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（FYT-1路桥涂料） 技术参数 （1）外观：稍稠，深褐色液体。（2）粘附：对所有建筑材料（混凝土、砂浆、陶瓷、灰泥、木材等）都是很理想的，及使潮湿的基面也粘贴的很好，对于抛光或上釉的表面，粘附不够理想，在这种情况下，应将该表面处理粗糙一些即可。（3）耐热性：FYT-1聚合物沥青防水涂料在170℃时5小时恒温，垂直表面不流淌、不起泡，没有任何变化。（4）耐低温柔性试验：该涂料在-20℃时还是较软的

PB聚合物沥青防水涂料涂料,桥面防水抛丸,PBL-2型聚合物改性沥青涂料,硅烷膏体防护剂

湖北武深高速嘉鱼段中交二航局桥梁桥梁防水涂料施工产品特性：1、易施工、PB-2聚合物施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥，工期短。2、该防水层造价，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。适用范围：艺佰涂PB-2聚合物改性沥青防水适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。基面要求:3.2、基层清理水泥混凝土桥面应符合设计要

钢筋混凝土桥梁桥面切割拆除

（1）上部构造的底面及墩台**面与支座相接触处，紧密贴合，模版安装时注意安装支座调平钢板和抗震锚栓。（2）现浇板采用满堂支架现浇施工，因此，对支架必须从以下几点引起重视：支架基础必须进行处理，必要时对桥下地面用低标号混凝土进行硬化处理，加强地基排水，必须设置纵、横向排水沟渠，防止地基积水软化造成支架下沉；施工中的振动和冲击、不均匀荷载、施工误差、风力、横向**高等水平向荷载是支架倒塌的主要原因，因此取

抛丸机,桥面施工,注意事项

在桥面的建造过程中，为了增强橡胶沥青碎石封层与桥面的黏结力，清理桥面浮浆，可以对桥面采取抛丸处理。狭窄的抛丸室中聚集有足够数量高速飞射的钢丸，在高频率冲击下，被处理的桥面可以在有效的机械作业宽度内得到全断面均匀的处理。过程中需要注意： 一、抛丸前应将清理水泥混凝土表面，包括凿掉桥面凹凸不平的浮浆，清扫后用森林灭火器吹去浮尘和用清洁剂或溶剂及工具清洗和除桥面表面的油污、锈迹、脱模剂、杂物、尘土等附着

桥面连续伸缩装置,ecs连续装置构造,ECS伸缩装置施工图,植入式桥面连续装置,桥面连续装置施工步骤,桥面**止水带

植入式桥面连续伸缩装置-ECS伸缩装置施工图，桥面连接装置通用名称叫做植入式桥面连续装置、ecs装置、ECS伸缩缝、桥面止水带、是特殊性能高弹性材料和钢筋的结合体,采用一次压模成型,中间是橡胶体，两侧均嵌入钢筋，背面设有排水槽，主要组成部分有钢筋、弹性材料、透水材料、排水孔、排水管等。外表看上去像是一条多脚的蜈蚣，主要用在简支桥梁上部结构桥面连续处，能够排水加固，延长桥梁使用年限。下面我们来看看

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桥面防水的三大必须跟九项要求 摘要： 一、三大必须 1.桥面清除浮浆必须洁净 桥面水泥混凝土桥面固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物Ca（OH）2（即水泥浮浆），这种浮浆成分比较复杂，因为水及水泥外加剂中的部分氯化物也会在震捣过程中与水泥中的氢氧化钙结合在一起，形成了一层较薄的浮浆层，莱施克防水让你真正走进路桥防水的知识里面，来认识道桥路桥防水的各种施工技术及桥面防水涂料的各种

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近年来，我国修建的高速公路无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显着的提高，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害较大、较常见的就是水损害。对于沥青路面，由于其孔隙率较高，没有防水作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层更加严重的破

桥面防水涂料,道桥防水厂家,路桥防水基面处理

桥面防水施工基层要求： （1）基层混凝土强度达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。 （2）当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5-2.0mm；当采用防水涂料时，基层混凝土表面的粗糙度应为0.5-1.0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为0.2-0.7mm 的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。 （3）混凝土的基层平整度应小于或等于1.67

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桥面防水涂料施工方法 一、防水施工准备： 1、基层清理： （1）对交付给防水层施工的桥面进行一次细清理。凿除浮浆：垃圾、杂物全部清扫干净。 （2）用喷灯将桥面残存油迹烤掉（注：这点十分重要，因为防水涂料是不耐油的）。 （3）用高压气将桥面浮尘、细小砂石彻底吹净。 （4）若有较个别不合要求的裂缝、凹坑应予以处理填实。 （5）必要时可用高压水将桥面冲

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三涂·FYT-1路桥**防水涂料（一标） 一、产品简介： FYT-1路桥**防水涂料（HC-201），是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家*部门组织的*鉴定，达到同类产品的良好水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性

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桥梁**快速修补料 桥梁**快速修补料是中德新亚特种建材公司针对桥梁伸缩缝混凝土破损、桥面铺装层裂缝、坑槽等病害进行快速修复而研发的水泥基高分子聚合物材料，本产品具有施工简单、早期强度高、后期无衰减、耐磨性强、色差小、通车速度快等优良特性，可大大降低水泥混凝土道路养护成本和交通安全隐患。 桥梁**快速修补料主要用于修补桥梁伸缩缝混凝土

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表1 类型 代表 实例图样 适用范围 无缝型 TST碎石伸缩缝 桥面连续或神缩量较小的部位（一般<40mm） 对接式 仿毛勒伸缩缝 伸缩量40mm的桥梁，但因其造价较高，应用范围不是很广 橡胶板式 橡胶伸缩缝 伸缩量30~60mm的二级以下公路

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1、桥面防水层具体技术要求 （1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，**道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，*二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不**过2mm为宜。 （2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以

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莱施克桥面防水粘结层施工方案 1、原材料检测 材料选用：路桥用水质沥青基防水涂料，材料使用时必要时需要对涂料进行一定的过滤处理。 材料使用前经过检查合格，并监理工程师同意后，方可使用。 2、基层要求 (1)基层表面应压实平整，必须充分养护，不得有疏松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。 (2)新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。 (3)路面含水率不应大于10%，路面板砼强

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桥面防水系统施工技术 以下简要介绍桥面防水系统施工技术要求，包括基层要求及处理、防水卷材施工、防水涂料施工、其他相关要求和桥面防水质量验收。 一、基层

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2伸缩缝常见病害及成因 2.1伸缩缝病害： 伸缩缝过窄：在进行路桥施工时设计安装桥梁伸缩缝的宽度不适当容易造成这种形式的病害，伸缩缝过窄减少了预留压缩量，使得桥梁伸缩缝出现挤死的情况，从而造成桥面坑槽等现象的发生； 图1 伸缩缝高差。这种形式的病害是由于桥台沉陷、安装误差以及支座垫石碎裂等导致桥梁一侧低于路面一侧（桥头跳车现象

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一、抛丸处理工艺 抛丸处理工艺，抛丸是指通过机械的方法将钢丸以很高的速度和一定的角度抛射到被处理表面上，钢丸的高速冲击力作用于被处理表面，达到对被处理表面进行处理的效果。处理后的钢丸和从被处理表面上清理下来的物质一起，在反弹作用和配套吸尘设备的气流的作用下一起经回收通道返回储料箱，在储料箱内钢丸和被清理物质（灰尘、杂质等）被分离开来，钢继续在机器内部循环使用，灰尘、杂质等随吸尘设备的气流进入集尘

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中铁二十局兰新铁路甘青段项目经理部 青海 810300） 摘 要：青海省处于多年冻土地区，具有*特的冰缘干寒气候特征，本文主要介绍高寒地区施工高聚物改性沥青防水卷材，从施工环境要求，卷材铺贴等方面简述桥面防水层施工要求，保证施工质量。 关键词：高寒 高聚物改性沥青 高聚物改性沥青防水卷材 &nbs

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市场经济的进步需要交通建设事业的发展予以稳固地支持，当前交通工程建设中，无论是**道路还是等级公路，桥梁所占的长度和工程量正变得越来越大，成为交通建设的关键项目和重点工程。混凝土桥梁是目前我国桥梁的主体形式，由于施工和荷载的影响，混凝土桥面容易出现早期的破坏现象，不但对桥梁外观和通车能力造成影响，而且特别容易引发水损害的扩大，使桥梁整体的结构稳定和安全形成

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公司的**“艺佰涂”系列产品“安全可靠，绿色环保”。产品系列齐全，涵盖家装系列、建筑系列、路桥系列。分别生产高强度聚氨酯（高铁）、K11通用型涂料 、K11柔韧性涂料、JS聚合物水泥基涂料、水泥基渗透结晶型涂料、钢结构防腐涂料、厨卫王、单组份高弹性丙烯酸涂料、硅剂、维尼龙聚合物抗裂堵漏胶、硅橡胶涂料、*外墙剂（墙漏克）、好美涂家装胶、氯丁胶涂料、SBS改性沥青涂料、DPS永凝液、透明外墙胶

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施工技术要求： （1）基层清理 喷涂桥面涂料前，凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等然后清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。 （2）喷涂剂于基层表面。当剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂二遍剂。 （3）喷涂二遍剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后，剂涂层将要干燥时，应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免剂流失。 施工与用量：喷涂两遍约0.2～0.6k

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一、刚柔结合设计方法 1）、选择界面剂即JBS-1500渗透型界面剂，该材料具有强渗透性，还具有良好粘结性，能克服无机渗透型剂只有渗透性没有粘结性的缺点，避免层发生剥离现象，该材料出JC/T1018-2006渗透型剂的标准要求。 2）、选择涂膜涂料即JBS道桥用聚合物改性沥青涂料（PB Ⅱ），该产品符合*人民共和国交通部JC/T975-2005标准的要求。是参加“道桥用涂料”JT/T535

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较近几年，全国各地掀起了建设热潮，特别是铁路、**工程的建设力度尤为之大，在湖北三诚伟业天之晴桥面防水涂料生产地，二环线的改造扩建、三环线的改造延伸、地铁3号线、地铁4号线、地铁7号线、长江二桥的维修、江汉一桥的改造、鹦鹉洲大桥、杨泗港大桥等等项目都在如火如荼的建设之中，整个武汉就是一个大的工地，每天各类车的堵塞，漫天飞舞的泥土，熙熙攘攘的打桩声，搅拌车的滚动声。。。这些足以见证了这些年来的大建