10kw低噪音柴油发电机组
上海欧鲍四冲程风冷10kw低噪音柴油发电机组例如实时输出电压,输出电流等。一起智能面板上还可闪现机组产生的缺陷,令用户无后顾之忧。低油压报警设备:在机油位下降到警戒线前,会主动封闭机组,直到机油得到弥补后才可从头起动,然后能够防止机组损坏水冷和风冷柴油发电机长处:风冷1.风冷电机有必要设备在敞开式舱室内,噪声较大,冷却效果没水冷好2.风冷的优势便是结构简略、利于维护、缺陷率低、发起功用好,所需空气
100kw柴油发电机组厂家
上海欧鲍100kw柴油发电机组厂家,柴油发电机在柴油发电机的使用过程中经常造成突然和严重的损坏。具有保护装置的大泽发电机不是这样的。当然,这不是违法行为。当发电机管爆裂时,油压保护系统将开始工作。石油不足,柴油机的机会立即停止。当发动机的供油系统发生故障时,柴油机启动速保护系统启动,油断路器立即停止。当机油温度过额定温度时,温度系统将开始工作并停止发动机。型号:TO120000ET一:发电机参数:
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上海柴油发电机组
上海柴油发电机组启动注意事项当我们要准备启动上海柴油发电机组的时候,一定要事先检查一下柴油发电机组的各部件的情况一定要确保柴油发电机组达到启动条件的时候,再启动柴油发电机组。那有什么情况是在启动柴油发电机组的时候要注意?本文,将给大家一一讲解。1、在没有冷却水(冬天加防冻液)的情况下,是不能启动柴油发电机组的。所以在准备启动柴油发电机组的时候一定要检查下防冻液或者冷却水的情况。还有一个就是要记得在
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柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。一、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在
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柴油发电机组运行负载时一定会产生热量,机组除了靠风扇来散热,主要还是依耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统发生不循环故障则机组过热而无法运行。冷却液不循环的故障原因有以下几个方面:A:柴油发电机组节温器故障。潍柴发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度(85度)完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生温度报警;B:柴油发电机组散热器散
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柴油发电机组喷油嘴由于使用不当,往往使用几百个小时就磨损卡死了。喷油嘴卡死的主要原因有一下几点:❶:柴油不够清洁,高压油管内部有杂质,尚志发电机组使阀偶件关闭不严导致的。喷油器调压弹簧、挺杆零件上的脏东西通过喷油器的挺杆移到了喷油器针阀的上部。❷:机器由于过高的温度导喷曲器冷却不良。冷却睡到水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期**负荷,使发动机过热。❸:出抽阀磨损严重,使喷油器停止喷油时出现
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电压和频率不稳定故障分析:发电机发电后,其电压和频率不稳定的故障一般是由于激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低所引起的。当激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低时,转子旋转,定子切割磁力线而产生的交流电压就会不稳定,频率就会波动。故障原因:1、燃油供给系统的油路中进入空气,使柴油机转速不稳2、油路中有堵塞现象3、高压油泵各分泵供油不均,导致柴油机转速时高时低4、汽缸内的喷油嘴喷油雾化不良,导致柴油在燃烧室内
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柴油发电机组散热器的主要损坏是漏水,主要原因在于,在工作中,风扇叶片折断或倾斜,打坏散热器水管,散热器在支架上固定不牢,工作中受较大振动.使散热器受到损伤;在冬季,散热器水管内因有存水而冻裂,冷却水中的杂质在散热器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蚀而破裂等。漏水的检查一般来说,散热器经过清洗后,再进行漏水检查。检查时,可采用下面两种方法:1:将散热器进、出水口堵塞,从溢水管或放水塞部分安装一个接头,打
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随着互联网时代的不断广泛,基本上所有的用户在购买柴油发电机组时都会在网上查询一下发电机的价格。而为了不使自己上当受骗,一般都会多询问几家。但是,总有客户反映,询问厂家越多,自己是越糊涂,因为相同功率,相同要求的发电机组的价格相差太多,这是什么原因呢?1.柴油机的品牌不一样柴油机发电机组的配置就象汽车一样,它的较主要部件就是发动机,而发动机的品牌又有许多种,品牌不同,价格相差好多。比如国产的潍柴和合
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发电机组使用寿命是多长时间?其实发电机组的寿命长短也取决于在平常如何正确地去使用它,如果按照使用的技巧来维护使用,会直接增加其寿命时间。首先的弄清楚的是,发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器,要延长柴油发电机组的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三滤的保养,充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连
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1、检查发电机的蓄电池电压是否达到额定电压DC24V或48V(视不同电压等级而定)。因发电机组平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时,蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急时,一般建议更换蓄电池。需特别注意的是柴油发
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有部分技术人员在操作柴油发电机组时,喜欢把出水温度调得很低,他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不**过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油机的工作较为有害。水温过低,主要会带来以下三个方面的危害。一是温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率
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柴油发电机组中的燃油系统是公司精心研制的PT型喷油系统,PT泵供油系统以其*特的性能优势为用户接受并喜爱。今天在此为大家介绍介绍PT泵供油系统的性能与优势。美国公司、日本小松制作所和公司技术合作生产的PT(Pressure-Time)型供油系统.PT燃油泵为低压燃油泵,它提供给喷油器的供油压力较大为2Mpa。PT燃油泵的基本功能为:将燃油从油箱输送至发动机;为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油;控
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1、两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么装置来完成并机工作?答:并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用**并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统,因为二者的保护等级完全不一样的。2、三相发电机的功率因数
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一、柴油发电机组夏季的保养技巧1、夏季比较闷热潮湿,要注意保证发电机的正常通风冷却。要经常清洁通风孔道内的灰尘污物,保持畅通无阻。2、夏季为雷雨多发季节,要在柴油发电机组位置做好现场防雷工作。各类机械设备和在建工程必须按规定做好避雷接地,发电机组装置做好保护接零。3、安装了发电机组的应与外电线路电源连锁,可设置切换装置或双电源总配电箱,严禁并列运行。下班后应切断各类机械设备的电源,防止发生各类触电
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柴油机机体温度过高是指受热零件的温度**过规定的允许范围,这主要是因为水温过高而导致柴油机机体过热,使受热零件的机械性能下降,造成零件变形,产生裂纹甚至断裂,破坏了柴油机内各部件之间的正常配合,导致运行部件被卡住,表面拉伤,还使汽缸内充气量减少,输出功率降低。同时,柴油机过热还会造成机油温度升高,促使润滑作用减弱,给柴油机正常运行带来很大的威胁。故障原因:1、柴油机风扇皮带打滑,风扇工作效率下降2、
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柴油发电机组冒出来的白烟其实就是指排烟中的水分或者含有未燃烧充分的燃油成分,白烟呈现液珠状态,柴油发电机组冒白烟可以分为以下几种情况:一、柴油发电机组在刚启动时或者冷机状态时,排气管冒白烟,是因为柴油发电机组汽缸内温度低尤其蒸发形成的,这种现象在冬天尤为常见。因为冬天天气寒冷,柴油发电机组运行时,柴油机以及排气管温度低,热的水蒸气凝结成水气而形成的“白烟”。二、柴油发电机组工作过程中,喷入气缸中的
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1.机油窜入燃烧室。例如活塞与气缸间隙过大或连杆轴承间隙过大,致使机油大量跑到缸壁上,在活塞下行时不能充分刮除,机油便窜入燃烧室,且燃烧不完全,形成积炭。2.气门与气门导管间隙过大,也会使机油吸入燃烧室。严重时往往会占窜入燃烧室机油量的30%。3.喷油量过多,喷油雾化不良,喷油过早或过迟,柴油质量不好等都会引起燃烧不完全。4.活塞环密封不严,产生漏气,使压缩压力不足,气缸内不能产生高温,柴油便燃烧
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油压过低的原因和解决方法,当发生柴油发电机组油压过低时,可能是下面的原因引起的:柴油机机油太少 解决方法:加添机油至机油尺上适当位置为止压表失效或油压检知器失效 解决方法:更换油压表或油压检知器柴油机机油压力传送器失效 解决方法:更换传送器润滑油滤清器受阻 解决方法:保养滤清器柴油机机油粘性不当 解决方法:将曲轴箱机油排放并加适当润滑油机油泵浦磨损 解决方法:更换机油泵浦轴承磨损 解决方法:更换轴
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油泵是柴油发动机燃料供给系的主要部件,它的基本作用是定时、定量地为喷油器提供高压柴油。整个柴油发动机能否运转正常,柴油发动机油泵起着至关重要的作用。一、柴油发动机不能启动,主要原因是低压油路受阻,无法正常供油,原因如下:1.油路中有空气,燃油无法进入油泵。常见于柴油发动机放置时间过长的情况。解决方法是松开油泵放气螺钉,用手油泵向油泵输油,排净空气后上紧螺钉。2.输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞,这
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在柴油发电机运行过程中,就是要保证合适稳定的频率,频率过高或者过低,都会影响到柴油发电机本身和运行效率。究竟有哪些具体的影响呢?首先,频率高对柴油发电机的影响表现为:频率增高,主要是受转动机械强度的限制.频率高,电机的转速高,而转速高,转子上的离心力就增大,这就易使转子的某些部件损坏.而频率低对柴油发电机的影响主要有六点,主要表现为:(1)频率降低引起转子的转速降低,使两端风扇鼓进的风量降低,使发
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一、在冬季运行后,如果停放在露天的地方,应随时注意天气的变化,当环境温度低于4度时应放掉柴油机冷却水箱中冷却水,因为4度时水的体积变化比较大,当水从液体转变为固体时,体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。柴油发电机熄火前不能放水过早,熄火前以怠速运转,待冷却水度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将柴油机机体内残存的水彻
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为了保证发电机组的质量及用户使用的方便,每台发电机组出厂前都会经过专业的智能测试系统测试。那么,发电机组出厂前应该如何测试呢?发电机组智能测试系统可以精确测试各类发电机组的输出功率与带载能力,主要对发电机组所有电参数包括动态参数进行测试,由测控和负载柜两部分组成,与上位计算机配合使用,实现智能化,自动完成对发电机组所有电参数的专项测试,同时生成图表、曲线及检测报告,全面脱离手工操作(智能控制,自动
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1 柴油发电机组气门发动机的气门机构是整个配气系统的重要组成部分。它的作用是在发动机工作过程中,保证发动机在进气阶段能吸进尽量多的燃气混合气或空气,同时在发动机压缩和做功阶段进行可靠地密封。因气门机构承受来自发动机燃烧时的高温,又受到来自进气的冷却,所以其工作环境较为恶劣。气门机构随发动机类型的不同,在结构上差别很大。对四冲程发动机而言,因为发动机的转速不同,气门机构的型式也不一样。另外,由于燃烧
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柴油机在正常工作温度下,其排气烟色应该是无色或淡灰色,所谓无色不是完全无色,不能像汽油机那样无色,而是在无色中伴有淡淡的灰色,这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些,在高速、高负荷时也可能重一些,要注意观察正常排气烟色,才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后,正常颜色一般为淡灰色,负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中,会经常出现冒烟现象,柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和
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柴油机在高负荷时,排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程,目前还不完全清楚,一般认为当柴油机负荷高时,喷入燃烧室的燃料增多,燃烧室中的温度又较高,加上柴油机混合气形成不均匀的特点,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳(85%以上),但还含有少量的氧、氢和灰分,并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将
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喷油器是柴油发电机组的重要的喷油系统设备,它的性能的好坏直接决定着柴油的雾化质量,进而影响燃油的燃烧,一旦喷油器发生故障不仅柴油发电机组功率会下降,而且排放的烟色也不正常。所以正确了解其分类及使用注意事项是非常重要的。今天与大家讨论一下柴油发电机组喷油器的使用注意事项。A:柴油发电机组喷油器的分类柴油发电机组喷油器通常是指压力机械式喷油器,从结构上可分回油孔式和回油阀式。其中,回油孔式喷油器较为常
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在启动柴油发电机组机组前,先检查一下看看机组是否都准备好了没,在机组各个开关和条件都可行的情况下开动机组,注意以下10种情况不能去启动:一、忌无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水, 会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形;向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体,应待水温降至60~70℃时再加入。二、忌不按规定供油 柴油机不应在启动时将减压手柄放到工作位置后
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出现烧机油故障分析:造成这种故障的原因主要是操作人员使用和维护不当。新进的柴油发电机组在加上满负荷前,必须由60h的磨合期,在此期间要按柴油发电机组使用说明书中规定的方法进行磨合,否则会出现柴油机烧机油的故障现象。故障原因:新进的柴油发电机组在经过一段时间的磨合后,机油中有很多的金属屑和金属颗粒。如果不及时地将这些金属屑和金属颗粒排除,就会影响各运动部件的润滑。如果金属屑等飞溅到活塞环之间,会造成
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在之前已经介绍过柴油发电机组漏油危害巨大,而柴油发电机组的燃油供给系统中大都采用的是软胶管,在机组的使用过程中,软胶管易与周围的零件摩擦,长此以往就容易磨损导致漏油。想要找到漏油点不那么容易,今天总结了几个方法,教您怎样找到柴油发电机组管路中的漏油点。方法一:将柴油发电机组油路中的空气排尽,然后启动机组,找出漏柴油之处即为漏点所在。方法二:将机组喷油泵放气螺丝松开用手油泵采油,若发现放气螺丝处开始
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柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。一、排
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有的用户向我们反应**发电机组用了一段时间后功率会下降,但是又没有什么不良的症状,让电工检查,一切正常。其实这是一种很正常的现象。因为**发电机组的动力部分柴油机在工作时,许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动,如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑,但随着工作时间的增加,相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损,逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称
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柴油发电机组一般在运行了500个小时后应更换一次机油,但经常接到一些客户的咨询:有时候未到更换期,或者还未使用多久就出现机油变稀、杂质增多等现象,无法继续使用。今天就来为大家分析一下柴油发电机组机油变质过快的原因问题。1、机油牌号不对、质量达不到要求。一般增压和标定转速大于2000r/min的**柴油发电机组应选用CC级以上的机油。2、柴油发电机组技术状况不好,窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高
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(1)市电供电:为了便于发电机组自动起动和自动控制,市电在供电的同时,要经副控屏和充电装置对起动蓄电池和自控装置蓄电池充电,并向柴油发电机加热器供电,以保持冷却水温度。(2)市电停电:当市电瞬时停电(时间不**过0.5s)时,发电机组不会起动。市电恢复后仍由市电供电。当市电停电时间**过0.5s时,经延时后,副控屏主开关欠电压脱扣,其常闭触点闭合,给发电机组提供起动信号,接通发电机组租赁起动电路,发电
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柴油机在高负荷时,排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程,目前还不完全清楚,一般认为当柴油机负荷高时,喷入燃烧室的燃料增多,燃烧室中的温度又较高,加上柴油机混合气形成不均匀的特点,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳(85%以上),但还含有少量的氧、氢和灰分,并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将