
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在选用标准联轴器或设计**联轴器时，要先求出联轴器实际需传递的扭矩。对于标准联轴器，每一型号都已定出了许用扭矩值，因此，选择型号时，联轴器实际需要传递的扭矩要小于所选联轴器的许用扭矩[T]。联轴器实际需要传递的扭矩常用计算扭矩T0。表示，它等于联轴器的理论扭矩T乘以工作情况系数K。因此，上述条件可表示为：T0=KT。 工作情况系数是传动轴系载荷变化和工作环境等对联轴器实际需要传递扭矩的影响系数。
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液力联轴器**械式联轴器功能，并具有液力传动所持有的功能，液力联轴器是借助与输入、输出联轴器的叶轮（泵轮、涡轮）所构成的工作腔里的工作液体高速循环来传递动力。液力联轴器已发展成在流体传动中与液压、气动元件相并列的液力元件，液力元件包括液力偶合器和液力变矩器，是通用性传动元件，亦是机械基础产品。置其于动力机与工作机之间传递动力，变机械联接的刚性传动为柔性传动，可改善传动性能（如隔离转矩、缓和冲击、
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弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理,维修方便、两面对称可互换,寿命长,允许较大的轴向窜动,具有缓冲、减震、耐磨等性能。 轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。轴孔和键槽按国家标准GB3852-83《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用精密铸造,铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ,轴孔和键槽采用拉制成型,柱销采用MC尼龙b制成。 弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性
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在新性能的轮胎式联轴器具有有以下三方面的特性： 一、是该产品除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。大大降低了安装要求。 二、是通过特殊橡胶工艺设计，除*加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、
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1、阳极氧化膜生成的一般原理 以铝或铝合金联轴器制品为阳极置于电解质溶液中，利用电解作用，使其表面形成氧化铝薄膜的过程，称为铝及铝合 金的阳极氧化处理。其装置中阴极为在电解溶液中化学稳定性高的材料，如铅、不锈钢、铝等。铝阳极氧化的原理实质上就是水电解的原理。当电流通过时，在阴极 上，放出氢气；在阳极上，析出的氧不仅是分子态的氧，还包括原子氧（O）和离子氧，通
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(1)固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚 ,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用**丝**住。 (2)固定联轴器内支脚,移动外支脚 ，使两中心线偏心为零。 (3)以上两种方法重复几次后 ，可使联轴器处于良好的对中状态。 起重配件联轴器找正是设备检修过程中的一项重要工作 。
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联轴器的加热炉加热法和电感应加热法： 在大型设备联轴器安装施工过程中，有时用齿轮联轴器，联轴器的轴孔与电机轴的固定采用无键联接，一般重量都在几吨，也与电机轴实测的过盈量大于1 ，普通的方法不能使用，因为联轴器需要升高温度，可以满足升温的方法是加热炉加热法和电感应加热法，但由于现场无加热炉，但有条件满足电感应加热法装配联轴器
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联轴器的轴向力是由联轴器向轴传递的轴向力。较高允许转数是联轴器联接的机器较高连续运行转速。 联轴器角位移是联轴器所联两轴轴线间的夹角。 联轴器径向位移是联轴器所联两轴轴线径向位移。 联轴器与轴联接，应能在机组运行中承受较大连续转矩的175%；当传递175%买方*的较大瞬间转矩时联轴器不破坏，但联接允许失效；当联轴器所联两轴轴线的位移达到额定值的125%时，能正常连续运转。带隔套的联轴器其隔套应
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标准编号:GB 10614-1989 标准名称:芯型弹性联轴器 标准状态:现行 实施日期:1990-1-1 颁布部门: 国家标准化管理** 内容简介:本标准规定了芯型弹性联轴器(以下简称联轴器)的型式、代号、标记、摧本参数、尺寸、技术要求、哈验规则、包装和贮存. 本标准适用于联接两同轴线的传动轴系的联轴器:拜有补偿两轴相对偏移和减振的性能，上作lni度为一20~十70 C;传递公称转矩为6.
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组合式弹性联轴器，针对变频机组的传动特点及膜片联轴器挠性差、抗冲击能力低和弹性柱销联轴器对中性差的不足而设计的。它主要由左半联轴器、右半联轴器、中间节及膜片组组成，所述左半联轴器与驱动盘通过弹性套柱销连成一个弹性段，再通过螺栓将所述驱动盘与中间节紧固在一起；所述右半联轴器经膜片组与中间节的另一端通过膜片螺栓连接固定在一起构成挠性段。本实用新型的特点及有益效果：是一种既有较高同轴对中性（动平衡），
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联轴器根据轴径调整型号： 常用联轴器有膜片联轴器 ，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。 1、初选联轴器型号。根据计算转矩Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号，从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和较大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足联轴器转速n≤[n]。 2、选择联轴器品种、
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联轴器内外齿圈不能正常的啮合的原因： 齿式联轴器如果在生产过程中出现了较大的误差，就会造成内齿圈和外齿圈不能正常的啮合，这也是因为两个轴不在同一水平线上，且同轴度误差较大，**过了行业规定的补偿范围，局部接触的只有内外齿的部分，同时还会出现附加力矩，轴向力矩是承载这个附加力矩的重要形式。 通常这个附加力矩会作用
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友盛联轴器分析单面不平衡状态 如果物体的重心不在旋转轴上，就会出现单面不平衡状态。这时不论物体与轴线之间的相对位置如何，都不会处于静态平衡状态。把不平衡物体的轴颈置于平行的两个水平棒或导轨上，即可观察到在单面内要校正的角度位置及校正量。物体重侧总是立即转到轴线以下位置，其校政方法为在物体重侧与旋转中心的对称点的半径位置加上配重，在静平衡机上*转动转子即可实现单面内的平衡，离心平衡机也经常用来实