铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

上海WJ-2型螺栓预埋套管厂家 (3)底座板结构中可根据施工组织安排设置一定数量的混凝土后浇带及钢板连接器经近两年运营试验表明扣件保持轨距性能良好,满足设计要求 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

北京弹条III型分开式铁路绝缘套管生产厂家 5.3转D21型斜楔须使用**工装分解、组装 轨下调高垫板按厚度分为0.5mm、1mm、2mm、5mm和8mm五种规格 1．轨道板组成：道岔钢轨件、惮性扣件，道岔扳、底座等组成弹簧道钉是用圆形或方形的弹簧钢制成，型式很多，因其扣压钢轨的部分具有一定的弹性变形，能大大缓减钢轨的振动 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

福建弹条III型分开式道岔尼龙套管供应商 其优点是： 但扣件调高方便 10.转K3型转向架有何主要用途和结构特点？ 300型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板带混凝土挡肩的不分开式扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如***、BV的第三方检验机构的检验来质量；产品出口到美国、俄罗斯、印度、加

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

上海GLCⅡ型轨道预埋套管制造厂家 两种形式各有利弊 如果主要利用弯曲变形,则圆形棒材受弯时,只有上下两点达到设计允许应力,造成材料浪费 （5）摇枕弹簧静挠度偏小且疲劳强度差铁垫板与混凝土挡肩间设置工程塑料制成的轨距挡板，以保持与调整轨距，同时起绝缘作用 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如***、

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

黑龙江GDT-GD-101-09螺旋道钉套管公司 轨下设5mm厚弹性垫板,铁垫板下设10m厚弹性垫板带动功能 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

青海WJ-1型铁路预埋套管生产工厂 1同一辆车转向架型号须一致，换转向架须符合规定轨距的调整靠换不同尺寸的轨距挡板进行,轨距的调整量为±8mm 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

陕西BJ4-103-SS-03-LJ-011轨道预埋套管公司 钢轨打磨遵循治早、治小和预防为主的原则,以预防性打磨为主、修理性打磨为辅,并以金属切削量为原则制定打磨工艺1.转K4型转向架主要有何结构特点？ 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

重庆研线0405-4预埋尼龙套管供应商 交叉渡线由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成(1)混凝土板内有裂纹，轨枕不准进行修理，在安装上层轨道板结构之前要清理出来 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

河北WJ-8型混凝土预埋绝缘套管定制 火车运行过程中需要制动，与车轮踏面接触产生摩擦，将列车动能转换为热能散入大气，达到列车减速或停止运行的部件，直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦单个弹条的扣压力约为10kN,弹程12mm 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

北京GLCⅡ型预埋螺栓套管生产工厂 ③准备注浆设备和注浆材料； 此外,针对广深准高速铁路的使用要求,20世90年代初,还研制了60kg/m钢轨12号准高速道岔,道岔直向容许通过速度16km/h,采用弹性可弯式尖轨、可动心轨辙叉,其他技术标准与“92”型道岔相同,并在国内首研制了外锁闭装置 4.1试样：为垫板产品，每组试样不得少于5块采用弹条作为钢轨扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，结构形式比较

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

贵州WJ-8型道岔预埋套管公司 12号道岔采用半切线形曲线尖轨,为改善车侧向过岔时的运行条件,将导曲线半径加大到400m,导曲线终点位于辙叉咽喉前道岔平面布置铁路轨道支承用衬垫，具备稳定性强的优点，解决了稳定性差的问题 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

河南WJ-1型道岔尼龙套管工厂 3.52007年4月1日以前生产的转K4、转K5型转向架未改造导框摇动座者，应按规定对原装用的导框摇动座、固定块及垫片进行改造，分解导框摇动座时可用氧－割炬切割原装导框摇动座固定块，但不得伤及侧架母材 1979年在廊的南段进行了混凝土枕的大规模铺设,采用潘得路扣件,厚度5mm的EVA轨下垫板(静刚度约500kN/mm) 6.3橡胶体和金属体可存在剥离，但连续剥离长度

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

广东WJ-8型道岔尼龙套管厂家 CZ系列高速道岔,岔枕按垂直于道岔直股布置3.简述转向架的功能和作用 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

上海WJ-5型轨道预埋套管供应商 ④弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力它主要由轮对及轴承装置、摇枕、侧架、弹簧减振装置、基础制动装置等5部分组成，优点是结构简单、检修方便 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南SDT-GOO-11A螺栓预埋套管供应商 2下拉杆式基础制动 (4)高强度螺栓连接副应按包装箱上注明的批号、格分类保管;室内存放,堆放应有防止生锈、潮湿及沾染脏物等措施 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

吉林SDT-GOO-11A螺栓预埋套管供应商 4.制动倍率:4锰在钢中由于降低临界转变温,起到细化珠光体的作用,因而间接地起到提高珠光体钢强度的作用 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

安徽GLCⅡ型道岔尼龙套管生产工厂 菱形交叉可单独使用,也可组合使用低摩擦系数合成闸瓦可以直接取代铸铁闸瓦，适合于改造旧车之用 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

天津SCT505-A混凝土预埋绝缘套管工厂 道岔红光带原因分析，(1)道岔绝缘接头绝缘失效,或接头弹条与夹接触连电造成绝缘失效环境温度保持在8℃-30℃以确保使用树脂的适当反应 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南研线0604-10铁路预埋套管厂家 有砟道岔移位铺设法的两种方式，一是道岔在工厂组装成轨排,使用汽车或火车运至现场,在现场使用吊车吊至铺设地点,将道岔轨排并连接后组成整组道岔组装后扁孔圆销的窜动量应为2～10mm，圆销端部不得和其他零部件干涉 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

广东0817-10预埋绝缘套管供应商 (2)作业主要机具:液压起道机、内燃捣镐、手、扭力扳手、九齿叉、三齿耙、轨距尺、L型道尺、照明设备等Q255、275可用于受力较大的机械零件，如链轮、拉杆等 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

浙江专线3396预埋绝缘套管生产厂家 目前大部分国的公路护栏都是使用固定式的紧固方式，即横向护栏和固定立柱一旦固定就无法拆卸，高度是无法调整的，如果拆卸要破坏掉原有护栏部件，该种连接方式拆卸和调整不方便，为此我们提出一种公路护栏用扣板来解决上述问题 铁路道岔的结构较为复杂,固定型辙叉存在线中断,尖轨、护轨和翼轨的冲击角远大于曲线轨道,道岔区的轨道竖向和横向刚度变化也大于普通轨道 严寒地区线

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

广东GLC(06)01-546铁路绝缘套管工厂 3．无砟轨道的结构型式应根据线下工程、环境条件等具体情况，经技术经济比较后台合理选择木栓扣板式扣件经铺设试验后证明,在安装、使用、轨距保持等方面尚属满意 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabl

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

山西SDGD-253-07-143道钉预埋套管公司 可以看出,铁垫板铸件铸态组织为铁素体+珠光体+魏氏体 其缺点是扣压件因轨下垫板的残余变形而导致扣压力损失时无法恢复原来的扣压力,并且一旦在轨下垫入调高垫板时,扣压件就会应力 3、3A和3B级，旋合形成紧的配合，适用于公差紧的紧固件，用于安全性的关键设计减振器外形为椭圆，橡胶圈与承轨扳、底座硫化成整体，可避免应力集中，延长使用年限 昆

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

江苏0817-10道岔尼龙套管供应商 进一步的，所述板块的外表面固定连接有橡胶防撞垫，通过设置橡胶防撞垫，对板块承受的冲击力进行缓冲，从而提升板块的防撞性能弹性扣压件用弹簧钢制造,用弹簧钢棒材制造的称为弹条,而用弹簧钢板材制造的称为弹片 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

甘肃0817-10岔枕尼龙套管生产厂家 装用双作用常接触弹性旁承 由于弹性模量E的不同,同一应变所对应的应力就不同 b)旁承座和滚子轴接触凹槽磨耗大于3mm时，焊修后加工，恢复原型；旁承座底面、侧面磨耗大于2mm时，换或和弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型； 钢轨的类型：钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克表示的 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

山西BJ4-103-SS-03-LJ-005岔枕尼龙套管定制 (4)纵向钢轨阻力:SKL弹条在轨底的纵向阻力大9kN5.3心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹，限或破损时换 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

辽宁M27混凝土预埋绝缘套管生产工厂 ①松外受损和相邻部分的钢轨扣件，然后提升起钢轨（在需要的情况下）； 以扣件横向力测定为例,当测点连续布置时,果一个扣件的横向力承受部件与轨底存在间隙,则总有相邻的横向力承受部件贴靠轨底,从而测到我们想要获得的数值 标准：ISCOR DTⅦ型扣件半弹性分开式 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

重庆M24铁路尼龙套管厂家 目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用 3.在现场进行测力垫板的组装、连线和组桥,用应变仪进行桥路调平,记录列车通过时应变仪的输出电压 高速铁路在不同国不同时代有不同规定装箱后用塑料胶条粘膜封闭包装箱 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如***、BV的第三方检验机构

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

甘肃GLCⅡ型铁路螺纹套管供应商 同时，准备速凝材料以便修复在灌浆过程中可能发生的泄漏点稍后20世纪70年代初德国也大力开展无砟轨道和配套钢轨扣件的试验研究,并把无砟轨道用于路基上 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

河南研线9705-8铁路塑料套管厂家 鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件，鱼尾板的使用比钢轨对焊技术要省事省工，安装简单快捷，鱼尾板与鱼尾螺栓配套使用 W1型弹条螺旋道钉的紧固扭矩约为140~180N·m,X2型弹条的扭矩约为70~90N·m(螺旋道钉润滑状态的差异使弹条紧固扭矩存在偏差) 29、E型弹条扣件（E1609，E1806，E1809，E1813，E1817，E2001，

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南WJ-8型混凝土岔枕绝缘套管生产工厂 随着列车运行速度的不断提高，有砟轨道道砟粉化及道床累积变形的速度加快，为了满足高速铁路对线路的高平顺性、稳定性的要求，通过轨道结构的强化及频繁的养护维修来保持轨道的几何状态，与有砟轨道相比，无砟轨道养护维修工作量小，结构耐久性好，轨道使用寿命长以后该扣件也被用于其他温度跨度较大的有砟桥上 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

辽宁GLCⅢ型预埋绝缘套管供应商 该新型铁路道岔轨撑，包括铁轨垫板和钢轨，所述钢轨的底部安装在铁轨垫板的部，钢轨底部的一端设有轨撑，轨撑与铁轨垫板之间通过螺栓相连接，轨撑外侧壁与钢轨的外侧面之间通过*二螺栓相连接，轨撑内底壁的两端固定连接有主抗力板，轨撑的内侧壁固定连接有插槽，铁轨垫板的部放置有连接块 7.提高了护轨强度和可靠性 ③悬挂系统采用两级刚度弹簧（外簧高出内簧）其中“75”型、“92

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南GLCⅡ型螺栓套管公司 现场检查时,一般有正矢检查法和近似检查法两种现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

重庆Ⅱ型螺纹道钉套管供应商 V：0.12%Nb：0.04%Cu：0.18%Ni：0.05%Mo：0.19%Ti：0.001% 铺设时间不过7天 如果裂纹的宽度过0.5mm将被认为需要用饱和的环树脂进行修理自由伸缩量与钢轨的长度和轨温变化度数成正比：钢轨的伸缩量：无缝线路钢轨在由钢轨扣件的充分锁固状态下的伸缩叫限制伸缩 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：20

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

上海M20道岔尼龙套管生产厂家 （4）采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的回转阻力矩，提高了空、重车高速运行时的平稳性因此,这种抽样方法会造成对大批的过严,而对于小批过松,使交检方愿以小批交检 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/N

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

湖南研线0603-12螺旋道钉套管供应商 答：目前我国铁路货车（大型车、机保车除外）转向架型号主要有12种：转9、转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4、转K5、转K6、2TN、控制型等 热处理工艺主要的两个参数是温度和时间 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

浙江WJ-5型混凝土套管厂家 预埋套管的材料为玻璃纤维增强聚酰胺66*二种防松方式比种可靠，但是结构相对复杂 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

四川0817-10螺栓套管制造工厂 7.防爬器/轨道防爬器等； 此时只需占用应变仪一个通道 转8B、转8AB型侧架须装用符合图样QCZ105A-20-01的加宽45号钢立柱磨耗板随着客运专线建设的发展又新近研发了弹条IV型扣件和弹条V型扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如***、BV的第三方检

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

上海02300-S-GD-01-306预埋尼龙套管供应商 桥上无缝道岔的应用与结构强度、稳定性、结构耐久性、转换设备应用、行车平稳性和旅客舒适等密切相关,其基本应用要求如下19世纪50年代，筑路规模扩大，80年代形成高潮 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

黑龙江研线0604-10螺栓预埋套管定制 自重4.8t旁承中心距1520mm 与直线尖轨道岔相比,这种尖轨道岔全长较短,导曲线半径较大,行车平稳,冲击小,尖轨尖端轨距加宽小,可改善列车沿正线运行条件 （5）主要摩擦副均采用耐磨件 辙叉按其构造分为锰钢整铸式和钢轨组成式；按翼轨与心轨的相对关系分为固定式和可动心轨式；按平面分为直线式和曲线式以及钝角辙叉与锐角辙叉 昆山艾力克斯铁路配件有限